姑娘是菜菜子。/
吳杰認識，進過沈老板房間的女人他不可能不認識。
“你好！”
菜菜子走過來，先給吳杰鞠了個躬。
吳杰問道：“你來干什么？”
菜菜子低著頭，聲音很小：“我想見見先生。”
吳杰頭疼，出門在外不比國內，這種大半夜跑來找老板的女人，他可不敢放進去，若非知道上次來東京時，這女人在老板屋里過了一夜，他早直接趕人了。
可現在趕人不合適，只能打電話匯報。
“你等著，我先打個電話。”
吳杰把菜菜子攔下，拿出手機給沈老板打電話請示。
打完電話，才把門打開，對菜菜子說：“你可以進去了。”
“謝謝！”
菜菜子忙又鞠了一個躬，才進了房間。
沈輝躺在床上，已經準備睡了。
看著進來的菜菜子，問：“找我有事？”
菜菜子低著頭，道：“我想陪陪您。”
沈輝問道：“是武田雄讓你來的？”
“不是。”
菜菜子忙搖頭：“不是武田桑讓我來的，是我自己想來。”
沈輝盯著她看了幾眼，小姑娘穿著白色連體裙，應該是她最好的衣服，素雅中透著幾分小清新，不過可能是審美問題，他總覺得日本女人不會搭配服裝，看的挺別扭。
菜菜子被他看的忐忑不安，心下惴惴。
正惶恐呢，總算聽到沈老板說：“過來吧！”
“好的。”
菜菜子應了聲，忙走過去…
次日。
沈輝請吉田正一喝茶，結果卻被上了一課。
中國是茶的故鄉，茶文化也是華夏的老祖宗們發明的。
可傳承千年的茶文化，在日本發展出來了另一種東西。
喝茶只是個由頭，但提起茶，吉田正一就停不下來了，明顯對茶道很熱衷，特別是見沈老板對茶道一竅不通，就滔滔不絕地給沈老板講了一堆茶文化的精髓。
末了，還來了句：“茶源于中國，茶文化卻興于日本。”
沈輝好歹也是政工出身，干過企業文化的，多少有點心得，話聽的不入耳，當即就駁了回去：“吉田先生這話未免失之武斷，茶文化越來越追求泡茶喝茶的禮儀規范，還需要講究茶具的材質擺放以及茶室的設計，就連喝茶者的衣著都需要講究，喝茶就像一種規矩，沒有這個規矩就算不的喝茶，吉田先生覺得這樣的文化就是真正的茶文化嗎？”
吉田正一謙虛請教：“不知沈先生有什么高見？”
沈輝道：“文化并不單單拘泥于喝茶的形式，中化的茶文化是一種生活文化，已經走進了萬千平常百姓家，所謂柴米油鹽醬醋茶，可見茶已經成為人們日常生活中的必不可少的必須品，不論販夫走卒還是高雅賢士，閑暇之余都可以泡上一大壺茶品味人生。我覺得喝茶就講究個隨心隨性，只要泡茶的方法正確的，其他的不必有太多講究，如果連喝茶都要定個死規矩，那么和電腦編程或者機器人有什么區別呢？所以我覺得，隨性比講究更難能可貴！”
吉田正一微微一笑，沒有再爭論這個。
文化這東西，就跟思想一樣，每個人都有不同的觀點。
越是聰明人，就越知道讓別人接受自己的觀點有多難。
今天是來談事情的，不是來抬桿的，所以沒有爭論的必要。
“沈先生跟外務省接觸的結果可好？”
吉田正一拋開茶道，問起正事。
“不怎么好。”
沈輝搖頭：“我覺得貴國政府似乎并不歡迎星資投資貴國的企業。”
“怎么會呢！”
吉田正一微笑說道：“就我所知，經濟產業省對沈先生在我國投資是很歡迎的，畢竟星海投資跟三菱合作的一直都很愉快，也讓政府看到了誠意，應該是有什么誤會吧？”
沈輝信他才有鬼了，直接亮明態度：“吉田先生應該知道，我在日本投資并不是為了那點可憐的收益，說句老實話，我想要錢，全球的金融市場任我索取，你知道我不是吹牛。”
這話吉田正一相信：“沈先生是我見過的最天才的投機者，沒有之一。”
沈輝道：“所以咱們不妨開誠布公的談一談，星海的任何一筆投資都跟官方無關，我覺得貴國經濟產業省不該對星海過于警惕，畢竟我們是合作伙伴，不是敵人。”
吉田正一微微躬身：“三菱也希望能跟星海投資成為長期合作伙伴，但是很抱歉，政府的決策不是三菱能夠影響的，不過我一定把您的誠意轉達給經濟產業省的官員。”
“好的，謝謝！”
沈輝嘴上客氣，心里卻MMP。
信你才有鬼了。
日本幾大財閥控制著全國60以上的資產，是真正的巨無霸，對政府的影響力是外人難以想象的，財閥和政府幾乎就是一體的，日本財閥影響不了政府？
這可真是個大笑話。
不過這種事情自然沒必要去揭穿他。
都是聰明人，心里都有數。
晚上回到酒店召集開會時，沈輝忽然拋出一個提議：“聽說三菱汽車公司這些年經營的不太好，如果星海要收購三菱汽車，可能性有多大？”
一個專家直接搖頭：“日本法律對好多企業的保護性很強，外資很難染指，汽車行業恰恰是其中之一。雖然日本推行的投資自由化中，汽車行業算是最先開放的一批，但從現實情況來看，對于本土經營狀況不佳的車企，日本政府從來是寧與家奴，不予外邦，三菱汽車公司好幾次瀕臨破產，日本財閥都沒讓外資染指，前幾年三菱汽車遇到重大經營危機，國內也有車企想注資收購，最后還是沒能成行，被日產汽車公司控股，除了日產汽車公司九十年代因為特殊原因被外資控股，日本再無被外資控制的車企。”
沈輝問道：“不能想想辦法？”
另一個專家道：“很難，除非日本財閥窮的沒錢了，否則只會內部消化。”
沈輝揉揉眉心，有點頭疼。
搞汽車研究不是一件容易的事情，不是燒錢就一定能成功的，這是他對汽車工業做了深入了解之后得到出的認知，汽車工業涉及到的門類太多了，每一個工業門類，都需要大量的基礎研究，每一項技術的進步，都需要足夠的技術積累才能實現。
這不是燒個幾百千億就能實現的。
需要時間。
需要大量的人力物力。
三菱汽車公司雖然經營不善，比兩田和日產差的遠，但技術實力卻不容小覷，若是能收購三菱，無疑能夠加快他的汽車夢想，可小日本的這種保護政策卻讓他相當草蛋。
仔細想想，國內各大車企不是沒有錢。
吉利就把沃爾沃吞了，卻至今沒有哪家車企能收購日本車企。
至于購買技術，那純屬扯蛋。
買上一堆人家淘汰掉的圖紙，沒有基礎研究數據有屁用。
只知道怎么做，卻不知道為什么要這樣做，就跟都知道牛的力氣比驢大，卻不明白為什么牛的力氣會比驢的力氣大是一個道理，國內好多車企就是這種狀態，拿著人家研究好的技術或者畫好的圖紙，照貓畫虎可以把車造出來，但想要在技術上進步就難了。
沒有大量的基礎研究數據，還研究個蛋蛋。
這么多年了國內車企都在搞逆向研發，可哪個真正趕上人家了？
生產線是人家提供的，技術參數是人家提供的，看似拿到了人家的技術，可實際上拿到的只是皮毛，參數為什么這樣設定，設定的依據是什么，這些東西才是核心。
不把這些東西搞清楚，想要趕上人家，想屁呢！
落后就要挨打，這是經過現實摔打的真理。
技術才是企業真正的核心，那些國外企業不傻，怎么會真的把技術給你。
三菱也算是給國內賣技術賣的最多的，發動機技術在國內已經爛大街了，好多企業到現在用的還是三菱的發動機技術，可那玩意兒是什么，那特么是三菱畫好的圖，國內企業買回去照貓畫虎，能生產出發動機賣錢就行了，真正的技術是那些基礎研究數據。
這些東西人家會賣給你才見鬼。
隔天，沈輝又拜訪了三菱會社的社長垣內威彥。
和吉田正一比起來，垣內威彥這種老狐貍更加謙虛客氣，也更加難纏。
完全就是那種不見兔子不撒鷹的主。
沈輝有點失去耐心，跟這些老狐貍打交道太特么草蛋了。
他才二十多歲，哪有那么多耐心跟這些成了精的老狐貍斗心機。
安排了下后續談判事項，就準備飛去美國轉一圈。
然而剛剛登上飛機，心里就沒來由的被一股危機感籠罩。
怎么回事？
沈輝有點納悶，難道飛機出了問題？
真特么見鬼了，最近怎么事事不順。
沈輝有點不爽，讓機長安排對飛機進行檢修，另外跟航空公司協調包機。
航空公司速度很快，第二天就給他安排好了專機，并申請了航線。
結果上了飛機，依舊感覺到了一股巨大的危機感。
怎么回事？
還特么飛機有問題？
沈輝有點不淡定了，不可能兩架飛機都有問題。
那是什么問題？
想起華為…
草，美國不能去了。
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