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第515章 鷂子想安家

  在引進麥道11的時候唐文和趙漢德就聊過很多,然后才了解到很多內幕,緊接著明白一件事:

  此前黃浩登報罵麥道真不過分,他們是真的黑啊!

  麥道12從85年提出,88年就已經開始預研,那個時候麥道就拿著這套租賃方案到處兜售,有棒子、抓哇本子以及包括東大。

  好處當然擺在明面上,這套租賃模式直接就把全套生產設備放在被租賃國,后者掌握了大量機體生產技術和組裝工藝,豈不是白嫖技術?

  但除此之外,麥道也有“一點點”附加條件,單說說95年對國內的要求:

  1.要求國內開放10個二線城市民航市場;

  2.國內獲得15機身制造份額(僅限非承力結構);

  3.國內需承諾不發展大型軍用運輸機,換取麥道游說國會繼續爭取最惠國待遇。

  以及附加條款:

  1.亞太工廠僅被授權執行圖紙無設計修改權;

  2.關鍵工裝夾具由麥道租賃提供,月費為采購價的3.5;

  3.質量認證需麥道派遣專員,每人日收費2400美元;

  4.廠房折舊成本由所在國承擔;

  5.若項目失敗,麥道只需支付剩余租賃期租金的20作為違約金。

  相當于風險全部轉嫁,麥道就算設計失敗也不用承擔太多損失是,甚至還能繼續從亞太工廠吸血,所以在去年這事兒就直接黃了。

  與之相反的是棒子、抓哇卻選擇同意,然后今年年初麥道并購危機的時候直接工廠暴雷,雙雙損失幾十億美元前期投資,尤其是抓哇下半年之所以心平氣和不干架,有很大一部分原因就是因為麥道12掏空了外匯沒錢。

  這一次李維斯舊事重提雖然還是相同思路,但條件又有所不同:

  不需要開放市場(蓋金合資工廠本來就意味著市場全部開放,更何況東大即將入世),機身制造份額也擴大到幾乎全部;

  若蓋金出資40億美元可獲得50的麥道12知識產權,第一飛機制造廠也是合資工廠,治具、圖紙共同所有不需要額外付費,同時麥道(本土)有義務免費解決技術問題;

  若項目失敗,按協定予以蓋金賠償,包括專利或者實物;

  “最后一點:依然是有軍事訴求,但不是東大放棄發展運輸機,而是允許麥道競標并購買一定數量的艦載戰斗機。”

  李維斯說完之后,又略帶歉意的解釋:

  “這并非麥道的訴求,而是國會強制增加,我們也沒辦法。”

  唐文聽完和前兩年的條件比較了一下,發現麥道這次單論合作誠意是足夠的,不過真實目的大概都是為了那40億美元的蓋金注資。

  60億美元研制預算,出資2/3獲得50知識產權,聽起來其實不算過分。

  不過他更在乎的是最后一條捆綁條件,什么叫必須購買艦載戰斗機?

  “F18嗎?應該是早期型吧,我認為可以買,就算軍隊不買我掏錢都行。”

  唐文心想就算是早期F18也是很不錯的飛機,誰知李維斯尷尬的搖搖頭:

  “F18太先進了,連我們的盟友都很難買到,麥道可無法出售。”

  “那不會是F4鬼怪吧?”

  唐文心想海軍應該不怎么能接受這東西,畢竟殲10J已經在路上,正統三代機不比究極二代魔改強?

  “不過…如果是F4S可以,我只要頂配。”

  李維斯還是不說話,只是很囧的搓了搓大腿。

  唐文見狀頓時愣住:

  “你們不會又想賣一批TA4J吧,那東西海軍可真不需要了,再說A4也不值錢啊。”

  “不不不,麥道要出售的是現役、并且全新制造、技術很先進的艦載戰斗機,肯定不是A4。”

  看著唐文困惑的表情,李維斯才終于揭曉答案:

  “是AV8B。”

  “鷂?”

  “對,就是它,而且是最新的‘鷂II’改進型,去年才下線的新型號,絕對是好飛機。”

  鷂式,怎么說呢,在唐文心中也是世界軍事地位上一架…額,并不算很重要的飛機。

  為了垂直起降犧牲太多,作戰半徑短到和直升機坐一桌,早期版本甚至裝不了雷達。

  關鍵是它的技術路線是噴氣發動機分流,而事實證明雅克141的升力風扇路線更正確,并以此衍生了大名鼎鼎的“肥電”F35。

  除此以外還有一點:

  “這飛機不是麥道和羅爾斯·羅伊斯聯合研制的嗎,帶英允許?”

  李維斯立刻回答:

  “請您放心,根據我們和帶英的協議,亞太區銷售權在麥道,并且我們擁有80以上專利,絕對不會有糾紛問題,另外我們銷售的最新AV8B搭載了F18C同款的APG65攻擊雷達,電子戰力一點也不弱。”

  “多少錢呢?”

  “很便宜,國會要求5000萬美元一架,但經過羅伯特總裁的據理力爭,麥道愿意以4500萬美元僅略高于盟友的價格出售,批量采購還能再降一些。”

  唐文默默轉過頭,眼睛看向他處:

  “我就是個小小商人,這種事情插足不了啊。”

  開玩笑,4500萬美元買鷂式?

  他猜測推銷鷂式除了因為這種飛機比較雞肋,另一方面也可能是麥道自以為抓住了客戶需求:

  華山號、泰山號。

  這兩條航空戰列艦一直沒淡出外界視野,他們的航空甲板都不算大,也許麥道認為能垂直起降、體積小的AV8B會契合航戰使用場景所以才賣力推銷。

  畢竟戰列艦強大的對陸火力AV8B掩護登陸部隊豈不是很合理?相當的的完美嘛!

  至于這種搭配的用途…唐文不信這些家伙沒想過,但就是在賭。

  假如推銷248(備件)架飛機,裸機價格14.4億美元,但算上肯定會捆綁的武器套餐至少20億美元以上,再算上坑爹的保養費,估計得25億美元才足夠。

  25億美元,也就是200多億人民幣,海軍有那錢唐文直接咬咬牙點出國行F14得了,買個鬼的AV8B。

  再說沒點閹割唐文絕對不信,就算沖著APG/65雷達,到手的也一定是究極青春版,跟原版不搭邊的那種。

  比起AV8B,甚至不如買KC10的技術授權好用來改造麥道11為加油機,起碼多少有點用。

  唐文一副冷淡不感冒的樣子讓李維斯也有些頭疼,所有人都知道他和軍方關系很深甚至可能是推出來的利益代言人,如果堅決不要AV8B事情可就難辦了。

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