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219 正在兌現曾經狂言

  望著后方被甩掉的庫比卡,陳向北臉上表情依舊冷漠,很像一個沒有感情的殺手!

  三場練習賽的測試,以及對舒馬赫等頂級車手的學習跟模仿,陳向北一次次跟賽車進行“溝通”,對賽道的極限進行挑戰。

  他的努力跟付出沒有白費,甚至還做到了對庫比卡的知己知彼。

  這種掌控絕對的優勢,陳向北不知道自己怎么輸!

  “精彩,實在太精彩,剛才北的過彎方式以及超車線路的選擇都非常漂亮!”

  “彎道內二次變線加速,誘騙庫比卡強勢防守,精準找到動態APEX點等等,都超乎了一名新人車手的攻防實力標準,不輸那些曾經赫赫有名的圍場天才。”

  “北用再次戰勝庫比卡的操作,證明了自己能夠在圍場內立足的實力!”

  這一次搶先開腔的不再是解說雷德,而是坐在一旁的嘉賓普羅斯特。

  身為F1四冠王,目前圍場內除了舒馬赫之外,沒有誰敢說比他更加專業。

  普羅斯特甚至可以毫不夸張說,最近十年登陸F1圍場的新秀里面,能做出陳向北剛才這種過彎操控屈指可數。

  考慮到陳向北還是一名中國車手,卡丁車訓練履歷接近于空白,除了用“天賦異稟”這個詞來形容,普羅斯特找不到更合適的詞匯。

  曾經輿論跟車隊宣傳,紛紛把陳向北跟萊科寧進行捆綁,普羅斯特看到后不屑一顧,認為這是布里亞托利的營銷策路。

  現在他有種感覺,營銷歸營銷,陳向北可能真的有跟萊科寧并肩的潛力。

  至少平庸的營銷車手,不可能二次擊敗庫比卡!

  “什么情況,庫比卡這么輕松就被反超了?”

  “簡直不可思議,庫比卡開索伯賽車都能展現出爭冠實力,現在加盟雷諾開不過HRT?”

  “我知道陳向北不弱,卻沒想到他這么強,說不定真能成為一代車神!”

  “不愧是超級反派北,我就問還有誰來挑戰!”

  看臺上陳向北的粉絲,面對這一幕都已經沸騰起來了。

  正賽里面超車還存在著各種客觀因素,比如說車隊策略不同,輪胎配方不同,調校偏向不同,交通狀況不同等等,很難說兩位車手處于一個相對公平的狀態之下。

  但是排位賽庫比卡的主動挑釁,意味著他已經做好了進攻準備,并且調校、輪胎都處于最佳狀態,甚至于連車手都充斥著戰斗欲望。

  這種情況下輸了,庫比卡找不到任何理由!

  陳向北正在一步步的兌現自己曾經的那些狂言,他要成為F1圍場最強的車手!

  HRT車隊維修站里面,全體成員也是爆發出雷鳴一般的歡呼聲。

  一向嘻嘻哈哈的布里亞托利,不茍言笑的奧德托,此刻都罕見的加入了慶祝隊伍,興奮情緒不亞于陳向北正賽跑第五。

  之所以會這么高興的因素有兩點,第一點就是跟庫比卡的這場對抗,意味著陳向北已經完全適應了升級套件特性,他掌控了轉向過度的TF110賽車!

  第二點便是這場單挑的勝利,將徹底建立起陳向北的自信。

  新人車手狂從來不是問題,就怕不狂,亦或者色厲內荏的假狂。

  F1賽事創立至今六十年時光,低級別方程式履歷堪稱天才新星的車手猶如過江之鯽,整體而言并不缺。

  可在圍場內屹立不倒跑出成績的卻沒有幾個。

  絕大多數,都出現了“傷仲永”的情況。

  拉胯的因素有很多,贊助、氛圍、車技、乃至于運氣都能算上。

  其中道心破碎這點,絕對能排得上前列!

  很多新人車手,接受不了自己一路橫掃上來,卻在F1圍場里面沒有競爭力的落差。

  亦或者成績不好,出現失誤,遭受嘲諷,萬眾恥笑一套下來,直接陷入惡性循環再也調整不過來心態。

  站在奧德托等人的角度,陳向北壓力很大,可能正處于一個臨界點。

  如果跟庫比卡的單挑輸了,說不定會擊碎陳向北的強硬姿態,讓他陷入自我懷疑的境地。

  畢竟中國小子圍場外輿論千夫所指,圍場內堪稱車手公敵。

  可陳向北贏了,還干凈利落的贏了一位爭冠級別車手,帶來的心理層面收益無可估量,可能會順勢建立起一道堅不可摧的心理防線,對自己的車技充斥著自信。

  很多時候俗稱的“冠軍相”,就是這種自信氣質的外在表現。

  當然,慶祝歸慶祝,冷靜下來之后奧德托還是下達指令道。

  “北,尋找機會推飛馳圈,三節沒時間了。”

  第三節練習賽總共就十分鐘,剛好夠車手推兩個飛馳圈。

  陳向北跟庫比卡之間的纏斗,已經浪費了自己第一個飛馳圈,他需要盡快冷卻剎車系統推完最后一圈。

  簡單回復了一句,陳向北放慢速度進行自己的冷卻圈。

  相比較HRT車隊的歡呼雀躍,雷諾車隊全體成員迎來“死”一般的寂靜。

  領隊布利爾讓庫比卡找回場子,想到過無數種方式跟可能,唯獨沒想到過會輸!

  庫比卡被雷諾車隊花費很大代價,從索伯車隊給挖過來,打算當做建隊核心培養成為下一個阿隆索。

  為了這個目標,當時車隊管理層不惜放棄陳向北,只愿意給他一個第三車手的合約。

  結果現實告訴布利爾,精挑細選的建隊核心,跑不過被放棄的中國新人?

  話直到目前為止,布利爾都還沒有從震驚中緩過神來!

  “領隊,需要給庫比卡一些安慰,讓他調整心態跑完這場排位賽。”

  看著一言不發的布利爾,站在旁邊的運動經理尼爾森提醒了一句。

  現在不是討論輸贏的時候,更需要從排位賽挽回“損失”。

  聽到尼爾森的提醒,布利爾深呼吸一口氣,然后按下耳機上面的語音通話鍵。

  “庫比卡,剛才不過是一場意外,調整狀態跑排位賽。”

  “車手的職業生涯,從來看到不是一場超車,而是誰能笑到最后。”

  布利爾這句話說的沒毛病,塞納、舒馬赫都有馬失前蹄的時候,維斯塔潘更是漢密爾頓給摁住好幾年。

  更何況一場排位賽的挑釁超車?

  只不過面對領隊的安慰,庫比卡沒有回話,僅能從監控屏幕上看到他減速正在進行冷卻圈。

  面對這種情況,尼爾森面色凝重的說道:“看來這次失利,對庫比卡打擊比想象中更大。”

  “或許吧。”

  “不過我相信庫比卡能很快調整過來。”

  布利爾神情冷酷,庫比卡不是什么新人菜鳥,更不是什么脆弱的玻璃心。

  他身為擁有爭冠實力的車手,自然就得包括爭冠的心理素質,這點小挫折就能被打擊到,那就不配去覬覦金字塔頂尖的世界總冠軍頭銜!

  事實就如同布利爾認知的那樣,短短幾個彎道過后,庫比卡就從失敗的沮喪中調整過來,唯有內心里面還遺留著震驚的余波。

  他想不明白,毫無賽車基礎的國度,也沒有多年低級別方程式經歷的車手,怎么就出現陳向北這種堪稱頂級實力的方程式車手?

  天賦,就真的能逾越多年職業訓練的鴻溝嗎?

  沒有誰能告知庫比卡答案,陳向北那邊已經再次進行著自己的飛馳圈。

  此刻賽道上的交通狀況愈發緊張起來,十輛賽車全部出站,期望在排位賽結束前的最后時刻,利用最好的地面抓地力條件,跑出靠前的發車位置。

  賽道大熒幕圈速排行榜,幾乎每隔十幾秒就會刷新一次,看臺觀眾的注意力已經沒有放在陳向北跟庫比卡身上,他們目光死死盯著圈速排名,看看誰能成為澳大利亞大獎賽的桿位!

  突然間圍場內響起了雷鳴一般的掌聲,來自于紅牛車隊的維特爾,以1分23秒919的圈速,打破了舒馬赫塵封六年的賽道成績,奪得了阿爾伯特公園賽道的最快圈。

  如果沒有人超越維特爾的話,這將成為他新賽季第二次獲得桿位,達成連桿成就!

  很快最大的競爭對手阿隆索出現,法拉利賽車這一站的速度平庸,排位賽僅名列第四。

  維特爾的隊友韋伯名字飛躍上升,直接來到了第二。

  法拉利馬薩排位賽速度不如揭幕戰,最后一個飛馳圈依舊名列第六。

  梅奔車王舒馬赫,這一站捍衛了自己的榮譽,戰勝隊友羅斯伯格來到第五,后者名列第七。

  現在前十的榜單,還剩下漢密爾頓、特魯利、庫比卡跟陳向北沒出成績。

  最先過線的是特魯利,名列第八,基本上跟練習賽最好成績持平。

  不過在沒有使用升級套件,應戰對手車隊大多有過小升級的情況下,能做到成績相比較揭幕戰有所提升,足以證明特魯利發揮良好,算是壓榨出了賽車的全部性能!

  漢密爾頓則是跟陳向北一前一后沖線,當TF110賽車越過起跑線的瞬間,陳向北看到了觀眾席車迷們紛紛站起身來,朝著賽道方向瘋狂的揮手致意。

  我排名很好?

  陳向北不知道這種震撼全場的畫面,到底是自己導致的,還是因為漢密爾頓。

  帶著這種疑惑,他按下了方向盤上語音通話鍵。

  “奧德托,我跟漢密爾頓排位賽名次多少?”

  “漢密爾頓跑出了1分23秒883的成績,打破賽道記錄拿到桿位。”

  “至于你,1分25秒115,排名第九。”

  奧德托很平靜的回答了成績,沒有失望,也沒有驚喜。

  他很清楚推了一半卻跟庫比卡進行攻防戰,陳向北輪胎磨損跟各項指標,肯定無法達到賽車的最佳狀態,跑不出太好成績正常。

  相對而言,Q3排名第九的成績,車隊可以接受。

  漢密爾頓桿位嗎?

  聽到奧德托的回答,陳向北著實有些意外。

  他倒不是意外自己排位賽成績,轉向過度的賽車永遠是把雙刃劍,一旦輪胎陷入過度磨損或者剎車熱衰減,彎道里面的修正就會陡爭,從而影響到整體圈速。

  不過讓陳向北再選擇一次,他依舊會應戰庫比卡的挑釁!

  陳向北真正意外的點在于,如果自己記憶沒出錯的話,歷史上澳大利亞大獎賽的桿位,應該還是紅牛車隊的維特爾,現在卻變成了漢密爾頓。

  雖說陳向北進入F1圍場,就已經成為了改變歷史的誘因,卻在揭幕戰中還未影響到頭部排名。

  這一次桿位的變化,算是讓澳大利亞大獎賽,徹底偏離了歷史的軌跡。

  就在陳向北走神之際,耳機里面又傳來了奧德托的聲音。

  “庫比卡排名第十。”

  第十嗎?

  按照庫比卡的實力跟發揮,駕駛著雷諾賽車落到兩位HRT車手后面,毫無疑問是狀態跟發揮受到了影響。

  絕對自信,對于一名車手很重要!

  隨著庫比卡沖刺過線,第三節排位賽倒計時也恰好走完。

  看著排行榜完整的圈速排名,雷德開口說出結束語。

  “女士們,先生們,讓我們恭喜邁凱輪車手漢密爾頓,他不僅拿到排位賽的桿位,還打破了阿爾伯特公園賽道由舒馬赫保持的記錄。”

  “這位歷史上最年輕的世界冠軍,難道要跟回歸的舒馬赫進行一場王冠的傳承嗎?”

  “另外在排位賽過程中給予大家意外跟驚喜的中國車手北,最終成績卻顯得有些差強人意。雖說新人能排名第九很很不錯了,但如果沒有跟庫比卡的對抗,他排位賽成績會不會更好?”

  “說實話,我真的有些好奇,車手北能否正賽復刻他揭幕戰的驚艷?”

  解說雷德特意提及了陳向北,確實這個中國新人給圍場帶來了很多新鮮感。

  “陳向北一定能復刻奇跡!”

  “沒錯,我相信陳向北,他有這個實力!”

  “加油,車手北,排位賽第九絕對不會成為你的阻礙!”

  “明天沖刺領獎臺,讓世界見證中國車手的實力!”

  曾經面對賽道解說的懸念提問,往往看臺上的中國車迷,亦或者陳向北粉絲不敢回話。

  他們沒信心陳向北能創造奇跡,過早的說出豪言壯舉,顯得是在大放厥詞。

  畢竟對于普通觀眾而言,他們不需要去炒熱度。

  可今天不同,觀眾席響起了很多堅定的回答,哪怕陳向北排位賽成績還不如揭幕戰,他們依舊相信這位中國新人,能在正賽中給出驚艷的表現。

  原因很簡單,“雙殺”庫比卡就是風向的轉折點!

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