建個機場？
會議室中，有人疑惑道：“民營企業能建機場？”
陸濤篤定道：“能的...而且國家是鼓勵參與基建投資的，理論上，我們甚至可以投資挖地鐵。”
那人歪了歪腦袋：挖地鐵？這合理么？
陸濤笑道：“大家覺得奇怪，可能是因為沒有民營企業會這么做吧....”
翟達這方面倒是清楚，但機場這東西...光是地上一塊皮恐怕沒太多意義，你還得有航空公司愿意設置航線...：
飛機是不會從機場里長出來的..
空姐也不會。
陸濤見翟達思索，主動補充道：“首先機場不一定只能運人，也可以物流，除了東陽縣的常規物流外，我們自己的許多精密設備、零部件都可以空運。”
“其次機場規模有大有小...小一些的可能一兩億左右即可，一般非主要城市的機場，不會超過30億，東陽更便宜，因為地便宜..：”
翟達手指敲擊著桌面，眉頭緊鎖。
等等...其實細算一下，東陽一直是散裝省的人口大縣，研究院入駐后增長更加迅速，今年常住人口將接近200萬，非常住人口如差旅、商務、短工等，人數更多。
1個高薪技術人口，按照社會結構，大概會增加1.51.7個服務業人口，才能涵蓋其衣食住行、
消玩醫教，所以東陽人口整體人口的增加會比研究院自身發展更快。
也許是可以搞...發展還是需要前瞻性的，機場這東西哪怕小一點，不也得一年以上？到時候再動手，更拖咨..
以東陽自己的情況，哪怕現在財政富裕了，想報批一個機場也純屬扯淡，君不見同省的蘇市都富的流油了.：：“梅由機場”始終搞不定。
但如果研究院挑頭，事情就兩碼事了..
翟達點頭道：“我覺得可以嘗試一下，地址可以不用在未來城內部，有些浪費工業用地，看看附近有沒有合適的地方...”
這里面還涉及到“征地”、“審批”，甚至是軍區的點頭，不過研究院現在“人脈”早已經豐滿，整個散裝省乃至華東地區。
原則上能辦的事情，那就一定能辦。
這時，沈睿老師突然道：“翟總，有沒有考慮過貨運港口？”
翟達挑了挑眉。
“東陽兩條河，在財政富裕后，都進行了疏通，內陸河運增量明顯，研究院也在用...不過老港口在老城區，設備老舊承載能力差，只能運一些最粗笨的原料級散貨。”
“如果有一個自己的港口，可以確保沉重原料、大型設備進出，包括研究院生產的成品，應該比..：.機場便宜一些？”
這時，會議室里的一個新成員舉手道：“會長，我能發言么？”
莫爾·特莉絲，劍橋大學數學院的高材生，數學天才，2代號“調試者”。
她原本是不夠資格坐在這里的，加入研究院不過幾天，不過今日是作為盧薇的助手隨同的，當做半個秘書也可以。
說是中父德母混血，其實面相上至少70是白人，中國血統只是柔和了五官，顯得小巧精致，另外，也成了自葛巧巧后，π中第二個身高低於150的成年人。
兩人不分仲伯吧，誰高完全取決於今天穿什么鞋，嗯，襪子厚一點可能也有影響。
這位新人可以說很大膽了，但翟達還是點頭道：“可以，暢所欲言。”
特莉絲疑惑道：“我們作為企業，盈利是第一目的，雖然這些基礎投入對研究院也有幫助，但恐怕真正的效果，一大半都是企業以外的人在享受...甚至之前的醫院也是。”
“我個人覺得，是不是可以考慮金融化操作，比如...小額信貸業務？”
這個發言，可以說和其家庭有關，其父親就是從事金融相關的行業。
但也可以說很對...信貸...不要說500億，就是1000億，也有地方...甚至如果依託鴻圖0s，可以玩出來。
再加個槓桿...憑藉研究院的名望，從銀行撬出來數倍的資金，頂呱呱！
會議室內，許多人陷入了思考...好像是這個道理..
這是比建設什么機場、港口、醫院、小學..：.要強的多。
但為什么之前沒人往這方面想呢？
翟達看著大家的表情，微微一笑：“我覺得你說的很有道理。”
特莉絲高興道：“謝謝會長認可。”
“但不合適。”
翟達看著對方驚愣的小表情：“至於原因，大概等你更熟悉研究院的情況，自己就會知道了。”
特莉絲抿著嘴，有些搞不明白。
難道會長是那種...將金融妖魔化的傳統商人？
翟達看向其他人，總結道：“今天提的項目，進入調研和考察階段，機場和港口預測一下吞吐量和投資數額，我需要足夠的數據支撐才能決定。”
一場“規劃會議”，收穫還是很大的。
事實證明，錢確實比掙錢容易，但到合適的地方，需要一點水平。
研究院可以不完全追求收益，但要求一定要轉化為“實力”。
會議中，分別針對“研發增速”、“產能擴大”、“基礎建設”，三個板塊進行了討論。
而會議后，各部門也開始嚴肅論證可行性，尤其是機場、港口這樣的新領域，至少要確保其有價值，而不是為了錢錢。
另外，各個業務板塊，也根據市場反饋，重新規劃投入規模，之前的計劃至少都是半年前的了，而研究院現在...可以說半年一個樣。
新的實驗室、新的設備、新的工廠，以及新的崗位！
在以往，基礎建設投資，鮮有民營企業加入，主要原因是投入巨大、盈利預期不明朗，甚至不允許盈利。
無論醫院、道路、機場，還是更昂貴的地鐵。
這就是社會主義下的準則，涉及民生的社會資源，可以盈利，但不能營利。
但對研究院來說，他們確實不是“唯盈利”論。
建個奇觀，有什么問題？
當研究院正在進行研判論證的時候，差不多同一時間段，東陽縣政府也正在進行一些類似的會議。
五月底了，他們開始籌備計算上半年的gdp和稅收了。
雖然這一工作要進行至少一個月，要到七月初才能有具體數據，但現階段模糊的感覺一下..
就已經足夠爽了！
李康達在會議室里，愜意的喝了口茶。
他可以自豪的說：這gdp增速，不可能低於100！
是的，我們東陽縣就是這么浮夸！
這里要說一下，gdp計算要綜合考量生產法、收入法、支出法三種方式。
網絡段子上“你給我一塊，我給你一塊，中國gdp增加兩塊”是不可能的，因為gdp是“生產總值”，這個過程中沒有生產、沒有收入、也沒有支出..：
以東陽為例，研究院這樣的龐然大物，年營收5000億人民幣，但實際上對gdp的總和影響，一般低於營收的20。（純實業大概在30）
另外，研究院自身充足的“現金”也不會計入gdp，金融投資的所有收益也不計入。
不過嘛...再怎么保守統計，東陽無疑都是笑著統計的。
研究院來之前：我是散裝北的。
研究院來之后：散裝北是我的！
過去兩年預估的今年，東陽縣的gdp增速分別為：
你看，多整齊的排列，東陽人很難不笑..：
笑到尿血的那種！
當初從一個300億的小縣城，今年gdp最保守估計也會在1100億左右，可謂雞犬升天..：
比如所屬的遷市，躺贏狗！
省內“十三妹”的帽子莫名其妙就沒了，還多了一個全國百強縣。
而且作為大力投入製造業、創造無數高薪崗位、且交稅從不含糊的企業，這個膨脹的gdp數值並不是虛高。
是切切實實的，改變了當地經濟狀況、城市建設水準、居民平均收入.：：
公交車都是新款的，道路翻新拓寬從未停過，人口大量凈流入，環衛工宿舍都加了空調。
最多最多，因為沒這么富裕過，且基礎太單薄，有點“難消化”，尚有可以挖掘的潛力。
大概，也就用了三成功力吧“縣長，鐵道部考察完后這么久沒音信，您說高鐵站有指望么？”
李康達喝了口茶，搖搖頭：“難講，要是幾年前，做夢都不敢想，但現在...看他們怎么評估東陽的發展吧。”
這兩年他們很猛，但長期規劃里，多少打個折扣。
遷市是指望不上了，高鐵這種項目，根本不會正眼看那邊，門口拐彎都不會開進去...競爭力甚至不如東陽。
散裝嘛，什么都是散的，老大哥指望不上，東陽想要自己上。
畢竟若是能有一個高鐵站，那拉動效果可就太大了。
匯報人眼珠子一轉：“我聽說...那位盧部快來上任了，他肯定看重東陽多一些，要不到時候我們去金陵跑跑？”
李康達白了下屬一眼：“你什么級別，直接往省里跑？越了幾級？沒大沒小的。”
不過轉而笑道：“不過...盧部肯定是要來東陽的，我們陪著的時候可以提一嘴。”
交通局局長舉起大拇指：還得是您！
隨著時間推移，盧勤儉即將“領印”散裝省的消息，已經不再是秘密。
或者說，原計劃這位上個月就該來..：
按照一般規則，這種大佬履任地方，第一任大概率也是放在偏遠省份，但盧部直接來了有著“民營經濟大本營”之稱的散裝省這樣經濟重鎮。
這里面的意味，不可說，不可說啊正說著，李康達的電話響了起來。
顯示聯繫人是“辦公廳”。
李康達趕緊接起來，背過身去對著窗戶，一頓嗯嗯。
片刻后，轉頭笑道：“你看我說什么來著，下周，那位就來考察。”
下屬驚訝道：“下周？豈不是上任第一站就是東陽？”
李康達搖搖頭：“準確的說...是任前”第一站，先來東陽，再去金陵。”
下面人已經不知道該怎么說了。
大概就是一個字：
爽！！！
李康達正要安排兩句，手機卻再次響起。
來電顯示是“沈睿老師”
說起來，東陽許多人都以老師稱呼沈睿，既和其經歷有關，也是對博學多才者的尊重。
這位出面和各部門打交道的頻率，其實遠高於翟總本人。
不過李康達接起后，臉色古怪了一些，片刻后不確定重復道：
“建機場和港口？”
