第一次乘坐火車的眾人都興致勃勃的看著窗外的景色，連桌子上提前準備好的水果點心都幾乎沒人動。
岳山害怕人無聊準備的書籍就更別提了，連出場的機會都沒有。
沒多久李世民就發現了一件有趣的事情，隔上一段距離就有一個大牌子豎在鐵道旁邊。有的上面寫著數字，有的上面畫著一些奇怪的圖案。
他就問道：“這些牌子是做什么用的？”
岳山解釋道：“提示牌，用來提示司機，就是駕駛火車的人前方的路況，讓他提前做好準備，不同的圖案代表不同的意思。”
“數字代表的是已經走了多少里，橋梁代表前方有橋，房子代表前方有村落，彩色橫杠代表前方有路口…”
“還有一些上面寫的是需要停靠的站點，比如這一路上我們要經過兩座比較大的鎮子，在離鎮子還有兩三里的時候就會出現提示牌。”
李世民插話道：“前面還要停嗎？”
岳山道：“今天不停，但以后會停的。交通運輸對一座城市的影響非常大，水運比較便利的地方就會比較富庶。火車能起到一樣的效果…”
岳山就簡單的講了一下火車對經濟的帶動作用。這并不是什么復雜難懂的問題，李世民很輕易就明白了。
見他沒有疑問了，岳山才繼續講解道：“火車和馬車、船只都不同，它是在固定軌道上行駛的，必須要錯開車次，否則就會發生碰撞…”
岳山詳細的把火車的時刻表的意義講了一遍，強調火車必須要遵守時間。
幾點幾分出發，路上行走多快的速度，幾點幾分應該走到哪一站，靠的時間是多長…都必須要嚴格控制好，前后相差不能超過十分鐘。
錯過這個時間點，發生碰撞的概率就會幾何倍數提升，錯的時間越久危險就也大。
每一個火車司機手里都有一份時間列表，上面詳細的記錄著這一切。而路邊的提示牌有助于幫他們掌握時間，知道自己有沒有超出規定的時間。
如果發現有，就做出相應的調整。要是快了，就稍微降一點速，要是慢了就提速，把時間錯過來。
李世民不解的道：“這么長的鐵路才只有四輛火車，沒必要這么苛刻吧？”
岳山正色道：“規矩必須要從一開始就制定好，否則將來會吃大虧的。現在確實只有這一條鐵路，四輛火車，但未來呢？”
“總有一天我們要把鐵路修遍大唐的每一個角落，火車也會變成幾百輛甚至幾千輛，到那個時候任何一點失誤都會出大亂子。”
李世民幻想了一下鐵路鋪遍大唐的盛景，心中別提多開心了。
但下一刻幾百輛火車沒頭蒼蠅一樣亂跑，然后發生連環相撞的場景就浮現在腦海里，讓他忍不住打了個寒顫。
他贊嘆道：“翠嵐高瞻遠矚，有你在真乃大唐之幸，我之幸也。”
岳山輕笑道：“圣人謬贊了，能遇到圣人和娘娘何嘗不是我的幸運呢。其實我心中很明白，換個別的君王，我墳頭草都三丈高了。”
“哈哈…”見他說的有趣李世民忍不住開懷大笑，同時心中也非常的驕傲。
岳山的這個馬屁正拍到了他的癢處，有時候他自己也會很嘚瑟的想，自己能容人岳山真的是大度。然而這種小心思不能告訴任何人，那太丟份兒了。
現在岳山主動說出來，讓他的這種情感得到宣泄，成就感更足，也大生知己之感。
車廂內的其他人也聽到了他的笑聲，都忍不住扭頭看了過來。然后心中羨慕嫉妒不已，岳山圣眷正隆啊。
火車繼續行駛，沒多久就路過一個路口。
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就見路口旁邊有一所房子，幾個人站在房子門口朝著火車激動的揮手。
而鐵道兩邊的路口被一個橫木給攔住了，幾輛馬車停在路兩邊目瞪口呆的看著這個發出怪叫的龐然大物。
這次不用李世民問岳山主動解釋道：“路口人來人往是比較危險的地方，百姓們不知道火車幾時幾分過來，無法提前做出避讓。”
“所以在這里設置一個點，派駐幾名差役。差役手里也有火車時刻表，他們可以按照時刻表的時間提前把橫木落下阻止行人在這個時間段內踏上鐵路。”
李世民再次贊道：“好，想的很周全。”
火車沒走多遠又見到幾名穿著差役服飾的人騎著馬沿著鐵路行駛。
岳山繼續介紹道：“這是專門用來巡邏鐵路線的差役。鐵路對大多數人來說是新鮮東西，現在他們還不知道這是做什么的。”
“他們見到鐵軌難免會好奇，很可能會在上面長時間停留甚至放羊放牛什么的，這些差役就是負責把他們驅趕走的。同時也能保護鋼軌的安全。”
保護鋼軌的安全是委婉的說法，實際上就是防止有人偷鐵軌。
這個年代金屬稀缺，凡是金屬都值錢，鐵也一樣。誰也不敢保證有沒有敢打鐵軌的主意。李世民自然也明白這個道理，深以為然的點點頭。
岳山趁此機會說出了自己的另一個計劃：“火車是個特殊的交通工具，不管是在路口值守還是巡邏鐵路都需要大量的人手。”
“拉貨的還好，拉人的火車更麻煩，乘客之間難免會有摩擦甚至遇到違法犯罪的情況，甚至遇到逃犯之類的。”
“遇到這種意外情況必須要有人及時處理，否則會釀成更大的禍患。但火車又必須要守時，不能隨時停下等待當地衙門的人過來處理。”
“所以我以為有必要成立一支專門處理火車和鐵道安全的機構，比如鐵路巡捕之類的。”
李世民看了一下車廂，若有所思的道：“這個提議非常好，還有是想法也一并說了吧。”
岳山也沒客氣，繼續說道：“還需要醫生。難免會遇到有乘客生病，現在只是從長安到渭水河，距離比較短還沒什么。耽誤不了多大的事情。”
“如果有一天我們修了一條從遼東四道到嶺南的鐵路呢，一路幾千里需要最少一周甚至十天時間才能到達。”
“路上要是有人生病我們總不能把人攆下去吧？尤其是遇到一些突發急病必須要采取及時救治的，總不能看著他們去死。”
“所以我覺得有必要給每一趟火車，尤其是拉人的火車配備一節專用的醫療車廂，甚至火車上的乘客可以接受免費治療。”
關于車載醫生這件事情，岳山深有感觸。
前世有一次他有事兒乘火車去新疆，出發的時候有些低燒就沒在意，帶了一包感冒藥和一根溫度計就上車了。
誰知走到半途病情加重，一度燒到了四十度，嘴巴里全是泡。吃藥只能臨時退燒，藥效一過溫度就升上去了。
半途下車幾百塊的車票錢就浪費了，而且這種高燒起碼要一個星期才能退。醫療費加上住宿伙食費，沒有幾千塊下不來。
當時他窮啊，根本就舍不得這個錢。而且事情也著急，沒這么長時間給他停下治病。就想著還有一天多就到站了，熬一熬吧。
就不停的吃退燒藥，結果三天的藥被他一天就吃完了。
實在沒有辦法的情況下，他就去求助了乘警，結果人家告訴他什么都沒有。當時他的心情有多無助就不用提了，只有經歷過的人才能明白。
后來沒辦法只能不停的用涼毛巾敷額頭，因為害怕睡著昏死過去再也醒不過來，一路不敢睡覺，強撐到了目的地。
下車的時候他人都是飄的。
當時天還沒亮，他勉強打車找了家二十四小時營業的診所。當時診所醫生都驚了，趕緊給他做了血檢，所幸沒有什么并發癥。
只能說他很幸運的碰到了好心人，那個醫生把針掛上之后把自己休息的床讓給了他，一直守著他。
醒來后那個醫生已經換班走了，但通過另一個接班的醫生叮囑了他很多話。大意是讓他注意身體，這樣很危險什么的。
當時他哭了，也是他長大之后第一次哭。一方面是心酸，一方面是感動。
這件事情實在太深刻了，他始終沒有忘記。
他永遠忘不了當初自己在火車上經歷的一切，一度在網上請愿給火車上陪一個醫生吧，哪怕是水平差一點的呢，實在不行多放一點常規藥物用來給人應急也可以啊。
可惜，他人微言輕，提議都是石沉大海一點水花都沒有。
這是本人的真實經歷，發生在一七年，永生難忘。
現在他有這個能力了，自然要把這個前世沒能實現的理想給落到實處。
李世民本來還認為這個提議完全是多余的，想要反對，然而當他看到岳山那復雜的眼神之后愣了一下。
那眼神所包含的感情太復雜太真實了，就好像岳山親身經歷過那種困難一般。雖然他不解這是為什么，但也沒有多問。
只是把已經到了嘴邊的否決換成了贊同：“翠嵐有一顆仁心，好，你的這個提議我同意了。”
岳山發自內心的感激道：“謝圣人。”
從此以后大唐所有的載人火車都會設置一節醫療車廂，里面配備有至少一名醫生，各種治療常規疾病和應急的藥物齊全。
隨著華夏文明在全球的推廣以及火車的普及，這個規定也成為了世界性的標準，凡是載人火車都要設置醫療車廂。
這個規定挽救了無數人命。
只是今天岳山和李世民的談話并沒有被記錄下來，后世人并不知道是誰先提出設立醫療車廂這個建議的，只以為本來就應該如此…
李世民不只是同意了設置醫療車廂的建議，也同意了設立鐵道巡捕的建議。
不過在鐵捕歸誰管理的事情上兩人起了分歧，岳山根據前世的經驗認為應該歸鐵道司管理，李世民則認為應該歸六扇門管理。
在聽了李世民的分析之后，岳山也不得不佩服他的遠見，改變了自己的看法。
李世民確實不知道鐵路的未來會變成什么樣子，但他找到了一個類比的對象，漕運。
負責漕運的是轉運使，本來只是一個不大不小的普通官員，在朝堂上都排不上號。然而沒幾年他的職權就膨脹到了讓人心驚的程度。
幾千上萬艘漕運船只、幾十萬漕工都歸他管理。而且漕工特別抱團排外，有時候為了內部利益甚至枉顧國法。
還好此時的大唐朝堂之上都是一群精英老狐貍，發現苗頭不對馬上采取措施，把轉運使的職權給拆分了。即便如此，也是一等一的肥差。
火車雖然才剛剛興起，然而潛力遠遠大于漕運，將來必然會成為一股龐大的勢力，必須要在一開始就摻沙子分權，防止尾大不掉。
而且鐵捕歸六扇門也便于處置罪犯。
在火車上抓到的罪犯歸誰審判？如果隨便交給沿路的衙門處理，他們會不會上心？就算上心了又如何取證？這些都是難題。
對六扇門來說這一切都不是問題，他們本來就是處理流動作案、跨地域作案的部門，這方面有著豐富的經驗。
聽到這里岳山對李世民真的是佩服的五體投地，這才是真正的高瞻遠矚目光長遠啊。
漕運體系有多強大歷史已經給出了答案，一句百萬漕工衣食所系就能讓貫通全國的縱向鐵路幾十年都修不成。
后來還是新中國的領導人威望高魄力大，抗住所有壓力，硬是按住漕運體系的頭把那幾條縱向鐵路給修好了。
至于鐵路體系…一句鐵老大就道盡了一切。
直到他穿越前幾年國家領導人再次下定決心，摁著鐵路系的頭把鐵道部給廢了，才算打破了這個體系的鐵殼。
可以說，如果按照岳山的想法，仿照前世把一切權力都歸于鐵道司，將來的不久必然會出現另一個鐵老大。
而且在這個時代，鐵路系只會更加的臃腫龐大，甚至會反過來吞噬朝廷。
所以有必要提前就把它的權力拆分給不同的部門，雖然會帶來很多管理上的麻煩，但起碼從根子上斷絕了鐵老大誕生的可能。
不知不覺時間已經過去了一個小時又一刻鐘，火車再次發出“嗚嗚嗚”的鳴笛聲。
渭水站到了。
