不同于“陽光星辰”號游艇裝修時的“扣扣索索”、增大空間利用率，這架同樣被命名為“陽光星辰”的767飛機內部極度奢華，怎么土豪怎么來，所有的擺設都是世界頂級品牌。
托波音767增程型的超大航程，這趟超過一萬公里的飛行總算能夠一站抵達。
恨死了之前的中停轉場，這才算現代交通。
還得感謝下邊這個自西向東轉動的星球，在抵達地中海東部上空時，這當地時間才是下午時分。
飛行員通報還有半小時飛機就將降落巴利阿里群島東部的伊維薩島的伊薩維機場——薩菲拉杜拉島就在伊維薩島北部，距離伊維薩島直線距離不足半海里。
飛機上最興奮的是查理茲塞隆，跟著艾倫哥哥就是周游世界的節奏，這趟更是從“東方之珠”香江抵達地中海的度假勝地伊維薩。
看著休息室里上躥下跳的小妮子，張楠不得不打斷她的興奮勁頭。
“查莉，別轉了，轉得我頭暈！現在是夏天，沒法下海游泳，還有，島上是有全世界最前衛的電音酒吧，不過狂歡節應該是在夏天。
而且你才13歲，這酒吧就別想了。”
對于將來喜歡電音的銳舞族而言，人生總想歷經次全球三大電音派對：西班牙的伊維薩島，印度的果阿海灘和泰國帕岸島，參加電音朝圣之旅。
現在比不了20年后，但自從10年前第一個電音酒吧出現在伊維薩島上，這十年時間島上的前衛音樂氛圍高速發展。
每年夏天，島上都還有音樂狂歡節，熱鬧無比，那時候這座島上出現西方世界名流、明星的密度比好萊塢都要高！
小查莉一聽張楠這話，嘴巴立刻癟了一截，抱怨道：“要是夏天多好。”
南非富裕白人學校的孩子，這么小年紀就知道伊維薩島，不得不令張楠嘆服。
換成如今的華夏初中生，這腦子里想的是什么？
如果是張楠，估計就是想著放學后回家，然后扛著氣槍上山打鳥——伊維薩島？
什么玩意？
看到小查莉被自個直接澆了盆冷水后受到的打擊不小，張楠笑著道：“別這幅打了敗仗的樣子，放心，島上不光有音樂和酒吧，還有足夠的古建筑、古城夠你看的。
明天開始我讓保鏢陪你玩幾天，等過兩天再到我那個島上去。”
不說還好，一說這小妮子嘴巴撅得更高。
“我也想去你的島上。”
“不行，之前我們說好的，我會盡快來接你。”
“哦。”
這個問題兩人已經討論過好幾次，張楠可不想小妮子看到自己的那些秘密。
半小時后飛機降落在機場，來接機的是提前抵達的托馬斯和菲利普船長。
留下兩名保鏢陪小妮子在這座2600年前就成為軍事堡壘、貿易中轉站的島上玩，張楠一伙人乘坐兩輛巴士前往島嶼北部近30公里之外的港口。
機場與伊維薩城在島嶼南部，如果直接從伊維薩城的港口登船去薩菲拉杜拉島就得繞過半個島，距離太遠、時間太費——伊維薩島長有58公里，最寬處約27公里，面積都有593平方公里，絕對是先坐車穿島而過來得快。
車窗外古跡遍地，近一兩百年建造的白色地中海建筑看著讓人心情舒暢，更不用說剛才從機場開出時看到的蔚藍色地中海。
伊維薩島據說四五千年前就有人定居，從來都是地中海東西列強的角逐之地：公元前5、6世紀時受迦太基統治，公元前120年左右淪入羅馬人手中，公元534年又被拜占庭帝國奪取。
后來又被阿拉伯人侵擾，10世紀時落入科爾多瓦的伍麥葉王朝手中，后為西班牙人征服，1344年并入阿拉貢王國。
18世紀時，西班牙、英國和法國為爭奪此地而交戰，1802年開始歸屬西班牙，現在經濟主要以旅游業為主——這樣的景色不以旅游為主也實在說不過去。
車窗外能看到完整無損的16世紀要塞，還有腓尼基人2000多年前建造建筑的廢墟，這島上還有大量腓尼基─迦太基人墓地。
最重要的是，這座島上從最早的腓尼基時代到阿拉伯占領期，再到加泰羅尼亞時期、文藝復興時期，各個時代、文明都在這里留下了連續永恒的歷史痕跡。
要研究地中海文明，那來趟伊維薩島很有必要；想挖寶的就別來這了，這里對盜墓賊免疫：這兩千多年來島上是你方唱罷我上場，各種宗教、文明輪番上陣，早給你挖了個七七八八。
空的。
附近海里的沉船到是有不少，但張楠對這里迦太基、羅馬和阿拉伯時期的陶罐不怎么感興趣，沉船里多的就是這些玩意。
這會張楠眼睛看著窗外的景色，耳朵聽著理查德菲利普船長的匯報。
“…杰米博斯特維克和昆卡昨天已經開始組織人手和設備卸貨，但動的只是那些上了鉛封的集裝箱，散裝的所有貨物都要等您到了再開始卸貨。”
張楠也就點點頭，沒說話。
前邊的托馬斯道：“現在島上的第二部分倉庫還在施工，因為原本改造的地下庫房只能存放散裝貨物，集裝箱根本進不去。”
聽到這，張楠才道：“你們怎么考慮的？”
“我把皮納圖博山營地的人都已經調過來，如果必要，可以把集裝箱內的貨物用小型機械送進地下庫房…”
能放集裝箱的倉庫安全性不好，如果那些箱子暫時露天存放，從半海里之外的薩維爾島上看過來也夠奇怪的。
半小時后，兩輛小型觀光巴士抵達一處名叫波得薩特的度假村，這里是一處小海灣，有碧藍的海水、潔白的沙灘，海灣兩側是頂級的度假酒店。
海景無敵，少不了的還有小型游艇碼頭。
一艘90尺級別，大約30米長度的大型飛橋式游艇停在游艇碼頭上，這就是張楠登島的交通工具。
