縱觀那些世界上成規模的財團，有幾個不是控制著自己的核心企業的，只要有了這樣的核心企業，那他們就算是遇上了世界規模的金融危機，只要能夠挺過去，他們就會迎來鳳凰涅槃的那一天。
就比如摩根家族，人家就是兩條腿在走路，一方面的核心產業就是在金融行業，人家控制的銀行，在美國的各行各業的影響力就不必說了，這一點自己學不來，就算想學，在華國那個國家絕對控制金融業的環境里，也是無從學期。
而另外一方面，人家在實業方面也不是一無所有，人家手下還控制著通用電氣，ibm等等一系列的世界級的科技大公司。
洛克菲勒那也不用多說，人家控制石油行業，可不光是在地球上打洞采油那么簡單，人家還控制著整個上游的石油煉化，以及附加產品的生產等等。
比如杜邦人家就控制著化工產業，加利福尼亞財團，人家就控制著精密加工等等核心產業。
縱觀美國這些大財團的成功之路，幾乎都是一個模式，那就是金融行業為主體下的核心技術產業為附體的產業鏈條。
而華國雖然號稱改革開放幾十年，在經濟領域取得了巨大的成就，可是其實在這樣的核心技術方面，真的是沒有什么能太說得過去的地方。
自己的家族企業，就更是不必提了，別說是和這些國際級的大型財團比劃，就算是和國內的一些中小型的國企比起來。也完全不是一個級別的。
現在自己家的企業。雖然都是一派欣欣向榮的摸樣。都能夠每年制造很多利潤，可是說道實處，尤其是在核心產業，拳頭產業方面，真的沒有多少拿得出手的東西。
而現在對于李逸帆來說，就是一個非常好的打造自己家族核心產業的契機，這特殊鋼材生產企業，不過就是一個開始而已。
作為一個過來人。可能沒有人能夠比李逸帆，更加的了解，當華國的經濟轉型后，某個產業所能夠迸發出來的熱情以激情的了。
那種可怕的產能需求于消耗，絕對不是現在的人能夠想得到的。
房地產行業在華國崛起不過短短十年的時間，可是這個行業所吞噬的資源，確實恐怖的驚人的。
天量的鐵礦石，和各種資源，具體能夠形成的數據，恐怕會令現在任何的經濟學家都是目瞪口呆。
介入到這個行業是必須的。不過完全不必拘泥于僅僅是房地產的建設方面，咱們完全可以從源頭抓起。也就是從原材料方面抓起。
只要能夠在國內房地產大潮爆發的時候，掌握了這種特殊鋼材的冶煉技術，那么在未來的房地產大潮當中，自己就絕對可以占得先機。
更何況有了這十年的積累之后，自己的特殊鋼材廠完全可以多元化發展，完全不必拘泥于只生產建筑用的特殊鋼？
還可以向更加暴利的皇冠級的特殊鋼材生產領域進軍，一旦要是能夠打破歐美的技術封鎖，那么就會形成自己在國內一家獨大的局面。
而從整個家族的發展而言，這特殊鋼材工廠的想法，不過是打造核心產業的一部分想法而已。
原本不過是想要忽悠李安妮，弄到一些技術，然后在國內的特殊鋼材領域，借助房地產大潮的機會，大撈一筆的李逸帆，這時候好像自己突然給自己大開了一扇窗。
以前很多他原本都沒想過的東西，這時候好像一下子都闖入了他的腦海里。
他的這頓忽悠，可不光是僅僅給李安妮的思想上來了一次蛻變輔助，就連他自己的思想，猛然間也完成了一次蛻變，原本很多沒有想過的東西，一下子都進入了他的視野范圍之內。
就比如這樣關于家族企業之中核心企業的建設的問題，以前李逸帆根本就沒有考慮過這方面的東西，或者說根本就沒有過什么具體的規劃。
當時他所考慮的只不過是如何讓自己家里所掌握的企業，發展的更強，更快，更好，賺到更多的錢而已。
而利用的也不過是他比現在多出十幾年的生活經驗而已，可是他卻從未考慮過，當幾年之后的世界性金融危機到來之后，自己的家族企業會怎樣的發展。
而今后自己家族企業的發展，會給自己的國家，和民族帶來什么樣的好處，等等這些方面，以前他都沒有考慮過。
可是今天最開始不過是忽悠李安妮的話，卻在后來繞來繞去，把他自己也給繞了進去。
十年之后，當國內的經濟發展到了瓶頸，當房地產經濟，已經把國內的民生搞得怨聲載道，國家也意識到在這樣下去不行，必須要給國內的經濟體制進行轉型的時候，那時候自己該怎樣來面對？
到時候自己手里已經掌握了足夠的資金，可以說即便是自己家族手里的產業全部倒閉，自己也完全不用為了錢而操心。
可是難道就這樣了嗎？拿著足夠的錢，去當個富家翁就算了嘛？
重生一回，難道就不能轟轟烈烈的為自己，為國家，為民族謀取更多的福利了嗎？
事實上自己完全可以，現在的華國可以說是機會遍地，尤其是有著比現在的人們多著十幾年未來生活經驗的李逸帆。
他所掌握的信息，可是現在很多人所不了解的。
就比如誰會想到，現在不過年產銷量二百多萬輛汽車的一個國度，只用了十年時間，就能夠成為年產銷量過千萬的全球最大的汽車市場？
誰能想到十年之后，華國的國力，會超越日本，成僅次于美國的世界第二大經濟體？
這些就都是機會，只要把握的話，自己完全可以在國內建立一個不弱于美國豪強的大型財團！
現在的國內經濟形勢，看似風光，可是其實卻是暗流不斷，我國前十年所依賴的外貿型經濟，尤其是輕工業產業，現在已經發展到了極限。
最近美國和歐盟，都有對國內的外貿產品，進行反傾銷調查的傾向，而美國人更是一再的指責國內在操縱匯率，不斷的在匯率問題上對政府施壓。
所以現在國內的經濟形勢，也許是看著很好，但是現實里并不是那樣的美好。
這也是未來十年國內為何會把拉動經濟發展的寶壓在房地產行業身上的主要原因，不過這也就意味著有很多機會，在這個時候突然出現了。
未來的十年，國家把帶動國家經濟發展的責任，主要都放在了房地產行業，和汽車產業之上，而這兩個行業，即便是在將來，也絕對是大有搞頭的產業。
那么自己為何不在這方面下點功夫？
房地產行業未來肯定是個暴利行業，這是毋庸置疑的，而且自己也已經積攢了不少的土地資源在手里。
將來只要風潮一起，自己就可以放手施為了，而另外一方面，自己也打算從房地產行業的原材料方面下手。
像水泥這類高污染，行業門檻低，競爭激烈的產業，自己就不打算參與了，他想要干的是高端的特殊建材行業。
也就是特殊鋼產業，這可是個黃金領域，只要運作得當，在后期的研發上面，舍得下老本的投資，那么十年的時間，足夠他在未來的其他特殊鋼領域，取得一定的發展了。
只要拿到一些特定的材料技術，那么將來這個產業，就會給他帶來源源不斷的資金。
而另外一方面就是要從汽車領域來著手了，未來的十年，可是國內汽車產業騰飛的十年，這時候要是在不插上一腿的話，將來在想進入，可就沒機會了。
可是汽車領域，該從什么方面著手呢？
這汽車領域，可不像房地產行業那樣入門門檻比較低，也不像特殊鋼領域，自己還有李安妮提供的基礎，這個領域，對于李逸帆來說可是一個全新的空白。
汽車他開過很多，可是說起研發制造，他可根本就沒參與過，更是不知道一輛車是如何造出來的。
不過他卻很深刻的了解過未來十年國內汽車市場的走勢，可以說自從國家制定了以汽車和房地產為主的兩條產業鏈作為未來的經濟發展的主導之后，國內的汽車產業，完全可以用群雄并起來形容。
不光是國外的知名廠商，大手筆的在國內投資建廠，就連很多國內的企業，也開始紛紛的進入到這個行當。
而且在十年之后，國內的那些自主品牌的汽車制造商，已經漸漸的形成了氣候，雖然還不能和國外的那些大佬們分庭抗禮，但是總算能夠囫圇個的開始造車了，而且造的車子還似模似樣，像是那么一回事。
但是自己具體該怎么運作，然后進入這個領域呢？李逸帆感覺有些頭疼，畢竟汽車行業的入門門檻，可是相當高的，不但對入行的人對這個產業的知識了解有要求，對資金也是有不低的要求的。
到底該從哪方面入手呢？(。。)
