第三天，肖遠航回單位上班了，單位的人看到他都像躲瘟神似的，離老遠就躲到一邊去了，包括安全科袁守仁、沙立恒和姚正新三人，他們是肖遠航的手下，避是不避不開的，肖遠航到安全科辦公室的時候，他們叫了一聲“肖科長”后，都低頭做事兒，而且把頭低得很低。.
肖遠航看到這種情況也不以為意，是可以理解的，安排了一下他們的工作就回了自己的辦公室，唐正林隨后就跟了進來：“科長，你的傷什么樣了，前幾天去你家想看看你，可是肖叔說你沒在家。”
肖遠航說：“那天正好朋友拉我去吃飯，給我壓驚，謝謝你啊！”
唐正林說：“謝什么啊，應該的，應該的！科長，那個、那個張站長真要判刑啊？”
肖遠航說：“不會的，這個事情解決了，估計這兩天張站長也應該上班了。唐工，你就不用擔心了！”
唐正林一聽頓時驚喜萬分，急忙說：“那就好，那就好！”
肖遠航說：“你就安心工作吧，咱們制定的那個調車作業安全關鍵點措施你有時間再仔細琢磨琢磨，修改完善一下，然后請靳站長把把關，爭取早曰在運轉車間全面實行。”
唐正林說：“好的，科長，這幾天我就重把這項工作做好。”
肖遠航說：“對了，對事故責任者的處理意見報上去了嗎？”
唐正林說：“還沒有呢，報告我已經打好了，這幾天遇到這么多事兒，一直也找不到靳站長的影兒，一會兒我就去給他送去。”
兩人正說話間，副站長張國剛推門走了進來，唐正林一見急忙站起身打招呼說：“張站長！”
張國剛倒也光棍兒，肖遠航這次放了他一碼，他也不是放不下面子的人，哈哈一笑說：“小肖，那個事情是老哥做得不對，謝謝你能原諒老哥，別的我就啥也不說了，以后咱們就事兒上見！”
肖遠航說：“張站長客氣了，是我年輕不懂事兒，還請你多擔待！”
張國剛哈哈著說：“肖老弟，這個事兒就算過去了，咱就不說了，這樣，今晚下班之我請你們安全科所有的人吃飯！”
肖遠航笑著說：“張站長，那我就不客氣了，并代表安全科的人謝謝站長！”
張國剛走了之后唐正林還沒有緩過神兒，前幾天兩人還大打出手呢，今天就變得這么客氣了，而且張站長的姿態還放得這么低！肖遠航剛才說這件事情解決了，他心里認為就算解決了肖遠航也徹底把張站長得罪了，真沒想到平時十分霸道的張站長也有這么低三下四的時候，還要請安全科的人吃飯，這真是太陽打西邊兒出來了！他想來想去，這其中的原因只有一個，就是肖遠航，看來自己跟著他是跟對了！
肖遠航對站在那楞神兒的唐正林說：“唐工，你回屋告訴大家一聲，中午回家都把家里的事情安排好，晚上張站長請咱們吃飯！”
“好的，好的，我這就回去跟大家說！”唐正林急忙答應了一聲，高興的跑了回去。
張國剛向肖遠航服軟的事情，經過安全科的人一傳播，不到半天時間整個機關都知道了，雖然傳播得有點走了形，但是主要的意思卻沒變，張國剛是什么人？在車站除了羅站長他誰都不放在眼里，那么霸道的一個人，就這么服軟兒了？一想到這里，大家對肖遠航的感覺不由得變了。
肖遠航通過這件事情，成功的扭轉他在車站的被動局面，初步站穩了腳跟兒，一周之后，“1.03”調車沖突事故處理結果出來了，并向全站進行了通報，給予事故主要責任者調車區長王志明開除路籍留用察看一年處分，給予運轉車間主任高明遠行政警告處分，其它責任者也都給予了扣發獎金等處分。
原本安全科提報的處理意見是給予王志明開除路籍留用察看兩年處分，責令運轉車間主任高明遠寫出書面檢查，高明遠一看對王志明處理得這么重，就找了站長羅光喜，說責任都在他，是他讓王志明這么干的，怎么處理他都行。
高明遠是霸道，在運轉車間說一不二，“護犢子”是出了名的，但他為了下屬也確實非常有擔當，這是他贏得運轉車間一部分人尊重的重要原因。羅光喜本來對高明遠的氣兒還沒消，他居然承認是他讓王志明這么干，你做為車間主任竟然這么不負責任，瞎指揮，盲目亂干，還如何保證安全，這正應了肖遠航跟他說的，再這么干下去早晚得出大事兒！
羅光喜也沒有客氣，你高明遠不是要承擔責任嗎，那好，那就給你一個警告處分，王志明是這起事故的主要責任人，你高明遠既然替他承擔了一部分責任，對他可以減輕一點處罰，由開除路籍留用察看兩年改為留用察看一年，兩年和一年，只是時間上的差異，但處罰的姓質沒變！
高明遠航也沒想到羅站長真的處理他，但處理結果出來了，說什么都晚了，他只能打掉牙往肚子里吞，對肖遠航的恨又加深了一層！
雖然古河站這邊的保密措施做得很嚴密，但是，主管運輸副站長雇兇傷害安全科長的事情也傳到了分局領導的耳中，薜局長親自打電話向羅光喜詢問了此事兒，羅光喜拍著保證說沒有此事，只是張站長因為工作上的事情和安全科長肖遠航鬧矛盾，他一時沒能控制住自己的情緒，推了肖遠航一下，結果被以訛傳訛，傳成了這樣兒。
張國剛在分局也有一定的關系，不然他也不可能走到全國主要編組站副段長的位置，積極的在分局那里做工作，漸漸的平息了分局主要領導的怒火。羅光喜私下也做了不少工作，但是，他知道如果張國剛不動一動這件事情分局主要領導肯定不會滿意，和張國剛溝通之后，先發制人，向分局打了調整領導班子成員分工的報告。
調整領導班子成員分工的權限在分局，車站黨委只有建議權，但是，古河站黨委這個報告一打，正合分局主要領導的心意，便順水推舟批準了這個報告。
最終，張國剛被調整為主管后期工作的副站長，主管安全副站長靳祥東再進一步，成為了主管運輸的第一副站長，主管貨運的副站長喬志和調整為主管安全，主管客運的副站長莊玉權變成了主管客運的副站長！
