連載閱讀：第四百九十九章底特律開展彩虹文學網第四百九十九章底特律開展第四百九十九章底特律開展盡管非常的不情愿，但是金小強還是不得不在第二天一早就直接從紐約飛往了底特律，去參加這一屆的底特律車展。彩虹文￥學網 之前和通用關于超跑的合作談判鬧得很僵，所以在心里他對底特律這個美國的汽車城有些抵觸，因為在那里有他非常不想見到的貪婪的通用的高層們。
這幫家伙為了利潤，最近可以說是想盡了各種辦法來滿世界的找便宜，真是讓人感覺非常的討厭。
不過誰讓現在華陽動力的塊頭太小，完全沒辦法和他們抗衡呢。
今年的底特律車展定在1月8號，而為了不直接和通用的人手碰面，金小強選擇在1月8號的晚上飛抵底特律，到了底特律之后就直接入住了酒店，并沒有和通用方面的人發生接觸。
不過第二天肯定還是逃不過和尼克。雷利這樣的吸血鬼見面的，一想到這個家伙，金小強的心頭就好像被插了一根刺一般的感覺，這家伙哪里有利益，他就想聞到味的蒼蠅一樣的飛過來，真是令人感覺非常的討厭。
入駐的酒店是底特律市中心的希爾頓酒店，這次一到底特律金小強就感覺到了和前兩次截然不同的氣氛，無論是在底特律的大街上還是在酒店里，這里的節日氣息都很濃厚。
雖然底特律車展已經是今不如昔，現在也已經不再是美國人的汽車時代了，可是這座城市的節日氣氛還是很濃厚。
剛過完的圣誕節和元旦，好像都不及這個時節的節日氣氛濃厚，底特律作為美國的汽車城，從建國時期就是一個靠機械制造而聞名的城市。
盡管從上世紀的六十年代開始這里就已經開始漸漸的沒落了，美國的白人開始大量的南遷，而這里留下的則是大多數的紀律性極差的黑人，不過這里卻一直是美國汽車文化的搖籃和美國的汽車制造業的中心。
有著多年歷史的底特律車展，也為這座已經步入了暮年的汽車城注入了縷縷的生機，從世界各地趕來的汽車參展商們，以及從美國，加拿大甚至是世界各地趕來的汽車迷們，充斥在這座城市的大街小巷。
近些年來因為黑人在這座城市的大量激增，以及來自中南美洲的移民的大量涌入，幫派，毒品已經成為了生活在這座城市里的人們的主旋律。
這座城市已經成為了美國治安問題最嚴重，犯罪率最高的罪惡之都，不過在每年的汽車展開展的時候，底特律的市政府都會加派大量的警力，來提高整座城市的治安級別，所以這時候的底特律看起來，要比金小強前兩次來的時候整潔很多，治安狀況也要好上很多。
前兩次他來的時候，每次住在酒店，幾乎每天晚上都能夠聽到在大街上呼嘯而過的警車的警笛聲，甚至有時候在深夜在這座城市的郊區，貧民區都會發生搶劫，槍擊等一系列罪惡事件。
但是這次來底特律感覺卻比前兩次要好上很多，滿大街都是在巡邏的警車，這幾天來至世界各地的汽車制造商，還有汽車迷們會給這座城市帶來不菲的收入，所以底特律的市政府對這個時間段的治安是非常的重視，他們絕對不允許在這段時間內出現什么差池，影響了底特律的聲譽，盡管他們的聲譽已經是非常的不好了。
在坐車前往酒店下榻的路上，透過車窗在馬路上隨時隨地都可以看到大馬力的改裝車呼嘯而過，以及那些動輒幾百上千萬的豪華跑車，在馬路上飛奔。
作為近現代汽車文化的發源地，美國在汽車領域，雖然近些年顯得有些頹廢，但是還是有著非常深厚的文化底蘊的。
而且美國有錢人多，所以那些平時看起來非常昂貴的跑車在美國街頭出現的頻率，卻并不少。
而且美國的民間喜歡diy的人士也并不少，他們很多人都喜歡買一臺改裝余地大的車輛回去自己改裝，然后開著招搖過市。
這時候在這次美國本土舉辦的汽車展覽上，這些人仿佛一下子就都從美國各地冒出來，然后蜂擁而來涌入到底特律的大街小巷，就為了來這里能夠爭奇斗艷一般。
“這幾天可是這些人的節日，美國車迷和世界汽車制造商們的節日。”
開車的是一位本地的司機，他是在王驕他們抵達底特律后從本地雇傭的熟門熟路的老司機，他是個土生土長在這里的白人，對底特律的情況非常了解。
這時候當然要給金小強介紹一番本地的生活習慣，和習俗。
“是嗎？呵呵，那看來明天也許會更熱鬧。”
坐在車子后面的金小強笑呵呵的接了一句話說道。
“沒錯，你就等著瞧好吧！明天我保證你能看到一次和世界上其他車站完全不同的車展。”
那位名叫大衛的司機，略帶著意思驕傲的對金小強說道，盡管他知道坐在他身后的就是目前在世界上風頭最勁的汽車設計師，可是在他內心深處，還是隱藏著一絲美國式的驕傲。
“呵呵，那好，我拭目以待。。。”
金小強并沒有因為大衛的那種美國式的驕傲感覺不舒服，他笑呵呵的回答了他一句，然后就閉上了眼睛，坐在后座上開始休息，這一路舟車勞頓還真是把他累得夠嗆。
晚上在酒店休息了一夜無話，第二天一早他就坐著大衛的車趕往了本次車展的會展現場，一路上交通非常的擁擠，到處都是開車各種各樣的車子前往會展中心的車迷們。
這一路走來，金小強不由得感嘆，美國人民自己動手能力的強大，在這一路上他看到了太多的改裝車，而且很多車子改的都非常漂亮，甚至還有很多年頭都已經非常久遠的老爺車還被開在路上。
大衛很自豪的給金小強介紹說，在每年的底特律車展期間，出了官方舉辦的活動之外，來至世界各地的車友們，都可以開著自己的座駕，參加各種車迷俱樂部所組織的活動。
比如有老爺車的專門展覽，還有什么肌肉改裝車的展覽，甚至還會有一些車迷們自發組織的賽事，所以這底特律車展可不光是汽車制造商們的節日，也同樣是北美車迷們的節日。
聽到這里，金小強不能不再次的感嘆，這美國汽車市場的發達，以及美國汽車文化的成熟。
車子在路上慢慢騰騰的挪動著，不過還好因為這段時間底特律增派了不少的警力，所以盡管交通比較擁堵，但是到不至于混亂，而且美國人民開起車來還算是比較文明，亂加塞，亂變道，搶道的事情還是比較少的，所以他們總算是在酒店之前抵達了本次車展的現場cobo中心。
底特律車展從1907年開始，每年舉辦到現在已經快有一百年的歷史了，而從1989年開始車展的展覽就一直是在這個cobo中心舉辦的。
到了現場，金小強果然注意到了這次車展和他之前參加的歷次車展的不同，在歐洲的車展他參加過法國的巴黎車展，和德國的法蘭克福車展，可是在那兩次車展上都是前面有幾天是專門像媒體開放的，后面幾天才是像公眾開放的。
可是這次的底特律車展也是如此，從1月8號開展，前兩天專門是向新聞媒體開放而1月14號開始才是像民眾開放的，但是現在在專門向記者開放的日子里，這科博中心前面也是非常的熱鬧。
根據大衛的解釋，那是因為有好多車迷自發組織的活動，也是在那里展開的，而且在科博中心前面還有很多的表演，以及慈善活動。
所以這時候展館的外面，可以說是人山人海擠滿了來至北美各地的車迷們，各大主辦方參展工作人員，也都從后臺早早的就進入了會館等著開展。
金小強也被王驕派人從后臺給直接接近了展館里面，不得不說通用還算是非常的夠意思，給他們安排的展覽的位置非常的不錯，就在第一號展館最后面的位置。
要知道在這個展館里，充斥著的可都是通用，福特，和克萊斯勒這樣的本土大牌，至于什么奔馳，寶馬，豐田，大眾，之類的甭管你多牛筆，你也得在后面的展館里面待著。
而且和其他的車展不同的是，在各大品牌的展臺的位置，出了在最中心的位置，有那么幾塊稍微墊高的展臺，可以供你把你們的核心展品擺放在上面之外，其他的展品，就都直接被停放在平地的位置，而且各大品牌之間并沒有非常明顯的隔離區。
這樣一來就非常方便參展的觀眾們，能夠隨意的在各大品牌的展品之間穿梭比較。
九點整底特律的市長在展館的外面，對來采訪的各路媒體，和來參觀的車迷們做了簡短的講話之后，底特律車展就正是開展了。
展館的大門一開，各路媒體就蜂擁而入的擠了進來，而在科博中心的前面，車迷們自發組織的活動也開始了，而舉辦方安排的各種表演也同時開始，所以在展館的外面就更像是一個大廟會一般的節日，顯得熱鬧非凡。
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