太平洋所羅門群島以東，約五千公里處，塔希提島附近海域。
集裝箱貨船“大洋捷運號”正在海面上破浪疾馳。
天氣晴朗，海況良好，能見度極佳。駕駛臺內，VHF無線電突然收到通訊呼叫。
“大洋捷運號，這里是飲馬湖號，呼叫。Over。”
值班的二副立刻拿起話筒回應：“這里是大洋捷運號，請講。Over。”
“大洋捷運號，我輪位于你輪后方約2.5海里處，相對方位005度。目前航向085度，航速28節。請求從你輪左舷追越。Over。”
“飲馬湖號，明白。我輪航向085度，航速23節。同意你輪從我左舷追越。建議安全橫距保持1海里以上。Over。”
“收到，大洋捷運號。非常感謝你的配合。預計整個超越過程需要1小時20分鐘。Over。”
“飲馬湖號，協議確認。祝你航行順利。大洋捷運號將在16頻道守聽。Over。”
“謝謝！祝你航行愉快。Out。”
二副放下話筒。
在船舶航行中，航速增加一倍，單位里程的油耗會變為四倍左右。因此，貨船的航速往往與性能關系不大，更多取決于船東的經濟實力——或者說，船載貨物的緊急程度。
作為一艘集裝箱貨船，“大洋捷運號”運載的貨物需要準點掛靠多個港口周轉。因此，它向來是這條航線上航速最快的船舶之一。
幾乎都是它超越其他輪船，極少遇到被其他船只超越的情況。
二副好奇地看向電子海圖，找到“飲馬湖號”的AIS（船舶自動識別系統）信息，隨即驚訝地瞪大了雙眼。
他立刻拿起內線電話，“老王！你在船尾趕緊瞭望一下！我們正被一艘半潛船超越！”
“我信你個鬼！”水手長老王在電話那頭笑罵道。
如果說“大洋捷運號”是海上的快車，那么設計用來拖運鉆井平臺或其它船舶的重載型半潛船，簡直就是海上的拖拉機！
所以被拖拉機超車？開什么玩笑！
“趕緊的！”二副催促道，“我沒忽悠你！”
被叫做老王的水手長半信半疑，拿起望遠鏡向船尾方向望去。
視野中，一艘典型的半潛船清晰可見，其主甲板上明顯馱載著貨物：另一艘造型奇特的船只，只是從當前角度難以分辨型號。
“臥槽！還真是！”水手長脫口而出道。
消息迅速傳開，船上的船員們紛紛涌上駕駛臺看稀奇。
這艘懸掛著紅底黃紋艦艏旗的半潛船，真的越來越近，即將從“大洋捷運號”的左舷追越。
二副把這事用無線電告訴前方“平安橋號”上的一位熟人，對方根本不信。
“信不信由你，”二副回道，“明天就輪到你們被它超越了。”
隨著“飲馬湖號”駛到側面，“大洋捷運號”上的船員終于看清了，這艘半潛船的主甲板上，竟然裝載著一艘——高大雄偉的帆船！
聞訊趕來的船長也來到了駕駛臺，看清后倒抽一口涼氣：“‘埃斯梅拉達號’！誰把這位‘老爺爺’請出來了！”
“埃斯梅拉達號”，排水量約3700噸，擁有四根高聳入云的桅桿，可懸掛多達29面風帆。它隸屬于智利海軍，是世界上最大的風帆訓練艦，也是唯一仍在服役的大型傳統帆船。
“這么火急火燎的，他們究竟是要往哪兒趕啊？”二副不解地看著“飲馬湖號”不惜驚人的油耗，豪橫地在海上飆出全速，奇怪地自語道。
前方的“平安橋號”，也突然收到了VHF通訊。
“平安橋號請注意。南緯17°32′，西經149°34′附近海域，即日起至明日0600已劃設為臨時禁航區，請立即遠離該區域。重復，請立即遠離該區域。完畢。”
“平安橋號收到，完畢。”
“感謝你方的理解與合作。請注意航行安全。通話完畢。”
“平安橋號”的值班員放下通話器，心中同樣充滿了不解——怎么突然設立了禁航區？
他拿起望遠鏡，很快在視野中捕捉到了一艘形態奇特的大型船只，驚愕地張大了嘴。
“大洋捷運號，前方左側海域禁航了！而且我還看到了‘街溜子’！”他立刻通過無線電聯系后方的“大洋捷運號”二副。
“什么‘街溜子’？”二副一時沒反應過來。
“‘頂九個球’的那個！”值班員急切地補充道。
“海王星！？你就吹吧你！”二副根本不信。
“切，愛信不信！我們現在得開始避讓禁航區了。”
這些貨船遭遇的小插曲，并未影響被稱為“街溜子”的電子偵查艦，執行任務的進度。
四小時后，“飲馬湖號”準時抵達指定海域停泊，并立刻開始進行下潛作業。隨著巨大的船體緩緩沉降入水，其主甲板上馱載的帆船“埃斯梅拉達號”逐漸漂浮起來。
除此之外，它還搭載了一艘玻璃鋼船體的風帆船，只是體型要小得多。
兩艘帆船桅桿上的雷達反射器早已被摘除，所有外露的電子設備和金屬部件，也已被全部拆除或嚴密包裹遮蔽。
很快，一大一小兩艘帆船，被完全釋放在開闊的海面上。完成任務的半潛船“飲馬湖號”，迅速駛離現場。
“開始測試，從X波段雷達掃描開始，探測距離250公里。”指揮員下令。
現代雷達通過接收目標反射的電磁波來定位物體。金屬外殼是電磁波的優良反射體，但如果是玻璃鋼船體，則會吸收或散射掉大部分的信號。
異界的全木結構戰艦，也會是類似的問題。
很快，在通過算法過濾“埃斯梅拉達號”的金屬船身部分后，雷達探測效果極其不理想。
“這RCS（雷達反射截面）值，還不如一只小海鷗！”技術人員看著數據，無奈地匯報。
帆船的金屬桅桿、支索和帆桁等部件雖然是反射體，但它們非常狹窄，只能產生極其微弱且斷斷續續的回波，在雷達屏幕上看起來與背景噪聲點無異。
何況異界蘇冥即將面對的，連這些金屬都沒有。
風帆完全展開的狀態下，雷達反射效果會稍好一些，但風帆本身材質纖薄，產生的回波信號依然非常微弱。
這些特性對于高頻率精度雷達來說，極其的不友好！甚至很多信號特征，在常規的軟件處理中，都是被當做噪音去除的！
“還好進行了這次遠距離探測模擬測試。”一位工程師看著慘淡的表現，心有余悸地感嘆道。
然而，雷達信號還僅僅是問題的一部分。
現代反艦導彈的所有制導和控制系統，都是針對高雷達反射截面（RCS）的現代鋼鐵巨艦的結構特性設計的，軍工人員從未考慮過用它攻擊木質帆船。
這原本是理所當然的事情，但蘇冥這個異數的出現，讓原本無需考慮的課題，變成了亟待解決的緊迫問題。
為此，他們幾乎是半強迫地買來了這艘古董級的訓練帆船。為的就是用各種現代化雷達系統對其進行實際探測，獲取最真實的低RCS目標數據，并迅速對“鷹雞”導彈的導引頭軟件，進行針對性的優化和調整。
旁邊，一艘未開啟AIS信號的江凱II級導彈護衛艦，正在伴隨行動。
艦上的垂發彈倉里，靜靜的放著八枚待測導彈。數據線從維修接口接出，工作人員正在根據電子偵查船反饋的數據，緊急對其雷達固件進行改寫。
在雷達系統通過后，下一階段，將輪到他們進行上彈實測。武器這東西，只有實際飛起來試，才知道究竟能不能打。
所有試驗人員心中倍感壓力，時間異常緊迫，必須爭分奪秒！
異界，光明艦隊所在海域，水下，八小時前。
在一片混亂中，一聲微弱到幾乎無法被任何生物察覺的機械輕鳴，在金屬殘骸內部響起。在遭受毀滅性攻擊、主體功能盡數癱瘓后，“退熱栓一號”魚雷內部深處的應急備用計算機，被強制激活。
退熱栓一號攻擊魚雷自檢開始.
當前異常信息如下：推進器組件故障；主控電腦故障；光纖信號丟失；主電源故障；深度傳感器故障；聲吶故障 無線電應急系統激活，監聽開始.
監聽30秒.無應答信號，無控制信號錄入當前任務模式：忠誠；確認狀態：任務失聯；戰斗部自毀程序啟動，倒計時3秒321退熱栓一號退出任務序列 祝捷報頻傳，歸途有暖陽！
正緩緩下沉的殘缺金屬圓筒內部，煉金炸藥被瞬間激發。在寂靜中，一團熾烈的光芒猛地爆發，隨即又在海水的包圍中驟然熄滅，只留下一瞬即逝的黯淡閃光。
周圍的娜迦族戰士甚至來不及感知到任何聲音或震動，致命的爆炸能量已經將他們席卷！
超高壓空泡在深海中急速膨脹，又因巨大的水壓猛烈坍縮。毀滅性的沖擊波，以肉眼不可見地速度，橫掃而過。
現場的娜迦戰士完全來不及做出任何反應，強壯的身軀如同遭受無形的重錘猛擊，齊齊劇烈一震，大口噴涌出墨綠色的血霧。
其中許多娜迦族，就這樣永遠凝固了動作，無聲地漂浮在冰冷的海水之中。
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