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第548章 行業攪屎棍

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  第548章行業攪屎棍!

第(1/3)頁  咱們的國產直升機發展大概可以分為三個階段。

  即起步階段、學習北毛,技術引進,隨后才是自主研發。

  起步階段的標志是直5直升機,就是仿制北毛的米4直升機。

  58年2月開始按照北毛提供的圖紙仿制,同年12月首次試飛。

  這是咱們航空工業直升機的開端,而且是很長的一個開端。

  有多長呢?

  從58年開始,直5就成為了國產直升機的主力,生產了二十年。

  是的,二十年沒有更換機型,期間也研發了直6和直7,但因為設計等諸多問題,項目都下馬了。

  直升機最為核心的問題,一個是升力,一個是重力。

  直7的項目就是因為整體質量嚴重超重被刷下去的。

  那么,時下的國內到底需不需要直升機,需不需要國產直升機呢?

  可以用四個字來形容:望眼欲穿。

  直升機最具威力的作用是什么?

  是對抗鋼鐵洪流,其攜帶的反坦克導彈就是鐵罐開瓶器。

  咱們的工業底子太薄弱了,即便勒緊褲腰帶發展了這么多年。

  飛行器工業真正騰飛崛起,還是七十年代后,從國外引進了新技術。

  在目前這個時期,確實有飛行器項目在籌備,就比如701飛行器。

  但是,從62年繳獲貝爾47原型機開始,一直到現在都沒有實現量產。

  貝爾47還是輕型直升機呢,原型機載人數只有2,除非是在起落架上綁擔架,用來運送傷員才能到4。

  也就是說,這玩意兒只能用來偵查、運輸、農業、勘測等的。

  它的用途很寬,但在鍕用上很窄,那它重不重要呢?

  很重要,很想要——

  為什么?

  港城有個老登叫菜籃啊,他說過一句話,交女朋友不能看美丑的。

  交女朋友最重要的是什么?

  不管你有沒有愛,你得先有個女朋友才能談戀愛,所以丑的照殺。

  紅星廠機緣巧合從日本企業手里獲得了KH4的生產線和技術。

  這件事經工業部內部協調匯報,瞬間引起了航空相關部門的關注。

  同時,冰城飛機制造廠也關注到了這一消息。

  從62年開始,到現在5年了,他們的701飛行器項目就快搞出來了。

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