跑這邊上班，主要是抽空去接老丈人。
全靠估計是談妥了約法三章的高婷婷掩護住戴安妮，這邊才有機會單獨出行。
麥子都沒一起，說是你先把老爸擺平，我再來撿落地桃子。
她也要把常總裁糊弄住。
事實證明麥子這個安排是正確的。
起碼沒有女兒在，麥德輝可以先毫不客氣的踹女婿：“你說你怎么會搞成這樣的局面！”
秭小偉這段時間在練功，步伐都靈活了些，趕緊閃躲：“不重要，真的不重要，我一直都跟麥子說，既然已經遇見這樣的局面，情情愛愛的早就不重要了，我還只想當個坐在山脊上發呆的閑散書生呢，一不小心，昨天又賺了三十多億，這等風光不去體驗下？”
拋開翁婿關系，不從女兒父親的角度看待，老麥也差點閃了腰：“就昨天晚上直播賣那個MPV捐贈給汽車學院，有三十多億？”
秭小偉又趕緊伸手扶：“我從沒想過在男女關系上搞這種局面，連最早幫戴大姐搞那個園區景觀，也是想著嘗試做做景觀，但您也陪我見過車企，這個新能源車的時代，都踩上沖浪板了，不穩穩的浪幾下，真的很不甘心。”
老麥不抽煙，喜歡喝茶，這會兒只好拿礦泉水瓶多抿幾口：“這一年賺了多少？”
秭小偉心頭其實是有數的：“賣車，每個月五到八億打底，但幾款新車上市，艾維塔SUV二十多億，龍貓一百二十億，里想MPV三十五億，艾維塔轎跑估計又是上百億，這加起來三百多億吧，山湖咨詢都有提成，內衣那邊大概十多億。”
當時戴安妮把內衣銷售提成又單獨搞了家公司給秭小偉輸送每次百分之十的利潤，這十多億就算是園區新城的建設資金。
關鍵山湖咨詢有兩成股份是麥媽的，就因為當初老麥夫婦掏錢給女婿買房。
于是七七八八算下來得分三十億！
這回報簡直了。
老麥只好咕嘟嘟的把水瓶喝完。
以他這種頗有家資的老粵，都沒見過這么狠：“翻船的風險大嗎？”
這就是成年人的成熟，不是看見錢就眼花繚亂了，首先是問能不能持續穩定安全下去。
秭小偉訕笑：“人是賺不到自己認知以外的錢，哪怕我在拼命瘋狂的提升自己認知，所以沒有戴大姐就沒有幾十億的安全落地，沒有長江汽車作為后盾，也不可能有百億級的運營。”
機場出來其實非常非常近，十來分鐘就到內衣園區，艾維塔轎跑順著熱鬧喧嘩的景觀宿舍區繞過。
麥德輝看著自己的作品，肯定不是他最出色，引以為傲的建筑群，但應該是目前持續圍觀人群最多的場景。
僅僅因為每個月持續的內衣買家秀，半年一次的買家秀全國評選，讓這塊園林加鏡面吊蘭的奇異景色，長期保持曝光度，成了標準的網紅打卡地。
這就是流量附加帶來的溢價提升。
宿舍區底層的商鋪，周圍街道的商鋪，連周圍停車場都得到很高的收益回報。
更別提戴安妮因此成立的新物業公司收租了。
轎跑沒停，直接繞過區域上旁邊高架橋穿過隧道下高架，立刻就是工人新城施工現場。
這個就是江州設計院直接拿成熟的小區樓盤方案，直接報審過批施工。
密集得充滿煙火氣，沒有小區圍墻封閉，七八棟二十多層商住樓的所有一二三層都是商鋪，除了三層裙樓上有些球場、健身空間，到處都密集得像是正規版的整齊城中村。
加上旁邊江安汽車申請的地塊，也會連成一片十幾棟的數萬人居住區。
生活會非常方便，估計快遞、外賣在這里都會跑斷腿。
本來這種高密度社區也是心理問題、低收入群體常見問題。
但咫尺之外，就是大湖山林，又會讓人不由自主的釋放情緒，放松心靈。
這就是粵東地區借助早期工業區密集的底子，打造出來的山湖模式新概念。
算是第一回被有意識的照搬到西南地區來。
好像就在一年前，翁婿倆還坐在粵東湖邊釣魚探討。
現在已經在拔地而起，老麥就更無語。
轎跑還是沒停，只繞著這片區域，特別是已經展開疏浚挖掘工程的造湖工地看了看。
又回到高架橋再穿隧道，出去就是江安汽車仿佛連成一座城的超級工廠。
秭小偉在車上指著副駕那邊的車窗外介紹。
看得出來江安汽車已經在這邊搞了些員工宿舍高樓，但就是那種最普通的塔樓群小區，偏僻的地段還搞些小區綠化，反而沒法提高生活品質。
因為商家要賺錢要開門店的成本都會比較高，得在小區外搞商業區，搞新城很常見的那種空蕩蕩步行街。
完全沒有一堆緊湊高樓底部的商住樓環境容易起步。
這么一對比就很清晰了。
這已經是種社區規劃，城市建設的思路區別。
老麥不得不點頭：“聽麗珠說實際上汽車工廠這邊已經修建了宿舍樓，但你還是主動搞了升級版的員工商住樓，可以解決成家購房的需求，這就是主動在改變城市格局了。”
做建筑設計的，當然是習慣于站在城市高度來俯瞰。
這樣的后輩，就算不是女婿，也會非常器重喜歡。
秭小偉果然沒讓他失望，順手指指主駕左手邊：“這一大片廠區是現代前幾年搞的，估計接下來就看誰來抄底或者租用生產，被淘汰的車企后面將帶動一大片配套和員工變遷，這就是時代的變革，對企業、普通人的翻天覆地落差。”
老麥慢慢嗯。
他這邊還是適合看江安廠區，車水馬龍、人丁興旺的那種超級繁忙。
雖然要到本月底才會正式展開艾維塔轎跑的鎖單售賣，但目前五十多萬輛的大定，還沒有出現一單退訂，起碼都在海鮮市場掛著兩三千的價格。
所有產線都在開足馬力備產。
畢竟這款車江安已經打磨了一年多，秭小偉改的也只是些細節配置，機械性能早就完成測試封裝。
現在都是瘋狂的生產儲量，更得早早把產能運轉拉起來。
特別熱鬧：“這就是艾維塔的廠…上次你好像說過，龍貓的廠以后要跟他們搶員工？”
秭小偉終于偷笑：“搶人的活兒就是從今天開始的…”
就這么兩三句話的時間，高架橋上已經經過領先車企，旁邊的工地居然已經開始重新施工，秭小偉探頭恰好注意到。
老麥這方面是行家：“年底能土建完成吧，工廠設備可能春節以后可以投產？”
秭小偉把自己和領先之間的糾纏簡單講幾句，已經從高架橋下到龍貓脈動工廠區。
連麥德輝都能一眼認出來，因為修長的三公里廠房端頭，頂部居然正在施工吊裝一只巨大的幾何體彩色“龍貓”！
之前現代車廠全都是氣派的白色工業建筑，江安也類似，最多部分屋頂覆蓋藍色塑鋼板，領先車廠也是標準的灰白、防水層屋頂。
唯獨龍貓這邊建筑屋頂全都刷成了明黃色，現在正在屋頂鋪滿安裝光伏板。
立墻又是溫和的粉綠，讓這“條”工廠在一堆工業建筑中就像個妖艷的狐貍精。
更襯著那起碼有幾層樓高的碩大憨厚龍貓，特別搶眼。
反正高架橋上來來去去，好遠都能看見。
然后順著這修長的建筑靠近公路的一側，是方便各種貨運車輛隨時在各種生產節點輸送不同配件的脈動車間庫房。
真的就像老常形容，如同一棵放倒的大毛竹，不停分叉的庫房車間，能完成各種局部最后匯總到中心大動脈上。
建筑師也看出來不同之處了，但更多是笑罵那大龍貓：“抗風指數、穩定指標達到沒？看這東西就是你拍腦袋要求做的！”
可把車開進廠區，才能看見地上還排列著一個個裝滿車型的“玩具盒”，肯定也是要排隊吊裝到屋頂。
秭小偉隨手指個方向：“那邊是我們收購的民國影視城、最新的江州網紅植物園，還有兩年經過這里的地鐵也會貫通，現在每天已經有十萬人次游客來經過，這種免費廣告不做起來？”
在安保人員殷勤接待中，把車靠邊停了，卻摸出自己手機，捧給老丈人看：“昨天十五號，是很多工廠發薪水的時間，今天已經開始推動炒作這條新聞了…”
視頻中伴隨“龍貓車型全國大賣，夜以繼日的產線工人得到驚喜獎勵分紅！”的配音，展現出普通工人六萬多元薪水的工資單！
每人五萬多元額外分紅！
給五千多名一線工人發了近三億元銷售分紅獎勵。
就問這個誘惑大不大！
