但的確有點那股子味道。
外戰大勝，班師回朝的戰功卓著。
艾拉汽車本來是整個長江汽車眾多品牌里最不起眼的純電小眾產品系列。
結果西進沖殺，現在正好整整一年。
可愛貓、復古貓、高冷貓合計銷售超百萬，加上五十萬輛左右的龍貓。
就這么四款車型已經超越去年整個長江汽車的銷售數據。
而這一年，自詡為長江汽車正牌嫡系的幾條SUV產品線，總計銷售也就一百二十萬輛。
就這，大家還心知肚明是偉總的網銷體系帶來了相當大的彌補。
不然以剛開年第一季度的下滑趨勢，今年會跟其他燃油車為主的品牌一起遭遇大滑坡。
所以現在整個長江汽車集團的所有生產線都能開足馬力，大姑爺是功不可沒。
于是看著那輛紅色的魁梧大摩托上，穿著金色皮夾克，被紅色姑娘緊抱的身影。
還緊跟在董事長身后。
誰都知道這倆的身份了。
路邊頻繁經過的長江系企業，都有大量員工穿著工服，跟普通市民一起擠在路邊揮手拍照。
車隊所到之處還有歡呼聲。
就是特么游街的距離太遠了點！
這幾公里經過的每個無須等待紅綠燈路口，都跟那招搖的金色騎行夾克一起，讓秭小偉如坐針氈，完全沒有帶著狐貍精上下班的那種愜意。
老常口口聲聲說什么警惕心，還不是被這種諂媚包圍得嚴嚴實實。
所以秭小偉抓著車把，緊緊跟在老常的車尾后，注意力卻基本都用來觀察身后最緊跟的車隊了。
如果是社會上的摩托車愛好者、機車俱樂部從業者之類都還好，所有長江汽車內部高層，跟著老常鞍前馬后騎摩托的，在他心里已經被狠狠的畫了把叉。
跟摩托無關，助長老大擺這種排場讓隱居佬覺得很不爽。
其實秭小偉沒察覺到，他也不知不覺被捧出這種久居人上的霸氣了。
不知道是不是感受到秭小偉的頭盔在頻頻回頭打量，常月玲抱緊頂著頭硬碰硬敲幾下，通過拾音系統低聲：“露絲希望馬可是個事業有成，但又沒把所有精力都消耗在事業上的男人，這要求是不是很高啊？”
秭小偉剛泛起的霸氣立刻消散：“臥槽，這難度很大啊，我還得種花養魚呢…”
小兩口就把萬眾敬仰的擁戴場景，變成拉家常。
幸虧林姐指導有方，這些天也沒少帶著孩子媽、未婚妻、老婆和狐貍精練車。
中規中矩的跟著老常，把浩浩蕩蕩的車隊帶進了研發中心大樓，冀城最高最氣派的四五十層現代化大廈，隔壁就是南堤花園。
從夏季前開園到現在冬季回來，北方蕭瑟干冷的氣候都沒能抹掉整個植物園的綠色，更沒降低這里的熱鬧人氣。
沿著兩三個街區外就已經布滿了所有沿街門臉，甚至大規模的美食城、購物中心都已經生意興隆的開張。
更讓植物園的各種入口前都站滿了游客。
可能預約執行已經運轉熟練，所以外圍逛的玩的吃喝著井然有序，沒有占用街面車道。
但這會兒全都好奇的擠在路邊，看這支氣派非凡的摩托車隊。
更有無數聲音看著前面幾輛造型一樣，高頭大馬色彩不一的重型機車，辨認出來應該是國產的高級貨，一連串的高呼牛逼！
的確只要是男性，都會下意識的對這種機械美感充滿景仰，也許從古時候對神駿名馬的推崇已經寫進骨子里了。
騎這種豪華重型摩托是最接近那種感受的。
車隊轉進研發中心廣場，更有無數密密麻麻的長江工服站滿了偌大區域。
秭小偉心頭又開始亂煩。
他就是那種有了點文化就不愿循規蹈矩的刺頭兒，不會輕易的別人說什么就盲從相信。
作為教培老師又有極強的同理心，這特么讓幾千甚至上萬員工來這里聚集等著看太子女、駙馬爺得意洋洋駕臨的模樣，大家會很開心嗎？
大冬天的站在這，肯定是怨氣橫生！
這是給老子上眼藥的高級黑吧？
所以他是一點歡喜表情都沒，沉著臉跟老常把摩托車停在大樓前的斜坡高處，沉穩平靜的剎停還得了老常滿意的大拇指。
然后一起下車朝著熱烈歡呼鼓掌的員工群走過去。
秭小偉伸手牽了蘇珊娜，幸好有騎行手套，不然這天氣也冷得夠嗆。
但更主要是回頭把騎摩托跟過來的幾個高層相貌都盡量記住。
老常已經掀起面罩，接過麥克風呼著白氣開口：“快四十年前，我跟老唐、老牛、老馮他們一起騎著摩托東奔西走，東拼西湊的攢出第一臺車，過去這些年，我們一共造出了一千六百萬輛車，是時候開始全新的篇章了，秭小偉！這個帶領艾拉汽車在過去一年，創造出一百六十萬輛業績的新一代領軍人，會帶領大家走向更美好的明天！”
他是有多想去騎摩托玩兒啊…
毫不猶豫的就開門見山，還轉頭示意女婿來，遞過麥克風。
潮水般的掌聲一浪浪拍過來，整體還是激動熱烈的。
常月玲都跟著把面罩掀開，秭小偉摘了自己頭盔遞給她，抹抹自己凌亂的中長發，牽著上前接過麥克風：“首先感謝大家在這個氣溫下辛苦了，我長話短說…”
“我從滬海來，剛剛我們參與并購了高和汽車，從此又多了一個在新能源車戰場上共進退的戰友，當然也可能意味著長江汽車原有的車型、品牌系列會相應的被壓縮，因為我們要把所有資源集中投放到最強悍的各類型拳頭產品上！”
真就是清晰的全場數千上萬人可能都在倒吸涼氣、扼腕或者緊張。
有瞬間嘈雜。
真是三言兩語間透露了太多信息。
起碼之前等在大樓前和現在下摩托的一堆高層，都在面面相覷。
這接班人是完全不考慮步步為營，直接上手就砍殺嗎？
緊張。
秭小偉自己松弛得很。
如果說他在高和汽車研發中心交流的那場面，在滬汽集團、滬海相關國資、強哥的京西系面前算是堂公開課。
現在就是全校講話：“高和的車我不知道你們接觸過沒有，絕對能在行業里領先，可最后怎么失敗落魄到被并購呢？這十多天我們帶著長江汽車、艾拉汽車、江安艾維塔、京西工業一起在過渡融合這家車企，我總結如下：重視機械輕視軟件、重視車路協同而輕視車端智能，重視產品質量而輕視營銷手段，重視高層對企業的控制與平衡權術，卻輕視了時代與行業已經進入新階段，這四大錯誤，所有人都可以捫心自問，你感受到了嗎？”
老常戴著的頭盔是那種下頜面罩都能跟著一起掀開的那種，現在半轉身側看女婿，也順便看向了密密麻麻站在他們仨身后的管理層。
秭小偉這四大錯誤頗有些戳心。
尤其是在大公司，大企業里面，很容易出現制造業打著重視質量的口號就“政治正確”的瞎搞一氣。
很多老油條也擅長用這種招數來擠壓上級指令，你敢說我專注質量，專注機械性能不對？
一旦被這種家伙占據了“企業道德”高度，就很容易被拿捏。
現在二十多歲的接班人卻毫不客氣的當著這么多人指出來，別跟我玩花樣，在失敗的車企里面，我已經真真切切的都看到了。
更別說他還故意提到了江安艾維塔和京西工業的名頭。
就算不知道秭小偉能在其中擔任什么角色，起碼也是他能引領的強援。
這可不是抖抖索索可憐巴巴來入贅的單薄女婿。
任何敢挑戰他的行為，肯定會遭到強烈反擊！
就有這么強烈的壓迫感，哪怕是當著老常，秭小偉也干凈利落的宣布了散會：“這趟回到冀城，除了借著我跟月玲的婚禮，讓長江汽車各部分都能見證艾拉汽車、高和汽車、京西工業、京西汽車將會對整個集團作出的逐步改造，就是把我對長江汽車集團的態度融為一句話，發展生產力，讓所有長江汽車人過上更好的日子，謝謝大家，謝謝大家對我和月玲的支持！”
小兩口在臺階上一起對前方所有人鞠躬致謝的樣子，肯定被清晰的記在了這些人腦海里。
甚至很多人注意到，他倆都沒轉身對后面那些管理層致意。
換做別的二代成員，估計已經犯了接班大忌。
可在秭小偉這里，他甚至都沒跟長江汽車高層接觸達成什么自己親疏派系。
對于現在艾拉汽車已經獨立運轉，甚至擁有了龍貓工廠的格局，這邊也就是還掌握著配套配件的命脈。
曾經最引以為傲的長江汽車所有車型、所有部分，在他這里都是可以用來折騰的戰場。
不起眼的分支在外面建立起更加強大的體系，現在反攻回來就有這么大的底氣。
甚至跟老常、未婚妻一起對大家揮手示意轉身后，對管理層開口的第一句也是：“好了，現在有誰能開始給我匯報關于越野改裝大市場的規模進度，以及越野嘉年華的文旅項目做到了怎樣？”
看看，甚至連汽車周邊跳蚤市場和擂坡坡都能排到幾大品牌設計制造產能前面。
氣氛絕對拿捏住了。
