所以高層談話就在去汽車大廈的路上了。
麥子抱著高婷婷坐在后面，又把自己往座位下出溜：“你說什么是什么吧，我反正就這九十多斤肉，拆了分賣也蠻值錢不掉面兒。”
高婷婷認真觀摩丈夫跟狐貍精的相處模式：“哇，我現在一百出頭了，他也喜歡這么癱坐，跟大姐頭、小富婆面前你從來不這樣。”
麥子驚覺的趕緊坐正：“是嗎，我對你沒防心呀，以前在常總身邊做助理就挺小心，無間道很不好搞的…”
可高婷婷又拉著她一起癱下去：“大姐頭經常在家里念叨要把狐貍精揪出來，我問了小丁，那悶葫蘆倒是一聲不吭，要不把枝枝介紹給他，他倆都不高…”
后面倆勤勤懇懇的保鏢要是聽見，內心都會畫圈圈，你才都不高！
的確在高瘦的秭小偉身邊，四位姑娘里高婷婷是相對不高那個。
麥子卻噗嗤偷笑還捂臉，高婷婷馬上怎么怎么，麥子湊她耳邊說得這姑娘也樂：“是有點像熊貓打架…”
秭小偉無語，這么重要的事情，你們怎么就不聽講呢：“喂喂喂，這是要到港股上市的大事情，等等，今天好像還有誰在給我說想上市的，啊，火圖，火圖…”
他也陷入了思索，倆姑娘更嘻嘻索索的在后面咬耳朵。
麥子也驚嘆了，位移半個身子彈起來那種：“真的？”
得到高婷婷點頭確認，就又抱回去盡量真誠：“祝賀你哦。”
高婷婷拿眼神示意下：“下次去哪里你還不是可以去拿個，很簡單的。”
麥子卻笑笑搖頭。
秭小偉隱約聽到了，不往心里去。
在汽車大廈這邊也不著急過去，整個物流園區開發區轉悠了圈。
之前從衛星地圖上就察覺這里有一大片汽車停放，因為隔著旁邊隧道出去就是江州傳統上最早的二手車交易市場。
包括到現在都是大量中低檔車交易重要市場，交易數量全市最大，北區戴家別墅附近那個最大二手車市場是高檔車居多，金額最高才成為最大交易市場。
很顯然，衛星地圖也有實時偏差，比起幾個月前的圖片，現在那些簡單平整出來的空地上，停放的二手車起碼翻了兩三倍！
新能源車在高歌猛進的提高滲透率，也就是新車購買比例現在已經超過六成半的前提，就是有大量燃油車在退出市場。
剛需購車的新車主比例就那么多，迄今為止也就龍貓開辟出了大量原本根本沒購車需求的消費者下單，現在網上流行的梗就是龍貓交付半年以上也沒問題，老娘我正好開始學駕照…
其他新能源車滲透率飆升的數據背后，是大量老車主在轉投陣營，換下來的燃油車實際上全都砸在了二手車商手里。
這場產業戰略革命終究是讓二手車商默默承受了。
想想也對，賣二手車的大多就是黃牛出身，也就是滬稱打樁模子，江州喊串串。
沒什么文化的腦瓜子靈活無業游民居多，說難聽點大多都是混混、街溜子，他們怎么可能看到產業革命、國家戰略這么高的層面。
只會埋頭在自己能看到的那點車價漲跌，以為從去年就隱隱開始的二手車降價是淡季行情，還拼命吃進囤貨，想等著漲起來大撈一把。
誰知從去年底到現在23年十一月了，二手車價格就沒有一天反彈過！
連裝模作樣的拉動吸引韭菜跟進都沒有，就是一路砸低。
還有什么國五國六的排放標準出臺，都在進一步打壓燃油車銷售。
按說作為新能源車大佬，秭小偉現在已經可以算大佬了，他對這些敗軍之將，遍地白骨的尸骸應該不屑一顧的。
甚至站在國家政策層面看，這都是發展過程中可以付出的代價。
讓集中起來的這么點倒霉蛋爆雷，比千家萬戶的燃油車都在貶值或者油價高企要社會影響小得多。
可秭小偉一直堅持隱居，堅持像個普通人那樣生活的優勢，讓他能感受到這種觸目驚心背后的巨大淤積。
既有這些社會底層的情緒壓力淤積，也有這些巨大數量的燃油車資產堆積。
就像地震之后的堰塞湖，堵住了就是天然水壩，一旦垮塌的時候還是會造成傷害的。
而人工水壩筑起來的目的，往往是形成高低壓力差，可以發電儲能啊。
最近一直在思考各種儲能方式的秭小偉，幾乎是本能的聯想到這點。
這種巨大的聚能為什么就不能用起來呢？
燃油車有錯嗎？
沒有。
起碼這些已經生產出來的燃油車，都是非常好的交通工具。
只是因為關系到生死存亡的大戰略，這些車必須要讓出市場給新能源車，讓新能源車企能夠迅速發展，具備出海大戰的實力。
為了達成這么個目的，一切的政策思路脈絡就非常清楚了。
甚至包括現在猛推新能源車吹噓智駕的那些其實已經涉及到“危害公共安全”的商業行為，各方面也都睜只眼閉只眼。
近乎于到了溺愛放任的程度。
所以這些二手車不是不好，只因為后媽疼愛自己的娃。
差不多就這個道理。
這生意有得做。
秭小偉偏頭問后面緊緊摟抱的老婆和狐貍精：“麥子你這邊有航拍高手沒？”
倆姑娘不知道聊的什么，貼住的臉蛋都紅撲撲，聞聲開口都有點膩：“啊？有吧，好像有一兩個，我這邊用得少。”
高婷婷已經摸手機了：“我有，我那邊多得很，我馬上叫個小組過來。”
秭小偉嗯，把車拐進汽車大廈吩咐狐貍精：“你叫上汽車網站、評測團隊、評估團隊的那些家伙一起來開會，我想可以借著京西汽車上市這波東風，把二手車生意做起來了。”
倆妖媚的漂亮姑娘才依依不舍的撐起身來分開，麥子還忍不住在高婷婷胸口摸了吧，羨慕啊。
七八十人吧，迅速聚集到一樓大廳挑空的二層玻璃隔間會議室，擠不下，有些人都站在門口還是都伸長脖子。
他們大多都是二三十歲以上的男性，汽車網站過來的更是職場老鳥，都知道年輕漂亮的麥總背后有人。
她再勤奮能干，所有做的事情都是指哪打哪的實施，沒有大公司管理能力，沒有超強金融背景，沒有婷寶寶那種超一其隨的頂流網紅地位，更沒有超二代的隨意怠慢，卻能擔任京西集團旗下現在一級事業部大公司的執行總裁。
妥妥的大金主白手套，所以現在聽說那個經常跟著她出沒的偉哥主持會議，不管知不知道偉哥就是熊主播的，都很好奇。
秭小偉也開門見山：“京西汽車已經運行了近半年，業績效果在美股體現得非常清晰，所以接下來肯定有大動作，京西汽車、京西直播、京西物流、京西愛車、京西金融、京西保險，這一系列圍繞汽車產業的版塊可能都會集合起來…”
全場掉根針都能聽見，麥總倒吸氣的吱吱聲！
麥子真的被嚇到了。
秭小偉講課的時候她不認真聽，不過腦子想，跟同桌打岔，現在知道嚇人了吧？
京西汽車目前就眼前的千把人百十臺車一棟樓，但實際上把這條線全都扯通，沒錯，秭小偉從京西直播成立時候就刻意打造這個直播平臺是以車為主。
未來京西直播肯定也要劃撥到京西汽車的旗下！
物流四十多萬快遞大軍就不用說了，京西愛車基本跟這部分人是重疊，有部分還特約互簽了外包維修廠之類，但順著京西物流的網點門面多少都又租了點門面擴大面積，起碼要能停進車，掛個門頭招牌吧。
京西金融就不用說了，所有京西白條之類的借貸生意也就罷了，還有相當多京西用戶買了京西的投資金融基金。
這個規模超級巨大！
然后京西保險也不用多說，能拿到比金融牌照更難的保險牌照，以前主打壽險、財險，現在開始大量瘋狂攻占車險版塊，這倆肯定是汽車戰略的堅定支持者。
所以這些全都要歸于麥子名下嗎？！
起碼是歸于她的集團公司旗下，成為京西汽車集團旗下的二級版塊。
可想而知她這個集團估值會有多高。
而且明擺著如果要這么搞，秭小偉肯定會把熊主播的業績，也就是目前還超脫于京西汽車之外的那部分超級銷售，全都放進來，扮演成她的打工仔。
不然憑什么壓過京西美股的投資，壓過這么多貨真價實的四十萬大軍，兩大金融支柱，還控股？
因為“麥總”不控股，就沒法抵御京西集團的由上而下指揮，現在作為只是投資方的二股東等于徹底被擠掉話語權，只有資本放在那等到塵埃落地再出來變現。
夠狠！
當然要上市這部分沒有說出來，也沒有先就說要讓麥總繼續擔綱。
秭小偉直接拋出讓現場所有人爭搶的大餅：“我跟麥總作為在這場變革中具有話語權的存在，希望能給這棟大樓的創始團隊都爭取到更多利益和份額，其中一部分就是希望正式成立在全國擁有權威定價權的二手車交易市場，包括燃油車和新能源車。”
此話一出，整個會議室立刻炸鍋。
