雖然早就聽聞過常浩南雷厲風行的工作習慣，但現在真正切身體會了一把，還是讓對面的老兩位有些吃驚。
尤其是陸永祥，稍微愣了一下之后才回答道：
“我這邊倒是沒關系…年底的工作已經基本結束了，可以走得開。”
“但常院士你…確定不用在京城多留一段時間么？”
作為過來人的他很清楚，院士增選結果敲定之后，才是很多事情的開始。
本單位、本地、乃至是院士的籍貫地…
但凡能扯上點關系的，高低都得請去走一個過場。
院士也是人。
而人是一切社會關系的總和。
不可能把這些邀請都推了。
像宋聞聰和屈良生這樣年歲大的還有個病遁的法子，但常浩南屬于一眼瞅過去就是年富力強的主，連這種借口都沒有。
所以，至少頭一個月，都很難回到正常的工作節奏上去。
尤其常浩南在兩院注冊的工作單位，也就是航空動力集團和京航大學，還都在京城本地。
一般來說，麻煩事應該更多才對。
而常浩南則是直接擺了擺手：
“不用…”
“該講該說的，早兩年都已經講差不多了…上一批聽過我講座的研究生新生，現在都還沒畢業呢…再者說，我十月初就從鎬京那邊離開，到現在這都兩個來月了，中間只能通過報告了解項目情況，多少也有點不放心。”
聽到這里的陸永祥也是一樂：
“倒也是…前兩年你剛拿菲獎那會，熱度可比現在高多了。”
“當時數學物理學部那邊還跟我打報告，說準備找你過來給院士們做個報告…但后來聽說請你的人太多，所以就跟燕大還有青華他們合辦了一場。”
雖然兩邊的榮譽并不是同一個評價體系，但院士頭銜每次評選怎么也能多出一百來位，而菲獎得主平均下來最多也就每年一個。
總歸還是后者更稀罕一點。
況且還是華夏本土學者的第一個。
短暫的偏離了一下話題之后，二人又把目光投向對面的屈良生。
其實常浩南倒是有印象，后者本來就掛著鎬京交大的教授頭銜。
只不過，實際工作地點和這個未必有直接關系。
就像陸永祥還是浙省大學的教授呢，但這些年基本都待在京城。
“我這邊就更沒問題了。”
屈良生摘掉老花鏡，一邊輕輕擦拭一邊笑道：
“雖然這些年經常往金城和海鹽跑，但我的根據地還留在鎬京沒挪過窩…”
“說起來真要到了那邊，其實我才應該是正牌東道主…到時候可得讓我有機會盡一下地主之誼才行。”
既然三個人都沒有意見，陸永祥也就最終定了調：
“那就這么定了，就下周一，在鎬發集團！”
雖然嘴上說是不用在京城多待，但學校和總部確實還有些事情需要處理。
就比如火炬實驗室那邊——
領導評了院士，那下面跟著干活的人總得有點好處不是？
所以常浩南就給眾人在元旦前多批了幾天假，又額外發了一筆補貼，權當是個彩頭。
而集團層面雖然沒辦法因為這種理由而直接發錢，但畢竟一年內新增了兩位（三人次）院士，總也得拿出點實在的福利，讓下面的員工跟著漲漲士氣。
搞航發本來就經常沒日沒夜地高強度攻關，總不能光靠畫大餅讓同志們奮斗吧？
總之，等他真正回到鎬京的時候，也已經是五天以后的周六下午了。
為表達重視，秦省接待辦公室甚至專門聯系航空動力集團，表示可以直接派出人和車到機場迎接。
考慮到院士在待遇方面直接對標副部級領導，這倒也不算是出格的流程。
不過么…
常浩南由于特殊的身份性質，一直是由專機直接送到閻良機場。
地方接待辦根本就進不去。
所以最后只好不了了之。
當然，毫不意外地。
在鎬發集團門口，常浩南還是遠遠就看到了拉著的橫幅，以及列好隊迎接的人群。
好在規模不算太大，目測有個三四十號人。
應該是機關各辦公室的大小領導。
而為首的兩人，正是任炳達和張振華。
常浩南不好排場，但也知道這種流程根本避免不了。
如果真的完全拒絕，反倒顯得有些不近人情。
所以在下車之后，還是和大家一起熱鬧慶祝了一番，接著又拍了個合照，才算是把眾人給打發回去。
直到這會兒，張振華才單獨找到常浩南，一邊跟著后者往設計室走，一邊具體匯報情況：
“常總，經過同志們加班加點搶進度，現在已經完成了第一批風扇葉片樣品的試制工作，經過檢測確認有三片合格…您看，是不是馬上開始平衡特性和疲勞特性的測試？”
風扇的氣動特性，在初期可以通過縮比模型或是木質模型，在風洞中進行試驗。
但結構和壽命層面的性能，必須得上原件才行。
畢竟，桁架式空心結構即便在空心葉片里，也已經算是最新的第二代產品，相比蜂窩式空心結構的已知數據更少，設計風險也更高。
而在眼下兩個月才能趕出23份合格樣品的情況下，自然得優先可著后面兩項進行。
“可…”
常浩南剛想同意，但轉瞬之間又有了更好的想法：
“這樣…先讓項目組的同志們休息休息，就當養精蓄銳，等后天再正式啟動測試。”
這樣的指示，在常浩南嘴里可是很少能聽到。
以至于張振華左腳拌右腳，一個趔趄差點摔在地上：
“啊？”
雖然測試是要等常浩南簽字才能開始，但他昨天晚上其實就已經讓人去調試設備，并且安裝待測葉片了。
結果…好像沒能猜準領導的意思。
常浩南只當對方是單純驚訝，于是解釋道：
“是這樣，這次在京城，我又聯系到兩批技術人員參與到咱們的項目開發工作里面，下周一他們會派代表來這邊參觀…如果提前啟動測試的話，到時候還要暫停下來，反而不方便，不如干脆多等一天再開始。”
張振華稍稍松了口氣。
而就在此時，剛才一直沉默不語的任炳達突然接上了話：
“那常總，是不是要準備一下接待事宜？”
這些任務，都是由他來負責的。
“這個肯定需要。”
常浩南點點頭：
“排場不要太大，但規格還是要保證，畢竟帶隊過來的是陸永祥院士和屈良生院士…”
“啊？”
任炳達和張振華對視一眼，都從對方眼中看到了明顯的驚詫。
一方面，“要規格不要排場”這個要求屬實有點分裂。
另一方面…
怎么突然之間，項目組的陣勢似乎就跟以前不一樣了？
三位院士，扎堆伺候一個項目。
這福氣，還能小得了么？
任炳達的工作能力，確實沒得說。
只用一天時間，就滿足了常浩南那個跟“五彩斑斕的黑”有一拼的要求，低調而又不失風度地完成了接待任務。
雖說是來開研討會，但畢竟是工程類項目，不可能一群人直接關在會議室里紙上談兵。
因此按照慣例，常浩南先是安排了一輪參觀。
而重中之重，自然是那臺動力特性試驗設備。
臥式高速旋轉試驗器。
當一眾人來到測試車間的時候，那三片通過檢測的合格葉片已經被安裝在了上面，工作人員則在忙前忙后，進行著最后的校準。
另兩位院士雖然都不是航空專業出身，但也絕非外行，對于葉輪設備并不陌生。
然而，眼前這三份樣品，卻顯得有些與眾不同。
“寬弦、后掠、無凸肩結構…”
陸院士推了推眼鏡：
“我記著之前在一份英國的技術資料上看到過類似的設計，沒想到咱們國內跟蹤得這么迅速啊？”
雖然常浩南想要展示的重點并不是葉片本身，但聽見別人如此稱贊，心里肯定還是高興的：
“這類寬弦風扇葉片，確實是羅羅公司最先投入應用…當然坦率來說，我們也確實借鑒過英國人的一些經驗，不過總體上，這還是完全由我國自己的技術力量組織研發和生產的。”
而屈良生更關注的則是測試設備本身，剛一進門就跑到銘牌旁邊，全神貫注地盯著瞧了很長時間：
“這臺設備的增速器和電機余量很足嘛…”
“嚯！這振動分析儀還是申克產的…”
“那只要能升級一下加速度傳感器和電渦流位移傳感器就能滿足要求…”
顯然，他已經完全沉浸進去了。
而剛才有點跑題的陸永祥這會也跟著上前兩步：
“測試設備確實沒問題，但十萬轉以上的轉速，對于我們轉子的設計和制造水平是個考驗…萬一真沒控制住不平衡振動問題，那連帶損失可就大了…”
所謂不平衡振動，就是轉子由于偏心離心力引起的振動。
至于威力么…
一萬轉、處理幾十克重量離心管的實驗室離心機如果不充分配平，就足夠讓一個倒霉研究生去見太奶了。
十萬轉，還是帶著千克級別的轉子。
不說干碎整個車間，反正摧毀整套設備是問題不大。
這句話，倒是把屈良生從自己的世界中拉了出來：
“關于這一點，我會盡最大可能，保證轉子的平衡性…”
心態最好的反而是常浩南：
“二位也不用有這么大的心理壓力…雖然十萬轉以上我們沒實際測試過，但在航發這塊，幾萬轉的渦輪測試還是很普遍的。”
“你們知道，對于這類量產產品來說，不可能保證100的配平。所以我在電磁軸承的控制系統里，特地增加了一個不平衡補償模塊，就是根據不平衡質量的位置，或者不平衡力的方向計算補償電流，再施加到電磁軸承上面，這樣可以抵消一部分不平衡振動…”
聽著他的描述，陸永祥和屈良生二人逐漸露出了驚異和欣喜的表情…
