另外一邊。
常浩南自然還不知道，海洋一號已經拍到了一些不得了的東西。
畢竟，他雖然是星載軟件部分的負責人，但跟衛星的運營和使用沒有直接關系。
包括后續與衛星相關的設備測試，目前也都還在地面上進行——
實際上，他之所以會加入到空警2000項目當中，最開始也是因為想給低軌道通信衛星網進行原理和技術測試而已。
只不過跟他過去參與的很多項目一樣。
做著做著，支線任務就成了主線。
此外根據規定，海洋一號拍攝到的敏感圖像不能隨意復制和傳播。
因此一般情況下，都是航天局那邊定期把整理和提煉之后的情況抄送給航空動力集團一份。
而常浩南本人不在京城，自然也就看不到了。
不過，這倒也并不很重要。
因為他對于美軍2003年發動“震懾”行動，心里是早有預料的。
一方面作為重生者的先天前瞻性。
另一方面，也是更重要的。
早在2001年，老吳就明確表示過，美國人很可能準備在庫爾德地區搞大事情。
那甚至是在9月份的襲擊發生之前。
兩相印證之下，結論自是不言而喻。
至于常浩南的態度…
他并不準備做什么。
相比于更接近一次意外，在開戰前甚至要從華夏和俄羅斯借道的愛烏罕，美國人在兩河流域的布局就要充分得多了。
而且，波斯灣周邊地區所潛藏的巨大利益，也不是連糧食都種不出的中亞窮山溝所能媲美的。
在那里，美軍將第一次體會到有兵有糧有錢的軍閥快感，從而在費拉不堪的道路上一發不可收拾。
所以，對華夏來說，絕對是天大的好事。
當然，這也是出于形象考慮——
常浩南一直覺得，上級領導，尤其是軍隊領導，對自己的誤會實在太深了。
究其源頭，大概是盟軍行動時，張老將軍以為那次精確的“誤炸”，是他事先計算好的。
當時常浩南覺得這事解釋起來太麻煩，而且涉及太多技術細節也不太容易聽懂，所以就沒解釋。
結果萬萬沒想到，2001年，又有人把這事撿了起來，并據此懷疑，九月的那次驚天襲擊也有他在幕后搞鬼。
這個帽子就有點嚇人了。
所以那一次，常浩南費了不少口舌，表示這兩件事情跟自己都沒有關系。
都是意外。
是巧合。
但不在第一時間辟謠的后果很快就體現了出來。
解釋的效果只能說聊勝于無。
大家都覺得他有點謙虛了。
而如果，2003年即將發生的震懾行動還能跟常浩南扯上關系…
那他真是跳進黃河也洗不清了。
而且這還帶規律的。
兩年一次，發揮挺穩定啊？
所以，在最近的一段時間里，常浩南都在按照計劃，和電科14所以及鎬飛集團的技術人員一起，繼續對空警2000的各項機載設備進行測試。
如果不出意外的話，他將會低調地渡過整個三月，乃至于整個2003年上半年。
然而…
事與愿違。
有些時候，就算人躲著事，事也會主動找上人…
3月15日。
剛剛完成系統升級的200001號原型機照例從閻良機場起飛，前往西北方向的預定空域執行測試任務——
眼下，每一架能打導彈的戰機都是航空兵的寶貴財富，那十幾架飛機自然不可能一直留在鎬京陪太子讀書。
大部分都在測試成功后光速轉場。
只剩下本來就在閻良的一架殲10as和一架殲11bs。
但這兩架飛機本身也有其他科目需要測試，并不是專門給空警2000服務的。
不過，活人也不能讓尿憋死。
常浩南在西北部相對偏僻的地方，設置了一些只有最簡單信號應答功能的地面站。
用來模擬系統當中的其它節點。
效果肯定遠不如真飛機。
但對于一些非關鍵科目來說還是夠用了。
就比如今天 在本次升級中，指揮系統內包含的最大節點數量剛剛從20個被提升到50個，。
因此，今天的測試，主要是確定系統能否同時處理這么多應答信號。
而對于載機本身，也恰好利用前往疆省目標空域的機會，測試長距離飛行能力。
從技術上講，都不是什么復雜的科目——
檢查狀態、啟動發動機、滑行、起飛、爬升…
一切也都和往常一樣，按部就班地展開著。
如果非要說有什么區別，那就只有等待時間尤其漫長。
畢竟，在把大半個行李艙改為油箱之后，空警2000的可用航程甚至突破了8000大關。
長距離飛行測試，沒有七八個小時很難完成。
大約三小時后，無線電中總算傳出了機長林海的聲音：
“01號機報告，已經進入預定空域，飛行情況良好，機載設備檢查無誤，請求開始測試！”
相比之前，雜音稍有些多。
但考慮到中繼次數幾乎是以往的兩倍，似乎也很正常。
常浩南看了一下時間，然后回復道：
“測試可以開始，注意目標機將在10分鐘后起飛。”
2003年這會，空軍飛行員的年均飛行時間也就是五六十小時的水平。
這還是被東部和東南部重點地區給拉高了。
具體到中西部內陸地區的話，還得更低。
所以，并不是每次都能協調到真飛機作為測試目標。
在收到常浩南的消息之后，林海馬上把無線電切換到了機內頻道：
“準備打開雷達和指揮系統，把c波段陣面調整到110方向。”
隨著他的命令下達，機背上巨大的圓盤型天線罩緩緩轉動起來。
而副機長位置上的另一名試飛員，則借助一個安裝在機背上的攝像頭，在多功能顯示器上觀察著整個過程——
攝像頭是首飛過程中為了觀察雷達罩振動情況而安裝的，后來覺得效果很好，也不影響飛行，所以也就一直沒拆掉。
“雖然已經不是第一次看見了…但還是感覺很壯觀。”
副機長略帶感慨地說道：
“如果能從外面看的話，恐怕效果會更好些。”
“聽說之前第一次測試指揮系統的時候，有架雙座機的武器控制官拍了照片，不知道是不是真的。”
稍微靠后坐著的飛行工程師緊跟著說道。
這部分測試和他們負責飛行的人關系不大，因此駕駛艙里的氣氛也相對比較輕松。
這個時候，機內通話器再次響了起來：
“報告，雷達成功啟動，尚未發現…”
目標預計10分鐘后才起飛，而西北這塊空域平時也沒有太多民航飛機，所以雷達上看不到東西才是正常情況。
然而這一次，雷達操作員的匯報卻戛然而止。
大概半秒鐘過后，正當林海準備詢問是否發生什么情況的時候，對方的聲音又重新響起：
“報告，300方向，550千米距離外，發現大批低空目標！”
這一句話，幾乎讓機上所有人都有點沒反應過來。
副機長下意識抬頭看了眼左前方。
現在預警機的c波段陣面正對準東南的110方向，那么300方向就是…
“l波段雷達的探測范圍？”
說話間，他已經把多功能顯示器中的畫面從機外攝像頭切換成了共享的雷達圖。
果不其然，幾乎在l波段雷達探測邊緣的位置，出現了一大片密密麻麻的回波信號。
盡管有些模糊，以至于辨別不出具體數量。
但絕對不少。
“550公里…這已經是境外了啊。”
飛行工程師也緊跟著判斷道：
“大概在…吉爾吉斯境內。”
“吉爾吉斯…”
林海一瞬間就意識到了問題的嚴重性。
吉爾吉斯，是沒有成規模空軍的。
也沒有太多民航飛機會在這么個經濟落后、人口稀少的小國家起降。
所以，要說“大批”、“低空”目標。
那就只有一種可能。
馬納斯基地的美國空軍。
幾秒鐘前還一片安定祥和的駕駛艙內，氣氛瞬間就變得緊張起來。
林海用平生最快的速度把無線電切換到hf頻段。
“報告，我機在300方向、550公里距離的吉爾吉斯境內，發現大批…”
但還沒等他報告完，就被另一邊的常浩南打斷了：
“我們看到了。”
這個時候林海才想起，剛剛他已經下令打開了數據鏈和指揮系統。
也就是說，地面可以幾乎實時看到預警機的雷達探測結果。
這讓他稍微松了口氣——
既然如此，那情況想必已經上報。
而且聽常總的語氣，似乎并不非常感到意外。
果然，一小段時間的安靜過后，常浩南的聲音再次傳來：
“你們也別太緊張，情況已經通報給金城軍區了，他們已經收到。”
“而且…問題也不會太大，當做是一次實戰程度比較高的訓練就好…”
無線電另一邊，常浩南正生無可戀地盯著面前的筆記本電腦。
此時此刻，他的腦海中只回蕩著一句話：
完了，徹底洗不清了。
美國人想在兩河流域搞事情，這是所有人都明白的事情。
可具體什么時候開始搞，卻沒幾個人能猜到。
畢竟，現在是3月15日。
最后通牒都還沒下。
一切看上去仍然有挽回的余地。
但常浩南卻知道，如果不發生什么大的變故，那么震懾行動將在3月20日正式開始。
而自己，則又一次趕在事發前不到一周，精準地“預知”到了一切。
常威，你還說你不會武功？.jpg
不過，旁邊的梁紹修還是有點放不下心：
“常總，會不會是美國人鋌而走險，想要偷襲…”
這個猜想屬實有點放飛自我，但確實是21世紀初，直到2010年附近，很多人都廣泛擔心的事情。
“不會…”
常浩南無奈地擺了擺手。
“呃…為什么？”
梁紹修的刨根問底讓他忍不住翻了個白眼，心說我總不能告訴你，再過兩天美軍就要發動大規模軍事行動，負責西亞和中亞地區的中央司令部這會臨時搬到吉爾吉斯，所以大批飛機正在起降吧？
于是，常浩南只好組織了一下語言，然后回答道：
“就算是l波段雷達，也不太可能在550公里外的低空看到戰斗機大小的目標。”
“所以這些東西，肯定是運輸機或者客機，給吉爾吉斯的美軍運送后勤補給的…”
一番解釋有理有據，梁紹修稍加思索，也沒有在剛剛的問題上繼續糾纏。
只是摸了摸下巴，看著屏幕小聲嘟噥道：
“可…如果是運輸機的話，這未免也有點太多了吧？”
這一次。
常浩南沒有回答…
