俗話說得好。
再一再二不能再三再四。
一家企業出問題，完全可以當做是個例。
兩家，也可以解釋為碰巧發生的小概率事件。
但是，現在這么多家日本企業，在短短一個月的時間里接連爆雷。
而且還都是跟質量問題有關的大雷。
那可就值得說道說道了。
總不能是海量個例吧？
因此，在無可置疑的事實面前，瓜里諾總算開始意識到，情況有些不對勁。
“總監，就在發新聞的這個功夫，已經有好事媒體準備就這件事做一個節目了。”
在新聞的主要內容播放完之后，西蒙娜上前兩步，把電視畫面切換到了剛剛錄像的一段。
那是一個汽車節目的預告內容。
“他們表示會從不同汽車品牌的售后購買了幾批標著NTN品牌的輪轂軸承并直接送檢，看看軸承材料上到底有沒有那兩家華夏公司所說的特征。”
“嗯…”
瓜里諾輕輕點頭：
“這個節目，可以關注一下，你到時候記得錄像。”
“好的。”
西蒙娜點了點頭。
確認沒有其他事情之后，緊接著便離開了這間會議室。
“呼…”
長長呼出一口氣的瓜里諾甚至沒有回到自己的辦公室，就直接有些頹然地坐在了一張椅子上。
盡管從法理上說，NTN和興澄特鋼這件事才剛開始，并沒有實錘那兩家華夏公司的主張就肯定是真的。
但是對于他這樣的資深從業人士而言，在法律以外，自然會有一個自己的判斷。
甚至都不用分析證據，就從被采訪時NTN集團方面顧左右而言他，不敢正面回應問題的表現上來看…
十有八九是真的。
“枉我剛剛還專門想要再找一家日本公司代替NSK集團…”
一想到剛剛自己差點就把這家東窗事發的NTN集團當成下一步的主力供應商，瓜里諾心里就是一陣后怕。
他要是早兩天把決定給做了，或者這件事情再晚一段時間被披露。
那菲亞特集團直接就成為純純小丑。
剛剛一直沒說話的副手羅伯特·吉亞尼此時也有點被這突如其來的消息弄得腦子一團亂麻，猶豫著問道：
“那…總監，咱們更換新供應商這個事情…”
“先擱置，準備給董事會提交一份報告，把最近的情況說明白，記得重點強調一下日本人的問題，把咱們兩個給摘出去。”
瓜里諾把整個身體靠在椅背上，整個人顯得比剛才更加滄桑了：
“另外，已經可以派人去跟華夏的那個洛邑軸承集團做非正式的接觸了，只要董事會那邊點頭，咱們就開始正式談判。”
雖然之前是吉亞尼首先提出把華夏企業列入供應商名單，但如此雷厲風行的決定顯然有些出乎他的預料之外：
“呃…會不會太急了一點，畢竟結果還…”
說到一半就被自家老大擺擺斷：
“不用等什么結果了。”
“我算是明白，為什么金陵菲亞特那邊會說，用華夏生產的軸承代替日本型號匹配程度很高。”
“都是同一個廠子，同一條流水線上出來的產品，自己替代替自己，那匹配程度可不是高么…”
說到這里，他自己都沒繃住，笑出了聲。
“對了，還有一點。”
稍微平緩了一下情緒之后，瓜里諾又專門強調了一句：
“以后，對所有供貨商，無論是歐洲的、北美的還是華夏的，哪怕在其它條件上稍微讓步一些，也一定要在合同里寫明白，我們會對每一批貨都進行隨機抽檢！”
他算是怕了。
損耗成本高就高吧。
那是市場部門的事情。
他們供應鏈部門，實在是禁不起這么折騰了。
“話說總監，那以后對于日本企業，是不是要進行更大強度的專門檢查？”
吉亞尼從口袋里掏出一個筆記本，一邊在上面記錄一邊詢問道。
但半晌都沒有得到回應。
他下意識抬起頭，然后發現會議桌對面的瓜里諾正面露悲憫地看著自己。
關愛智障的眼神.jpg
沉默了一會之后，后者總算再次開口，語氣斬釘截鐵：
“以后，只要我還在采購和供應鏈管事一天，就不會再跟任何日本的供應商企業打交道！”
“至于現在已經簽過合同的…”
瓜里諾摸著下巴陷入思索。
雖然他在心里已經把所有日本企業列入了黑名單，但從法律層面上講，只要對方沒有實錘的過錯，那肯定還是不能隨便違約。
可是現在這個情況，又顯然需要他這個供應鏈總監提前進行風險管控。
很快，他便想到了一個兩全其美的辦法：
“吉亞尼，你去聯系一下質檢部門，讓他們重點去查一下現在跟咱們有業務關系的日本供應商，產品哪里有問題。”
“尤其是涉及車輛安全的部分，比如高田的氣囊，更要嚴查。”
“另外，我記得法國的PSA集團也有不少車型用了高田的氣囊，也可以聯系一下他們，看能不能聯合施壓，把供貨商給換了。”
他這個話，說的已經很明白了。
是讓質檢部門去查“哪里有問題”，而不是“有沒有問題”。
換句話說就是高低得給我找點茬出來。
最好是能直接把合同給解除掉，退一步也得能弄點賠償過來。
“好的，我這就去辦。”
吉亞尼看著筆記本上密密麻麻的事項，長舒了一口氣。
接下來的一段時間，恐怕很難有個安穩日子了…
相比于只是后怕的菲亞特，真正破了大防的，還是德國人。
他們本來是想著看意大利和法國同行的樂子，結果瓜直接吃到了自己家。
要知道，NTN軸承在大眾集團車型上的使用比例，可比之前NSK軸承在菲亞特集團要大得多。
華夏，國防科工委。
蘭新志拿著一份文件急匆匆走進丁高恒的辦公室。
常浩南此時也在里面。
“常總，德國大眾集團通過華夏這邊的合資公司向我們詢問，是否可以把NTN和椿中島在產品產地上造假的相關證據公開出來，以及…他們還想知道，NTN除了產地以外，是否有在產品性能上造假的情況。”
聽到這句話，辦公室里的另外兩個人幾乎同時露出了笑容。
“公開證據，還需要跟歐洲那邊的法院進行對接，不過考慮到咱們就是在德國起訴的，所以應該問題不大，可以同意。”
常浩南略加思索之后便回答道：
“至于產品性能造假的情況是否存在，可以先拖他們一會，就說這方面的證據我們也在整理，暫時不能提供，等到咱們華夏的幾個品牌在歐洲站穩位置以后，再提這件事也不遲。”
丁高恒則接過印著春城大眾抬頭的信紙，趁著常浩南回答的功夫，從頭到尾看了兩遍，滿意地點點頭：
“看上去，小常這一次的動作，效果是立竿見影啊！”
說著還用手指彈了彈手里的文件：
“德國人這是已經坐不住咯…”
剛剛把常浩南的意見記錄下來的蘭新志重新抬起頭：
“不光是德國人，現在幾乎整個歐洲，都在倒查供應鏈里面的日本企業，已經揪出來不少咱們都不知道的事情了。”
“比如高田集團的氣囊，被發現在爆裂過程中會產生尖銳碎片，直接威脅乘客安全、東麗集團生產的阻燃材料，在阻燃系數測試中造假，性能不過關、日立化成集團生產的金屬材料，力學性能不合格…”
“這還是有些我們沒有搜集到，還有沒來得及整理出來的，總之，歐洲的汽車和航空兩大行業，基本上已經把數得上號的日本企業都列入黑名單了。”
聽到這一長串的內容，連丁高恒都嘆了口氣：
“實在是想不到啊…這日本制造的形象，連一個月時間都沒堅持下去…”
常浩南對此當然早有心理準備。
尤其像是氣囊門之類的事情，上輩子都是后來鬧得非常大的事件。
“出來混，總是要還的…”
(本章完)
