高能物理是一個方向差距極大，但又融合度極高的研究領域。
一名高能物理學家可能同時在激光物理、量子物理、核物理、微觀科學等方面都有不低建樹，其研究工具和環境都有高度通用性，同時需要互相借助彼此的研究來向前推進。
所以趙曉文微微一想就知道了盧秋的意思，他是在暗示電磁力控制技術。
實際上他也深有體會，雖然激光冶煉衛星的技術資料就包含了相關技術，但應用在“熾陽”號上的，還有“赤仞”以及“C172甲”金屬氫電池中的技術，后兩者也大規模應用了微觀強電磁力控制。
按照現世界主流的托卡馬克裝置思路，就非常需要這樣強力且精確的電磁約束裝置，而不像基地之前獲取的未來世界線“激光慣性約束”中使用弱力束縛。
不過在趙曉文看來這是件好事，意味著基地有可能深度參與到EAST計劃中去，即使最后托卡馬克走不通，也能為基地選擇的激光慣性約束聚變提供大量實驗數據。
合理地把手伸向EAST，可一直是基地高層的夢想之一。
趙、盧二人順勢就此交流了起來，兩名同行都抱有打聽更多消息的想法，一時間聊得不亦樂乎。
倒是林炬那邊總算平靜下來達成了共識，鐘成與三名軍官統一了意見。
他們希望盡快組織更完全的破壞實驗，并提出可以提供相當精準的引導技術，與“熾陽”結合在一起對飛機以及衛星進行打擊測試。
同時軍方又在鐘成的佐證下得知基地預算緊張，立刻提出可以馬上打5億資金。
他們將內部立項大型軍用激光器工程，并指定新遠為承包商，按武器招標方式推進各種激光器研究。
雖然立項之前還需要集中高層進行討論，需要一點時間才能確定，但緊急提供的5億經費卻能夠提前到賬。
而新遠承接這個項目也毫無問題，他們早就參與了數個絕密軍事計劃，各種牌照和資質都很齊全。
除了鐘成和留下來當作聯絡官的盧秋，其他人拿了一份技術簡介資料后又匆匆飛走了，趕著回去晚上開會。
在軍官們的強烈要求下“熾陽”所在的倉庫被關閉封存，另外從旁邊的守衛基地調來了10名骨干守護，這才放心地離開了。
林炬看著這一幕都不禁吐槽：
“我這哪是私企老總，更像個兵工廠的廠長，旁邊都有駐軍保護了。”
不過他也僅僅是口頭說幾句，這種情況本就是意料之中。
基地原計劃是等“熾陽”全部開發完畢，在5月或者6月完工發射的時候再公開，但多方考慮后決定現在通知，以免引起什么過激反應。
但看樣子還是有許多人將徹夜未眠，說不得又是改變戰略的大事情。
憋了許久的鐘成此時也終于有機會放松，他的擔子中也包括太空軍，一項新技術的突破也帶來了極大變數：
“小林，你不光是要榨干我們的航天經費，還要榨干軍費啊。
算上909工程，16年開支就超過一萬億了，看這勢頭不是要奔著兩萬億去？
我沒記錯管激光那個之前是大學教授吧，怎么什么人才到了你們這里就跟吃了藥一樣，成果跟不要錢一樣出呢？”
“這…吃藥倒真有，314針劑和504針劑都是好東西，您要我送您幾支。”
鐘成搖搖頭，只是愁眉苦臉地抱怨，甚至難得爆粗口：
“這他娘的，我怎么感覺亂世來了呢？”
2月11日，雙葉郡。
距離最后一顆氫彈爆炸已經過去了四十天，但管控區的各國“救援隊”依然未撤走，繼續執行著為期兩個月的爆炸后災害防御、以及威力檢測任務。
其中一線人員的工作就是開裝甲車或者飛機，穿過爆心區測量空氣中輻射塵含量，并記錄下蓋格計數器的數值。
第三顆氫彈爆炸后引起了連續22次地震，不過最高的一次也才5.2級，雖然未造成明顯的人員財產傷害，但引發的海嘯卻徹底沖垮了富島電站原址。
現在那里從航拍圖上俯瞰，只有一個殘缺的圓形港口，壁面光滑地像是人為休整過一樣，深藍的海水與亮晶晶泛著綠光的拋物面放在一起，倒是令人意外的美麗。
根據IAEA的頻繁探測，確認爆炸后24小時輻射含量就降低到了峰值的一半不到，72小時后降低到十分之一，7天后除了爆心3公里半徑內，其他地方已經能夠進行人類活動。
到現在為止空氣中的輻射含量已經大為降低，通過污染物測定，兩個堆芯中起碼98以上的核原料都被充分反應掉了，從這個角度看清理效果非常理想。
田戰繼續忠實履行著自己的職責，按照計劃他還有15天就要調回國。
不是因為不需要他，而是長期接近輻射的人員得輪休，實際上救援隊成員大部分都替換過一次了。
在完成記錄工作并發回數據以后，他回到自家駐地的空中指揮室，執行一項國內傳來的命令：
有一架翼龍5無人機橫穿津輕海峽后正沿著海岸線南下，要求駐扎在富島周邊的救援隊需為其提供引導服務，直至脫離島國領空為止。
這是一次很平常的任務，翼龍5最大起飛質量不超過5噸，采用活塞航空發動機為動力，巡航速度300公里左右，最大航程超過一萬公里。
按照這個航線看，八成是執行什么水文監測或者日常巡邏吧？
空指中心的操作官立刻執行命令，不過過了一會兒后輕輕“咦”了一聲。
“怎么了？”
“不，讓我再看看…”
操作官又看了一會兒，然后才有些不確定地說道：
“YL403A的信號似乎不穩定，數據傳過來的太少了卻報的正常…還有，雷達特征大了不少。”
“那你再確定一下，有異常我馬上上報。”
“是！”
兩人都沒有引起多大注意，而在兩百多公里外，貼著防空識別區飛行的翼龍5看上去也完全與正常情況不同。
它的背上增加了一段高高的隆起部分，同時尾部發動機的聲音也不太對，除了槳葉的噪聲，發動機聽起來像是電動機。
它大搖大擺地向南飛行，不過卻并不像田戰和操作官以為的那樣繞一圈就會返程。
實際上它是從內陸的腹地起飛，先是幾乎繞了整個南方地區一圈才從東海出來，正在執行繞島飛行，完成后會繼續向東飛往太平洋中部，造訪夏威夷過后再度向南抵達薩摩亞群島，然后繼續在東南亞地區巡航。
這次飛行計劃長達整整168小時，也就是整整7天，現在才不過四分之一而已。
它自身的電池只夠飛行2小時，但在頭頂上方的同步軌道，赤烏一號正微微調整著微波發射器傾角，源源不斷地提供來自太空的能量。
而處于同步軌道的赤烏一號一天只有71分鐘接收不到太陽光，其余時間都能為特殊改造的翼龍5提供充足電力。
在赤烏三號投入使用后，原來的赤烏一號也被轉了職業，開始研究為飛行器以及船舶無線功能。
東至夏威夷，西至拜科努爾，北至庫頁島，南至新西蘭，近乎地球的三分之一區域里它都能給無人機提供100至150千瓦的電力，足夠滿足飛行需要。
在這個區域里翼龍5只要不出機械故障，就能像幽靈一樣無限執行任務；
要是有三顆赤烏一號組網，那么各大洲主要區域都能出現它的身影。
與狂妄無比的雪鵠比起來，微波供能的翼龍5低調地幾乎不引人注意，但在某種意義上卻更加致命。
唯一限制它發揮的主要還是微波功率對電子設備的嚴重干擾，在解決這個問題之前飛行平臺不會比翼龍5更大。
(本章完)
