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第一百七十二章 真香

  當天夜里。

  得到肯定答復的雷布斯再也不想耽擱,帶上大米集團重要的工程師,親自連夜抵達山城市。

  好不容易才和鳳凰廠搭上線,這機會可太難得了。

  第二天一早,雷布斯和他的團隊們就開始和胡來等人進行談判技術合作的事情。

  不過。

  雖然口頭說是技術合作,但實際上…

  “胡總,這是我們大米集團一些重要的芯片專利和技術,您看鳳凰需要什么技術,千萬別客氣!”

  第一次見到胡來的雷布斯說話非常客氣,短暫寒暄過后就迫不及待的進入正題。

  這次機會可是大米集團難得的翻身機會。

  胡來自然知道雷布斯心里所想,不過雷布斯不知道的是,鳳凰也需要用大米1S汽車來針對澤斯拉。

  雷布斯的到來胡來提前就做好了準備,雙方技術人員對接后,鳳凰新成立的半導體部門就開始篩選大米的芯片專利和技術。

  自從鳳凰共享汽車通過B輪融資收購了幾家芯片企業后,新成立的鳳凰半導體部門就開始進行整合,如今已經可以正常運作。

  一上午的溝通交流后,鳳凰半導體鎖定了幾項大米集團的芯片技術。

  雷布斯根本沒有任何遲疑,滿口就答應下來。

  而在大米汽車提要求合作的時候,雷布斯只說了一句話。

  “我們想要比亞迪V100一樣的全套鳳凰技術授權。”

  “哈哈!”

  胡來沒有拒絕,本來也算是各取所需,最終大米汽車1S獲得了鳳凰幾大技術的授權。

  大米汽車的合作和比亞迪類似。

  車載系統采用了“未來操作系統”,其他的功能比如無人自動駕駛技術、自動充電、人工智能機器人也一并授權了。

  唯一和比亞迪有區別的就是,和比亞迪的合作是以裝車多少套系統付費,是整套的技術。

  而和大米汽車1S合作,則變成了“未來操作系統”免費使用,其他每一項功能開通額外付費。

  比如開通自動駕駛技術是2.5萬元/輛。

  人工智能機器人是1萬元/輛。

  自動充電是1000元/輛。

  這樣一來,大米汽車1S上所有的軟件技術全部來自于鳳凰汽車。

  當技術授權方桉出來以后,大米集團同行的管理層馬上就表達了對鳳凰方桉的擔憂。

  “雷總,全部采用鳳凰汽車的技術,那我們每輛車的成本會急劇上升,我們的大部分利潤可都由鳳凰拿走了!”

  “最重要的是,如果我們全部使用鳳凰汽車的技術,那可就真的全部依賴鳳凰汽車了,徹底成為鳳凰汽車的組裝廠、中間商了。”

  雷布斯臉色微微一紅。

  不過。

  他可不在乎。

  現在大米汽車1S一個月兩叁千輛的銷量,對于已經投資了幾百億入局的大米汽車來說,根本不可接受!

  能得到鳳凰汽車的技術授權是當下最快解決困境的辦法了!

  至于利潤降低,大頭利潤讓鳳凰賺了,現在來講并不重要。

  汽車行業如同手機行業一樣,只要你有了份額,有了銷量才有溢價能力,才能享受龍頭待遇!

  而且。

  雷布斯心里暗自搖頭。

  我也想用大米汽車自己的技術啊!

  可特么不頂用啊!

  真以為鳳凰汽車的技術這么好追趕?

  那是想屁吃!

  大米汽車成為鳳凰汽車的組裝廠、中間商那又怎么樣!

  賺的錢就不是錢了?

  要知道,哪怕是成為鳳凰汽車的組裝廠,這事好多車企排隊也愿意。

  簽署了技術合作協議后,雷布斯也無心久呆,一行便準備返回大米集團總部。

  在路上的時候,雷布斯特意看了看今天大米集團的股價。

  雖然又下跌了3,但他心里卻穩如泰山。

  明天可有好戲看了!

  哈哈!

  第二天。

  王磊是一個職業投資經理,在國內一家非常大的國內基金公司任職。

  這些年,王磊倒是憑借敏銳的市場眼光,管理的基金業績蹭蹭向上,一時成了明星基金經理。

  不過,最近他感覺自己投資出現重大失誤。

  前段時間因為對大米汽車的看好,他所管理的基金大量買入了大米集團的股票,而現在看來,大米汽車在市場的表現并不及預期。

  時至今日,這筆交易已經出現了30以上的虧損了。

  雖然他沒有像普通股民一樣在微薄上瘋狂輸出雷布斯雷總,但他也已經在考慮要不要賣出止損了,因為現在整個投資圈里,沒有人看好大米汽車的未來。

  這一天,王磊正常來到公司開完早會,準備一天的工作。

  剛打開行業內部交流群,最新的幾條消息都是關于大米汽車的。

  “聽說昨天外資又在狂賣大米汽車了,這幾天都跌了10幾了,簡直恐怖。”

  “哈哈,現在資金都在提前跑路,大米汽車銷量又下滑了,估計接下來還要被鳳凰汽車沖擊。”

  “我們已經沒有大米集團的股票了,前幾天就賣完了。”

  王磊隨便看了幾眼消息,大米汽車的處境確實不好,不僅銷量沒有起色,而且鳳凰“青鸞”的出現,對所有車企都是巨大的沖擊。

  “算了,我也看今天情況,賣一些大米汽車的股票吧!”

  王磊沒打定主意,可當開盤后,敏銳的他突然發現大米集團今天的股價有些異常。

  不僅開盤后一直維持紅盤,而且買的人明顯多多了。

  他遲疑一下,并沒有著急賣出,可查看最新大米汽車的消息和資訊,并沒有發現任何異常。

  可就在他決定下午找機會賣出的時候,下午開盤前十分鐘,大米集團突然發布了一則消息。

  “大米汽車已經和鳳凰汽車達成技術合作,大米汽車1S將搭載鳳凰汽車諸多新技術!”

  臥槽!

  好家伙!

  突如其來的消息讓王磊瞪大雙眼,鳳凰汽車將技術授權給了大米汽車?

  下一刻,他腦海里馬上就想到最近非常火爆的比亞迪,比亞迪的股票可是又創新高,一直大紅啊!

  這…!

  大米汽車有了鳳凰技術的加持,再加上大米汽車的性價比定價,那…

  豐富的投資市場經驗告訴他,大米集團的股價要起飛了!

  他全身打了一個激靈,那自己還賣個屁啊!

  王磊按捺住激動的心情,港交所下午剛開盤,大米集團的股票瞬間從1的漲幅一路狂飆!

  短短幾分鐘,直接漲了40?!

  任憑王磊經驗豐富,投資經驗充足,但還是覺得這特么太瘋狂了吧?

  大米集團可是千億企業啊!

  大米汽車1S只是獲得了鳳凰汽車的技術授權,市場資本就瘋狂成這樣?

  突然就這么看好大米汽車了?

  他反應過來,資本不是看好大米汽車。

  這特么是看好鳳凰汽車!!

  大米汽車獲得鳳凰技術授權的事情,首先在資本市場反應過來,不過很快。

  國內眾多車企也得到大米汽車的消息,瞬間眼睛都紅了。

  一時間,鳳凰廠商務合作電話再次被各大車企打爆。

  很快,大米集團公告消息的第二天,鳳凰官網也確認了這個消息。

  不過就在當天下午,鳳凰汽車“青鸞”和京東方合作,采購京東方IPS屏幕的消息也被爆出來。

  胡來哭笑不得,原本并沒有想著將事情公開,但京東方作為A股上市公司,估計受到了大米集團股價的刺激,也想蹭蹭鳳凰汽車的熱點。

  果然,京東方公布給鳳凰汽車供貨后,第二天京東方股價開盤漲停。

  就在一百多萬京東方股民目瞪口呆喜提漲停的時候,鳳凰更換IPS屏幕,將LG更換成京東方的原因也被爆出來。

  同時,博世以產能不足不在提供ESP給鳳凰汽車的消息很快出現在網上。

  炎國人民經歷了華偉事件,對卡脖子的事情異常敏感。

  “這就離譜了,博世、LG你們咋就沒對其他品牌汽車斷供呢?不偏不倚,正好是鳳凰汽車,真是離了個大譜。”

  “剛才比亞迪發了公告,比亞迪將給鳳凰汽車提供ESP配套服務,這下好了,簡直就是逼著鳳凰汽車用國產貨啊。”

  “按道理說,這事很古怪,博世、LG這些供應商和鳳凰汽車又不是競爭關系,不至于冒風險得罪鳳凰汽車啊,這事好奇怪!”

  “奇怪個毛線,抖聲上有大神分析了,這波大概率就是澤斯拉在故意使壞,針對鳳凰汽車!”

  “臥槽,我就說嘛,這就是見不得鳳凰汽車好啊!澤斯拉好歹是全球第一新能源汽車企業,至于不,還要點臉不?”

  “呵呵,樓上的你想多了,以國家之力封鎖一家民用企業都能做的出來,這點事情算什么過分?”

  “我不禁為鳳凰汽車有點擔心啊,這不會要步入華偉的后塵吧?”

  “這…”

  消息快速發酵,這件事突然就在網絡上炸鍋了。

  不過胡來受到的影響倒是不大,張廠長清理完庫存以后,隨即找到胡來匯報。

  “老板,咱們現在手里LG的IPS屏幕還有八千多塊的存貨,博士ESP配套芯片,也還有幾千多套。”

  “這些,勉勉強強能夠支撐大半個月的產能。”

  胡來有了底,心里不算太著急。

  屏幕和ESP都有了替代品,哪怕存貨用完后新品沒接上,預計最多也就延遲一個月,一個月鳳凰汽車還能勉強接受。

  不過,他心里也隱隱有些擔憂,IPS屏幕和ESP短時間內自己到是找到了替代品,若是高通斷貨驍龍8155芯片,那對“青鸞”可真是重大打擊。

  車規級芯片這東西,就現在國內的情況…

  還真難!

  “老張,除了和比亞迪加快ESP配套測試外,你從各種渠道多買一些驍龍8155的芯片,哪怕貴一些也可以,對了,大米汽車1S用的也是驍龍8155的芯片,你讓他們也幫我們采購一些。”

  張廠長也明白胡來的考慮,連連點頭。

  胡來安排好這些事,又特意叮囑道:

  “除了技術上的研發,在汽車零配件制造上的研發也要跟進。”

  “這次博世突然斷供我們,我可是記在心里了。”

  “你下來和王大錘好好談談合作,他是從博世(炎國)離職出來創業的,對博世非常熟悉,如果愿意的話,我們甚至可以預支資金讓他們購買更好的制造設備,用來提高工藝水平。”

  話說道這里,胡來補充道:

  “我就不信了,不計成本的扶持,還培養不出炎國版的博世。”

  時間過的很快,一晃半個多月過去,鳳凰和大米汽車的合作首先開始。

  大米汽車非常重視,重新發布了大米汽車1S的2023新款,售價調整為18萬25萬元,最高配的價格剛好達到澤斯拉model3普通版的價格。

  這定價,完全頂到了model3的喉嚨上。

  大米品牌本身就是性價比為主,而搭載了鳳凰汽車的技術后,這個性價比就更顯得高了。

  要知道,鳳凰汽車獨有的“無人自動駕駛技術”、“自動充電”、“人工智能機器人”,可都是搭載到“青鸞”和比亞迪V100上的。

  “青鸞”可是叁十萬以上的豪車,而比亞迪V100也是四十幾萬的售價!

  現在呢。

  大米汽車1S只需要十多萬的價格,選配相應的配置就能體驗到如此牛逼的技術,這樣的性價比不高?

  再加上大米集團本身的粉絲就比較多,在眾多國人心里,大米雖然談不上豪華品牌,但品控質量還是可以。

  這樣一來,有了鳳凰技術的加持,大米汽車超高的售價性價比,2023款一經改款,馬上就獲得了市場熱捧。

  許多非常認可鳳凰汽車技術的粉絲們,對“青鸞”略高的售價難以入手,但大米汽車總算不失為另一種選擇。

  一時間,大米汽車1S銷量激增。

  而同時。

  比亞迪給“青鸞”提供的ESP也完成了測試,等第一批搭載比亞迪ESP模塊的“青鸞”出現,博世頓時慌了。

  “老板,剛才博世發了消息過來,說他們愿意將部分產能提供給我們,并且價格比比亞迪更低。”

  胡來看著張廠長一臉舒爽的笑容,臉上露出一絲玩味的笑容。

  “老張,這些國外企業就是這樣,你沒有的時候他們會高價賣你,根本不拿你當人。”

  “而一旦你有了技術,能替代他們的產品,馬上就要降價賣你。”

  “安釧電機是,博世也是。”

  胡來語氣里充滿不屑,這些企業表現出來的越低聲下氣,他心里越堅定要自主研發的路子。

  錢,錢,錢!

  自主研發這條路要花很多研究經費,但鳳凰努力賺就是了!

  張廠長也是非常暢快:

  “老板,不僅是博世,連LG都后悔了,估計他們根本沒想到我們得到消息談都不找他談了,直接就和京東方簽訂了協議。”

  胡來點點頭:

  “雖然京東方的屏幕貴一點,但貴一點采購他們才有利潤才有動力改進研發。”

  “我們多和京東方溝通,多提要求協助他們改進,總有機會將質量提高的。”

  張廠長:“老板,我知道的,估計下個周京東方的屏幕就能量產了!”

  胡來心里大定,緊接著又過了半個月,“青鸞”的屏幕問題也解決了。

  隨之而來的,是上個月的汽車銷量統計出爐了。

  雷布斯看著大米汽車一個月的銷量,心里五味雜陳。

  過了好久,對著辦公室的綠蘿澹澹地說:

  “老王啊,我終于體會到你的心情了!”

  “真香!”

  而這時,大洋對面的mask也得到了最新的銷售數據。

  mask一臉陰沉,沒了往日的灑脫。

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