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第五九八節 贏得不要太容易

大熊貓文學    大時代從1983開始
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  所以說,這一屆冠軍,在高盧國人眼中,只會在勞倫與黑特兩人中產生。

  而來自漂亮國的萊蒙,估計能得第三名。

  至于名不見經傳的小萊德里安,這是什么鬼,在自行車界誰聽過這個名字,一個年輕人,來見識一下什么是環高盧自行車賽還是可以的。

  妄想冠軍。

  不可能。

  白昊呢,坐在起始點的貴賓席上,拿著一份賽程表,笑嘻嘻的看著。

  第一個賽段,總長二百一十三公里的平地賽段,然后緊接著是兩個中等山路道路,最后部分是很長的上坡路,但坡度不大,是沖刺形選手的最擅長的。

  今年未必。

  終于,比賽開始了。

  剛開始,僅一分鐘。

  騎行就拉開了。

  一般來說,自行車賽肯定是有跑的非常快的,中間大隊人馬的,落在后面隨時被淘汰的。

  今年卻大變。

  什么跑的非常快的,白昊這邊的收購的車隊一開始就以高速度直接甩開了所有人,這樣的速度在任何人看來,基本上等于放棄比賽。

  沒有人在一開始就這么沖的。

  白昊嘴角上挑,笑了。

  環高盧自行車賽三大奪冠熱門傻眼了。

  難道這是一個陰謀,或是一個圈套。

  他們要不要追,但這樣的速度他們追上去,二百多公里的賽程呢,這會讓他們后半程體力嚴重不路。

  不追,按照自己的節奏來。

  然后…

  這一賽段結束之后,領騎衫套在小萊德里安身上。

  這一天,白昊的車隊創造了三頂環高盧自行車賽的記錄。

  分別是,分段賽最高平均車速,每小時五十四點五五公里。

  然后是一小時騎行最長路程,八十一點一三公里。

  以及,平地沖刺最快速度七十九點九九公里每小時。

  記者們將白昊圍了。

  圍的白昊寸步難行。

  足足一個小時后,白昊才在安保人員的幫助下得以離開。

  酒店里,小野崇正直接就跪了。

  “白君,我們愿意簽約,并且給予更好的合約。”

  白昊只是笑了笑:“咱們原本就是要簽約的,只是為了讓你們放心,所以我說讓你可以看三天。既然只看了一天就放心了,那就簽吧,不需要更好的合約,就按事先說好的簽就行了。”

  “非常感謝。”

  泡上茶,來塊點心。

  薛琳琳和謝沐寧都非常好奇:“能贏,肯定有什么非常特別的。”

  白昊說道:“確實特別,而且我可以告訴你們,等這一屆比賽結束,環高盧自行車賽就會增加至少八條禁令,從車手本身,再到車子。到時候,可以宣傳一下,他們不要臉,就是針對我們。但這事,咱們不用費勁,腐國一定會大書特書。”

  “會禁?”

  “對。”

  白昊解釋道:“首先,當下的自行車,許多差一點的車隊整車應該是鋼架有九公斤,好一點用鋁架也有八公斤,而咱們的車只有四點八公斤,價值連城的炭纖維車體。這肯定是第一禁,他們會限制車子的最低重量。”

  會嗎?

  薛琳琳和謝沐寧都不懂這種比賽。

  白昊懂。

  白昊用的全是自己重生前被明令禁用的東西。

  “還有,接下來就是我的刀片輪組,咱們的工程師測試過,安全不安全不管,但氣動性能牛的沒邊。”

  薛琳琳問:“為什么不安全?”

  白昊比劃了一下:“你可以想一想,如果有人摔倒了,腳又被這種車輪卡一下,那感覺就象是被人砍了一刀,還是重重的砍一刀。所以,鐵定會被禁,今年不禁,三年內一但有人受傷,必禁。”

  “還有,還有什么?”謝沐寧有一種感覺,這一次廠長要把環高盧自行車賽黑到底。

  白昊伸出第三根手指:“三,你們有沒有注意到,咱們的輪胎和輪組之間,還有一個圈。這個圈很薄,很輕,其作用就是讓輪子與輪胎之間的空隙沒有,這是空氣動力學的部分,極大的減少的風阻。”

  “四,每個車手穿的鞋,謝沐寧,你知道的。”

  “知道,知道。我去香江注冊過專利的,叫飛行鞋,其特點就是風阻,用的也是空氣動力學的技術。恩,這技術要賣嗎?”

  白昊笑了:“出錢的,不正在和咱們簽約嘛,回頭這個值多少,讓黑組長放開了要錢。這種專利,如果只在一家廠子生產,那么其余的車隊沒有的話,他們一定會想辦法封禁了這種鞋。”

  張菊這時站了起來。

  所有人看向他的時候,張菊說道:“我要喝一杯,今個挺高興。”

  白昊接著說:“然后,還有高斜角車座,以及咱們的新式車把,再加上我用了碟剎等等,這只是車體技術上的問題。接下來,他們估計還會禁止咱們車手的一些騎行方式,三種四種都有可能。”

  謝沐寧數了數:“廠長,一場比賽下來,他們要禁十幾種,這樣真的禁了,會被罵的。贏不了就禁用,不明真相的人會罵他們不要臉。”

  “哈哈哈。”白昊放聲大笑:“沒事,沒事,反正罵的不是我。也不一定今年全部禁,說不定放著五年時間慢慢禁呢。無所謂了,反正我就玩這一屆,以后就說他們不要臉,玩不起,我永遠不玩了。”

  然后第二天,第三天,第四天,第五天。

  白昊顯然小看了自己這套手段。

  高盧人心中的兩位冠軍選手落后白昊車隊最差的一人,總計也有七分鐘了。

  而到了第六天,真正的山地賽開始的時候。

  超輕的車身所帶的好處直接展顯了出來。

  這不是輕幾十克,而是輕了幾乎一半的重量,那些騎著鋼架自行車的選手在山地上坡的時候,與只有四點八公斤車身重量的白昊車隊,差距巨大。

  就是兩位高盧國的冠軍選手,他們只能眼睜睜的看著白昊車隊的選手瀟灑的把他們甩的連影子看不到。

  山路。

  下山的時候。

  經典出現了。

  小萊德里安,為了這次比賽專門訓練過的特殊姿勢,白昊稱為靈猴蹲。

  專業一點稱為超級低趴。

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