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第三百四十四章 代工

第三百四十四章代工第三百四十四章代工  何貴這一次準備搞一個物種基因庫,對于我國特有的一些物種的基因進行一個分析,存檔,咱們內地的野生大豆的種類超過幾千個。

  還有特有的粟米,蕎麥,荔枝,棗,等等的一些作物。

  這是一個大工程,首先是野外采集人生安全需要保證,另外就是投入資金對這些作物的特性進行研究,何貴相信野生大豆里面肯定還有比孟山都得到的大豆出油基因更好的。

  只要找出來,自己拿到現代,跟西方的種子公司以毒攻毒,看誰厲害。

  當然這一次就要依托于各地的農學學校了,但是為了防止拿到錢,出了結果,有些小人萬一為了一己之私出賣結果,所以要找一個鎮得住場子的。

  在國內要鎮得住場子的,在國外自己可以解決,說實話,何貴在國內還是比較低調的,楊海這個混世魔王當然就成了不二人選了。

  國外何貴不怕,跑出去就是找死,但是國內自己還是要裝一個文明人的不是…。

  楊海坐在何貴對面,開口問道:“這樣我就可以全國各地到處跑了?”

  “嗯,不過跑東北小心一些,你沒看我都不去那邊投資?”何貴還是囑咐一句,不要這廝去了那邊出了岔子,可就悲劇了。

  “是嗎,有這么厲害?”沒想到楊海來了興趣了。

  “你以為我騙你啊,那邊隨便一個老工人自己都能造噴子,你以為呢?別幾把不當回事,83年你忘記了。”何貴沒好氣的說道。

  楊海點點頭嘿嘿一笑的說道:“我拎得清,你這活來的正好,你交代的老兵的事情,這幾年也上路了,最近想出京都溜達,都不好找借口了,有了你這個事情,我就又可以出去溜達了。”

  何貴知道楊海與莫妮卡有孩子了,楊海這廝不敢明著來,不過楊海的父親肯定知道,就是楊海的老婆說不定也知道。

  所以楊海現在家里沒什么地位,錢財在妻子手里,以前還有老兵的事情,老兵的事情已經結束了,都有一個銀行卡,按時按月的把錢打進去就是了,什么時候沒打進去就可以直接給楊海打電話發信息。

  沒有電話,就近找附近的昌盛物流或者超市,因為這一筆錢何貴專門從昌盛超市集團的利潤中劃拉出一部分的,免得名聲落在何貴自己名下,招人嫉妒,昌盛超市集團每年利潤百分比捐給機構,機構按照資金量來分配,其中固定支出的部分之外,還有一個醫療項目,比如重大疾病什么的。

  “這個要不要部門牽頭?”楊海又問了一句?

  何貴想了想說道:“部門牽頭又怕GL作風…算了,就純商業行為吧,按照各地農學院的貢獻給予資金補助。”

  “這個還是要懂行的來,我這個外行也就狐假虎威一番,萬一被人騙了的話?”楊海繼續說道。

  何貴搖搖頭:“你說找懂行的,找誰來主持,水平相等大拿的那么多,換了你沒選上,心里會怎么想?”

  “這個倒也是,一旦內部有矛盾的話,什么齷齪手段都使的出來。”

  “你就負責帶頭,這邊我找專業的人收錄,對各個學校送的結果進行甄別就是了,甄別沒問題就可以進行收錄,然后給與獎勵。”何貴倒是想找一些領頭羊,但是還是那句話,圈子里面的人看法與圈子外面的看法不一樣。(主要是人物敏感,作者不能寫。)

  “第一批我拿出兩億美金啟動資金以及設備,以及選擇十所不同地區的農業大學完shan基因實驗室。”繼續說道。

  何貴這邊組建管理團隊很簡單的,自己旗下研究所很多,直接從各個研究所抽調一部分人,懂得基因方面的,然后再弄一些員工,再從內地招募一些。

  就在白羊定這邊建立一個大型的物種基因,種子庫,前期對我國特有的農作物的野外種群以及馴養種群進行基因測序以及種子保存。

  國內農業大學的春天一下子就來了,要知道何貴這次不單單拿出兩億美金,還要建立十個實驗室。

  至于說怎么劃分這十個實驗室,首先是物種最豐富的滇省,桂省,蜀都,高原,北疆,蒙,東北還有神農架所在的北湖,海南,以及中原。

  這一次不看學校排名,而是看地域,就這樣還沒關照到位,比如蘇省的灘涂里面也有不少野水稻等等的。

  要知道一座頂級的基因實驗室,投資可是不小的,并且后期的維護,以及試驗耗材這些也是不菲的。

  這些設備一部分進口,一部分是自己生產的,何貴也不可能說把全部的東西都自己生產,不現實,也做不到。

  不過計劃是計劃,真的要實驗室投入研究,起碼是接近半年的時間,這還是何貴資金到位的快,不然的話,三五年都夠嗆。

  楊海頂著一個基因庫的總經理的帽子,就到處撒歡去了,美其名曰去考察這些學校的準備情況,然后根據情況劃撥款項。

  至于野生大豆,就看運氣好不好了,不過按照環境來說,蜀都與高原接壤的部分的野黃豆,出油率應該會高一些。

  為什么?

  因為含油量大,就不容易被凍壞,含油量大的種子落在地里面,冰霜雨雪才不會凍壞了,當然也可能是貴省的高山區域。

  當然也可能是滇省,因為含油量大的話,濕度大,也不容易腐壞。

  這也是種子進化出的一種保持自我繁衍的一種手段。

  另外在我國北疆還有最大的野蘋果林,紅肉蘋果就是從那邊篩選出來的。

  當然教育方面與農業方面就有些傷心了,何貴居然不帶自己玩,這是什么意思?不相信我們嗎?

  國內的的人都知道何某人有錢,何某人的資金投向哪個領域,這個領域就會發現,種子以及農作物基因庫,這一看就是高大上的研究。

  而且何貴這一次選的沒有那種排名很高的大學,反而是偏向了農業,要知道我國雖然是農業大國,但是在大學專業方面,農業比經濟,比科技,比計算機,比金融管理這些專業要冷很多了。

  何貴也不想與各地研究所的老油條們打交道,干脆與大學打交道。

  97年的大學,還沒有以后那種太過功利的想法,而且作為農業大學,想混一口吃的也很難。

  何貴這一次啟動資金兩億美金,一個學校基本上兩千萬美金,這是什么概念了。

  還不算后續的實驗室的投資,在一般人的認知里面,農業是最不值得投入的。

  但是美利堅恰恰是利用農業控制了基本上整個世界,美利堅說;今年糧荒,那就糧荒。

  比如你產糧國今年好不容易豐收了一次,美利堅國內加大補貼,把糧食價格打到最低點,你賣的說不定還賺不會來成本。

  你今年剛好遭遇災難,美利堅就停止補貼價格就高,你這個國家就不得不高價購買我的糧食,你好不容易存的錢就成了美利堅的了。

  這其實也是內地古代地主商人們玩剩下的,古代農民的地為什么就進了地主的腰包,大部分都是這樣的。

  而且糧食機構都是美利堅控制的,咱們內地黃豆大戰就是聽信了美利堅的糧食機構的預言,說黃豆要減產,國內企業趕緊的買期貨,結果大豆豐產…。

  楊海就到處視察,看看各個學校的準備情況,成立專門的實驗室,人員齊備沒有,人員齊備了就可以劃撥資金修建實驗室。

  兩千萬美金,在各個學校也不低了,相當于一億六千多萬的人民幣了。

  當然了資金是肯定要監管的了,畢竟這關系到以后的研究。

  世界上的知名機構也被何貴這一棍子打的不知道是什么意思了。

  因為按照道理來說,何貴應該是系統性的為自己產業服務,應該加大機械,光伏,新材料,數學領域的研究。

  但是為什么要投入到農作物基因庫,種子庫這種偏僻而冷門的地方呢?

  世界上很多試圖分析何貴成功的原因,但是都沒有,但是偏偏各個項目都很成功。

  從最開始的娛樂,到機械,到航空,到光伏,到新材料。

  不是說何貴不想支持國內這些專業,而是單純的出錢沒啥效果。

  數學領域,龍谷,磐石里面有全世界頂級的數學家,而且只要把大學數學專業的大學生待遇提高,那么自然就會有學生要參加這個專業。

  數學專業應用范圍很廣,機械,航空,汽車,新材料,光伏,數字通訊,AI智能,大數據。

  就拿機械類也是一樣,何貴不需要支持什么,只要機械畢業的學生夠資格進入旗下企業做研究,豐厚的薪資與獎金足夠其他同學校其他專業眼紅就足夠了。

  看起來何貴沒有在這些方面投資,其實是何貴利用的市場經濟,新材料也是一樣的,看看每年招收的員工的薪水就足夠讓很多人擠破腦袋參與這個專業了。

  何貴擔心是給了錢,錢被用到了其他地方,你能怎么辦,拆了別人的大學,還是追繳?

  干脆就從市場下手,當然這樣提高了別的人入門的門檻。

  比如作為世界上最頂級的軟件行業的領頭羊,磐石,在內地開出來的薪水,簡直是喪心病狂,老馬,小馬想要入行,成本肯定要增加好幾番才行,當然了,老馬小馬都會忽悠。

  何貴這次投資的領域,讓人根本看不懂,并且投資額度不小?

  再分析也沒用,想要跟風的也要穩一把,因為這投資太大了,當然農作物基因與種子庫,國外本來就有學校在搞這個東西。

  京都這邊,馬上要做明年的預算了,明年預算的大頭是化工項目,油氣管道項目這個已經做了預算了。

  大化工項目設備才剛剛從外國啟程,等到安裝結束,運行,起碼在后年底了。

  何氏機械廠再次進行擴產,何貴上次批準了,預算做好了,另外就是每年多少的盈利會拿來做研究,有個固定比例,比如10。

  然后還有一個底線,比如幾億,不夠這個數字的,就要填滿。

  何氏機械發展起碼可以持續二十年,挖掘機,鏟車,大型工程設備等等的,礦山工程機械。

  明年擴產的資金是15億人民幣,這種大型企業擴產,帶動的上下游產業鏈是很大的,何貴這邊擴產15億,那么上下游的鋼廠,其他配套廠,整體下來起碼超過百億,還會間接的影響到礦山,能源等等的。

  這也是為什么IBM遇到危機就會影響一大片,IBM投資十億美金擴產,那么影響的上下游產業鏈就更龐大。

  下一個是何氏汽車,何貴準備把卡車與乘用車拆分成立子公司,這樣方便管理。

  不過何氏汽車也面臨著本子汽車的沖擊,何貴看了看何氏汽車的情況匯總,本子的商務車在國際上與何氏汽車競爭比較激烈。

  何貴摸了摸下巴,想到了一個餿主意,就是購買一批捐給殯儀館,何貴這邊的商務車在購車協議就有嚴禁改裝等等的,就是怕人用這一招。

  “這個想法有些太損了,自己肯定不會出面的,那么找誰出面呢?”何貴心里嘀咕著。

  本子的汽車省油,皮實,另外主要是何貴的汽車不便宜,另外主要是產能不足,國外油價下跌,所以汽車銷量也好起來了,然后國內也是市場大爆發。

  何氏汽車質量第一,每一輛汽車都要做到質量第一,不會存在說門裝錯了的錯誤(某進口車兩邊門子不一樣…哈哈。)

  擴產的速度比較慢,當然也正是這樣,口碑一直都很好。

  卡車與汽車分開,研究所也要分開,這是必然的,以后卡車主攻卡車,乘用車主攻乘用車。

  乘用車方面還要加大研發力度。

  其實怎么說呢,汽車從21世紀的初期,到后面幾十年,也就出了一個電動車,輔助駕駛智能系統或者說油電混動系統。

  至于什么其他功能,在20世紀末都已經有了,只是當時是豪車的配置,什么座椅通風,加熱,什么音響,什么倒車雷達這些平民化了而已。

  “電動車布局還早不早?”何貴又在琢磨電動車。

  電動車其實早就有了,最早是鉛酸蓄電池,什么時候電池的續航可以達到一千公里了,那么燃油車就沒有什么前途了。

  當然了,還要看性價比,電動汽車動不動幾十萬,買個十萬燃油車開壞了也沒有那個多成本。

  還有配套設施,什么時候充電設施有加油站那么多,就可以了。

  另外還有充電技術,加油十分鐘,充電一小時…。

  其實電動車怎么說呢,雖然說使用的便宜,但是配套設施也不便宜,在家附近好說,可以隨時充電,真的長途的話,在高速充電一個小時,時間成本也在里面。

  上下班可以用電動車,跑業務,出差,以及長途比較多,還是燃油車。

  另外就是電池,開幾年要花幾萬換電池,電池的壽命,安全性,另外電動車大部分是智能系統,這玩意一旦出BUG,所以系統安全感覺還是需要監管,不能說企業私下里就弄了。

  何氏汽車的業務分離,何貴直接召集何氏汽車在京都的辦事處,把這個意思傳達下去。

  業務分離不是簡單的一刀切,人員,財務,售后,制造,供應鏈后勤等等的。

  人員肯定會多的,但是也多不了多少,畢竟以前這些業務還是有的。

  這樣是方便管理,如果還在一個企業,那么乘用車賺錢,企業高層肯定會把研發制造朝賺錢的方向傾斜,這是必然的。

  這也是為什么很多大公司都要把旗下業務拆分,這是主要原因。

  何氏汽車拆分之后,就變成了何氏汽車集團總公司,下屬兩個汽車分公司。

  這樣在監管層面等于多出了一道,以前是汽車公司,總部,以后是分公司,總公司,總部。

  何氏汽車拆分大家都有預料的,大家也有心里準備,私人企業就是這點好,執行力比較強。

  何貴這邊下了文件,那邊就開始執行了,但是這是一個復雜的過程,畢竟要分家了,不單單關系到工人,還關系到很多的東西。

  半導體業務明年繼續穩住,不擴張,保持就可以了。

  買斷IBM的零件庫存,其實也是讓IBM一段時間失去市場,雖然有庫存成品頂住的,那么IBM再次進行生產就不會太多了,會更加保守。

  國內的第一批手機還沒有出來,鐵通已經開始宣傳了,對于特定人群的優惠補貼,補貼價格等于是半價,預約登記的人不少。

  鐵通現在在高速發展,擁有接近七千萬的移動用戶,當然什么型號的手機都有,最便宜的幾百塊,最昂貴的上萬塊都有的。

  其中大部分是幾百塊那種,就是一個很小的屏幕那種。

  七千萬臺手機,里面核心配件都是龍谷的…。

  其實這種便宜的手機出貨量很大,東南亞,亞洲,非洲,很多地方都是用的這種。

  昌盛超市的拆分,何貴決定緩一緩,昌盛超市基本鋪滿了縣一級的市場,這些年掙錢也不少,但是投入也很大啊,再到鄉鎮一級,就是利民便利店的事情了。

  利民便利店十分低調,低調的進行發展,利民便利店,大部分是加盟制的,加入之后就是貨物渠道比較多,利民便利店主要是賬期放的比較松。

  因為現在便利店賒賬的人不少,也就是說給便利店解決了部分資金壓力。賬期最長可以達到半年,另外就是貨物價格對比周圍其他進貨渠道,絕對是最低的。

  利民便利店開店也是根據人口規模來的,不會存在說幾個門臉湊在一起的情況。

  依托昌盛物流,小店要什么貨物,直接就送到門口來了。

  利民便利店還要繼續投資兩年,主要就是前期的鋪貨資金,畢竟新開一個便利店,怎么也要幾千上萬的貨,爭取覆蓋全部鄉鎮一級。

  “算了,暫時不拆分。”何貴仔細想了一下,利民便利店暫時不拆分,等網購時代來臨,再拆分。

  利民便利店也有直營門店,基本在大城市,大城市哪怕便利店不賺錢,但是物業升值也夠了。

  鄉鎮一級就沒有必要了,當然有人說萬一有人賣假貨,這個就走法律程序就是了,一個大公司一年不打幾十場官司,還配叫大公司。

  昌盛超市這個企業,可是投資了不少,因為大城市基本都是自建的物業,或者是購買的,總資產估計兩千個億了,當然包括所有的物業,設備等等,好在昌盛超市吸金能力強,全部自己投資的大概只有五六百億左右,其余的基本都是賺的。

  何貴粗略的算了一下自己的資產,發現龐大的嚇人…。

  “也好,幸虧沒有弄成上市公司,不然的話…。”

  可以預見的,這一次金融危機之后,資產還要暴增,特別是在能源領域。

  不過歷史也有較大的改變,歷史上麥道與播音就是在今年七月合并的,但是現在兩家正干仗呢,麥道得益于百安的代工,首先價格把播音壓的死死的,誰的錢不是錢啊,誰掙錢就跟何貴一樣的。

  西方企業就是這點不好,放著同類便宜的不買,買昂貴的,公司股東那邊說過去了,股民那邊說不過去,不跟咱們內地的股民沒有一點話語權,就當韭菜,美利堅股民可是有話說的,說不定還會聚集起來給你看一番。

  有了何貴的幫助,麥道現在有的是底氣,就是價格,把播音搞的也是焦躁無比。

  你還沒辦法說百安代工的不行,人家設計制造的私人飛機是世界上迄今為止最安全的飛機…。

  何貴這邊想到了麥道,沒想到事情就來了,葉眉敲門走進了辦公室,開口說道:“最新消息,空客的代表想要找國內的飛機廠代工部分零件。”

  “是嗎?”何貴接過資料。看了一眼,發現空客這次來內地接觸,想要找其他航空企業代工零件,并且可以先付款,至于為什么要讓何貴知道,因為國內大型的民航客機的零件就百安可以制造,沒有百安的支持,別人短時間無法制造出來的。

  何貴瞬間明白了,麥道與播音爭斗,空客這個老六也在布局…。

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