這如果是李云龍要求發言，趙剛肯定不讓，但一見是王學新…
趙剛知道王學新有分寸，再加上知道的也多，于是就點了點頭表示同意，但還是交待了聲：“客氣點，遠來是客！”
“是！”王學新應了聲，然后轉頭對道格少校說道：“首先，少校，我認為我應該提醒你一句，我在計劃書里已經寫明我軍條件有限，機場能做到程度，并將計劃書提交給貴軍了，杜立特將軍是在看過這份計劃書知道機場會是這種狀況的情況下同意增援我軍戰機的。所以…”
接下來的話就不需要王學新說了。
道格將軍抱怨這些沒用，他也無權取消這個計劃收回戰機。
李云龍“嘿”了一聲，得意的說道：“這么說才像話，要發牢騷，回國發去，沖咱們擺臉色，嚇唬誰啊？”
說著就擺出一副不屑的神色翹起了二郎腿。
李云龍這話還真沒不是吹牛，道格少校或許是參加過戰爭的，但他沒有意識到眼前這一個個都是從尸山血海中爬出來的，什么陣仗都見過，當然不會被他三言兩語裝腔作勢的姿態唬住。
王學新補充了一句：“如果道格少校覺得不滿意，或者無法與我軍合作，那是否需要我與杜立特將軍聯系讓他換一個人？”
這一來道格少校就不淡定了。
其實道格少校這個年紀，而且身上還帶著傷無法參加空戰，他在國內的發展前途已經到頭了，除了退休安享晚年外幾乎沒有晉升的機會。
他此次來華夏任教練就是不希望就這樣退休，他希望還能做些什么事而不是袖手旁觀。
但如果…真像面前這位戰士說的那樣，聯系杜立特換一個人，那么他回國后毫無疑問就只有退休一途。
因此，道格少校清了清嗓子，說：“我抱怨的是機場條件，先生們！你們不明白，在這樣的條件下我們無法作戰，還有他們…”
道格少校朝坐在會議室后方的華夏飛行員一揚手：“我們就算教會他們駕駛又能如何？”
李月英補充道：“同志，我們至少要有運送彈藥、汽油的設備，否則我們怎么才能讓飛機快速準備好？空戰講究的是速度，我們任何一點耽誤，都有可能造成可怕的后果，甚至是全軍覆沒！”
“我們知道！”王學新回答：“所以我們有這方面的準備，我們把它寫在文件里了！”
李月英將文件翻開看了看，然后一臉震驚，說：“你們…打算用獨輪車和竹簍為戰機裝彈藥加油？”
王學新點了點頭。
這是沒辦法的事，八路軍就這條件。
這倒不是說八路軍沒有汽車，此時八路軍的汽車湊一湊還是夠機場用的。
但用汽車就會衍生出一系列的問題。
比如機場空間的問題，到時機場可是要容納數十架戰機，跑道還要留給飛機起飛，再加上汽車會不會太擠了？
再比如遭到敵人轟炸的問題，如果汽車擠汽車，被鬼子一炸是不是就連成一片接著又連上飛機？
另外還有指揮調度問題等等，這些都不是小事。
因此，從多方考慮，王學新認為最佳方案就是人力，越簡單越不容易出亂子：子彈箱就用竹簍背，汽油就用獨輪車推，他們在地下防空洞里做好準備，飛機一來就一擁而上。
（注：二戰時頑軍機場地勤也是用這種方式，不過是在華夏對外公路被封鎖資源奇缺的時候，這也可以稱得上是華夏戰場的一道奇景，先進的戰機與最落后的地勤方式結合）
李月英拿著資料用英語向道格少校解釋了一番，道格少校難以置信的看了看王學新等人一眼，只說了聲：“這太瘋狂了，這可是戰機…”
道格少校這是很難想像這種畫面，或者是覺得它有種違和感。
不過想了想，覺得這種方式也是可行的，畢竟霍克81不需要裝炸彈，否則用獨輪車運就太危險了。
王學新又問了聲：“道格少校，現在沒問題了吧？”
道格少校想了想，就說道：“可是這里的建筑，你們應該知道木房并不適合這里！”
“當然！”王學新回答：“所以這些只是我們的臨時建筑，機場的主體其實是在地下和山區的坑道里！”
這方面王學新從一開始就考慮過了。
只要鷹醬增援八路軍的消息一傳出去，鬼子敏感的神經馬上就會被觸動。
鬼子是絕不允許八路軍在制空權上翻盤的。
原因很簡單，八路軍所在的位置是其大后方，一旦八路軍擁有了制空權，就意味著八路軍可以憑借著制空權任意轟炸鬼子的公路和鐵路。
而鬼子有許多戰略物資都是在東北生產然后經過山西一帶然后運送到南面對頑軍的正面戰場上。
可以想像，一旦失去后方的制空權，將會對鬼子造成致命的打擊。
這甚至比頑軍建立起的“飛虎隊”還要麻煩。
出于這方面考慮，王學新認為鬼子必定會希望將八路軍的航空部隊消滅在萌芽中。
又考慮到八路軍高射炮不足，航空隊組建初期戰斗力還未形成等原因，機場遭到轟炸幾乎無法避免…不可能說從一開始，鷹醬戰機還沒到齊飛行員還沒訓練成熟，機場就能拒敵于國門之外。
因此，王學新所設置的機場設施大多都是在地下的。
指揮部、彈藥庫、燃油庫，甚至還有安全通道。
除此之外，為了保證飛機的安全，還在周圍山體側向挖了飛機堡…這個飛機堡是實際意義的飛機堡，其實就是給飛機挖了個坑道，平時就把飛機停在坑道里，需要用時再把飛機拖到最近的跑道上。
這也要歸功于這時代的戰機體積不大，要是像現代戰機那體積，要完成這些飛機堡可就是一個不小的工程了。
這可要比鷹醬的飛機堡或露天停放都要安全。
唯一要考慮的問題，就是這坑道內比較潮濕，飛機零件在里頭有可能會生銹。
