塔臺戰備休息室內，展鵬安靜地坐在桌子前面，舉目看著窗外。
階段性訓練結束，199連續休息兩天，休息的第一天，正好趕上三中隊戰備值班。
處在內陸的199并不會經常戰斗起飛，但保持戰備狀態是戰斗部隊的常態，并隨時做好戰斗起飛的準備。
大演習也進入最后準備階段。
此次演習，戰區將出動兩個集團軍，十個飛行團（其中兩個陸航團，兩個運輸機團），分別組成紅藍部隊，在千里沃土上展開對抗。
演習方案也發送到團部，何敬忠組織飛行員和戰勤保障單位學習過。
但此方案最大的方案就是沒有方案，也就是說，導調部并沒制定詳細的攻防策略，只是規定在九月三日到五日三天時間，藍軍攻，紅軍防守反擊，戰術戰法各自擬定，上報導調部。
仗該怎么打，紅藍雙方自由發揮。
雖然是第一次參加演習，但展鵬從喜歡這種自由式的演習方式，這才叫打仗，不然弄些條條框框，從頭到尾都按照設計的來，那就是演戲了，只能浪費國家和軍隊財力物力人力，而對戰斗力的提高沒有任何好處。
雖然被展鵬稱為自由式，也不是絕對的自由，必須符合戰斗標準和戰斗規則，也就是說自由是相對的。
演習前每個單位要制定自己的攻防預案，但必須經過本司令部批準，在演習中的行動，也要經過紅軍部隊司令部同意，方可實施。
也就是說，199的作戰方案上報后，經過紅軍司令部作戰處的集思廣益后，再將具體任務反饋給199，形成最終方案。
但方案只是方案，演習開始后，司令部會根據進程和敵我態勢的變化，及時修訂作戰部署，也會臨時指派任務。
總是一句話，一切都按實戰的要求進行。
和以前對抗一樣，何敬忠又讓展鵬單獨制定一份作戰方案，提醒展鵬，將F10C所有作戰性能都調動起來，融入到演習當中。
何敬忠還強調，不要拘束。
受何敬忠鼓勵，展鵬制定了一個大膽的作戰方案，先偷襲151機場，讓他們失去空優優勢，然后伺機打擊藍軍指揮，實施“斬首”行動。
于萬軍叢中取上將首級，只要斬首成功，也就意味著藍軍失敗，演習結束。
李民有些顧慮，因為這個想法有點大膽，準備了一個月的演習，可能在按下發射按鈕后的一分鐘之內，戛然而止。
這不是在搶風頭，而是很可能讓導調部和戰區首長失去對部隊考察考驗的機會。
何敬忠非常支持這個方案，而且明確說明，他也是這么想的，因為這也是對部隊的考驗，此舉就是要告訴大家，忽略防空作戰，就等同于作戰失敗。
不過這個方案需要紅軍司令部批準。
還有，就是想達成作戰目標，還需要信息支援，能否確定藍軍司令部位置，并提供準確的坐標，將成為一個問題。
經過多年的演習，紅藍雙方都懂得實施隱蔽、隱藏，甚至狡兔三窟般地設置多個指揮所，讓對手真假難辨。
何況，藍軍司令部周圍必有強大的防空火力。
還有對151機場的偷襲。
為了達成演習目標，151將轉場至H2機場。
不出意外，這個方案肯定會得到批復，所以展鵬重點還是先考慮怎么突襲H2，讓151失去戰力。
只要151退出演習，另外一個飛行團將不再話下，他們裝備的是F10A，無論從航電還是從隱身，各方面都不足以和F10C抗衡。
但據可靠情報，哪里將有一個紅箭防空營，還有一個S300防空導彈營，僅僅想突破他們的防空線，就是相當困難。
演習期間，他們的預警雷達將會持續加強監測，用預警雷達戰線上的戰友們說，一旦開機，就連鳥都要進行跟蹤判斷。
理想很豐滿，現實將會非常骨干，真正實施起來，需要研究出一套精準的戰術。
隔壁房間內，孔迪還以相當于戰術專家的身份爭論著，這次他仍一比二，單挑馬永和廖健。
“就聽我的，實施遠距攻擊，下半夜超低空，返回后降落到轟三團機場！”孔迪的嗓門很大。
這個方案可行，下半夜鳥類活動極少，超低空飛行非常安全。
返航后備降到轟三團則是基于航油的考慮，超低空飛行耗油過大，航程又遠，萬一151起飛，再與之纏斗，那油量就不足。
說實話，這個戰術很不錯，只要夠大膽，就能實施，因為在航線上，必須避開城市和鄉鎮，甚至還要避開藍軍部隊。
馬勇和廖健被說服了，但都不說話。
孔迪覺得自己受到質疑，非常激動，說話也更大聲，就跟吵架似的：“什么情況，難道我說的不對？”
馬勇先白了他一眼：“行了，你說的對，有理不在聲高，你喊什么？”
廖健也低聲說：“就跟個大喇叭似的，你不怕有間諜啊，全給你泄露出去，人家在半道上攔截你！”
孔迪有些不耐煩了：“呦呵，小伙，想的挺多啊，連間諜都整出來了。”
廖健看看孔迪：“你找什么急，就跟你能打上似的。”
這句話直擊孔迪的心臟，是啊，想的戰術再絕妙，到底能不能執行，由誰來執行，都是未知數，畢竟夜航超低空飛行，又是遠距離飛行，安全系數會讓何敬忠、李民腦子里打上大大的問號。
馬勇說：“去問問中隊長吧，他能在關鍵時間想出關鍵辦法，而且能讓團長同意我們執飛。”
三人來到隔壁，展鵬卻離開了房間。
他聽到了孔迪所說的戰術，如果是在戰爭時期，這個辦法真的可行，因為那時為了達成既定作戰目標，都可大膽進行，可現在是演習，既然是演習，就不能做出太過冒險的事來。
如今的展鵬已經淡定且沉穩。
他在考慮另外一個方法，這個方法不冒險，但實施起來，會有更大難度，甚至會叫人覺得是在作弊。
他來到二樓指揮室，看著指揮平臺上的屏幕，今天199空域上沒有飛機飛行，但東側和北側的航路上，仍非常忙碌，每架飛機都有各自的信號，顯示在作戰電子屏幕上，一頓一頓地往前行。
拖動鼠標，將位置移到H2機場，航路向北延伸到H2機場東側，繼續向北，航路距離H2機場一百零五公里。
如果飛到航路上，四架戰機以密集隊形飛行，預警雷達上肯定顯示為一個目標，然后到達H2機場東側，然后急轉，一分鐘之內就可以完成攻擊機場動作。
每架飛機都有一個二次代碼，以供辨析，這個不難，展鵬可以在二次代碼應答機上修改成民航代碼，并向民航管制區提出申請就可以了。
航路這一段的飛行也可以向民航管制區飛行，并借以演習的名義，民航管制區一定能同意，本來戰時條件下，所有管制區都須服從于空軍航空管制。
民航在航路上的活動，可以不向空軍航空管制通報，這個申請再加以秘密級別，而且只是一段航線，民航管制區只是加以報備，并不對任何單位進行通報。
李進是指揮員，也在塔臺，展鵬先向他報告了自己的想法。
想了好一會，李進才說：“理論上可行，但實際操作起來，有很大困難，總要一點，大家能不能接受？”
孔迪、馬勇、廖健也走上指揮室，聽展鵬說了自己想法，莫說孔迪和馬勇，就連廖健也瞪大眼睛：“中隊長，你這個想法也太澎湃了，真是海闊天空啊！”
