天氣果真有些復雜，一朵一朵的云彩幾乎連在一起，云中能見度最差五十多米，云相連的地方，能見度較好，有四百米的樣子，還能看見天空。
對于搜索和發現目標來說，相當困難。
云頂不時還有輕微顛簸，說明空中氣流還是很強，讓展鵬和廖健不得不更為小心。
“九三幺，真有駕云的感覺。”廖健調侃了一句。
展鵬沒心思找什么感覺，目標還遠，有十公里，高度正好在云中，真不好發現。
事實上，外軍電子偵察機很喜歡這種天氣。
想要接近他們，實施驅離動作，首先要靠近它，然后在能見度如此低的云中，在接近目標時，很容易發生碰撞摩擦，后果相當嚴重。
也就是說，如果目標一直躲在云中，很有可能無功而返，因為它們就躲在國際空域，打擦邊球，讓你無可奈何地恨之入骨。
但每一名飛行員都會壞著強烈的責任心，尋找一切可以尋找的機會，去驅離他們。
雖然只是訓練，但展鵬依然把目標當成外軍飛行器來看待。
地面導航一直在指示目標、方位、距離，還有航向。展鵬帶著廖健，看著起伏不定的云海，微調著操縱桿，慢慢逼近目標。
今天的目標機換成了李進和黃耀華，即便兩人飛的中規中矩，也難以發現他們。
距離還有1000米時，他倆仍在云中，還好，他倆的航線沒有變過，這很符合外軍電子偵察機的特點。
展鵬和廖健通過連續調整航向，從李進和黃耀華身后慢慢跟了上來，并進入云中，并低于李進和黃耀華五十米。
飛機有了輕微的抖動，此時能見度也最差，一副繚繞的向外基本看不出去的模樣，展鵬判斷已處在云塊的中心，再往前，就是云的縫隙，能見度會好一些。
他呼叫廖健：“九兩九，做好加速準備。”
他剛喊過話，前面的光線就變得明亮，兩人同時稍稍加大了油門。
展鵬略微抬頭，透過座艙蓋，緊緊地盯著前方。
進入下一個云塊之前，展鵬看到了僚機的尾巴，大概有兩百米的距離。
“發現目標，穩住速度。”展鵬向廖健發出了指令。
“九兩九收到。”廖健也似乎看到前面飛機的尾巴，一晃又進入了云中。
他們也進入云中，此時更是瞪大了眼睛，不敢有絲毫的放松。
十多秒鐘過去，前方又是一片明朗，更為驚喜的是，這片云隙較大，有兩公里的樣子。
展鵬立即帶著廖健時不我待地加速，拉升，在進入下個云塊之前，將飛機擺在了李進和黃耀華的右側。
他們的航向是從北向南。
右側的黃耀華看了一眼左側的展鵬，雙機保持著五十米的距離，在云中也能看到，心里想了一句：做的還不錯。
此時，展鵬已經向塔臺指揮員報告：“九三幺發現目標，并伴飛。”
指揮員是譚龍虎，立即回復展鵬：“九三幺保持好安全距離，做驅離動作。”
“九三幺收到。”展鵬回答完畢，立即向黃耀華和李進晃動翅膀，并通過國際頻道用英語喊話：
“You are approaching my airspace， turn your course and disengage， or you will be intercepted and expelled!”
（你已接近我領空，請調轉航線脫離，否則將受到攔截驅離!）
在云中伴飛三十秒鐘，李進和黃耀華仍沒有改變航向。
展鵬請示了下一部動作，實施空中射擊警告。
既然不“聽話”，那就來點硬貨。
訓練時的對空射擊是空包航彈，得到回復，展鵬指示廖健掩護，自己加速，超前五十米，按動射擊按鈕，“咚咚”打出了三發航彈。
“九三幺警告射擊完畢。”展鵬向譚龍虎報告。
“九三幺保持好編隊，下降到云下退出！”譚龍虎先指示展鵬，隨后又向立即下達了退出的指令。
“九三幺收到。”展鵬帶著廖健向左前壓桿，雙機很快消失在了李進和黃耀華的視線之外。
“臭小子飛的還可以。”李進說道。
“應該是相當不錯。”黃耀華更加肯定。
“好的，我們退出了。”李進喊話結束，指向下壓桿，帶著黃耀華直飛下去。
他倆也確實該退出了，再飛就飛出了他們的訓練空域。
此時展鵬和廖健已飛到云下，云底高一千五百米，他倆保持高度一千二百米。
頭頂是茫茫的云海，好像連接著著遠處的大海，云透著黑色，映照的大海也一片深色，沒有了晴天的藍色，但前方視野很開闊，不用再那么緊張。
兩人都覺得任務完成的不錯，但誰也沒說，繼續擊中精力，向E3機場飛去。
十分鐘后，他們向西北方向飛過海岸線，抬眼看到了機場。
展鵬吐了一口氣，帶著廖健加入了起落航線。
他倆剛剛降落，李進和黃耀華也回到機場上空。
展鵬抬頭看了一眼，云下的飛機竟然格外清晰，能看清飛機的編號，他輕輕吐了一口氣，忽然間感到了疲憊。
這很正常，剛才在云中進行搜索時，頗為消耗體力和精力。
邁步走回塔臺休息室，孔迪和馬勇已經飛回來，他倆的目標機是何敬忠和張洲。
今天和昨天的目標調整了一下，為的是不讓三中隊四位年輕人感到目標已經熟悉。
其實按何敬忠的想法，今天他們還會做出動作，考驗三中隊，但沒想到天氣比預想的復雜。
再如此復雜的天氣中，能發現目標，并實施伴飛驅離，已經難能可貴。
這也得意于昨天晚上他們分組討論，將困難考慮到了最大，其中就包括在云中發下目標的方法，沒想到今天就用上了。
孔迪和馬勇完成的也很好，何敬忠臉上露出了親和，問展鵬：“感覺怎么樣？”
展鵬很實在的回答：“感覺挺累的。”
“這就對了，今天的難度趕上空中加油了。”何敬忠說。
空中加油也同樣很消耗飛行員的體力和精力，尤其是我們還用軟管加油，在對接加油口時，難度極大，展鵬在157時沒飛過，但在模擬機上已飛過十多次。
“團長，我們什么時候飛空中加油？”展鵬問。
何敬忠回答：“不要著急，如果飛行順利的話，我們就在海上實施空中加油訓練。”
展鵬點點頭：“是。”
以前展鵬很著急，但現在他一點也不著急了，他覺得按照現在的節奏飛下去，會很快。
