E3機場具備保障F10-C的能力，但戰機的維護還需要199機務大隊，所以除了全體飛行員外，機務大隊也要派出保障分隊隨行。
為此戰區調來三架運20運輸機，一架運送人員，另外兩架運送維護裝備。
“兵馬未動，糧草先行。”對199來說，此時的糧草不再是事物，而是保障人員。
孟雨辰也要跟隨機務官兵先期出發，早上八點，展鵬送到運20旁邊，幫孟雨辰背上迷彩背囊：“E3見。”
“嗯，E3見。”孟雨辰穿著迷彩服和作戰靴，颯爽地沖展鵬揮揮手，轉身登機。
運20起飛一小時后，飛行員按每批兩架，間隔五分鐘，依次起飛。
九時三十分，展鵬和廖健騰空而起，高度一百米后，便調整航向150度，飛向E3機場。
成建制轉場，戰區指揮所已進入一等戰備狀態，隨時掌握空中飛行動態。
不僅如此，沿線兩個機場也擔負備降任務，以防止天氣突變或其他原因，飛機無法正常降落到E3機場時，可就近降落到備降機場。
備降機場其中就有157機場，也就是展鵬的老部隊。
航線天氣很好，沒有云彩，視野很開闊，爬升到高度9800米，展鵬報告：“九三幺高度九千八。”
“保持，注意觀察飛機動態。”李進在199塔臺回答道。
“九三幺收到。”展鵬回答道。
六分鐘后，展鵬和廖健飛出199空域。
李進詢問展鵬和廖健：“九三幺，九兩九，飛機工作好的吧？”
展鵬回答：“九三幺工作好。”
廖健也跟著回答：“九兩九工作好。”
李進回答：“好的，注意掌握飛機動態，過航路后聯系紅鷹。”
展鵬回答：“九三幺收到。”
航路是指民航航線，在空中劃出的東西或者南北方向的直線空域，民航飛機飛離本場空域后，都要進入航路，再飛往目的地。
而紅鷹就是157團此時的代號。
“九兩九，馬上通過航路，注意觀察。”展鵬提醒道。
“九兩九收到。”
廖健已在左右觀察，也看到兩架民航客機南北相向地飛過，他們高度更高，在萬米之上，尾部還拖著航跡云，不過空中風很大，航跡云很快就消散掉。
民航客機沒有影響，兩人穿過航路后一分鐘，157指揮所開始呼叫：“九三幺，九兩九紅鷹叫。”
“九三幺收到。”展鵬回答。
“九兩九收到。”廖家隨后回答。
“工作好的吧？”157指揮所問。
“工作好的。”展鵬回答。
“好的，繼續保持，注意不要向右了。”157指揮所提醒說。
航線是有點向右偏了大概一百米，展鵬和廖健略微調整了一下，繼續往前飛。
忽然，廖健座艙內響起報警聲：“液壓故障，液壓故障——”
從沒出現過這種情況，廖健看了一眼，液壓顯示正在快速下降，他立即喊道：“九三幺，我的液壓顯示不正常！”
“再檢查一遍。”展鵬立即提醒。
“液壓下降很快——紅鷹，九兩九液壓故障！”廖健直接向157指揮所報告。
液壓故障會直接導致起落架放不下來，現在唯一能采取的措施就是緊急備降到157機場。
“紅鷹，九三幺、九兩九請求備降著陸。”展鵬也發出了請示。
空地通話也傳到戰區指揮所，值班首長立即下達指示：“緊急備降到157，命令長九三幺伴飛，協助九兩九做好迫降準備。”
領航參謀立即回答：“是，九三幺已經發出備降請示，哦，剛接到通報，157已同意備降，正在引導雙機下降高度！”
“好，提醒九兩九注意安全，把九兩九和九三幺兩人的資料發過來。”值班首長聲音有些著急。
“是！”作戰參謀回答道。
F10-C自從裝備部隊以來，還沒出現這樣的狀況，值班首長看過兩人的資料，都是年輕人啊，心里不由埋怨：“這是怎么搞的，就不會新老搭配嗎？”
郭處長正好在指揮所，看到展鵬的名字，悄聲對值班首長：“這兩個小伙子可以，咱們首長都給與了肯定。”
值班首長點點頭：“通知157，必須全力保障九兩九平安降落，讓他們團長趕緊去塔臺！”
“是！”郭處長立即通過軍線聯系157，得到回復后，向值班首長報告：“157劉團長已在塔臺，現在飛機已下降到3000米高度，正在實施空中放油。”
展鵬和廖健起飛只有二十三分鐘，航程只飛了四分之一，還攜帶大量燃油，而降落時，由于自重大，所以必須保持更高速度著陸，著陸后滑跑距離也就越長，可能導致飛機沖出跑道，或者導致燃油爆燃，還有，如果操作不當，很可能因為自身過重，而損傷起落架，釀成事故。
作為雙機編隊的成員，展鵬也接到指令，協助廖健緊急降落后，也一起降落到157機場，所以他也在放油。
打開放油開關，后面立即噴出了油柱。
燃油還有一千升時，兩人停止放油，繼續下降高度，直飛157機場。
展鵬在這里飛了一年，立即在記憶中找到了熟悉的感覺，指引著廖健慢慢下降高度。
“九兩九，現在飛機狀態怎么樣？”劉團長已親自指揮，詢問廖健。
“九兩九液壓顯示為零，按鍵也沒有反應。”廖健平靜地回答。
“紅鷹收到，高度五百米，嘗試放起落架，九三幺注意觀察。”劉團長提醒說。
“九兩九收到。”
“九三幺收到。”
劉團長松開送話器按鈕，扭頭看著導航觀察員：“注意看著飛機的起落架！”
“是！”一位士官回答道，立即舉起望遠鏡，開始搜索兩架飛機。
距離機場還有八公里，高度下降到了五百米，廖健已經基本失去能放下起落架的信心，做好了迫降準備。
“九兩九放起落架。”他按下了開關，果不其然，飛機沒有反應。
展鵬已經飛到廖健左右側三十米的位置，他看了一眼：“起落架沒出來。”
導航觀察員也大聲報告：“起落架沒放出來！”
看來只能進行迫降了，劉團長指令救護車、滅火車和牽引車立即發動，做好出動搶救準備。
廖健準備迫降了，并向塔臺通報：“九兩九準備迫降。”
“可以迫降，聽好口令。”劉團長回答。
展鵬也準備飛到廖健右側，隨時提醒廖健，可他忽然有個念頭，提醒廖健：“關掉機載計算機，手動再嘗試放起落架！”
此時高度還有四百米，距離跑道還有四公里。
劉團長聽到了展鵬的喊話，也表示贊同：“九兩九，手動再放一次。”
“九兩九收到。”廖健立即關閉機載計算機，然后通過機械操作，再次按下放起落架開關。
