姜余和楊校長就半導體產業達成了一致，公司名字就叫樺國第一芯片集團，簡稱樺芯。
姜余出錢出設備，占總股本70。
京都理工負責培養和招聘相關專業的人才，占總股本15。
剩下的15作為員工期權池。
聶教授興奮的帶著他的研發團隊南下去了華城的騰輝精工。
在那里，他們將為樺國整個半導體的崛起發起最后一輪沖鋒…
海瓊省，海口市。
鳳凰航空制造基地。
姜余接到電話后，第一時間趕到了這里。
除了他之外，楊校長和唐振國也一同來到了這里。
首架大型航空客機，經過將近8個多月的24小時不間斷的制造與安裝，終于接近了尾聲。
總工程師維克托·科瓦爾斯基和總經理陳思國帶領姜余幾人參觀了新建設好的航空基地。
鳳凰航空基地跟世界其他的大飛機制造基地有些不一樣。
這里總占地面積達到了驚人的50平方公里。
除了一個簡單的航空機場外，還將建設全亞洲乃至全球最大的風洞綜合實驗室。
這里有兩個飛機組裝工廠和一個大型的零部件制造產業園區。
姜余現在的錢都沒有打算留，反正每年都會有源源不斷的資金。
為避免被人卡脖子，這個零部件制造產業園將會邀請國內外有專業領域的制造商來建廠。
陳思國剛來到這里時，也被姜余大手筆嚇了一跳。
“飛十”項目開展時，那時候國內的經濟還很差，上面給他們的資金也不多…
尤其是后期，硬是逼著他們節衣縮打細算搞研發。
看著這里每時每刻都在變化著，他心中也很是感慨。
坐在特別定制的汗血寶馬車內，每到一地方，他就給車上眾人介紹那些建筑…
“姜總，前面就是飛機組裝廠，要不要進去看一看？”
姜余點點頭，來這里就是要看一看這兒的生產環境，順便瞧一瞧準備試飛的“鵬”…
下車后，眾人進入生產車間。
映入眾人眼簾的是一家超大型的“戰斗機”。
“鵬”式客機相對所有民航客機來說，絕對是一個異類。
第一次看到它的人，都很難相信這居然是一架民航客機。
維克托·科瓦爾斯基作為一名資深設計師，卻沒感到驚訝。
前蘇聯什么樣的飛機沒有？
核動力飛機、水上超級大飛機、坦克飛機等奇葩的飛行器又不是沒有見過。
姜余當初拿出這幅設計圖紙出來后，他就知道了這飛機的大概功用了。
這架飛機的大部分機體零件，都是通過阿維斯馬鈦鎂那邊制造好后空運過來的。
由于那邊的精加工水平不夠，送到樺國的零配件，還會經過第二次數控機床的加工打磨，浪費了不少時間。
但即使如此，在廠房還沒有完全建好的情況下，維克托·科瓦爾斯基帶領原安東諾夫設計局旗下的工程師們夜以繼日、不辭辛苦的工作。
雖然他們從未制造過大型客機，但是像安225這樣的巨型運輸機都能在兩年之內完成。
何況有成熟的設計圖的“鵬”式大型客機。
從零到有，8個月出來一架大飛機，也已經很不錯了。
他指著飛機那一排起落架和輪胎說道。
“姜總，這是飛機組裝的最后一步。”
“為了保證落地的安全性，我們不僅僅采用了常用的油氣液壓減震技術，還加裝了機械緩沖裝置。”
“為了加裝這個玩意，飛機的重量又增加了大概四噸半。”
“我們經過分析后，這個額外付出的代價完全值得…”
“不僅安全性增加了，更可以減少對起飛和落地的跑道需求。”
“飛行跑道只要能有1000米，鵬式飛機就可以正常起落…”
姜余雖然不是太了解航空飛機，但他敏感的神經還是聽出了維克托的言外之意。
他好奇的問道。
“維克托先生，您是說除了航空機場外，任何千米左右平穩的道路，它都可以正常起降，是不是？”
維克托·科瓦爾斯基點點頭，肯定的回答到。
“沒錯，您的說法沒問題。”
“比如說高速公路、大型城市廣場等。”
“這也是在飛機應急的情況下，可以考慮的降落環境。”
這款飛機主要就是針對國內的長途客貨運輸，需求量肯定很大。
萬一出現問題，也可以就近找到降落的地點。
畢竟，飛機這種玩意兒，誰也不能保證平安無事。
維克托·科瓦爾斯基帶著幾人來到了飛機內部的客艙。
“這架客機空重185噸，最大起飛重量475噸，比原設計多重了15噸。”
“除了緩沖裝置外，又在里面增加了部分防護設備，比如說降落傘。”
“考慮到這架飛機的特殊性，我們的工程師覺得很有必要這樣做。”
“我們仔細算了一下，燃油成本并沒有增加多少。”
“當然，這是一個可選項，如果有航空公司嫌棄，我們可以拆除。”
鵬是雙發動機中程寬體民用運輸機，設計最大飛行速度750千米/時。
2臺最大功率710kN的風神渦扇發動機，威力超乎想象。
這架飛機的最大功率已經超越裝備了6臺DT18的安225重型運輸機總功率。
這相當于4600輛帶渦輪增壓的“汗血寶馬”汽車全部動力輸出。
它們輕而易舉的就把這將近185噸的飛機送上了天空。
相對其他民用客機來說，“鵬”速度算很慢了，但它的燃油性價比卻是所有客機中最高的。
姜余隨便找到一個座位坐了下去，感覺還可以。
至少不會比大巴車差。
“為了保持高性價比，這飛機內倉大部分都是采用了是高級工程塑料，包括座椅和地板。”
“它的機身和和機翼全部采用鈦合金中空三角架支撐，最關鍵的支撐部位材料上面都增加了金碳，保證在飛行途中不散架。”
“鵬”采用上下兩層客艙布局模式，每層可以容納200至300人。
扁平式的機身讓它的單座面積比直接競爭機型大三分之一左右。
通道也更加寬大，每個座椅擁有寬闊的空間讓乘客能伸展腿部。
維克托·科瓦爾斯基一邊走，一邊繼續介紹這架飛機的基本性能。
它的機身是那種扁平流線設計，長度66.8米，高度有8.5米，寬度達到了12.5米。
整個機身的面積就達到了825平方米，加上它的大三角翼面積，飛行的迎風面積達到驚人的2100平方米。
這已經相當于安—225機翼面積的兩倍。
兩個風神一號矩形渦扇發動機，緊貼機身尾部和機翼下方。
而扁平的進氣口橫向均勻分散在機翼后下方。
扁平矩型的進風口與機翼完美結合。
整體布局有點類似于圖—160，但又有些不同，
“鵬”的發動機是緊貼著機身，看上去比常見的渦扇發動機足足短了一倍。
它的進氣口與發動機之間有一個S型的中空管相連接。
飛機的機翼采用后三角翼前鴨翼式布局。
飛機尾部是兩個巨大的V型垂尾。
它吸收了部分戰斗機的空氣學原理。
姜余姜余姜余姜余姜余姜余姜余維克托·科瓦爾斯基維克托·科瓦爾斯基維克托·科瓦爾斯基維克托·科瓦爾斯基維克托·科瓦爾斯基維克托·科瓦爾斯基維克托·科瓦爾斯基維克托·科瓦爾斯基維克托·科瓦爾斯基維克托·科瓦爾斯基姜余姜余姜余姜余 新的朱雀系列運輸機比安225的總功率要高上55，而它的空重卻還要低上15噸。
最吸引人的，也是最具創新的設計是尾部的內置式矢量渦扇發動機和其兩側隱藏式進風口。
這樣的設計不僅讓這個巨無霸飛機更美觀，更科幻，而且對飛機短距離加速，縮短助跑距離有相當大的幫助。
這一次的空載起飛的助跑距離不超過1000米。
就算是滿載起飛助跑的距離，應該也能控制在1200米范圍左右。
這飛機在全世界的大中型機場起降是沒什么太大問題的。
這一次試飛，不僅僅姜余非常關注，華俄兩國的軍方也派出強大陣容過來觀摩。
代表華夏軍方的王老，也是親自趕了過來。
除了觀摩這幾天的飛機試飛之外，還要參加一個星期后，這兩個飛機制造公司的開張儀式。
他的隨從除了一批將領和總裝部的幾個司長之外，還帶上了自己的小孫女作為私人生活秘書。
第一天的起降和試飛，就那么平淡無奇的過去了。
這二天是滿負荷運載試飛，需要測試十個小時以上，飛行里程超過1萬公里。
之所以如此跳躍式的測試，主要是老毛子們實在等不及了，他們覺得這太小心翼翼了，完全沒必要。
姜余問過兩方的工程師后，也只好無奈的點點頭同意了。
因為這些工程師居然比老毛子們更有信心，完成此次試飛任務。
果然不出所料，飛機起飛順利得一塌糊涂，沒有任何異常的表現，等到飛機降落可能都要到晚上了。
大家開始提前進入慶功階段。
按照工程師們的說法，試飛成功已成定局，已經沒有任何懸念。
除非，飛機上那幾個試飛員一一起作死，硬要往地上砸。
這飛機已經裝載了GPS導航系統，自動架駛系統和強制自行降落系統。
前兩項好理解，第三項的意思就是字面上的意思。
首先在起飛前設置好目的地，然后才準許起飛。
如果在飛行途中上下偏差2000米，左右偏差5度，系統會判定被劫機或者飛行員企圖叛國、自殺等異常行為。
系統會強制接管飛機的控制權，然后根據燃油的儲備量，以及距離最近可強行降落的機場，做出綜合判斷，最后飛抵目標上空，強行降落。
在這一段過程當中，系統會不斷的向周邊機場或者附近飛機發出警告和求救信號。
如果需要解除“強制降落”狀態，必須同時擁有兩個飛行員的授權密碼，也或者得到飛機制造商的第一授權。
（作者在想，這套系統應該不難，為啥那些飛機制造商就不實施，這樣就會避免馬航飛機失蹤，甚至是9.11事件。）
這樣的三套系統，在姜大鄴旗下的將會是所有飛機的標配。
不僅僅如此，“鯤”式超大型客機，也組裝到了一半。
“鵬式”飛機經過第一次簡易的涂裝后，便準備開始第一次試飛。
既然這些工程師對這次的試飛活動胸有成竹，姜余也不好掃了大家的興。
他帶領大家來到事先預訂好的大酒店準備提前歡慶這一次兩國成功的合作。
為了更顯隆慶和重視，姜余把兩國的幾位重要領導請進一個大包廂里。
俄方有兩位將軍，兩位部長和一個副官，總共五人。
華夏這一方王老帶隊，兩位將軍，一位副官，加上他孫女和姜大鄴，總共六人。
桌面上已經提前備好了五瓶茅臺和五瓶長生仙釀。
眾人上了桌臺后，就開始相互吹噓，相互吹捧，沒有絲毫擺架子，講禮節。
老毛子和華夏人在餐桌上的習慣，都是差不多的。
喝酒，吃飯，聊天，基本上沒什么太多顧忌。
姜余沒去摻和那些老家伙，老狐貍們的談笑聊天。
他現在關注的是旁邊這一位小姑娘。
她的俄語翻譯能力非常強，口語也非常不錯，基本上可以做到同聲翻譯。
不過這個小美女，有點眼熟啊！
好像在哪里似曾相識？
他現在的心態，還是處于30多歲的老男人狀態。
一看這個小女孩就不超過20歲，心中也沒有什么邪念。
不過確實是在哪里見過，只是一時想不起來了。
王麗櫻用余光看到旁邊姜余時不時的往她這邊瞄，心中也有點小緊張，生怕自己表現差了。
以前還不知道，他是這么有本事，這么有男人味。
這一兩天接觸下來，她感覺這個男孩，真的是全天下最具魅力的男人。
他年紀輕輕，就已經打下了半壁江山。
現在不僅僅是事業有成，更是成為了全國企業家的楷模。
最重要的是，他的社會責任感，以及他對社會弱勢群體的慈善義舉，已經深深地打動了她。
王老看自己的孫女有些魂不守舍的樣子，心中已經隱隱猜到了一些。
