縱然有如此多的欽佩和崇拜，但林啟山并沒有忘乎所以，他享受人們的愛慕和佩服，也依然要在變優秀這條路上就緒創造輝煌。
在天府短暫幾天的休息后，屬于林啟山的又一個表現舞臺到來——ChinaGT將要在燕京舉行2017賽季揭幕戰！
金港賽道當天艷陽高照，氣候干燥。
空氣中隱約夾雜著燃油還未充分燃燒的味道，時不時傳來輪胎在賽道上摩擦的聲響，這一切都在讓人腎上腺素激增。
林啟山要參加的GT3組，是國內最高級別、含金量也是最高的，賽事總獎金額度達到了國內空前的700萬！
雖然這筆錢對于大佬們仍是不值一提，但能夠在賽車文化方興未艾的國內，拿出前無古人的獎金額度，已經扛起大旗了！
而且以“China”開頭的賽事，媒體方面的牌面也是給足了，有全程直播媒體，有解說也有賽事跟蹤報道，比其他那些默默無聞在掙扎的賽事，強了太多！
ChinaGT的賽車外形都是大家所熟知的超跑：奧迪R8、保時捷911、賓利歐陸GT、邁凱倫570、日產GTR等等，觀眾辨識度還是很高的。
所以正賽第一日，金港賽車場一改往常的門可羅雀，正對著維修區的觀眾席上，也終于是差不多坐滿了！
雖然旁邊幾個小看臺還有大把空位，但是對于實在是小眾得可憐的賽車來說，ChinaGT已經算是受眾廣泛了！
你去看其他其它低級別的汽車賽事，你會發現臥槽，好像全場就車手在自嗨，看臺上就零星幾個爺們在吶喊，比國足還慘！
對比起現在至少有好幾千人的熱鬧規模，也沒枉費現場這么多漂亮的賽車寶貝，頂著烈日在那里曬胸脯的二兩肉——至少有人看啊！
車模也是人，面對著空蕩蕩跟鬼城一樣的主席臺，她們也熱烈不起來！現在好了，現場吶喊聲歡呼聲，還有咸魚老法師拉長焦的鏡頭，賽車寶貝頓時精神了！
忙碌的車隊維修區P房，各大車隊也都在熱火朝天的干活。
賽車并不是車手狀態好就行的，車隊拉跨、車輛拉跨，直接影響車手表現成績，能讓你從冠軍實力玩出業余水平！
比如F1的赫赫有名的法拉利，因為拉跨的策略和團隊，不也把四屆冠軍維特爾整得懷疑人生，讓車迷大呼“窩法乙烷”？
所以團隊吃好喝好，溝通順暢，才能保證車隊的良好表現。在這個基礎上，讓車手開到狀態最好的車，享受到最效率的團隊！
排位賽之前，林啟山在后臺跟楊世豪、余浩幾位討論戰術。
說是戰術，其實就是賽前的嘮嗑，放松心情用的，林啟山翹著二郎腿說：“我剛出去逛了一圈，觀眾還真挺多的！”
“女觀眾也不少。”余浩說了句。
“嘿嘿！”林啟山膝蓋碰了老哥一下。
楊世豪倒是說：“你們還不知道？絕對賓利車隊里面有個韓姓的明星，他也搭檔職業車手來參賽了，現場他的粉絲估計不少。”
“哦？”林啟山恍然大悟的，“我說怪不得賓利車隊那邊媒體最多！我還以為看臺這么多妹子，是來看我的呢！”
余浩笑著說：“等你奪第一了，以后就是來看你的了！”
林啟山倒是不排斥明星參賽：“不過有流量也好，巴不得多來幾個大牌的，給這項賽事做宣傳。”
楊世豪聊了起來：“前陣子邁凱倫的車隊想邀請韓寒，但人家日程安排不上，不然就更熱鬧了。”
作為作家里面開車最快的，林啟山也感興趣：“來了他應該是專業車手級別了吧？”
楊世豪點頭：“應該是Pro級別的。”
林啟山的段位是Am銅，因為沒參加過什么大賽事，所以他是Am車手里最低的段位，再往上依次是銀、金、鉑金。
他的段位距離別人大佬還差一大截呢…不過他想著就算韓岳父來了，自己也是要虐他的，畢竟林啟山的目標，只有冠軍！
幾個車手在嘮嗑時，車隊各路維修技師、工程師正圍繞著賽車忙碌不停，上午將要進行的是排位計時賽，下午R1（第一回合）正賽。
ChinaGT的賽制是兩個回合，分兩天開賽，練習排位的上午，各大車隊都已經亮相，使用的車型各種各樣，但性能規則都差不多，只能用后驅，所以林啟山的R8，并沒有引以為傲的四驅夸丑，當然了，后驅才是真男人開的車！
排位賽準備的消息到來后，林啟山穿戴好裝備，準備上車前，他還去維修區看了幾眼其它隊伍的賽車。
GT3賽事全世界都在玩，但去年才剛剛在國內掀起潮流，車輛陣容是足夠強大了，但是作為國內頂級賽事的它們，知名度上還欠缺一些。
就導致有些車隊，車身上依然還有廣告位招租，他就看到了一輛邁凱倫，車身區域還沒廣告，于是就貼上了“求贊助”三個大字！
還有一些人干脆就放飛自我：有一輛911的車身上直接涂裝大號皮卡丘，管你什么廣告不廣告，老子就要萌萌噠！
與之相比下，FAST車隊的賽車上就已經貼滿了廣告，趣拍app、倍耐力輪胎、聯華資本…雖然是初次亮相，但一股“老子有贊助”的豪橫氣息撲面而來！
就連她們的車模，也是質量一等一的！個高腿長，清涼火辣，數量足夠讓車手一人抱兩個，然后還能剩倆給他們拍照用！
江溪玥沒有食言，她果然就給車隊帶來了足夠多的寶貝車模，然后她就被楊世豪親自授予“車模總監”一職！
驕傲的江溪玥同樣親臨賽車第一線，她戴著一副太陽鏡，披著外套卻不穿，抱著手臂跟韓思晴站在一起，看她們驕傲男人的首戰！
林啟山戴上了頭套，但還沒戴頭盔，上車前還在拉著老哥聊他剛才的發現：“GT4有個女車手，還是年輕水靈的妹子！”
楊世豪笑道：“你后悔沒去跑GT4了？”
林啟山搖頭：“我要去GT4跑了，我怕虐哭她！”
“哈哈哈！”
楊世豪笑著拍了他肩膀一下，也不懷疑這家伙辣手摧花，畢竟車手，只有車和手就夠了！
調侃兩句后，也輪到他們上車。
林啟山的座駕是R8，車身花里胡哨的涂裝，車后窗上貼著“林啟山”，后面跟著鮮紅的國旗，代表他單獨一個人，單挑所有職業車手。
不過他是不慌不忙的，因為方程式都開到吐了，已經不怕什么GT3，鉆進車內坐好，工作人員幫他系安全帶，拉上防護網。
然后裝上方向盤，林啟山依次給賽車通電，最后點火啟動！
5.2自吸V10的發動機，直排的聲浪多了幾分暴躁。
啟動后第一件事，林啟山先把ABS和TC（牽引力控制）都關了。
這些是照顧老板車手的功能，就差沒給剎車上助力了…但他不需要！
ABS？只會影響我剎車的極限！牽引力控制？瞧不起誰呢！
把車從維修區開出去，真正降臨圍場的刺激和熱血，在現場汽油味和觀眾的注目中已經沸騰起來了，黑馬將在此出征！
