何止是洪宇一人感覺詭異，看完這一段片子下來的所有電視機前觀眾們，同樣覺得不對勁。
尤其對于陽城本地人來說，更是叫人頭皮發麻。
因為那個車站取景地不是虛構的，不是所謂的電影情節，而是確確實實存在，就發生在身邊的事情。
搞不好有人不久前才從那邊經過。
這叫人怎能不怕，如何不懼。
甚至于，一些節目組的老觀眾，都開始懷疑起之前幾十年建立的世界觀，對鬼神之事開始懷疑起來。
那段視頻，到正好戛然而止。
之后，為了增加節目的趣味性，節目組又找來了一批所謂的所謂的迷信人士，專門來唱反調，說著一些振振有詞的理由。
無外乎就那幾個，風水壞了、冤魂不散、執念過重、花錢消災…
此時，節目的恐怖氣氛與懸疑渲染已經達到頂峰，觀眾內心的求知欲也達到了頂點。
路遙老師親切而和藹的聲音總是那樣及時：
“恐怖的公交站臺，重復的同一事件，似人似鬼的公交乘客以及那輛根本就無人駕駛，卻始終在運行的公交車。近期在陽城這一樁樁一件件怪事始終困擾著我們。”
路遙看著鏡頭嚴肅的反問道：“難不成說，這個世界上真的有鬼？”
作為一個科教節目主持人，當然不能宣揚這種價值觀。
很快，他便否認了自己的說法。
“當然不是，在我們節目組的耐心調查下，終于，在那間車站附近找到了線索。”
路遙深吸了一口氣，“據調查，在網絡上有一類很熱門的短視頻，被稱為整蠱挑戰。而最近，興起了一種新的整蠱挑戰，名字就叫做‘當同一事件在你面前反復出現’的整蠱節目。
跟一般小成本的整蠱類節目不同，這種不再是個人開玩笑的整蠱向。
而是大規模大制作的惡作劇。
這類專業的整蠱行為一定準備有多名攝影師藏匿在暗處，全程記錄你的表現。
而在整蠱期間，會有很多演員配合著專業道具，對被拍攝者進行全方位的欺騙，甚至于在此期間，遇到的所有人，都是被提前被雇傭的演員。”
路遙私底下倒是查過，在國外，像這種大型整蠱實驗的確不在少數。
韓日那邊就喜歡扮嚇人，假裝制造靈異事件。
歐美國家更是厲害，甚至有雇傭幾百上千人去做“除了你全世界的人同時死去”、“真實版的喪尸危機爆發”等一系列腦洞超大的惡作劇。
花費金額不計其數，然而并沒有一點卵用的惡搞。
有時候，連路遙都不禁感嘆。
人類一旦無聊起來，真是一件很可怕的事。
“至于說公交車站的輪回，其實更沒有這么玄乎。其實也是因為拍攝整蠱短視頻團隊的手法，據說，該團隊成員會故意在人面前飾演同樣一件事，而后，不斷重復。
一旦當被拍攝者進入那輛公交車后，該團隊成員便會搭乘事先準備好的汽車，先一步到達下一個站臺，繼續重復著之前的行為。
這就產生了同一件事情反復出現的現象。
其實說到底，這只是個障眼法而已。”
路遙一本正經的解釋道。
盡管，遭遇猛鬼路的人大多都會忘掉之前發生的事情。
但路遙的本意更多是希望那些還未經歷過猛鬼路，或者即將經歷‘猛鬼路’的人，對此有一個基本認知。
哪怕是錯誤的認知，也總比讓那條詭異的道路繼續大肆吸收恐懼情緒要好。
如果等哪天，《走進科學》的傳播力足夠強。
當看過節目的觀眾再次遇到熟知的‘猛鬼路’重復場景時或是其他靈異事件，渾然不為所動，沒有絲毫懼意，甚至還有點想笑，那他們的節目就算成功了。
哪怕到時候，讓人家嘲諷兩句當年那檔被捧上神壇《走進科學》實際上有多傻x，也不失為一樁美談。
很快，路遙又開始解釋了車站的問題：“至于為什么每一間車站，看起來都一模一樣，而且都只有固定的幾名演員。
首先，大多數公交站臺的構造完全一樣。
其次，因為該團隊拍攝的時間大多在晚上，一般來說，公交車發車頻率很低，公交車站不見有其他人的身影也是一件很正常的事情。”
同時，他還補充道：“如果大家以后誤入了無人的車站這種地方，一定要切記，既然都已經沒人了，那說明車子肯定停發了，最好盡快離開。”
路遙很委婉的提示‘新月車站’的特性。
只要不乘坐奇怪的車，不在車站內待的時間過長，趁早離開，還是有活命的機會。
而后，終于到了本期節目的重中之重，也即節目的核心題目‘奪命公交車’，那輛神秘無人駕駛的公交車。
這是近期傳聞最火熱的民間怪談，時常會有人看到夜間有一輛無人駕駛的公交車在路上跑。
前面的大家都可以理解，多少能猜到一點。
因為那是可控的，同一事件反復出現，有人為因素。
而車站大多數都是一樣的，剛好沒人也能解釋得過去，有運氣因素。
但那輛公交車你總不能說它心情不好，就想自個出去溜達溜達。
電視機前。
不少人聽完路遙老師前兩個解釋，心情很平靜，就跟以往每一次聽到這貨跟他們大談科學道理一樣。
現在唯一的問題就是，那輛公交車為什么會動。
這個世界上沒有鬼。
道理大家都懂，那么現在問題來了。
公交車為什么會自己動？
今兒路老師必須得大伙好好說道說道。
“關于公交車為什么在無人駕駛時能夠自己開動，為了搞清楚這個問題，我們來看這段畫面。”路遙沒有急于解釋，而是讓畫面轉向了一則視頻。
視頻中同樣是馬路上，川流不息的汽車來來回回。
從視角上來看應該是車內的行車記錄儀拍下來的，剛好卡在了正前方的視角。
畫面中的時間是白天，可見度很高，也足夠清晰。
旁邊道路上迎面而來是一輛公交車。
一眼看去，那輛汽車中的人簡直少得可憐，兩車漸近，靠過過去，才發現，這輛車根本連司機的都沒有。
可公交車在馬路上疾馳而去，毫無違和感。
旁邊的一些行人哪怕注意到，依舊熟視無睹，像是已經習以為常了一般。
“不久前，一則無人駕駛公交短視頻，在網絡上已經引起關注，可惜的是，這個現象并非被太多人注意。”這時，路遙才開始解釋道：“其實，無人駕駛技術在這兩年已經逐漸成熟，全稱為‘5G無人智能公交’。
在我國這項技術今年已經正式投入運行，在國內一些城市已經投入應用，甚至已經成為了常態化。
智能公交的安裝了感應雷達，可呈三百六十度掃描，一旦感應到人或車都會及時停下。
在規則性來說，有移動公司的協助，5G網絡外加北斗高精定位，秒傳紅、綠燈數據，輸入既定路段程序，以此規范公交車的交通準則。
總的來說，這是一項非常安全，已經成熟并投入了實用的技術。
而恰巧，這也是陽城的一處智能無人駕駛公交的試點地區，只是之前一直不被大眾所關注，這才導致大家有了錯誤的認知。”路遙笑瞇瞇的解釋道。
幸好這項技術在最近才問世。
不然他要拿汽車出故障這種說辭去忽悠大家，這群人肯定一個勁的打破砂鍋問到底。
道理我都懂。
你說得對。
明白了明白了。
但是，路老師，公交車為什么會自己動…
節目到了這里，路遙的任務也完成得差不多。
終于，開始了最后的節目終結。
“說來可笑，轟動一時的時間重疊只是一場稍微大點的惡作劇，無人的車站是因為時間太晚，而所謂的靈異公交，只載鬼乘客的說法正相反，因為科學的進步，5G無人智能公交的出現不攻自破。
說到底，這些謠言能流傳成到現在的程度，還是因為大家都科學知之甚少，才會相信所謂的縹緲虛無之說。”
路遙笑瞇瞇道：“所以大家一定要破除迷信，相信科學。
那么本期《走進科學》都市都市怪談之“奪命公交車”到此結束，我是主持人路遙，期待與大家再會。”
節目到此，也同時戛然而止。
望著節目片尾的滾動字幕，洪宇整個人直接就傻了。
因為在《走進科學》的總導演一欄，明確標有“路遙”兩個大字。
這貨，居然還是總導演，順便兼職主持人。
當然，如果只是這樣，也沒什么毛病，但在后續的配樂、道具師、燈光師、置景師多個職位，均出現了路遙的名字。
可以說是相當全能了。
而在后續的職務中，除了主演是一個叫做李東升的演員外，基本上造型指導、動作設計、對白教導居然都有這貨的名字。
你們這劇組合著就倆人是吧。
全程資敵的洪宇陷入了深深的沉思當中。
5G無人智能公交。
這個答案，也是《經典傳奇》的答案，還是陽城電動汽車公司主動聯系了他們，才得到了這個標準答案。
這并不足為奇。
這次的觀片過程，洪宇的心思很復雜，就像十幾條耳機線被塞進了兜里纏繞一樣錯綜復雜。
其實對于每一個初次接觸過《走進科學》的觀眾們來說，大家的心情都一樣，總有一種說不完道不盡的復雜心思。
就好像，突然間浪費了大半個小時的時間做了一件毫無意義的事情。
觀片途中，洪宇已經連續喝了十三杯水，成功打破某人第一次觀片記錄。
人在緊張、害怕的狀態下，總是會習慣性的用喝水來緩解情緒。
這很正常。
比如剛才，洪宇幾次已經額頭冒汗，恐慌到不能自已，兩次三番的被某些片段嚇到。
如果一個人被一部恐怖片嚇到，這其實一點都不丟人。
每個人都一樣。
但是如果被一部披著恐怖片外殼的科教片給嚇到，那真是丟人丟大發了。
更關鍵是，他還知道結局！
