正統二年三月十六日。
劉信站在船頭。
看著遠處新建的淡水城。
心中激動不已。
自二月離開杭州之后。
劉信先去了舟山，后經岱山，衢山北上來到了揚州，松江等新購置之地。
這些地方如今已匯集了近三百萬人。
其中四家交出的佃戶，長工一百五十萬。
各地收留的流民去年有四十萬，加上今年收留的，足有六十萬之多。
浙江，江西等地的山民，各種逃戶有十七八萬人。
再加上劉家原本的近七十萬佃戶，長工。
三百萬人，只多不少。
這些人除去新收留的二十萬流民加上四家一百五十萬佃戶集中在揚州，松江等地外。
在舟山等地的劉家佃戶，山民，逃戶。
則是去年劉家分批遷入舟山的。
之前已有十萬人遷移至了臺灣。
之后劉信會安排人手和船隊先將舟山的百姓遷入臺灣，呂宋。
而揚州，松江兩地則會先遷入舟山，岱山等地。
之后再遷入臺灣，呂宋，分別安置即可。
當然未來劉家移民，遷民肯定不止這三百萬人。
不說別的，就浙江，江西等地的山民，逃戶，估計就有百萬之眾。
福建，廣東，廣西三地加一起估計也有個一兩百萬吧。
要是都遷走。
那也是近三百萬人口。
如此，六百萬人，再加上呂宋，臺灣的土著，土民，原有的漢人合計差不多有一兩百萬。
再從南洋吸納一些人口。
如此，未來三五年，劉家弄出千萬人口，都不是問題。
無論種田，開荒，還是開拓外海。
都將注入強大動力。
不過，移民是大事。
如今這三百萬人基本已經固定了。
臺灣二十八萬土民也已清點完畢。
呂宋估計有百來萬人吧。
如此四百多萬人是已經確定好了的。
至于其他人口。
就只有看以后的情況了。
各地山民，逃戶，就算不能全部遷走。
能夠遷走一多半。
對劉家開始也是極好的。
畢竟海外發展。
這漢人自然越多越好。
何況如今東南五省的總行已經開始設立。
各地總管事也已任命。
南直隸的劉護原，浙江的劉普，福建的李靜絕，江西的徐銀純，湖廣的郭守財，廣東的張縱群和廣西的梁秉杰及各管事，掌柜，賬房先生等都已前往各地。
除去選擇代理商外。
購買土地，收留山民，逃戶來開墾也是各總管事的任務。
之后再如如今一般分批運走即可。
當然就算要遷民。
也會優先從沿海和河流沿岸開始。
在慢慢深入深山和內陸。
依托嶺南山脈密林，分批遷民即可。
一人五十畝，十兩安家銀。
不信沒人不愿意。
就算不信也無妨。
留在劉家土地上當佃戶也行。
不過遷民肯定是秘密進行。
不能讓明庭那些府衙和衛所察覺。
所幸那些府衙之中有些已經貪腐成風。
多交一些銀兩。
讓府衙之內的官吏打打掩護。
在暗中遷民即可。
反正這些山民，逃戶大明上下沒人去關心，關注的。
而外人只知道劉家只是購買土地，招募佃戶而已。
而這些山民，逃戶只是來劉家混口飯吃而已。
外人根本不知道劉家的真正目的。
除非有人告密，或者有人探查到。
告密劉信到不怕。
多花點錢把官吏喂飽。
再讓山民們信服，拿出一箱箱黃金，白銀，或者在遷民前把地契簽訂好。
到地方直接劃地填寫即可。
至于有人探查。
劉信更不擔心了。
之前劉建弄出了手弩，表現優異，操作簡單。
而且劉信還命人從三百萬人之中募集了十五萬人。
組成了劉建所言的屯田建設軍，后勤警備軍，巡警軍，岸防軍，海警軍和護航軍。
還從正規軍中選擇了之前立功之人分別為臺灣，呂宋兩地各軍的都督。
如臺灣屯田建設軍的高叢，巡警軍的王翔，海警軍的陸正廷，岸防軍的許惜，呂宋屯田建設軍的吳宣衛，巡警軍的廖記園，海警軍的陳翔，岸防軍的魯益。
加上原有的陸軍和海軍。
足可保證整個臺灣和呂宋的安全。
這些百姓在到達各地后。
劉信就命人將他們分開安置。
識字的一組，會武功的一組，有手藝的一組，其他的一組。
識字的讓他們以后到各地學院當教師。
會武功的自然編入軍隊之中。
有手藝的則安置在雞籠工業區。
如此區分，甄選。
也使得安民效率大大提高。
當然陸軍和海軍在呂宋戰事結束后，也會擴編。
陸軍要整編一個滿編的整編軍吧，海軍則要整編成兩個艦隊。
一個艦隊三個大隊一個陸戰隊師。
人員從新募集的十五萬人中擇優選擇。
武器則由火銃廠，火炮廠和船廠打造，改裝即可。
而劉建所設計的新式風帆戰列艦圖紙也已交到了船廠手中。
新式風帆戰列艦，劉建吸納了后世泰西諸國的戰列艦樣式在結合華夏的船身特點及未來遠洋航海特點設計打造。
一共分為五級。
第五級千料，可裝炮三十六門。
第四級兩千料，可裝炮五十六門。
這兩級，劉建主要以護航，海岸巡邏警衛用。
兩級戰列艦一共有上下五層。
從船底開始便不同于中式船的平底和西式船尖底。
新式戰列艦劉建采用了一種類似于V型的船底方式。
中間彎平，兩頭尖。
如此不僅結合了中西方船的特長，也避免了船身重心過低，穩定性更好。
更重要的是，尖頭船劉建完全可以設計成類飛剪式。
如此船速必然超過這個時代。
船兩側向外突出吃水線涂抹了桐油，漆油。
再加上木板本就是浸泡過桐油和石漆的。
如此防腐和防水都能保證。
五層船艙除去底層的水密隔艙和甲板外，內部便是炮甲板和倉庫，水手房等艙室。
炮甲板位于第三，第四層。
第三層的炮甲板分兩邊，一邊十門火炮，合計二十門。
第二層的炮甲板則一邊八門，合計十六門。
如此五級船便有炮三十六門。
當然如果極限裝炮，劉建一個甲板都可以裝下三十門火炮。
但是考慮到船只穩定性和重量，重心等問題后。
劉建還是決定少裝炮。
反正三十六門火炮已經足夠多了。
如今海軍哪怕最大的三千料，四千料船也不過二三十門火炮吧。
哪怕最大的萬料船，也最多四五十門而已。
千料戰列艦都有四千料船的裝炮量，難道還不夠。
而四級戰列艦，同樣是兩層炮甲板。
第三層的炮甲板，一邊十八門火炮，合計三十六門。
第二層的炮甲板，一邊十門火炮，合計二十門。
如此四級船合計五十八門炮。
第四層，第三層，第二層其他艙室則主要作為貨倉和水手艙使用。
甲板后方還有兩層艙室。
這里是管帶室，食堂等，同時船舵也安裝再此。
接下來便是風帆戰列艦最關鍵的風帆了。
劉建所設計的風帆依然采用一個主帆加前后兩個副帆的設計布局。
不過在究竟使用中式硬帆還是西式軟帆上劉建犯了難。
中式硬帆，受風效率高，可以繞桅桿轉動，能迎風，硬帆更輕，因為有支持骨，所以帆質量要求很低，就算破了很多洞也沒有關系，
而軟帆主要是橫帆和縱帆，橫帆雖然受風效率低于中式的硬帆，但是優勢是面積能夠做得比硬帆大得多，桅桿可以更高，橫帆不能逆風行走，要用縱帆。
從同樣重同樣面積的帆來說硬帆優勢大，成本還低很多，不過軟帆的船一般帆面積做得非常大，桅桿又高，所以抵消了這個優勢。
硬帆操作人手少，運營成本也必然低，而且操作靈活，適應多變的風向和復雜的海區。
但是硬帆的缺點恰恰在此，如此讓硬帆速度更慢，近岸或者近海航行還是可以接受的，但是遠洋航行，硬帆的缺點就暴露無遺了。
經過再三考慮。
劉建決定采用軟帆和硬帆混合的方式。
五級船因為主要是近岸，近海巡邏。
所以全部采用硬帆。
四級船因為要遠洋護航。
所以采用硬帆加軟帆結合。
不同的是劉建設計了主帆是硬帆，輔帆是軟帆和輔帆是硬帆，主帆是軟帆兩種。
至于最后采用哪種布局，或者是全部采用軟帆。
等打造完畢后，通過測試，試航后，再說。
之后便是海軍所用的主力戰列艦了。
分別是三級，兩二級和一級。
三級戰列艦有三千料，可裝炮七十四門。
二級戰列艦有六千料，可裝炮一百零八門。
一級戰列艦則有八千料，可裝炮一百三十六門。
主力戰列艦船型和船身和四級，五級一樣。
從外部看來，只是拉長，放大而已。
內部艙室上下有六層。
炮甲板也變成了三層。
其中三級船底層炮甲板有二十四門，中間有三十門，最頂層炮甲板有二十門，合計七十四門。
二級船則分別為三十六門，四十門和三十二門，合計一百零八門。
一級船則為四十六門，五十四門和三十六門，合計一百三十六門。
真正的大艦巨炮。
當然如此強大的戰艦，造價同樣不菲。
不過再貴，劉建也得打造。
劉建就是要讓人知道，什么叫殘忍。
四月十日。
劉信考察完臺灣后返回了杭州。
而劉興，劉秉等人則分率陸軍，海軍，出虎頭城碼頭向南。
是時候進攻呂宋。
