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第四百三十一章 不想出丑

  散會后,上官大勇把李樹拉走喝酒了,而劉斌說有點不舒服,就沒去,劉峰也找了個借口跟著劉斌回家了。

  回家的路上,劉峰想著公司的結構。

  飛速電動車股份的結構是這樣的。

  劉斌最多,有百分之三十二,其次是李樹,百分之二十,張喜峰、王洪全和上官大勇都是百分之十六。

  不過夏天的時候,劉斌給劉峰轉了百分之八的股份,但他還是第一股東。

  所以,這么多年劉斌一直是總經理,哪怕轉型后,他并沒有負責太具體的工作。

  “爸,要不您退二線吧!”

  回到家中,劉峰突然說了一句這話,讓劉斌一愣。

  尤其是兒子很嚴肅,并且用上了敬語。

  隨即劉斌沉聲說到:“為什么?”

  “爸,金融公司給您多少?”

  劉斌意外的看著兒子。

  他的臉色從平靜變得鐵青,然后又轉為漲紅。

  這么多年來,不是沒有人質疑過他,但都被壓下了。

  并且他們兄弟四人也都有了默契,只要不損害公司的利益,收取些禮物也正常,只要不涉及錢財就行。

  別人質疑他可以理解,但這是自己的兒子啊!

  “什么給多少?你聽誰亂說的?怎么?翅膀硬了?想趕我下臺?”劉斌咆哮到,“我告訴你,還得幾年!”

  “爸,那天我給您打電話,接通后您沒有說話,我聽了半天,您跟那個李國志說的話我都聽到了!”

  “什么電話?”

  劉斌故作鎮定的說。

  劉峰接著說:“應該是您不小心碰到了吧?”

  劉斌掏出手機,翻到那個時間點,果真看到有跟兒子的通話記錄,時長四十多分鐘。

  這讓他泄了點氣。

  父子倆都沒有說話,一時間家里非常安靜。

  過了一會,劉斌平靜的說到:“你給別人說過沒有!”

  劉峰搖搖頭:“沒有,這事只有我一個人知道。”

  “爸,您退休吧,把股份也都給我,您是我爸,我不會亂說的,就當這事沒有發生過,不過給金融公司談判的事情,您就不要插手了,對方的錢您也不要收,我保證您和媽衣食無憂!”

  “小峰,我這樣做是有原因的。”劉斌仿佛一下子老了許多,畢竟如果這個事情傳出去,那算是毀了自己的名聲,尤其是哥幾個都非常信任自己的情況下。

  “小峰,以前你爸不是這樣,可是為什么現在這樣?尤其是現在公司發展的這么好,那是因為大哥和李樹就有百分之三十六的股份,已經超過我們的了。”

  “再加上你洪全叔對大哥和李樹非常敬佩,要是我們起沖突,他鐵定站在他們那邊!”

  “而你大勇伯是個直性子的人,到時候會不會站在我們這邊都不好說,你看今天他的態度就知道了。”

  “所以,我得給我們留個后路啊,李國利說只要我們簽合同,那他就會按照貸款額給我一個點的辛苦費!”

  “別看這一個點看似不多,但積累下來,也不少了了!”

  劉峰搖搖頭:“爸,這不是理由,您一開始就錯了!”

  他自顧自的說了起來。

  “公司轉型成功是誰的功勞?是李樹!”

  “要不是李樹有超前的設計理念和獨特的定位,我們會轉型成功嗎?”

  “白彥彥和謝一科說過,按照他設計的草圖和思路,去京城或者東海隨便找一家設計公司都能設計出來,還花不了多少錢!”

  “更何況,建個電動自行車廠又花不了幾個錢,他完全能自己建一個,為什么會投資我們,給我們建議?”

  “不就是大伯跟我們有感情嗎?”

  劉斌打斷了兒子的話:“我們公司手續齊全,現在想辦這手續很難!”

  劉峰感覺劉斌陌生了許多:“爸,以前有資質的摩托車組裝廠多了去了,有多少因為經營不下去,將地方賣了,那些資質放在那里吃灰?他買一套很困難嗎?”

  劉斌沉默了,是啊,光他知道的江南市就有三個摩托車組裝廠幾年都沒有生產銷售了,但那些手續還有。

  “還有,他入股也快兩年了,每次開會要么不來,就是來也是個小透明,幾乎不發表意見,這說明他無意跟我們來爭公司的控制權!”

  “您還記不記得今年春天我們開會,當時還是他說為了公司的發展不建議分紅的,他投了一百萬,給了公司這么多建議,兩年時間不拿一分錢,就這您懷疑他?”

  劉斌沉默了。

  他想起來賣機械廠收購飛速摩托車時李樹給他們生產電動自行車的建議,看來當時他就已經有了生產電動車的想法。

  當時他們都認為,這是個小屁孩,只會紙上談兵,不過由于是大哥的外甥,所以大家都沒有刺激他。

  但隨著他生意的做大,三輪摩托車的困境,他們三人坐在一起又談起了李樹,不過那時他們還認為他只是誤打誤撞。

  到了那年冬天,三輪摩托車完全沒有了銷路,而李樹又投了酒廠,并且一開始銷量就不錯。

  這讓他們才對李樹的建議重視了起來。

  接下來就是市場調查,他們發展,雖然市面上的品牌魚龍混雜,但有銷量在那里撐著,幾乎所有的品牌都有利潤。

  這就有了他們趁著李樹結婚的時候去黃源取經。

  還是洪全建議讓李樹入股,這樣才能讓他用心出主意。

  果然,一說讓他入股,幾天時間他就拿出了設計草圖。

  之后就是李樹入股,兒子拉來了謝一科和白彥彥進行設計。

  當第一批電動車下線并得到了廠里年輕人的喜愛后,當時他就有預感這個電動車應該好賣。

  之后就是做了試騎活動,開了幾家店,在上市的首日就賣出去了二百七十三輛,這個數字他一直牢牢的記在心里。

  和現在月銷上萬輛相比,那二百七十三輛不算個啥,但當時這個數據可是讓他們有些意外的。

  因為他們了解過,一些組裝電動車的廠子一個月也不過三五百輛的銷量,這還是在他們本身就有渠道的情況下的數據。

  還有就是,在他們看來是幾個孩子玩鬧弄出來的周邊產品也成了他們的賣點,現在網店上單買這些周邊產品的不少!

  兒子說的也對,除了剛開始生產電動自行車的時候,后來他幾乎都不參加會議,就是參加,也不說話,公司后來進的人很多都不知道還有他這個股東,有的聽說過,但不知道是誰。

  不由的,他陷入了自我懷疑中:難道他真的沒想過要控制公司嗎?難道自己真的錯了嗎?

  可是,要讓自己去跟大伙承認錯誤,那比殺了他都難受,畢竟這么多年來,自己可沒有伸過手啊,這到老了,再出個丑?

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