盡管林樓早就知道扎哈獲勝的方案,不過到現在還沒有找到戰勝她的靈感,但是也不怎么著急,距離比賽投稿截止時間還早著呢,他還有的是時間來考慮這個問題。
如今現場地塊情況已經看過,來香江的正式工作算是已經完成了,接下來可以稍微放松下了,回去之后林樓讓司徒寶云帶著徐家平去逛街購物,自己則前往貝聿銘下榻的地方拜訪。
在香江見到林樓,貝聿銘也很高興,“從技術層面上而言,你現在已經有了足夠的水平,眼下最欠缺的就是名氣了,如果能在這次的比賽中獲勝,對你的職業生涯一定會有很大的幫助!當然,除了比賽之外,多參與一些業內矚目的大項目也是一條路子!”
他又忍不住開始招攬林樓了,以林樓如今的資歷,獨立承擔國際矚目的大項目還有一定欠缺,不過沒關系,你可以跟著我做么!
現在世界各地想請貝聿銘設計項目的機會多得是,這些項目不可能每個都由他來主導完成,像是盧浮宮改造工程這樣注定會名留建筑史的大項目,還有中銀大廈這種區域性地標建筑他會自己完成設計,稍微次一點的項目就可以交給手下人來完成了。
如果林樓到了他的事務所,絕對不會缺好項目,到時候貝聿銘肯定也不會貪圖他的設計,依舊會給他署名權,照這樣下去,最多幾年的功夫,林樓就能在歐美建筑界打響名聲了。
其實許多大建筑師也都是這么過來的,先在一家大型建筑事務所工作,日后等名氣響亮了再成立自己的建筑事務所,貝聿銘能給林樓帶來的確實是一條光明大道;一介新人進入他的事務所,肯定比自己獨立闖蕩要輕松地多。
但是林樓也有自己的打算,一來他現在還沒有畢業,就算貝聿銘可以幫他搞定去美國交流留學的機會,也稍微麻煩了點;二來承了人家的情就應該有所回報,在貝聿銘的事務所待兩三年就走實在是有點不好意思。
所以他笑了笑沒有接貝聿銘的話,而是轉過來詢問中銀大廈的設計情況,貝聿銘倒也沒瞞他,“甲方要求我設計一座獨特的高聳的總部大樓,這樣可以反映出中國人民的壯志,同時表達出對香江的美好祝愿,如果可能的話,最好是建成亞洲最高的建筑。”
“說實話稍微有點難度,因為香江位于沿海臺風多發地帶,在這樣的自然環境下建造摩天大樓必須考慮到臺風對建筑的影響,以及挖掘地基時候海水倒灌的問題!”
當然,這對貝聿銘來說并不算是太大的問題,設計難度甚至還不如香山飯店,因為現代化的摩天大樓對他來說實在是太熟悉了,此前已經做過多個類似的項目設計;而香山飯店這種中式風格的建筑他還是第一次嘗試。
還有一些因素貝聿銘并沒有說,林樓卻是知道的,就在目標地塊不遠處,中銀的老對手——匯豐銀行,已經邀請建筑大師諾爾曼福斯特在香港港灣設計一棟高技術總部大樓,他們自然不甘愿被匯豐銀行大廈比下去。
諾爾曼福斯特也不是普通建筑師,他是曼徹斯特大學建筑學學士,耶魯大學的建筑學碩士,英國皇家建筑師學會會員,日后普利茲克獎的獲得者。
除了匯豐銀行大廈之外,還有香江新機場一號客運大樓、首都國際機場新航站樓、世界上首個達到零碳零廢物標準的城市,被稱為“沙漠中的綠色烏托邦“的阿聯酋馬斯達爾城,以及蘋果公司新總部等諸多經典項目。
想要在資金情況遠遠不及的情況下,戰勝這樣一名對手,就算是對貝聿銘來說,也不是一件容易的事情。
不過現在貝聿銘已經有了草案,他翻出來自己的草圖展示給林樓,“就地理位置來說,中銀所買下的地皮位于商業區的邊緣,土地狹窄,而且三面都環繞著高架橋,海景受到阻礙,還位處斜坡之上,位置不便,所以常規的建筑形式恐怕有些不合適。”
“所以我提議,先跟政府換地,以原定地皮的一角換另一角,令場地變成更易處理的平行四邊形;而針對資金有限問題,我打算從結構入手,盡量有效節約。”
“前兩天和禮中商量大樓結構時,聊著聊著突然來了靈感,隨手畫了一個正方形,并畫上對角線分成4個三角形。”
“然后我讓禮中把4組三棱柱、頂部呈錐狀的實物做出來,隨意上下滑動三棱柱,令這幾個組件呈節節上升的形態,我將它比喻為竹,寓意生機茁壯、節節向上。”
“位于四個不同象限內的立柱節節高升,在最高處只余一個三角柱,帶刻面的表面覆蓋著反射玻璃,映襯出周圍環境的風云變幻,建筑的四個立柱構成了現代感十足的復合結構系統,不僅可以抵擋高流速的風,也避免了在室內使用豎向支撐;因此,與同等尺度的典型建筑相比,中銀大廈的鋼材用量更少。”
林樓聽著不時點頭,這個設計的確是最符合實際情況的方案了,只是和他見到的中銀大廈實物相比,還略微有些區別。
不等他發問,貝聿銘便繼續說道,“但是呢,這個方案遇到了一些問題,倒不是技術層面的問題,而是因為風水。”
“這塊地皮在二戰時被日軍總部占領過,不少香港人始終相信,那些受盡折磨的囚犯依然陰魂不散,在那一帶作怪......中銀高層則認為,外墻鋁條呈「X」形狀,為死亡象征,不吉利…還有一些人說大樓的造型就像一把尖刀,會招來厄運…”
貝聿銘做過許多項目,卻很少遇到這樣的情況,這也得虧是他從小在香江待過一些時間,了解香江人的想法,不然的話肯定是滿頭霧水。
嗯?這倒是個需要重視的情況,貝聿銘的話也給林樓帶來了靈感,讓他找到了競賽方案的方向。