當“仲景”號醫療船駛出新津港后不久，大明兵部總參某局也下達了全軍總動員的命令。
“朱大帥1號令：各師團、特種作戰旅、生產建設兵團、艦艇、錦衣衛，從即時起立即進入一級戰備狀態，各部做好召回休假官兵、選調軍官、士官、老兵組建新編部隊的準備工作！各部不得有誤，違者一律軍法行事！”
德武三年新春朱大帥的一號令，令大明新生的軍事機器再次轟隆作響。
但與此同時，大明的老人們也發現，相比以往大明戰則全面動員、御駕親征、傾國之戰，這次的動員令卻只局限在軍隊之中。
國子監的學生沒有停課，工人們沒有組織武裝糾察隊作為補充軍事力量，就連天子巖工程都沒有停工。
一萬多個工人日夜不停地雕琢著萬睡爺顏值驚人的容顏，力爭早日完成這一鳳都標志性奇觀。
可以說，這一次軍事力量的集結并沒有造成任何社會的動蕩，這也標志著大明國力的日漸強大，以及大明軍隊的日益成熟。
成熟的部隊當然要學會自己打仗，這一戰，朱富貴準備運籌帷幄。
實際上，從消滅礦區護礦隊，這一大明立國之戰開始，朱富貴就一直在培養將領們的聯合決策、獨立指揮能力。
當然，不培養也沒有辦法，畢竟朱大帥本人毫無作戰經驗，就連打靶都從來沒有及格過。
正因如此，在歷次戰爭中，大明已經培養起了一大批熟悉近現代戰爭戰法的將領。
尤其是戚文長，這位前太平天國軍官，如今可能是全世界軍事技術領域思維最先進的人了。
很早的時候，戚文長便被分配至汽車部隊，開始了他與裝甲機械的不解之緣。
在教導訓練基地中，他和樊綱新等人早以熟悉并演練了多種戰法。
而今日，便是大明裝甲部隊劍指三藩市的日子！
2月1日，大明天子登壇點將，賜虎符于大明皇家陸軍大校戚文長，令他總領攻滬事宜。
戚文長單膝跪地，雙手高舉過頭頂，接下虎符，以示三軍。
正如《朱大帥1號令》中指出的那樣，這次征討三藩市，或者說新滬的，是一支抽調各部組成的混合部隊。
其主體為皇家陸軍第一裝甲旅，同時抽調了水師“嘉定”“揚州”兩艘炮艇，以及特種作戰旅的兩個團。
目前，大明的師鎮一級還保持著三三編制最初的模樣，沒有進行美軍的師改旅，或者我軍的旅改師。
在大明暫行軍制中，“甲種師”下轄三旅九團、“乙種師”下轄二旅六團，“丙種師”下轄二旅四團。
每團人數約1000—2000人。
一師是甲種師，第一旅有6000人，并裝備有大量裝甲機械單位。
特種作戰旅是一支比較神秘的部隊，總指揮是楊六。
一直以來，他們最大的軍事成就可能是對天京城進行了物資增援作戰。
換句話說，特種作戰旅實戰經驗不多，名聲不顯。
但這并非是說特種作戰旅戰斗力弱。
實際上，這支部隊建立的本意就強調城市作戰、特種作戰，訓練也是長期圍繞著這些內容展開的。
與同樣立足于城市作戰的錦衣衛北鎮撫司內衛部隊不同，特種作戰旅面對的是境外作戰環境，交火的敵人亦是外敵。
對待外敵，自然需要不同的作戰理念，比如說，除惡務盡。
這一次，兵部總參直接抽調了特種作戰旅兩個團3000人的戰力，說明了攻克新滬中城市戰爭的重要性。
加上北太平洋水師的兩艘炮艇，主力部隊總人數達到了一萬余人。
除此此外，兵部調令莫白部，也就是第二混成旅為此次戰役提供掩護，穿插至內華達山脈西側，以切斷可能出現的東部支援。
根據指示，莫白部將保持高度機動性，必要時配合主力部隊進行佯動、輔助參戰。
望著大軍向南掀起滾滾煙塵，朱富貴心情復雜。
雖然認為這是自己和兵部做了反復研究之后做出的完全部署，但到了見真章的時候，又忍不住想這想那起來。
就好像送孩子走入考場的老父親，總是擔心孩子粗心漏題了，或者犯別的小錯誤，以至于穩穩能考上的清華北大失之交臂，只能去北大青鳥一展宏圖了。
從點將臺上走下，一眾警衛員幫助皇帝陛下卸下冠胄。
這套甲胄可不再是幾百塊錢買來的塑料道具甲了。
而是朱富貴花了重金向甲胄愛好者收購的大唐光明鎧，重達60斤。
雖然賣相無敵騷氣，但穿著實在是折磨人的事情。
警衛員幫忙將盔甲卸下，朱富貴連做擴胸運動，恢復四肢的感覺。
殷素素一身戎裝，白了朱富貴一眼，道：“大帥你如果放心不下，為什么不御駕親征呢？末將愿誓死相隨！”
“呸，我看你就是想打大炮了！”
朱富貴一眼就看出了她的小伎倆，不動聲色地捏了一下她的蜜桃臀，“肘，咱們回宮，試試朕之炮不利乎？”
想太多確實沒用，學常凱申搞遠程微操，或者學允炆老祖去太廟里求祖宗保佑，都不是什么明智之舉。
不是朱富貴吹牛，就自己那些費拉不堪的祖先，自朱允炆以下，以后自己去了地府，見著了哪個都可以仰著脖子，他們還得笑臉相迎。
他們但凡敢擺一丁點架子，八八老祖都會把他們吊起來抽。
雖說不打算插手前線的具體作戰，不過朱富貴也并非是對戰爭進度兩眼一抹黑的。
自從1839年第一條商業化線路運行之后，電報便已經取代了烽火臺、飛鴿傳書等傳統形式，成為傳遞軍情最快捷有效的方法。
1850年，首條海底電纜橫越英吉利海峽，把英國及歐洲大陸連接起來。
首條橫越大西洋的電報電纜則在1857年敷設完畢。
但由于技術原因，這條越洋電纜只使用了數天便告失靈。
也得益于這條越洋電纜的失靈，才使得北美大陸與英國本土的信息交流存在障礙，讓朱富貴占了不少便宜。
按照原本的歷史，美國人結束內戰之后次年，也就是1866年，修復了穿越大西洋的電纜，恢復了北美與歐洲的電報通訊。
但在這個時代，跨大西洋電纜的修復似乎遙遙無期。
與之相比，晚清的電報發展很晚。
“電線興自泰西，無論水陸程途千萬里，音信瞬息可通，實于軍情商務大有裨益。即如法國之于越南，俄國之于琿春，日本之于朝鮮，皆設電線。蓋有事呼應靈捷，無事可便商賈，故凡用兵要地，通商碼頭，彼族無不謀占設電線。”
這段左宗棠的話中，字里行間透露著無奈。
左、李、張等人后來努力架設了許多電報線路，不過為之晚矣，這些電報最后變成了民國各個大帥、總督們通電全國的表演舞臺。
對于大明來說，有線電報的技術含量不高，不過也是個新鮮事物。
朱富貴作為后世人，一開始就奔著無線電報去了，完全忘記了這茬事。
由于相關法律法規，如果不想交高額的文化值罰款，朱富貴在平臺上只能買到業余無線電臺。
如單價在一兩萬元的ElecraftKX3便攜式短波電臺，使用非常方便，能在城市和野外分別切換UHF和VHF頻段。
短波通信也完全不像后世那樣，深受各種電器雜波的干擾。
在海船和漢騎01坦克戰車，以及一部分運輸車上，都裝在著此類電臺。
不過畢竟是非專業無線電設備，肯定還是不如有線設備靠譜。
大明城際間的通信最終還是通過有線信號實施。
在網上很容易就能買到靠譜的濾波器，大明建設的以新鳳為中心的電報網絡可以一條導線傳送幾十路電報，比起目前西方使用的單路電報要先進高效的多。
這一次一旅工兵營便攜帶了相關設備，將鋪設一條從戰斗前線到新魯的電線，確保朝廷能夠第一時間知道前線的戰況。
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