“你說什么？又要裁掉5！”諾伍德杰威爾顯得有些吃驚。
他本以為那些罷工的工人敢舍下自己飯碗，就已經夠頭鐵了，卻沒想到遇到了同樣頭鐵的資方。
工會頭目漢克斯從旁說道：“上周被裁掉的210名工人，包括我們所有的工會干部，其他的也都是工會成員，我估計這一次裁掉的200人，也都會是工會成員！我擔心這會影響我們的士氣。”
并不是每一個工人都是工會成員的，畢竟加入工會是要交會費的，留著那5的薪水，帶老婆孩子下個館子不香么！
美國各州工人加入工會的比例也是不同的，基本上工業越發達的州，工人加入工會的比例就越高。
比例最高的是紐約州，工人加入工會的比例超過20，五大湖周圍的工業州以及西部的加州，工人加入工會的比例則超過了15，南部部分的農業州，可能連5都不到。
不同行業加入工會的比例也不同，一些新興產業，加入工會的比例就比較低，很多科技公司甚至就沒有成立工會；而傳統產業加入工會的比例就比較高，像是鋼鐵、采礦、能源、汽車等行業，都是工會比例非常高。
雖然工會成員實際上并不占多數，但是這些工會成員，特別是工會干部，卻是工人運動的組織發起者和領導者。
對于普通工人而言，有工會的人出頭，幫自己爭取更好的福利，何樂而不為呢！
所以每當工會組織工人運動的時候，普通工人往往也會參加。反正帶頭鬧事的是工會，一旦成功了，自己白嫖一波福利，失敗的話，資方也只會處理工會成員。
李衛東的裁員，自然是首先對工廠里的工會成員開刀，所謂親自先擒王，把工會的人統統趕走，工人們失去了領導者，也就沒了主心骨，罷工便很難持續下去。
諾伍德杰威爾組織工人運動多年，自然也明白這個道理，他沉吟片刻后，開口吩咐道：“既然資方沒有談判的意愿，那么我們就將運動升級，給他們施加壓力！
召集所有工會干部，從明天開始，我們的示威抗議活動將不限于貝姆赫爾工廠，我們要走上街頭，走上市區，去游行，去制造更大的聲勢！我們要讓更多的人知道，我們在抗爭！
另外，明天的游行活動，我會帶著汽車工人聯合會的成員一起出席，為你們助威。汽車工人聯合會直接參與游行活動，應該能夠穩住局面。”
漢克斯點了點頭，隨后接著說道：“我擔心的是，即便是我們走上街頭，資方依舊不會妥協。我們這次面對的資方跟往常不同，他是個中國人，好像完全不打算按照我們美國的規矩辦事！”
“那就讓他知道知道什么是美國規矩！”諾伍德杰威爾冷哼一聲，接著說道：“我會去找媒體的，通過輿論給他制造壓力，實在不行的話，我還可以去聯系州議員，讓他們從行政層面上施壓！
至于裁員的事情，你不用擔心，我不信中國人敢一直裁員，若是把工人都裁掉了，誰去幫他生產汽車，工廠停產的話，那么他每天都會虧好幾百萬！這就是一場看誰先眨眼的比賽，我們一定要堅持住！”
罷工的工人們高舉著牌子，走上了街頭，也引起了媒體的關注。
在諾伍德杰威爾的推波助瀾下，當地的媒體開始大范圍的報道這件事情，甚至一些大媒體，也開始關注起這場罷工。
有的記者在罷工現場，采訪了工會領袖，也有記者來到了李衛東下榻的酒店，想要采訪資方的態度。
“董事長，酒店經理通知我們，門口有一大堆記者，他說有需要的話，可以安排您從VIP通道離開。”助理開口說道。
李衛東知道，所謂的VIP通道，就是隱蔽的后門，可以躲過這些記者。
不過李衛東并不打算躲著記者，他開口說道；“就走正門吧！我去會會那些記者。”
李衛東從酒店大門走出，記者們立刻圍了上來，而酒店的服務也很周到，安保人員和門童紛紛上前，擋在了李衛東的前面。
“這些保安和門童還挺賣力的，一會多給點小費。”李衛東隨口吩咐道。
此時，一名女記者開口問道；“李先生，貝姆赫爾工廠的罷工已經進行到了第二周，現在工人們已經走上了街頭，您對此有何看法？作為資方，你們又打算如何應對呢？”
掃了一眼女記者，對方長得還不錯，雖然一臉濃妝，但卻是個辣妹，李衛東的心情頓時愉悅了很多。
于是李衛東停下腳步，開口說道：“今天早晨，我也看到了電視上的相關報道，所以我專門去了解了一下真實情況，新聞上接受采訪的所謂工人，在上周就已經被工廠裁掉了。
所以他并不是貝姆赫爾工廠的員工！所以他不能代表貝姆赫爾工廠，他的一切行為，都應該由他個人負責，跟我沒有任何關系。”
李衛東直接用起了國內長常見的推給“臨時工”，錯是臨時工犯的，責任都是臨時工的，我已經把臨時工開了，事情跟我無關！
另一位記者馬上說道：“李先生，根據工會領袖的介紹，你們作為資方，在面對工人罷工的時候，不僅沒有談判的意愿，反而希望通過裁員來迫使工人屈服！”
這是一個相當不友好的問題，言外之意就是將鍋甩給了李衛東。
李衛東則微微一笑，開口說道；“由于工人的罷工，導致工廠停產，而工廠停產又造成了經濟上的損失，我們只能通過裁員，來降低成本，減少損失。所以裁員完全是由罷工引起的，如果沒有罷工，就不會有裁員！”
李衛東反甩鍋，將裁員的原因甩給了罷工。
記者們顯然是站在工人一方的，對于李衛東這種答桉并不認可。
其中一人馬上說道：“李先生，捷豹路虎本來就面臨著和十幾億美金的虧損，貝姆赫爾工廠每停產一天，都會給企業造成更多的損失，難道你就不為此而感到擔憂么？”
“我當然不覺得擔憂！”李衛東一臉澹定的接著道：“捷豹路虎還有不少的庫存車，正好借著這個機會去庫存！”
對于工廠停產的事情，李衛東是一點都不擔憂。
站在工業生產的角度上，工廠停產一天，不僅僅會消耗基礎的運營成本，還會失去一天的產值。只有進行生產，創造產值，工廠才能賺錢，才會產生利潤。
因此很多的制造業不光是經常加班，而且還是輪休，甚至有二十四小時幾班倒的生產線，目的就是為了保證生產的持續性。
工人罷工時，資方往往會選擇妥協，也是基于這一點，對于資本家而言，工廠停產一天，自己就虧掉一天的產值，也就少賺一天的利潤。
賺不到就等于是虧，所以資方為了平息罷工，盡快恢復生產，總是會向工會妥協。
但這一套理論，是建立在產品有充足需求的基礎上。
如果生產出來的產品賣不出去，企業反倒是會虧掉原料錢，這時候還不如直接停產，可以少虧一些。
在美國，汽車永遠不缺乏市場的需求。
美國畢竟是車輪上的王國，這并不是一個贊譽，而是意味著美國缺乏足夠的公共交通，普通人沒有汽車根本就寸步難行。
也因此美國的汽車企業，很容易像工會妥協，無論是美國本土的三大車企，還是外資車企來美國設廠，都去向工會屈服，壓根就沒有人像李衛東這么玩的。
李衛東這種玩法，等于是兩敗俱傷，我寧愿虧錢，也不愿意給你好處。
正常情況下，這種互相比頭鐵，最終結果肯定是資方的損失要更大一些。工廠不生產，不僅會出現虧損，還有可能失去既有的市場，錢沒了還可以再賺，市場丟了再想找回來可就不容易了。
但是2007年的美國，并不屬于“正常情況”，因為次貸危機即將全面爆發。
此時的美國金融機構，已經嗅到了次貸危機的味道，各大金融機構紛紛八仙過海，各顯神通。
金融機構做的最多的操作，便是瘋狂的像客戶推銷各種次級房貸有關的金融產品，擺明了是想在次級房貸崩盤之前，找到接盤俠。
還有一些金融機構，也加入到做空次貸的行列，希望通過做空次級貸款，來彌補自身的損失。
就好比鼎鼎大名的，他們手中有用大量與次級貸款有關的金融產品，同時他們自己也去做空這些金融產品。
這就好比我知道自己手里的股票要下跌，于是我再拿一筆錢出來，做空這支股票，等股票真的下跌了，就用做空賺到的錢，來彌補股票下跌的損失。
像是這種財大氣粗的金融機構，本身抗擊風險的能力也強，所以能做這種騷操作。而很多資金不那么寬裕的金融機構，就得另想辦法。
就比如美國第五大投行貝爾斯通，他們手中握有太多的次級貸款產品，想賣都賣不掉，一旦次級貸款市場崩盤，那么貝爾斯通肯定要死翹翹。
于是貝爾斯通決定對自己狠一些，傾盡全力在市場上做空自己。
自己做空自己，說出去都沒人敢信！
這就好比打拳擊比賽，其中一個參賽選手拿出全部身家，押注自己被揍死！
另外還有其他的騷操作，比如摩根士丹利說他們的服務器崩了；美國銀行表示，自己停電了；高盛則是數據庫丟失。
可以說這一場次貸危機，將資本的劣性完全的暴露出來，此時投資者們才發現，華爾街的那些美國精英們，竟然能這么的無恥，簡直是毫無下限！這些所謂美國精英說的話，真是一句都不能信。
而次貸危機的風暴很快就燃燒到整個金融行業，股市崩盤，金屬和原油的期貨大幅度跳水，這也就意味著市場對于工業的前景并不樂觀。
果不其然，這一波金融危機很快的就燃燒到實體經濟方面，首當其沖的就是美國的傳統制造業。
次貸危機當中，整個汽車產業受傷頗重，所有汽車品牌的銷量，無一例外的都出現了不同程度的下滑，美國三大車企，福特變賣資產斷臂求生，通用汽車和克來斯勒則申請了破產。
在當時，凱美瑞和雅閣的銷量都大幅度的下滑，捷豹路虎這種豪華品牌，日子就更難過了。
美國的老百姓離不開汽車，可是經濟不好，大家手里沒錢，這時候買車，要么是買二手車，一手車則是挑便宜的買，有幾個人能買得起豪華品牌！
因此當貝姆赫爾工廠因為罷工而停產時，李衛東是一點兒也不著急，即便把車生產出來，也賣不出去，那還不如把生產線停下來，還能少虧一些。
至于被裁掉的那些工人，李衛東就更不心疼了。
次貸危機當中，全美有太多的企業都裁員了。
首當其沖的是房地產業和金融行業，有一大批倒閉的企業，而能撐下來的，也必定會大規模裁員，裁掉20的員工都是少的，正常都是30起跳，裁掉50的都有很多。
然后就是傳統的制造業，裁員也都在10以上，嚴重的也能達到30。
值得一提的是石油行業并沒有大規模的裁員，一是當時油價上漲，二是因為美國頁巖油革命，新增了很多頁巖油田，反而創造了不少工作崗位。
美國的汽車行業也想通過裁員來降低成本，可惜遭到了工會組織的抵制，甚至在這時候，工會組織還在吵著加福利。
通用汽車就是這樣被搞破產的，經濟危機讓通用面臨巨額虧損，企業想裁員，結果工會又鬧起來，要求增加福利。最終把通用汽車逼得申請破產保護。
當通用汽車申請破產保護的時候，工會組織徹底的傻眼了，他們也沒想到，百年通用還真的破產了！
于是在之后美國政府拯救通用的過程中，工會組織慫得很，要求從原來了增加福利，變成了不要裁員。
如今面對即將到來的經濟危機，捷豹路虎遲早都是要裁員的，若是正常裁員的話，肯定會有工會出來找麻煩，于是李衛東干脆就趁著工人罷工的契機，先來一波裁員。
過去的五天里，每日都有四十名工人被裁掉，五天的時間剛好裁掉了200人。
而在第六天，又貼出了一張新公告，內容是未來四天會再裁掉200人。
四天之后，新的公告又出現了，三天裁掉200人！
裁員周期由一周，變成了五天，又變成了四天，現在是三天，這讓不少工人感覺到了慌張。
貝姆赫爾工廠的3875名工人當中，有九百多人是工會成員，如今已經裁掉了810人，如果下一次還要裁200人的話，就意味著所有的工會成員都會被裁掉，另外還有幾個非工會的倒霉蛋兒，也會被裁員。
到了這個時候，終于有工人開始慌張了！
罷工的現場，幾位工人一邊喝著礦泉水，一邊先聊著。
“看到今天的裁員名單了么？上面有65個人！上周還是只有50個人的。”工人甲開口說道。
“上周是四天裁掉200人，正好是一天50個，現在是三天裁掉200人，名單上的人數自然也就多了。”工人乙回答道。
“都已經這么多天了，依舊在裁員。我覺得，這一次資方是玩真的，他們不打算跟我們妥協。”工人丙開口道。
“工會的人不是說了，讓我們堅持下去，說不定明天到了明天，資方就會妥協了！”
“資方要是愿意妥協的話，早就派人來談判了。我可聽說了，資方連半點談判的意愿都么有。”
“資方大概是等著，工會主動上門找他們，這樣他們就能獲得談判的主動權。”
“工會不也是這么想的么，他們希望資方主動找上門呢！我算是看清楚了，現在雙方就是耗著，看誰先眨眼，誰就輸了。”
工人甲長嘆一口氣：“他們在這里耗著，我可快要撐不住了！下一波要是再裁掉200人的話，便會輪到咱們這些普通工人，到時候我們有可能被裁掉的。”
“工會的人不是說了么，就算是被裁員也不要怕，資方不可能裁掉所有人，他們遲早會妥協的，到時候被裁掉的人也能回來工作。”工人乙開口道。
工人甲卻冷冷一笑：“你別忘了，最終還得是工會跟資方談判，那些加入工會的人肯定不怕被裁掉，到了談判的時候，他們有工會罩著呢，可我們這些人呢？你能保證工會的人會為我們說話！”
“那你打算怎么辦？”工人乙開口問。
“我不想再繼續罷工了。”工人甲接著說道：“從明天開始，我就回到車間。既然我沒有參加罷工，那么下一波的裁員，應該輪不到我頭上！”
“那你豈不是得罪了工會的人！”工人丙開口說。
“現在工會的人幾乎全都被裁掉了，說不定這些人再也不會回來了，你還怕得罪他們！”工人甲接著道：“我對現在的薪水還是比較滿意的，我來參加罷工，也只是希望能有好一些的福利，但是我并不想失去工作。”
工人乙則開口說道：“你回去也沒有，大家都在罷工呢，你一個人能操作的了整個生產線？”工人乙開口說道。
“但我至少沒有罷工不是？哪怕是車間里只有我一個人，我按時打個卡，也是正常去上班了，工廠就得支付我工錢。生產線開不了也沒關系，大不了我帶幾份雜志過去消磨時間。”工人甲開口道。
工人甲這種人不是個桉，貝姆赫爾工廠有3875名汽車工人，難保沒有幾個二五仔。
陸陸續續有工人離開了罷工的地點，回到了車間，按照上下班時間打個卡，然后在車間里看雜志、閑聊、打撲克，玩游戲機。
反正沒有足夠的人手，生產線也開不了，上班時間摸魚也沒有人管，倒是打卡記錄證明了他們都來上班了，工資得照發。
三天的時間一眨眼就過去了，這一次的新公告是，兩天裁掉200人。
這一波裁員，工會的那九百多人一個不剩，全都被裁掉了，另外還有幾十個非工會成員，也在其中。
這樣一來，剩下的員工真的慌了！
那些工會的干部們，雖然都被裁掉了，可依舊活躍在罷工的第一線，繼續組織工人罷工，給工人各種洗腦，告訴他們堅持下去，勝利就在眼前。
諾伍德杰威爾也親自到場鼓舞士氣，同時他還從汽車工人聯合會那里申請了一筆資金，購買了各種食物，發放給罷工的工人，有時候干脆就在現場搞一個派對，好維持罷工的聲量。
也就在這個時候，次貸危機引起的金融風暴，終于開始向著制造業蔓延開來…
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