作為嘉南系元老之一的嘉南農產品集團在1月23號，也是臘月廿五正式在香江交易所掛牌。
作為在川蜀省和華東地區的農產品供應巨頭，嘉南農產品集團靠著1997年營業額高達318億多人民幣，凈利潤達到了27億多人民幣的業績使得當天總市值就突破到246億港幣的高位，也不過比嘉南超市集團市值低了五十億港幣。
當然這主要還是現下香江金融環境，要不然公司市值會更高一些。
果城對于嘉南農產品集團上市自然是大加報道，既嘉南超市集團之后，果城再次出現一家市值超過兩百億港幣的知名企業，這足以讓果城驕傲了。
要知道目前大A上面排行第一的川蜀省第一上市公司長紅目前市值也不過剛剛突破百億人民幣而已。
而且國內目前企業不算國企央企，只是以私營企業排名，一二名都被果城給占據，這如何不讓果城感到驕傲。
而且上市當天，果城多位高層親自目睹了嘉南農產品集團的上市，見證著這一時刻。
以市委長官劉文昊為首、市委高官歐奇凡、市委高官嘉南區委長官劉毅明、市政府長官蘇正舉等高層組成的招商考察團特意來到香江，為香江企業家介紹果城，吸引香江資本進入果城投資。
在三天之內，他們先后前往了欣宇金融控股集團、光華科技公司、飛龍影視傳媒集團、東亞銀行、樺潤、華人置業、國泰航空等公司進行了考察，并且和公司高層進行了會談。
26號下午在華人東方酒店304會議廳舉行了果城招商引資推薦會，邀請了香江多家公司主要負責人以及香江多家主流媒體。
李宇航、徐新蓉、王雪琴、姚文輝等自然也在邀請之列。
剛剛完成公司上市的嘉南農產品集團的總裁黃守成暫時沒有返回果城，他應果城高層邀請特意出席今天的這次招商會。
作為果城明面人物之一，嘉南超市集團董事局主席行政總裁，李宇航自然也在這上面做了發言。
對于能夠幫助果城發展的事情，李宇航還是非常愿意做的，為了這事，今天這講話他早早就讓岳婉柔為他進行準備了。
“各位來賓，大家下午好！
果城，既是我的家鄉，也是我企業起步的地方。
嘉南超市集團之所以是這樣一個名字，因為集團第一家超市就在果城下面的嘉南區。
我們從嘉南區走向果城，從果城走向全省，然后再向全國市場進軍。
嘉南超市集團有今天的成績，得益于一個好的營商環境。
我作為一個果城人，不否認我們果城在硬件上面距離羊城、魔都、鵬城、京城等有很大差距。
尤其是在交通運輸方面，這方面還無法和國內中心城市相提并論。
但果城這方面正在改變，坪東機場、達成鐵路的開通讓果城交通有著極大的改善，正在修建的果渝高速也將改善果城公路運輸交通。
在我個人看來，對于投資方來說，一個良好的經商環境對于一個企業投資來說是最為重要的。
加上果城逐漸改善的交通，果城那優越的區位優勢，是一塊兒絕佳的投資地。
隨后剛剛在香江出名的黃守成也上臺進行了一番發言，重點凸出營商環境和政府服務這一塊。
他們很清楚，果城深處內陸，相比沿海非常不占優勢，唯一能夠打動這些投資商的也就是西部市場還有營商環境政府服務。
香江風云人物的徐新蓉同樣做了發言，這位原籍果城目前香江籍的女子已經成為了香江炙手可熱的人物，無數職場女性和大學在校女學生的偶像。
同時也是香江財經報香江財富榜第二女富豪，排在她前面的只有香江郭家老太太。
“關于果城李先生和黃先生已經說了很多，我對于他們之言是比較認可的。
我只講一個簡單的例子，我們欣宇金融控股集團在前不久剛剛和果城商業銀行簽訂了合作協議，共同建立一家公司，所有手續一周之內全部完成，這樣的速度在內地是非常罕見的。
而且果城相對內地很多城市，這里是真正的以民營經濟占據主導，也讓這里更加充滿活力。
果城政府也正在建設服務性社會，嘗試建立政務大廳，多個部門聯合辦公，這對我們企業來說無疑是一大利好。
我們欣宇金融控股集團非常看好果城未來的發展，我們也會加大對果城企業的扶持力度，與果城互利共贏。”
光華科技公司總裁姚文輝，飛龍影視傳媒集團總裁王雪琴同樣進行了發言。
之后的成果還是很不錯的，樺潤集團計劃投資二十億在果城河西區大學城建立樺潤萬象城。
麗新集團計劃投資一億港幣，在坪東絲紡服裝產業園建立生產基地。
這還是次要的，因為這些應該都是果城政府之前落實的。
主要還是這次有不少公司承諾將會前往果城考察，這才是果城最想要的，有了這些考察，就有了一個好的開始，為接下來拉投資奠定了基礎。
其中就有永新企業、李錦記、雅蘭、嘉頓、美心食品等絲紡服裝、家具床墊、食品等企業。
也有新世界、恒基這樣的巨頭，他們這次倒不是盯著地產，而是準備把自己酒店產業打入果城市場，尤其是保寧，那里是四大古城之一，現在又在建設影視基地，未來旅游市場前景不可限量，酒店業也必然有著廣闊市場。
他們打算趁著現在去購地建設酒店，為即將到來的浪潮做準備。
這方面其實嘉陵江大酒店早就在做了，保寧嘉陵江大酒店正在修建當中。
只可惜果城市場終究還是比不了中心城市，加上香江又是以金融和地產為主，果城雖然有著一些成績，但還是有些不及預期。
金融和地產大多數都暫時沒打算進軍果城市場，或許是因為那里已經有了欣宇金融控股集團和東亞銀行進入的緣故，所以讓香江金融界不為所動。
也或許是因為果城地產界本來就有星航地產集團和明宇地產集團兩大本地霸主，加上省會霸主藍光入駐，加上華人置業和樺潤進入，他們也暫時熄了那顆進入的心，國內市場那么大，何必去果城擠。
至于果城推出的高速公路項目，在場的都沒有太大興趣，就連李宇航暫時都沒有投資的打算。
主要是最看好的果城到渝州和果城到蓉城的高速已經沒有了，其它高速短時間內他們看不到太大的盈利，因此這些高速估計也只能靠政府慢慢想辦法了。
