對于由紅衫軍組建的近衛三團新兵的遭遇，卡洛并不知情。不過哪怕是知情，他也不可能做什么。自己派人盯著，軍方不可能做的過分，再說還是限定了淘汰名額。
現在卡洛有更加重要的事需要去做，那就是關于兩艘裝巡的工作在等著他。在他對海軍許諾出錢幫其建造兩艘裝巡后，身為海軍大臣的戈萊克上將跑的非常勤快。
時不時就來告知卡洛，進展的怎么樣了，這以至于都引來首相好奇的詢問。不過當他得知卡洛準備為海軍添置兩艘軍艦的時候，那個表情才叫精彩。因為這是卡洛用王室資金做的事，所以他身為首相并不能對此有任何的舉動。只能感嘆一句，王室真有錢之外，就沒有其他話說了。
既然準備花一大筆錢，卡洛也沒想藏著掖著，大方的公布出來。民眾對于國王掏私人的錢，幫助海軍造艦的行為大聲的喝彩，同時也讓卡洛的聲望達到自己新高（原本也沒多高）。
當然在這其中，報紙為卡洛增色不少。這些報紙上，將卡洛說成一位面對外國欺壓不甘現狀的少年英武國王，掏出自己所有的錢，替海軍增添了兩艘軍艦。
這樣的故事，正是人民群眾所喜聞樂見的。既然卡洛擔負了這樣的期望，那么必然會做出符合他們期望的事。
所以再接一下來的一段時間里，卡洛頻頻出現在各大報紙上，雖然并沒有懂王一樣發表讓世人驚訝的言論，但是存在感好生刷了一波。
雖然在報紙上頻頻露面，但是卡洛并沒有忘記自己的任務。在戈萊克上將報告準備工作都差不多后，他來到了海軍部。
位于蒙迪夫卡大街16號的海軍部大樓呈現出文藝復興風格，三棟大樓呈品字形排列，在大樓上王國海軍的標識歷歷在目，展現出海軍不凡的氣概。
意大利海軍前身為薩丁王國海軍，在1861年，撒丁王國、兩西西里王國、皮埃蒙特王國的海上艦隊合并而成意大利皇家海軍，目前意大利海軍擁有作戰艦艇87艘，總噸位28.7萬噸，排名世界第四。
不過別看目前意大利軍艦噸位不錯，但是目前意大利大部分軍艦都是六十年代建造的。在經歷與奧地利的利薩海戰之后，海軍的經費就大幅降低，雖然如此，但是意大利海軍依然造出了一批性能足夠優益的戰艦。
其中作為代表作的就是杜利奧號以及昂里科·當多洛號。該級取消了所有風帆，裝備雙螺旋槳，以立式復合式蒸汽機為動力，18000馬力的動力足矣讓這艘一萬二千多噸的巨艦達到14.8節的速度，這在歐洲也是相當不錯的。
這兩艘戰艦在建成時是世界上最具威力的戰艦，其裝備的450毫米20倍口徑艦炮能夠對付所以的軍艦。
不過其建造時間跨度太大，從1873年開建，到1880年才建成，等到建成后就有些平庸了。其主炮每五分鐘一發的射速，也是感人。
而海軍在演習中發現，該艦雖然威力巨大，但是依然有這各種不足，例如其每五分鐘一發的主炮，還有該艦主炮臺射界不足的問題。（杜利奧級擁有三根煙囪，兩個炮臺分別位于第一根和第二根煙囪之間，和第二根煙囪和第三根煙囪之間，畫面太美自己想。）
雖然杜里奧級有著各種不足，但是依然代表著意大利造船技術的巨大進步。
目前海軍已經決定在杜里奧級上進行針對其不足之處做一些修改，繼續建造三艘改進型的想法。
對此，卡洛并不是不知道。不過對于現在意大利海軍的想法，他并沒有多少建議，一來他所知道的不多，二來時間不對，技術達不到。就是他說出無畏艦的理念，也不可能得到海軍的認同，因為這在目前根本就現實不了。
所以這次卡洛來海軍部，一心只有為自己的裝甲巡洋艦選個好方案。
沒錯這次就是對卡洛的兩艘裝甲巡洋艦進行招標，因為海軍內部并沒有人設計過裝巡這一艦種，所以這次海軍打算集思廣路，選擇最為合適自己的方案建造。當然在這其中，或許王室資助的建造費用也起到很大作用。畢竟這能拉近海軍與國王的關系，所以海軍并沒有在內部招標，反而是召集各大船廠進行招標。
目前海軍部對此早已將招標要求發給了各大造船廠。在海軍部的要求里，這款意大利的裝巡必須擁有18節以上的速度，還要擁有足夠的火力，另外對防護上要求能夠防住150毫米艦炮的轟擊，而且噸位不得超過六千五百噸。
面對海軍部的要求，各大船廠紛紛準備好了自己的方案，摩拳擦掌準備拿下意大利第一款裝巡。
面對這樣的招標情況，海軍這么可能不將卡洛請來呢，畢竟皇家海軍嘛，再說這還是國王掏的錢。
所以在卡洛走進招標會議廳后，身為海軍大臣的戈萊克上將立刻宣布，招標開始。既沒有讓卡洛開口說兩句，他也沒有多說的打算，不愧為干練的軍人。
隨著戈萊克的開口，招標大會立刻開始，首先上場的是來自威尼斯海軍造船廠，這家隸屬于海軍的造船廠實力雄厚，杜里奧級戰列艦就是由該船廠建造的。
只見該船廠負責人拿出自己的方案。“陛下，在座的各位，我們突尼斯造船廠的設計方案是，該船長106米，寬14.7米，吃水7.1米。標準排水量為6450噸，滿載排水量為7130噸。
火力上我們為其準備了兩門203毫米主炮，以2×1安裝在前甲班炮臺，在后甲板我們安裝了4門152毫米二級主炮，除此之外還有8門120毫米分別布置在軍艦中間兩側，另外為了對付小型和民用目標，我們還安裝了8門57毫米炮用于對付這些目標，另外該艦還在艦島后安裝了一個5×18英寸的魚雷發射管。
動力上我們采用10000馬力的往復式蒸氣機，最高航速為18節。最大航程為5700海里/10節。裝甲上我們采用平式裝甲，其中主裝甲帶100毫米，水平裝甲50毫米，司令塔裝甲57毫米，炮座裝甲57毫米。”
這位威尼斯海軍造船廠的負責人，林林總總說了一大堆，雖然聽起來很不錯，但是哪怕是對海軍都不太懂的卡洛都感覺不對勁，想了半天終于知道問題在哪里了。這樣的火力配置與防護巡洋艦差不多，很明顯威尼斯海軍造船廠并沒有領悟裝甲巡洋艦的精髓。
既然卡洛都感受到了，那么作為海軍負責人的戈萊克上將自然也能感受到。
所以他等威尼斯造船廠的負責人講完后，開口說道。“威尼斯造船廠的方案我們了解到了，那么有請下一位安多莎爾造船廠負責人拿出方案。”
隨著戈萊克上將的話音落下，一名看起來還抓住青春尾巴的年輕人站了起來。
看到大家都將目光看向自己，這名略顯年輕設計師有些不好意思的開口道。“我是安多莎爾造船廠的設計師維托里奧·庫尼伯蒂，接下來由我為大家講解我們船廠的方案。”
