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第573章斯圖加特,選定廠址

  人類在學會使用工具之后就學會了懶惰,夏宇在擁有專人打理生活之后,他就可以放下所有的瑣碎,專注于自己感興趣的事情。

  馮漫雪有點像夏宇的襲人,就是他不和大臉寶一樣喜歡吃窩邊草。

  這份尊重贏得了她的忠心,也讓主仆之間不是那么太尷尬。

  不過襲人有了,晴雯在哪兒呢?

  兩人聊完后,夏宇讓馮漫雪去忙,自己則拿起了一本《空氣動力學》打發起時間。

  游戲是好玩,可現在都通關了,吸引力瞬間下降。

  科研就不一樣了,關卡一個接一個,再偉大的科學家都不敢妄言自己能在領域內通關,正適合夏宇釋放過剩的精力。

  說起來,男人的戰車夢,戰機夢,戰艦夢他差不多都實現了,那機甲夢呢?

  高達不是八零后的專屬,夏宇記得小時候就看過好幾部。

  里面有一部叫的強襲自由的機體就帥的一逼,在他心里的地位和斷電的初號機有的一拼。

  就是以個人實力,哪怕開了掛好像也研制不出這種可以用于宇宙作戰的機甲,還不如讓系統直接簽到送他一臺更現實。

  那系統會送嗎?

  系統:…

  夏宇沉迷于學習無法自拔,沒有太糾結這個,直到飯點才放下了書。

  今天的午飯是中餐,等他到了㯖國,地方政府宴請肯定少不了,那又是頓頓西餐的節奏。

  趁現在有的吃,能多吃幾頓中餐就多吃幾頓吧!

  吃過飯,夏宇拿著還沒看完的書進了臥室,,縱身一躍跳上了床。

  這趟飛行十幾個小時,等抵達㯖國的時候正好是當地時間的清晨。

  像這樣強迫自己再睡一覺,醒來又是新的一天,不用浪費時間再倒時差,下了飛機就可以展開工作。

  公司團隊是提前一天出發的,明天的話應該都緩過來了。

  翻過身靠在床頭,夏宇繼續看書。

  內容并不枯燥,他這也是為以后的實操積攢理論知識,因此看的十分認真,。

  看到最后將整本書都啃下來,夏宇閉上了眼睛,腦海里又把所有的知識點過了一遍。

  半睡半醒之間,時間過得飛快,不知不覺飛機就開始下降高度。

  夏宇只覺咯噔一下,夏洛克號的起落架就接觸了地面,很快飛機就穩穩的停在了機場的跑道上。

  斯圖加特已經到了,夏宇睜開了眼睛,當他解開身上安全帶的時候,馮漫雪已經敲門進來了。

  只見她已經換上一身得體的OL制服,動作迅速的從機上衣柜里為他找出今天要穿的衣服。

  這次女仆團來了6個人,馮漫雪全程隨行,還有3人將先一步前往酒店,剩余2人和正副駕駛留守夏洛克號。

  助理團隊負責捷瑞動力的有3個人,這次直接來了2個,由他們負責對接工作,一切都在夏宇的掌握之中。

  換好衣服走下舷梯,夏宇受到了當地政府的熱烈歡迎,馬斯克上次來魔都也不過如此吧!

  招商引資就是這樣,投資的是大爺,尤其還是被求著來投資的,談判的時候絕對能占據主動權。

  “很高興您能來㯖國,夏洛克先生!”

  巴登符騰堡州州長克雷奇曼和斯圖加特市長庫恩分別和夏宇握手。

  康林松也在現場,不過他們的關系拍拍肩膀就行,都用不著費這些事兒。

  “我也很高興,斯圖加特是一座美麗的城市,上次來給我留下了很好的印象。”

  雙方商業互吹了一波,而后夏宇直接上了州長的公務車,是一輛奔馳S350。

  他對奔馳S級感覺一般,豪華等級較之邁巴赫差了點,不過用作公務車還湊合。

  看樣式應該是老款,舊一點沒什么,舊的多就成老爺車了,像陳年佳釀一樣讓人回味。

  就在上個月,夏宇收了一輛奔馳770K二型Pullman,這車的一型是元首的座駕,可惜只生產了17輛,到現在僅有3輛存世,再有錢也搞不到。

  夏宇是實在喜歡才弄了輛二型,當年二型也只生產了88輛。

  為了拿下這一輛,他零零碎碎花了有200多萬歐,等天氣涼快了,重新整備一下,他就有兩輛防彈車。

  “以后是電動車的時代,我們的公務車也要換成電動車。”

  克雷奇曼見夏宇打量著車子的內飾,便又把話題扯到了電車上。

  他這車每公里碳排量小兩百克,一點都不環保,可現在環保在歐洲就是政治正確,某個瑞碘的少女都通過環保出道了,還狂噴華夏人用筷子不環保。

  夏宇也是笑了,環保固然重要,可也不能矯枉過正啊,他就當看個笑話了。

  “很棒的想法,如果為S級配上我們的2.0電芯,您完全可以開著公車進行一次全國范圍訪問。”

  㯖國面積35萬平方公里,還沒國內一個滇省大,兩百度的電池完全沒有續航憂慮,歐洲那就太大了,必須得充電。

  “那我非常期待這天的到來,事實上奔馳和我們已經做了一些努力,斯圖加特早在13年就加入了car2go計劃,投放了300輛電動版Smart汽車用于街頭共享。”

  聽克雷奇曼這么說,夏宇多少有點尷尬,因為就在6月3o計劃正式退出華夏市場。

  共享經濟考量著人性,也考量著企業,比國內共享單車出現更早的共享電動汽車也沒逃過宿命。

  “我覺得吧,車子還是自己的好。”

  夏宇說出了自己的看法,不過他省掉了后面半句。

  “對,不過電車更環保,要讓更多人的車子變成電車,做到綠色出行。”

  當地政府邀請夏宇來的目的就是這個,提升整個㯖國眾多車企的電氣化進程,由此輻射整個歐洲。

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  電池工廠越賺錢,在當地貢獻的稅收就越多,既是政績也是老百姓的福利。

  當然,羊得養肥了再殺,工廠在建設生產初期將享受各種稅收優惠政策,這些都得后面詳細談。

  車隊從機場出來,徑直向斯圖加特郊區駛去,針對分廠的選址,當地政府提供了數個選擇,他們這是直奔主題,上午就開始實地考察。

  來之前夏宇就請教過馬斯克,在㯖國開設海外分廠要注意什么,因為特斯拉第二座海外分廠就開設在柏林。

  “伙計,當地政府會向給你一個臨時許可證,然后你得盡快拿到永久許可證,不然有很多要扯皮的事情。”

  馬斯克是深受其害,滔滔不絕講了很多,如果都能像在華夏一樣就好了,可惜在歐洲這是不可能的,總有老舊過時的規章制度和你作對。

  守法是必須的,可規章制度擁有時效性,不符合當下情況的就應該修改。

  “我懂了,畢竟是㯖國嘛,對車企的建設要求肯定會更高一點,后面正式生產說不定會更嚴格。”

  夏宇的話讓馬斯克更扎心了,特斯拉的做工很粗糙,到了豪車遍地的㯖國,怕是成本又要提升不少。

  與車企不同,電池廠投產后的監管應該沒那么嚴格,夏宇要做的就是快刀斬亂麻,盡快拿到永久許可證,最遲明年就要試生產,別3.0純固態電芯出來了,這邊的產能都沒達到極限。

  車隊在一塊荒地前停下,面積在三十萬平方米左右,地段稍微有點偏僻,在地圖上和奔馳總部分別位于斯圖加特兩端,夏宇不是很滿意。

  “工廠的地理位置很重要,如果可以的話我想在離奔馳總部近一點的地方建廠。”

  夏宇說出了自己的訴求,他不和這些老外客氣。

  克雷奇曼和相關的負責人聊了聊,直接修改了行程,排除掉附近的兩個選擇,直接拉著夏宇一行人去市區吃飯。

  這頓午飯應該是夏宇的夜宵?

  不管了,反正他們現在在㯖國,就按這邊的時差來。

  午飯吃的是當地的餛飩,學名叫Maultas,餡料由絞碎的豬肉、菠菜、面包屑、洋蔥和一些西洋芹菜做成,兩個切開油煎,兩個用蔬菜湯一起煮,不算是黑暗料理,夏宇嘗起來味道還不錯。

  餐廳的附近是斯圖加特歌劇院,某個邪神曾在這里扎了一位博士的眼珠子。

  事情是在平行世界發生的,可夏宇依舊要在現實世界表達憤慨,這是野蠻神對科學的褻瀆。

  “今天晚上有交響樂的演出,夏洛克先生您有興趣嗎?”

  吃飽了從餐廳出來,見夏宇盯著歌劇院這邊看,克雷奇曼建議道。

  歌劇院不只表演歌劇,交響樂同樣可以演奏。

  “哦,我太感興趣了,州長先生你可能不知道,其實我還是魔都交響樂團的大提琴演奏成員。”

  夏宇表現出極大的興趣,許久未登臺演出,他的琴弦已經饑渴難耐了。

  “太不可思議了,原來您還是位藝術家。”

  老頭眼睛瞪大老大,他對夏宇的了解更多的還是企業家方面,沒想到人家還有點藝術造詣。

  “藝術家當不起,就是比較喜歡音樂,希望哪天能夠舉辦自己的音樂會。”

  “別的地方不敢說,在巴符州,在斯圖加特,我們可以籌辦一場公益環保音樂會,為工廠的建設造勢。”

  克雷奇曼思緒轉的飛快,直接提起了這個建議,不愧是做州長的。

  “這,這樣不太好吧!”

  夏宇有些意動,公益環保音樂會也是音樂會,既滿足了他舉辦個人音樂會的愿望,也有利于海外分廠的建設,可謂是一舉兩得。

  “沒什么不好的,地點就定在斯圖加特歌劇院,到時候我們會邀請當地企業代表,社會名流一同參加,募集的資金也將全部用于工廠建設對環境的影響…”

  克雷奇曼補充他的想法,這可不是豪紳的錢如數奉還,百姓的錢三七分成,而是用環保消弭民間對新工廠建設的不滿。

  “州長先生,感謝你的好意,這場音樂會我會努力做到最好的。”

  夏宇對克雷奇曼保證道,事實上不好也沒什么,沒有人會對一個青年企業家在藝術上要求更多,就像某人不善繪畫,卻在演講上格外的有天賦。

  “我相信,期待您的演出。”

  下午,一行人又考察了奔馳總部附近的兩塊工業用地,夏宇看中了一塊50萬平方米的地,換算一下就是750畝。

  有這么大一塊地方,他讓團隊先大概的計算一下產能和投資規模,這些都得做到心里有數才行。

  劉凌帶人先一步返回酒店,夏宇則和克雷奇曼去吃了晚飯,這邊的商務宴請預算不高,但都很花心思,他吃到了不少好吃不貴的特色美食。

  酒足飯飽之后,就到了滿足文藝需求的環節。

  他們免票來到了音樂會現場,今天在斯圖加特歌劇院演出的是過來巡演的巴伐利亞廣播交響樂團,這可是㯖國甲級樂團,專業程度無需贅述。

  待音樂會結束之后,夏宇跟著克里奇曼去了后臺,和樂團的成員們交談了一番,最后還表達了合作的期望。

  第一天的商業交流就此結束,第二天吃早飯的時候他拿到了團隊熬夜趕出來的結果。

  穩妥起見,工廠分兩期建設,初期投資5億歐元,一期投產2.0系列電芯,當年達到10GWH以上,二期按照需求投資,可擴充至20條動力電池及儲能電池生產線。

  類似的規劃在國內的時候就做過幾版,為了后面方便修改,這些數字都不是頂死的,具體的他們還得和㯖國人談,和施工團隊談。

  另外,錢的問題也得解決,一期的5億夏宇賣掉手里持有特斯拉股票的一半就能湊齊,不過現在有這么一個暫時不用付錢,可以白女票幾年的好機會。

  “這是巴符州銀行董事弗雷德先生,這是來自華夏的捷瑞動力總經理夏宇先生。”

  州政府的會議室里,克雷奇曼為兩人互相做介紹。

  巴符州銀行㯖國十大銀行之一,總部就設立在斯圖加特,由當地政府牽頭,他們將為捷瑞動力建設海外分廠提供大額貸款服務。

  “很高興認識你,費雷德董事,也非常感謝巴符州銀行伸出的援手。”

  夏宇伸手和弗雷德握了握,貸款花掉的錢也算經驗值,他當然是貸的越多越好。

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