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第535章月包十連抽,特殊Buff

  想到這里他沒有猶豫,直接點擊月簽禮包,下一秒有彈框跳了出來。

1次/_次  夏宇在空白處填了個10,然后再輕點一下,只見手機瞬間嗡嗡嗡個不停。

  獎勵:無屬性Buff月卡×1

  獎勵:無屬性Buff月卡×1

  獎勵:煉金術師(特殊)Buff月卡×1

  獎勵:絕對操控(特殊)Buff月卡×1

  結果一出來,夏宇一下就精神了,八張白板卡沒什么,這在他意料之中,可兩張特殊Buff,這就有點超出他的意外了,這還是他第一次疊加雙特殊Buff。

  尤其是這煉金術師,乍一看還以為要靈氣復蘇了,還是奇幻版本的,可等他點進詳情,才發現這和之前的“白色死神”一樣,只是個綽號而已。

  那這是誰的綽號呢?

  說明:他出生于斯德哥爾摩,他是化學家、工程師、發明家、軍工裝備制造商,他為人類科學進步做出了自己的貢獻,他就是阿爾弗雷德·貝恩哈德·諾貝爾。本卡為特殊人物卡,旨在培養使用者的科研素養…

  效果:應用化學+3,生物化學+3,高分子化學+3…

  竟然是諾貝爾的特殊人物卡,夏宇驚了,這可是傳說中的人物,近百年以來,科研學術界都以獲得諾貝爾獎為榮,也激勵著更多人為科研事業努力奮斗。

  加持了他的Buff,夏宇將會更有信心,以門外漢的身份,掌握足夠的科研實力。

  對,就是實力。

  夏宇既不想發什么paper,也不想獲得什么諾貝爾獎,他現在已經是諾貝爾上身了,如果這會兒功夫穿越的話,手搓硝酸甘油,將爆炸的藝術傳播到洪荒大陸也不一定。

  可惜他這系統沒裝穿越插件,不能穿越,那他也沒必要造什么無煙炸藥,老老實實研究電池才是正經的。

  不對,電池在研究過程中也容易爆炸,難怪獎勵他諾貝爾的人物卡,而不是特斯拉的。

  特殊人物卡好理解,就是另一張特殊卡片有些少見。

  絕對操控?

  這讓夏宇想到了音樂界的絕對音感,他的音感還是不錯的,但還沒到絕對的地步,絕對操控應該是差不多的能力。

  說明:輔助功能類Buff

  效果:提升使用者身心協調能力…

  看這說明和效果ꓹ差不多就像開了寫輪眼ꓹ或者開了基因鎖,再就是吃了NZT48,嗑了CPH4…

  夏宇瞬間想到了這些ꓹBuff已經在起效果了ꓹ整合了他腦海中有類似效果的東西,不過這個Buff偏輔助ꓹ沒那些影視作品里描述的那么神。

  不過也不錯了,配合煉金術師人物卡,做實驗的失誤概率會被降到最低,不像諾貝爾的實驗室ꓹ三天兩頭都被炸。

  “夏先生ꓹ洗澡的時間到了,要為您放水嗎?”

  夏宇還在這兒研究Buff,另一邊的馮漫雪過來詢問道。

  濕冷的冬天他不喜歡淋浴,一般都會在晚飯后兩個小時泡個澡,現在時間快到了。

  “不了ꓹ我有事要去圖書館那邊通個宵,你們先睡吧!”

  夏宇起身直接拒絕。

  Buff生效的很快,他現在滿腦子都是旺盛的求知欲。

  來到圖書館,夏宇迅速進入了狀態,他原本就開著閱讀Buff,10倍的閱讀效率搭配化學全系+3,那可不是13倍,而是30倍。

  除了剛得到系統那會兒,他有好久沒這么如饑似渴過了,就著之前就整理材料,瘋狂的汲取著知識。

  時間在這一過程中飛快的流逝,夏宇沒怎么注意天就亮了,得虧先前把自由屬性點加在了精力上,不然通宵是真會猝死的。

  中午吃過了飯,他稍微瞇了會兒,這才恢復了精神。

  這三十天的時間說多不多,說少也不少,差不多夠他入門,并操控蜂巢基地的實驗室研究出點東西來。

  當然,生活不只有科研,1月中旬的時候,米其林和普利司通的輪胎都到了,各有十幾套,用的都是當年的配方。

  老車用老胎,原汁才夠味兒,夏宇也短暫的放下了化學,一個電話喊來了季陽。

  “厲害啊,光這些輪胎就要不少錢吧?”

  “幾千萬的車子都買了,你還會在乎輪胎啊!”

  夏宇想起小時候玩四驅車,別說輪胎了,輪轂都有十幾套,不同材質不同顏色,就看誰是RMB玩家了。

  反正他用的都是原裝的,問題是原裝的跑不快,現在長大了,條件也變好了,玩F1這種大號的四驅車,各種顏色,各個品牌的輪胎可不得配齊了么。

  什么軟、極軟、超軟先別管,這幾天魔都都在下雨,短時間不下,路面上也都是積水,直接在半雨胎和全雨胎之間選擇就行。

  “還是以前好,不像現在的F1,針對每個賽道的輪胎配方都不同,死忠粉也不一定能琢磨明白。”

  季陽一邊幫夏宇換上綠色的半雨胎,一邊吐槽道。

  他當年也是個死忠粉,在瑛國的四年,只要有比賽的話,不是他自己去看,就是帶著女朋友一起去看。

  這兩年回了國,入了超跑的圈子,對F1的關注才少了起來。

  “其實吧,和比賽相比,我更喜歡車子。”

  夏宇說了句心里話,作為顏狗他是因為F1賽車的外形喜歡上這項運動的,不像季陽這樣的粉絲,可以對哪年的賽事過程如數家珍,非要說的話,他對比賽的失誤集錦更有興趣。

  諸如又撞了,換胎又慢了,輪胎又飛出去了這些。

  希望他這輛F2002千萬別撞,布加迪撞了都還能再買,F1這些創造過榮譽的老車是撞一輛少一輛,真就不是錢能解決的問題。

  “我也是,法拉利最好看的還是它家的F1賽車,那些跑車我是真看不上。”

  季陽在這點上又和夏宇達成了共識。

  “不過一上手就F1,這步子跨的有點大啊!”

  通常一位車手要花8年的時間從卡丁車逐步晉級到F1,而兩人中駕齡最大的季陽也只不過摸了8年的方向盤。

  “我在瑛國那會兒開過F3的車子,這F1是真沒開過。”

  看著輪胎就快換好了,季陽也開始慫了。

  “怕啥,我還只開過卡丁車呢!”

  當初還是何嘉文拉夏宇去玩的卡丁車,他開著感覺還行,奈何現場有人把卡丁車開成了碰碰車,一輛翻車了好幾個。

  從卡丁車直接晉升F1的,怕是只有夏宇這獨一份。

  “兄弟,你別嚇人啊!”

  聽夏宇這么說,季陽的臉都快綠了。

  雖然這家伙開超跑的技術很棒,可F1和超跑是兩回事,這玩意兒或許沒超跑的極速高,可復雜程度上升了好幾個臺階。

  “哈哈哈,看你那慫樣,這車我上過手,知道怎么開。”

  夏宇忍不住樂道。

  全車整備肯定是要試車的,他順便熟悉了操作,就這方面季陽還得向他請教呢!

  廣個告,\咪\咪\閱讀\app\\真心不錯,值得裝個,畢竟可以緩存看書,離線朗讀!

  不過沒下賽道之前,兩人都是平等的,而同樣占優勢的大概是對魔都F1賽道的熟悉。

  沒辦法,天馬山又偏又短,還只能支持F3級別的賽事,他和季陽混熟了之后,基本上那邊就不去了,要去只去國際賽車場,還都是包場。

  稍微夸張點說,賽道路線爛熟于心,自己的車子閉著眼睛都能開,開這輛F2002還是得睜眼才行。

  刷圈速可以熟悉了之后慢慢刷,今天的話只是來熟悉車子的。

  季陽家的拖車直接上門,將F2002和那輛銀劍GTR一起運到了魔都國際賽車場,尤其還多帶了一套全雨胎,預防雨勢變大。

  齊柏林載著兩人后一腳趕到,偌大的賽車場已經被季陽租下了,除了工作人員之外,只有他們這幫人。

  冰冷的雨水拍打著地面,在博物館就預發動過的F2002被卸了下來,兩人先去更衣室換衣服。

  夏宇自然是一身騷氣的大紅賽車服,再把頭盔一戴,旁人還以為維特爾來了呢!

  作為曾經的四冠王,維特爾2015加盟法拉利,可惜沒能像他的偶像舒馬赫那樣,開啟屬于他的王朝。

  今年的冠軍是漢密爾頓,前幾年也是他,不知道明年還是不是他?

  這方面夏宇也就是關注個結果,他更感興趣的還是車子本身。

  拿上隨身攜帶的方向盤,他坐進了這輛F2002。

  “嗡”

  引擎的咆哮透過稀疏的雨幕,響徹整個魔都國際賽車場的上空。

  這臺歲數比賽車場都大的猛獸再次蘇醒,第一次馳騁在這陌生的賽道上。

  半雨胎的環形縱向胎溝將車子牢牢的控制在賽道上,坐在駕駛室的夏宇可謂是酣暢淋漓,這就是F1,這就是法拉利的魅力嗎?

  好燃!

  冰冷的冬雨也澆不滅此刻的熱情,很快他就跑完了一整圈。

  成績嘛,3分外。

  畢竟雨天,道路濕滑,加上又是第一次正式上賽道,安全肯定是放在第一位的。

  至于油門為什么轟的那么響,就怪這臺3.0升的V10發動機吧,這聲浪比8.0升的W16都要大,感情F1是比誰嗓門大的。

  可惜當年的V10成為絕唱,過渡到V8,再到現在的V6,這嗓門是越來越小了。

  一圈跑下來,夏宇心里多少有數了,除了操控繁瑣了點,開F1和開超跑區別不大,入彎靠走線不是靠漂移。

  要說戰略戰術,他們只有一輛F1賽車,而整條賽道也只有他們自己,非要玩戰術就只能和空氣斗智斗勇了。

  將剛剛的經驗消化掉,夏宇準備再跑一圈。

  “嗡”

  他化作紅色的奔馬,消失在雨幕的盡頭,只剩轟鳴聲還在傳蕩。

  好家伙,2分35秒,就快打破四門量產車的圈速記錄了。

  用F1賽車和人家四門量產車比有點不講武德,可他這輛F2002也是16歲的老同志了,加上這天還在下雨,再有優勢也被拉到同一起跑線上。

  F1不用油箱用油囊,容量可以調整,因為要測圈速,油就加的比較少,現在10圈50多公里跑下來,差不多就沒油了。

  回去加油,順便換人,讓季陽也感受一下。

  “油加的那么少,你小子夠雞賊。”

  夏宇進站,季陽一邊幫忙加油,一邊吐槽道。

  “那給你一次加滿?”

  “別,我三五十升就夠了,加滿得累死我。”

  季陽果斷認慫,F1的油耗再高,加滿也夠跑完四五十圈,那都兩百多公里了,他肯定開不動。

  加完了油,夏宇也下了車,剛才窩在小小的車艙里,感覺就像上次坐戰斗機那樣,就是F1起飛不了,方向盤和操縱桿也有點不對。

  “嗡”

  季陽絕泥點子而去,目送他遠去的車影,夏宇也上了旁邊的GTR。

  他想看看跑車追不追的上F1賽車,還是在讓了半圈的情況下。

  兩分鐘后,夏宇追上了季陽,并狠狠“羞辱”了他一番。

  開著法拉利的F2002被奔馳的老GTR秒了,舒馬赫都得被氣醒。

  額,好像有消息說,人家已經醒了。

  那就不開老車神的玩笑,讓季陽自個玩去吧!

  夏宇在第四圈的時候又超了他一圈,今天真就是這家伙的練習賽了。

  練習賽也不要緊,畢竟歡樂比較多,車上的季陽像極了駕校的那些學員,目測圈速絕對超過了五分。

  慢點好啊,慢點安全,車撞了他還配得起,人沒了那就真沒了,等進一步熟悉這輛車的性能再做個快男吧!

  下午的時間過得很快,眨眼功夫天色就黑了下來,兩人接力跑了56圈,正好是F1魔都站正賽的要求,不過因為有季陽拖后腿,他們跑了總共有三個多,快四個小時,這都快要求時間得兩倍了。

  消耗方面還好,報銷了一套半雨胎,換上的全雨胎耐久度也下降一半,專用的無鉛汽油也燒了兩百多升,百公里油耗有點高。

  機油和變速箱油也消耗了不少,加起來比不少家用車的油耗都高。

  等下次再開出來,還得做次大保養。

  老車嘛,必須愛惜才行,夏宇還想留著給他孫子當F1教練車呢!

  把兩輛車裝上拖車,兩人打道回府,進了市區又一起搓了一頓才各回各家。

  這階段夏宇都在忙科研的事情,難得出來和朋友小聚一下還是很不錯的,臨走之前得再找個機會和學姐聚一聚。

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