抬價也沒什么，畢竟有些車子不是你想買就能買到的。
就以法拉利為例，你想買一輛拉法，你得先是法拉利的老客戶，其次手里面最少得有2款法拉利限量版車型，錢反而是最其次的。
不然你就得加價買二手，還得拿著錢排隊。
同樣的，蘭博基尼你就覺的沒有限制了么，想要買蘭博基尼ario，你也得是人家的忠實粉絲。
聽瓦格納說，就這個車主，一家三代都是蘭博基尼的擁躉，除了歷代大牛之外還購買了很多限量車型，他和對方也就是因為這些車子結識的。
做生意嘛，有起也有落，賺到錢可以買最貴的跑車，虧了錢也能把心愛的跑車賣掉度過難關，包含今天賣掉ario，這樣的情況在他們家族出現過很多次，沒什么可丟人的。
車子很快開到了米蘭老城區的一座別墅前，一個挺帥的小伙子出來迎接他們。
“法比奧，我的朋友，真是好久沒見到你了。”
下了車瓦格納先給對方一個熊抱，然后把夏宇介紹給他。
雙方沒多寒暄，直奔主題談到了車子。
“夏洛克，不瞞你說，其實一周前蘭博基尼已經通知我能提車了，可家里突然出了這樣的變故，只能先拖著，希望能盡快尋找合適的買家。”
法比奧一臉誠懇的說道。
之前不是沒人和他接觸過，可他們的報價都太低了，根本達不到他的心理價位。
“嗯？你的意思是合作能達成的話，我們可以立即提車嘍？”
瓦格納之前只和夏宇說過車子還沒出廠，沒想到已經可以交付了，如果能拿下豈不是可以和三輛大牛一起運回國？
“是的，就是這輛車的價格，我選了一些比較貴的配置，合同價就要256萬歐！”
蘭博基尼ario的官方建議售價是230萬美元起，也就是什么都不選配的素車，買得起這車并且有資格買的人肯定會選配一些東西。
法比奧拿下的價格可以說不算便宜也不算貴，就是不知道他會報價多少？
夏宇之前就看到過一個案例，17年有一個剛拿到ario的車主，轉身就加價到350萬美金掛到了Dupistry奢侈品雜志網站上，然后沒多久就被人拍了下來。
這是什么？
這就是蘭博基尼限量款，買到就是賺到，它永遠不會貶值，只會隨著時間的流逝不斷增值，和陳年老酒一樣越老越香。
“那么你想要賣多少呢？”
“320萬歐元！”
法比奧報出自己的價格，比他買入的價格貴上64萬歐。
看著挺多，可實際上是他一家三代的積累，作為一直支持蘭博基尼這個品牌的回饋。
蘭博基尼因法拉利而生，在幾十年的發展史中命途多舛，有好幾次差點像比扎瑞尼那樣破產倒閉，正是因為有這些粉絲的支持才一直挺到了現在，發點粉絲回饋又怎么了？
對此夏宇表示理解和尊重，但這并不影響他砍價。
“300萬歐元！”
夏宇開口喊道。
他之前就打算300萬之內拿下的，可做了些功課之后發現不太現實，只能再加點了。
“315萬！”
法比奧做出了點讓步，因為他看到了夏宇的誠意。
之前那些人都是壓著原價喊的，可以說是一點誠意都沒有。
“310萬，我可以立刻轉賬！”
夏宇說著掏出了卡包。
他不想再幾萬幾萬的拉鋸，行的話就直接交易。
“行！”
交易達成！
夏宇以310萬歐元的價格成功拿下了這輛硬頂百年牛，價格雖然沒有他另一輛限量版的布加迪Divo昂貴，但這是他自購的第一輛限量版超跑，意義非凡。
有了第一輛，還會有第二輛，第三輛，直到像他集齊四代大牛一樣，集齊歷代神牛。
夏宇倒是有心支持一下法拉利，可法拉利不爭氣啊，向時代低頭，在拉法上用了混動技術，在他心中的地位掉了不少。
或許哪天蘭博基尼也會出混動，各大超跑品牌全都出了混動，夏宇也只有改玩老車，改玩戰斗機了。
生于二十世紀，長于二十一世紀，他血液里燃燒的是汽油，而不是電池，二十二世紀才是電車的時代。
等那時候，他也老的開不動車了，就讓他和他的這些珍藏永遠的活在上個世紀吧！
夏宇想到這里，莫名的有些悲涼。
他這是典型的少年不識愁滋味，為賦新詞強說愁，活在當下，享受引擎的轟鳴才是真。
重新調整心態，法比奧請他們吃了頓最地道的意呆利菜，下午一起看了國際米蘭對佛羅倫薩的比賽。
比賽很精彩，佛羅倫薩1:1戰平國際米蘭，積分什么的夏宇就不太懂了。
等看完了比賽，夏宇他們就和法比奧分開了，瓦格納也拿著報酬返回法蘭克福。
讓人幫忙找車肯定要付酬勞，法比奧給了多少不清楚，夏宇給了5千歐。
不得不說歐元非常耐花，夏宇先前租下紐北賽道，按照每分鐘120歐的價格，兩個下午也沒花到10萬歐。
重新算了一下這兩天的開銷，他今天大概率是升不到Lv14了，只能無奈的簽到，外幣賬戶上又到賬了26萬歐。
呵呵，歐元匯率跌了，簽到工資倒還漲了幾千塊。
接下來兩人又在米蘭的街頭逛了逛，吃過晚飯才回到了酒店，直到第二天早上才一起去了預約的裁縫店，量了尺寸，分別定做了兩套秋裝。
沒辦法，定做的衣服肯定是要排隊的，現在定了，差不多秋天就能穿上。
等折騰完這些，兩人啟程前往圣亞加塔·波隆尼，蘭博基尼總部就在這座小城。
夏宇的三輛大牛，還有兩人的四輛布加迪都已經提前運到了，所以到了地方也沒耽擱，他帶著三輛車就來到了蘭博基尼工廠。
工廠占地范圍很大，而且旁邊是一個很大的公園，是蘭博基尼為支持環保事業建成的，畢竟他們每一輛車子都是油老虎。
因為有過預約，門口的保安確認了他們的身份后就打開門放行。
奔馳車打頭，載著三輛大牛的超長拖掛一起駛進了廠區。
夏宇以前看過一部叫《超級工廠》的記錄片，里面的第一集講的就是蘭博基尼工廠，可以說這座超跑工廠的智能化程度并不算高。
這是因為超跑的需求量一年就那么幾千，一萬不到，造多了容易賣不掉，不需要太高的自動化，而純手工打造也是品牌的賣點之一，它能讓車主感覺到更尊貴。
夏宇覺得自己尊貴嗎？
不，他只是單純的喜歡跑車而已，他收集跑車和那些喜歡集郵的老大爺沒什么區別。
開到廠區的辦公樓前停下，有幾個人在門口和他們打招呼。
“我想您一定夏洛克先生，這位一定是您的朋友阿爾伯特了。”
一個有點禿頭的蘭博基尼主管操著意呆利口音的英語和夏宇說道。
阿爾伯特是季陽的英文名，這小子在瑛國留學的時候就叫這名，而兩人的情況在預約的時候就一并提過了，所以他們分得清兩人誰是誰。
“是的，我想你一定是埃利奧先生吧！”
夏宇預約的時候就是這個埃利奧接洽的，今天他們應該也是他負責。
“是我，我們也是剛得知法比奧先生將車子專賣給您，您是要先提車？”
“提車不急，這三輛大牛是我從法蘭克福收的，想拜托貴廠幫忙保養一下，然后和ario一起交由你們托管。”
夏宇說著掏出了三把大牛的車鑰匙。
“沒有問題，蘭博基尼會為車主提供最優質的服務，放心把車子交給我們就好。”
埃利奧接過車鑰匙保證道。
“我相信你們，過兩天如果運氣好的話，還有其他的車子要麻煩貴廠。”
“您說的是下周末在日內瓦的拍賣會？”
作為官方，蘭博基尼當然知道這場拍賣會，只是埃利奧沒想到夏宇在入手了百年牛之后還對毒藥有興趣。
神豪嘛，沒有蘭博基尼毒藥的神豪還叫神豪嘛，雖然沒有開局就送，但不妨礙他自己花錢買啊！
“是的。”
“那夏洛克先生，祝您好運！”
埃利奧鄭重的說道。
擁有兩輛蘭博基尼限量款，夏宇絕對是蘭博基尼最尊貴的客戶了，如果后面推出新的限量版車型，一定會優先詢問他有沒有購買意向。
大概率是沒有，因為這貨對混動很不感冒。
將車鑰匙交給手下，依次從拖車上將三輛大牛卸下來，然后一起開走保養。
賬單的話不急，到時候會和托管費用一起寄給夏宇。
畢竟不上牌照的話，夏宇這些車子半年就會從華夏運回意呆利一次，然后再運回來。
如果感覺麻煩，那就順便做個原廠保養，這樣就讓人覺得很值了，誰讓他這樣的窮鬼付不起一倍多的稅費呢！
至于說水車，違法的事夏宇可不干。
“夏洛克先生，有興趣參觀我們的博物館嗎？”
埃利奧提議道。
蘭博基尼的博物館就在工廠旁邊。
“好啊，只要不麻煩的話。”
“不麻煩，我們這就過去。”
埃利奧直接找來了一輛四輪電瓶車，他親自開車，載著夏宇兩人往博物館而去。
