踏踏實實睡了一覺，第二天起床后，張潛就命管家任全準備了一輛馬車，三十吊銅錢，然后派家丁張福去客房請齊墨駱掌門到正堂一起吃朝食。
之所以還多贈送一輛馬車，不是因為他可憐駱掌門趕路辛苦，而是因為銅錢實在太沉。三十吊錢，折合成另外一個時空的標準，有一百好幾十公斤。不給一輛馬車的話，從長安扛回家去，足以把駱大掌門活活累死。
然而，出乎張潛意料的是，駱懷祖師徒卻遲遲未至。等了又等，直到他都有些不耐煩了，奉命去請駱掌門的仆人張福，才帶著崔管家一道進來回話。而后者的第一句話就是，貴客一大早兒就走了，跟守門的家丁張義交代說有急事，不便再等莊主醒來之后當面辭行。但是，此人卻主動給莊主留了一封信和一個綢布卷兒，請家丁張義轉交。
“莊主，老仆昨天見他跟您相談甚歡，就沒叮囑底下人盯著他。老仆這就帶著家丁騎馬去追，無論他跑多遠，都給您把他抓回來！”崔管家現在，對自己的管家位置可是珍惜得很。看到張潛臉上的表情好像不太愉快，立刻主動要求戴罪立功。
“抓什么抓？他又不是賊？”張潛橫了他一眼，隨即笑著擺手，“行了，你跟任全兩個，帶人把銅錢搬回庫里去，把馬車收好。他自己走了更好，反倒讓張某省心了！”
說罷，又搖了搖頭，信手展開駱懷祖留給自己信，定神觀瞧。首先入眼的，就是一串不卑不亢的客氣話：秦墨掌門張師兄親啟，昨日我師徒不請自來，甚為冒昧，卻蒙張師兄盛情招待…
很顯然，對昨天張潛給予的禮遇，他非常滿意。但是，接下來話，就不太客氣了。非常“坦率”地告訴張潛，昨天通過交談，他發現，張潛身為秦墨派出來入世的大弟子，過于熱衷于朝廷給予的功名，并未把主要精力放在宣揚墨家絕學上。并且張潛說話做事，總以個人享受和個人喜好為先，不符合墨家“兼愛”、“非樂”和“節用”的祖訓。
雖然作為齊墨掌門，他駱某人沒資格管到秦墨的頭上。卻出于同門之義，想提醒張師兄，即便墨家早已一分為三，其“十訓”，卻是三個分支共同的行事守則。
墨家存于世上，一直是作為一個整體，而不是某個人。墨家所矢志追求的，是拯救天下萬民于苦難，而不是個人升官發財享受…云云。
洋洋灑灑，留下了近一千字的“諍言”之后。駱掌門又筆鋒陡轉，夸贊張潛的風車和機井，盡顯墨家學問之高深，隱然已經有了先圣當年在楚國都城，力克公輸班之遺風。只不過這次張潛對手不是能工巧匠的祖師公輸班，而是困擾了天下百姓的水患。
所以，在離去之前，作為齊墨當代掌門人，駱懷祖愿意將墨家四經之一，機關總經索引圖譜謄抄版，暫時借給秦墨掌門大師兄揣摩。待改日他帶著徒弟游歷歸來，再請張師兄歸還。還望張潛這個秦墨大師兄，能善用此圖譜，別辜負了先圣墨翟當年留下此圖譜的初衷。
“靠，這廝真夠聰明，不怪武周之時，百騎司和全天下不良人，竟然沒抓到他！”張潛的目光緩緩從信箋上收回，同時在心中豎起了食指。
昨天姓駱的那廝，根本沒見到紫鵑，即便見到了，恐怕也很難將一個瘦瘦小小的少女，跟當年五、六歲時的小女孩聯系在一起。
然而，此人卻從張潛在吃飯時無意間流露出來疏遠感，或者戒備感當中，發現死乞白賴留下，肯定達不到自己的目的。所以，干脆不待張潛這個主人設法送客，便主動飄然而去。
如此，雙方之間的同門之誼，就算沒有破裂。而假如張潛這個秦墨大師兄，有那么“一丁點兒”真，恐怕也會因為書信中的“坦誠”話語和此人飄然而去的行為，深感負疚。那樣的話，下次此人再來，就又把握住雙方交往的主動權。是更進一步，還是戒急用忍，都可以應變自如。
至于留給秦墨大師兄張潛的機關總經索引圖譜，則是一份釣魚的餌。如果張潛醉心于機關學，看到了圖譜之后，肯定會心癢難搔。甚至滿天下地去找相應的機關總經。屆時，無論機關總經真的是出自墨家祖師墨翟之手也好，還是齊墨的某代矩子假托墨翟之名所做也罷，張潛都必然會求到駱懷祖這個齊墨掌門頭上。
只可惜，駱懷祖這個大陰陽師千算萬算，卻沒算到，張潛這個秦墨大師兄，連半點兒真實性都沒有！
張潛甚至根本沒聽說過，什么墨家四經。并且，后者這個軍器監少監，也不是像官面上介紹的那樣，依靠向朝廷進獻風車和機井圖譜而得。
張潛之所以升官速度快過弩箭，其中絕大部分人原因，是當天神龍皇帝李顯被長頸鹿堵在了紫宸殿的危急時刻，他身邊數十名文武官員里頭，只有張潛和周建良兩個人舍命沖了上去。
“想要在張某這里，先予之，再取之，你拿出來的東西，總得有點兒價值才好！”將信箋隨手丟給站在一旁，噤若寒蟬的紫鵑收起，張潛笑著展開了畫在綢緞上的圖譜。
作為來自工業革命時代之后的人，他真的不相信，誕生于公元前的機關圖譜，對自己能有什么吸引力。那時候，生鐵剛剛出現，人類應用最廣泛的金屬還是青銅。生產工具大部分都是木制，取暖靠抖，交通靠走，通訊靠吼…
然而，就在將圖譜展開的剎那間，他的笑容，就僵在了臉上。
一共有二十四幅圖，全都是用絲線刺繡在綢布上的。線條簡潔清晰，就像一幅幅簡筆畫。然而，每一幅簡筆畫草圖，都沖擊了張潛想象力的極限。
第一幅草圖，是三輛獨輪車。每輛獨輪車都由兩根木桿，夾著一只車輪構成。車身上面架著三塊木板，車尾部豎著一根木頭釘子。
最左側的獨輪車，是行進狀態。釘子折疊于木桿之下，不影響人力推行。車身上面的木板一張橫在正前方，另外兩張向內翻折，豎在車身左右側，剛好與橫板一道，構成了半封閉式車廂！
如此，無論是用來推糧食，還是用來推貨物，裝車之時只要稍微注意一些，便不用擔心所載之物在運輸中途掉出。
中間和右側的獨輪車，則是停止狀態。釘子放了下來，砸入地面，阻止車身前進或者后退。橫在車前的木板位置依舊，翻折于左右兩側木板，則向前推平，與橫板一道組成護墻。中間這輛獨輪車右側護板展開后，板尾部的凸起，與右側那輛獨輪車的左側護板上展開后的凸起、互相咬合在一處，嚴絲合縫！
如此，兩輛獨輪車并排停放，展開護板，就能為六到八名士兵提供保護。如果二三十輛獨輪車并排前行，便是一道移動的盾墻！
在此墻前，敵軍的騎兵和草原民族精通的馳射之技，將毫無用武之地。而中原的戰士們，卻可以憑借盾墻的保護，鎮定地從獨輪車上取下強弓硬弩和利箭，對目標展開屠殺！
第二幅圖，是三個木頭箱子，上面各自連了兩根長長的大毛竹。一根毛竹高高地豎起，一根橫放。橫放的毛竹用力下壓，豎起的毛竹頭部的圓孔處，便會將液體噴向高處的敵軍或者敵方的武器。兩根毛竹同時豎起，中間拉上繩網，便是一架帶著底座的云梯。
兩只箱子連同毛竹相對擺放，則可以構成一座簡易橋梁，無視對方所挖掘的壕溝。如果是多只箱子稍加組合，則是一艘簡易渡船，輕而易舉地幫助士兵渡過華夏北方的大部分河流…
第三幅圖，好像是三輛木制的塔吊，不但可以吊裝重物，互相組合后，能夠變成壓制城頭上弓箭手的大型井欗。而部件稍變化，就是一輛投石機，或者說是另外一個時空中所說的旋風炮…（注：投石車在中國出現得很早，但襄陽炮則為引進技術。）
第四幅…
第五幅…
每一幅上面的器物，都是簡單的木頭，繩子和毛竹等材質所造。但是，每一件器物，都達到了戰國時代的科技應用極限。而個別器物之設計，則直接跨越了另一個時空歷史上的漢、唐、宋、明，觸摸到了工業革命的邊緣！
最后一幅圖上，只畫有一個器物，而不是幾件器物組合。當張潛的目光移到上面，剎那間，他全身上下的頭發都豎了起來，大汗淋漓。
那是一個沒完工的圖譜，很顯然，其設計者，也沒有把握，自己的想法能否在現實中兌現。
圖譜中，所用到的耗材，依舊是木頭，竹子，繩索三樣。
木頭打造成了馬車的車廂和小巧的車輪，竹竿組成了兩只巨大的翅膀和兩只小巧的翅膀，橫著捆在車箱和車廂末端的上方。
而在車廂末尾，則由一組竹子做成了噴管。
噴管處，無聲的火焰燃燒，將沒有挽馬的馬車，直接推上了云霄！
