安排好DAS系統的投產工作后，拉姆塞當天晚上就離開了姑蘇，而周飛第二天又來到了汽車之家，一個多星期過去了，不知道飛馳出行的業務發展的如何了。
“你怎么這么快就回來了，Human那邊的工作都處理好了？”周飛突然出現在自己的辦公室，江洋驚訝的問道。
“我前天晚上就到姑蘇了，這兩天一直在汽車電子那邊安排工作，DAS系統的投產工作剛一安排下去，我就過來了。”周飛直接躺在了沙發上，打著哈欠說道。
剛下飛機就被拉姆塞拉著去開會了，周飛連時差都沒來得及倒，這會兒才覺得渾身疲憊。
“DAS系統這么快就能投產了？我記得拉姆塞不是說還要對系統的功能進行完善嘛。”
“大洋，你知道現在這款即將投產的DAS系統有多么強大嗎？”說到這個，周飛立馬來了精神，一骨碌爬起來，興奮地問道。
“能有多強大？”江洋好奇的問道。
于是乎，周飛就繪聲繪色地將測試當天的過程給江洋講述了一遍，“不過目前的這款DAS系統，只能比較粗略的檢測酒精濃度，拉姆塞現在已經在著手開發ADAS系統了，也就是DAS系統的高級版，一旦這個系統能夠開發成功，我們集團在智能化的道路上，將會更進一步！”
“這個拉姆塞竟然這么厲害。”江洋聞言，也忍不住贊嘆道。
“確實厲害，當初幸虧百訊臨時反悔了，否則的話，我們就得錯過拉姆塞這樣的人才了。”周飛忍不住點頭道。
這就叫做塞翁失馬，焉知非福吧。
“對了，共享汽車的發展怎么樣了，你把這幾天的情況簡單跟我說一下。”很快，周飛的話題就轉移到了共享化上。
“飛馳出行這邊一切順利，總注冊人數突破兩百萬不說，已經有越來越多的人愿意付費使用了，累計收到的付費訂單超過了五萬元。”江洋簡單的回答道。
雖說兩萬元的收入，跟前期上億元的投入相比，根本就不值一提，但這也是一個漸進的過程不是，想要人們接受共享汽車這樣的新事物，還是需要慢慢等待的。
“共享汽車的數量呢，有沒有增加？”周飛繼續問道。
“只有馬總那邊提供的一千輛特斯拉落實到位了，其余的傳統油車還在準備當中，充電站的安裝要比其他設施更為快捷，不過再有一星期，剩下的一千輛油車也都會投入使用的。”
“運營上有沒有出現什么問題？”
“有！”江洋當即就點頭道，“線下的維護成本在逐日增加。”
“你說的維護成本，包括哪些方面？是車輛內部的清潔，還是說已經有車輛破損了？”周飛問道。
“全都有！之前使用的人少，還沒發現有什么問題，頂多也就是有人在車內吸煙，或者在車內搞一些亂七八糟的齷齪事，這些都還好說，但現在已經上升到破壞車輛的地步了，飛哥你看，這些都是線下檢查員傳來的照片，你就說吧，這都是什么素質？”
說著，江洋就把手機遞給了周飛。
周飛接過手機一看，好家伙，還真的是各種破壞情況都有呢！
有因為吸煙，導致車輛座椅被燙了個大窟窿的，也有把奔馳前面的三叉星車標給掰下來拿回去收藏的，更有甚者，直接把方向盤給拆走了…
周飛翻看這些照片，真的是哭笑不得，搞不明白這些人都是怎么想的。
“這些情況你后來都是怎么處理的？”周飛將手機遞給了江洋，這樣問道。
“車內的行車記錄儀都開著呢，后臺這邊完全可以查出來到底是哪個用戶破壞的，打電話問過去，承認的，也就同意照價賠償了，不承認的，也只能作罷，你說真要起訴他吧，我們的成本實在是太大了，根本就沒這個必要，飛哥，你給想想辦法，該怎么辦呀，總不能放著不管吧？這才在兩個城市推廣，就出現這些問題了，這要是全國推廣，那豈不是完了。”
江洋一臉無奈的說道。
坦白的說，共享經濟全都逃不開這些問題，經濟學上把這種現象叫做“公地的悲哀”，是外部效應的一種情況，因為不是自己的東西，不需要自己償付全部的成本，每個人都會肆無忌憚地在這塊地上獲取最大利益，而不管會對這塊地造成多大的損害。
就像前世的共享單車一樣，有多少人把這些車子的配套鎖砸掉，然后占為己有？
又有多少人騎完之后，直接就停在山溝旁，甚至是河道里的？
這已經超出了公司運營的層面了，而是關乎個人素質的問題了。
“這樣吧，對每個用戶采取評分的模式，對車輛造成損害的，按照損害的程度扣分，只有繳納相應的賠償款，才能抹除扣分，否則扣分累計達到一定程度，就限制用戶對我們共享汽車的使用，像這種把方向盤都拆走的，直接拉入黑名單，讓他這輩子都別想再用了。”
周飛思忖片刻，隨即對江洋說道。
采用這樣的做法，也是迫不得已，江洋說得對，如果現在不把規矩立起來，等到大范圍推廣的時候，那就真的是疲于應付了。
“行，就按照飛哥說的這套方法，下午的時候我讓他們再研究一下，給一個具體的方案出來。”江洋認真的琢磨了一下，覺得周飛的方案還是很可行的。
“方案研究出來后，立刻就發布到客戶端上，另外把這些破壞車輛的照片也貼上去，這樣用戶應該能夠理解我們這樣做的原因了。”周飛又補充道。
“OK，還是飛哥你想得周到。”江洋連忙點頭道，周飛簡單幾句話，就把這件困擾他好多天的事情給解決了。
隨后，根據周飛的提議，江洋迅速就召開了會議，研究這套方案具體的實施細則，只用了兩天不到的時間，就把這套方案給定了下來，而江洋也是第一時間拿到了周飛跟前，看他還有沒有其他的意見。
“就按照現在這一版實施吧，后續再有什么新的情況，更新一下就可以了。”周飛完整的看完整套方案后說道。
這樣一來，飛馳出行第一版獎懲實施細則就這樣通過了，所有用戶都會在手機客戶端看到這一項通知。
