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0429章 十年

  跟法拉利的銷售策略差不多,在法拉利發布的兩天后,奔馳汽車也正式對外發布了蘭博基尼的兩款車,并且也同樣宣布在2020年1月1號這一天全面進行銷售。

  在價格方面,颶風與法拉利488的售價差不多,300萬起步,最高售價則視為350萬。

  而旗艦車型埃文塔多的售價則相對高一點,但相比較拉法,售價仍舊是低了不少,統一售價為800萬起步,1000萬封頂!

  另外,埃文塔多雖然沒有選擇像拉法一樣全球限量多少臺,但是奔馳汽車也在發布會上透露,未來兩年內,公司將會推出賽車版的埃文塔多,屆時也將會全球限量發售,并且在數量上將會比拉法更少,性能也會在原車的基礎上進一步得到提升!

  這樣一來,目前的國際超跑市場上,就形成了法拉利與蘭博基尼兩大陣營的對立,“東馬西牛”的競爭局面也正式形成!

  在兩大超跑品牌的刺激下,全球超跑市場急劇回溫,銷量也是屢創新高,盡管距離2020年的正式發售還剩下好幾天的時間,但是從預售的成績來看,法拉利與蘭博基尼兩大品牌三天的預售量,已經超過了過去三個月全球超跑市場總交易量!

  超跑市場正在以一種肉眼可見的速度在迅速的恢復著,用不了多久,就能夠重新回到之前的巔峰水平,乃至于重新創造一個巔峰!

  飛馳公司總部。

  發布完法拉利的兩款車之后,周飛難得有了一段休閑的時間,但這樣的日子并沒有持續幾天,隨著年終的到來,各種場合也再度需要周飛的露面。

  尤其是拉法的限量發行,各種通過中間人牽線搭橋的情況就不斷出現,周飛不是在和某省首富吃飯的宴席上,就是在和某社會名流見面的路上。

  總而言之,周飛這段時間很忙,非常忙的那種。

  搞到最后,這樣的情況越來越多,周飛干脆就有選擇性地見了幾個,通常都是跟飛馳公司有生意往來,或者以后有生意往來的,周飛才會去見一見,其他的任何人,周飛一概不見。

周飛也嚴令禁止公司的其他高層私自出席這樣的場合并且對外宣布,拉法的預定  將會嚴格按照規則進行。

12月30號  法拉利正式發布的一星期后。

眼看著公司就要進入元旦假期了,周飛這幾天剛好也結束了全部的私人宴席  正好可以留在公司里安排好相關的工作。

“從法拉利發布到現在,我們總共收到了463臺法拉利488的訂單至于說拉法就更加夸張了  據不完全統計,拉法的訂單量,至少在一千輛左右,可以說創造了迄今為止超級跑車的預售記錄!”

周飛的辦公室中  張翔正在跟他匯報法拉利的預售情況。

由于飛馳公司目前正在研究出一套關于拉法的預定規則  所以暫時并沒有對外接受拉法的預定,這一千多輛的預訂數據肯定是真實的,但卻不是有效的。

全球限量500臺,并不是說拉法一共就只會賣出去500臺,周飛完全可以根據后續的情況  另外增發幾十甚至幾百臺!

畢竟拉法也是要換代的,而且這種限量的解釋權  最終也在飛馳公司的手上,前世的法拉利曾經也這樣做過。

“先不用管拉法的預定法拉利488的訂單,你直接下發到兩地的工廠由工廠負責統一生產然后統一調配。”周飛滿意的點了點頭  按照目前這樣的趨勢,到了第三年,法拉利就能夠為公司帶來正利潤了。

  超過四百臺的法拉利488訂單,總銷售額就已經接近十五億人民幣了!

  所以別看超跑一年賣不出幾千輛,但就是這幾千輛的銷售額,就至少是上百億的水平!

  “我已經跟兩個生產車間溝通過了,銷售公司的數據將會同步接入到他們的工廠系統當中,工廠可以按照客戶的需求,進行個性化的定制生產。”張翔連忙點頭道。

  “蘭博基尼的銷售數據,你這邊有確切的信息嗎?”周飛繼續問道。

  “有的,我專門跟小江核實過的。”張翔點了點頭,隨后繼續說道,“蘭博基尼的總體銷售要比我們的法拉利差一點,其中颶風的訂單跟488差不多,總共有478輛,但是埃文塔多的預售量只有五百臺不到,說起來還挺奇怪的。”

  不僅僅是張翔覺得奇怪,估計絕大多數人都會對這樣的結果感到奇怪,明明埃文塔多的性能跟拉法差不多,售價更是比拉法少了五百萬,但是在預售上,卻比拉法少了將近一半!

  你說這樣的結果,擱誰都會覺得好奇吧,人的心理也太難琢磨了吧。

  “其實也沒什么好奇怪的,拉法的預售之所以更多,那是因為限量發行,無形之中增大了這款車的附加值,拋去個人喜好,對于能買得起這種車的人來說,車本身的售價已經不算什么了,這款車能給自己帶來什么,這才是最重要的。拉法是限量發行,買到它,就是身份的象征,換做是你,你會選擇哪輛車?”

  周飛笑著解釋道。

  正所謂“只買貴的,不買對的”,實際上跟這種消費現象十分相似,對于很多人來說,茅臺的口感不一定就比牛欄山好多少,但為什么誰都想喝茅臺呢?

  虛榮心作祟唄!

  82年的拉菲真的就比任何一年產的紅酒更好喝?

  不見得吧!

  物以稀為貴,任何一款產品能夠做到使人們不顧他的價格而想得到,那背后一定有一雙手在推動這件事。

  鉆石是這樣,82年的拉菲也同樣如此。

  “要么說人心不足蛇吞象呢,有錢人的世界真心搞不懂啊。”張翔笑著說道。

  “你自己不就是有錢人?”周飛忍不住笑著反問道。

  雖然相比較資產百億的超級富豪,張翔目前的確不算什么,但是他在飛馳公司,每年的年薪也在千萬級別,一旦飛馳公司上市了,像張翔這樣得高管,身家只會直線飆升,所謂的造富神話,哪個不是借著ipo的機會實現的?

  張翔笑了笑,“那得看跟誰比了,跟周總比的話,那就真的是窮人了,哈哈哈。”

  安排好其他的事情后,周飛現在最想做的,就是靜候2020年的到來,因為這一年對于周飛來說,有著非同尋常的意義,這是他穿越到這個世界的第十個自然年!

大熊貓文學    全能汽車設計師