如果之前的一篇文章引起了國際猜想和嘲諷，那么今天的一場采訪下來，所有的嘲諷都消失了。
消息不全面的時候，很快，“領航者公司自爆”、“嘩眾取寵”、“技術不行靠緋聞”等消息就開始傳播了。
有人也想過SSTO的問題，可是很快就被“大勢”蓋過去了。
最接近成功的SSTO航天器就是那個“X33”技術驗證機，可那也是20年前的事了。
而近四五年確實有個造SSTO火箭的，一個什么Haas2CASSTO火箭，因為使用的是“V”字線性氣尖引擎，所以整體的火箭造型跟剃須刀一樣。
它是一型小火箭，運載能力只有100千克，瞄準的是微型衛星發射市場，一直說要試飛，可從來都沒有試飛過。
后來聽說要玩跨界，出了“飛行滑板”，還不是用渦扇發動機，而是用很多旋翼楞吹的那種。
這讓很多人懷疑他們只是一個搞噱頭的公司，很快就消失在了國際新聞中。
而領航者公司這個，不僅看了真機，采訪結束之后人家還在網絡上放了詳細的宣傳視頻。
最重要的是，人家明天就首飛了。
太驚人了！
就一天的時間，不管其他航天公司在干嘛，有什么偉大的未來計劃，但是相對于領航者公司的“飛鏢X”來說，都是渣渣。
對了，再加上領航者正在研發制造中的“星空客棧”，兩者一結合，完美！
國際上兩款亞軌道飛行器就要進行商業運行了，只需要幾十萬美元，很便宜，但它們只能到亞軌道。
入軌的載人飛船有三款，可是一個座位的價格就要上千萬美元，太貴了。
看看人家領航者，飛到太空軌道只需要100萬美元，還有可以住宿的空間站配套，其他公司拿什么比？
倒是聽說國際空間站要接客了，但是科研版本的空間站怎么和專精旅游的空間站比？
更何況國際空間站已經那么陳舊了，難道游客進入太空就是去看那些亂糟糟的布線和科學儀器的？
在領航者公司的宣傳視頻中，“飛鏢X”從領航者公司的跑道上起飛，飛到太空軌道上機身會緩緩翻轉，游客們可以通過頂部的大舷窗欣賞美麗的地球、月球、星空，以及天宮空間站和國際空間站。
之后，飛行器會對接自己公司的“星空客棧”，游客們可以在裝修科幻的空間站里邊體驗太空的樂趣。
什么？真的想體驗一下太空科學實驗？
那也簡單，很多趣味性的太空科學實驗等著你，就連吃飯都可以當作是一種太空科學實驗。
你還可以使用空間站的3D打印機上打印一個實驗物品，然后返回地球的時候帶走，算是自己“親手”在太空制造的紀念品。
只不過因為安全問題，目前不提供太空行走項目。
看到宣傳片，很多人都無比地向往，恨不得自己坐在首飛的飛行器里，明天就上天！
可惜，這些人是沒什么希望了。
采訪結束之后，領航者公司火力全開，一會發布一個新消息，一會發布一個新消息，都沒斷過。
加上那些媒體回去寫的新聞和文章，那叫一個熱鬧。
不過最讓外人嫉妒，也讓記者們眉開眼笑的，就是領航者公司的首飛福利了。
一般情況，航天器的首飛都會搭載一些東西，不會空蕩蕩地飛上去。
官方的首飛測試，一般會搭載一些試驗品，比如種子、儀器、他國友誼物品等等。
而私人航天公司的首飛測試，就開始整一些花里胡哨的東西了。
比如向社會征集，什么都可以，可以是大學實驗室或私人研究所的實驗載荷，可以是航天愛好者和公司粉絲的紀念品等等。
領航者公司當然也會搞，只不過之前都是保密的，并且明天就首飛，沒那么多時間向外邊征集，所以這次就對內部進行了。
當然，提前已經說好了，雖然他們有足夠的把握試飛能成功，可任何事都是存在萬一的，萬一要是失敗了，這些搭載物品就有去無回了。
自己想放什么東西，要想好了。
公司的員工們，尤其是那些參與保密計劃的員工們，他們可以拿一件自己喜歡或者想送到太空的東西，放進飛行器里。
當然，個頭不能太大，重量也不能太大。
搞了一個內部選拔，很快就把東西確定了。
之后，就是記者們的福利，他們也可以送一些東西進太空，限制同上。
只不過記者們大多都是來出差的，帶來的東西也不多，所以多是一些隨身攜帶的物品。
他們有放小毛絨玩具的，有放鑰匙扣的，甚至有的把自己的記者證都放進去了。
最后，輪到國內媒體的記者，這位相當的賊，要放一個開著機的運動相機。
關鍵是領航者公司還同意了。
“那么可以把它固定在舷窗旁邊嗎？”那名記者興奮又緊張的問道。
“當然，你要駕駛艙的舷窗還是客艙的舷窗？”負責登記的工作人員微笑著說道。
“客艙吧，固定的時候可以一半對著舷窗外，一半對著客艙嗎？如果不好固定的話，就算了，全部對準窗外。”
“不麻煩，我們可以做到。”
“謝謝，真是太謝謝啦！”
其他記者：“…”
“臥槽，這也行？”
“哎呀，我怎么沒想到呢？”
“后悔啊，早知道我放攝像機了。”
“嘿，放心吧，運動相機的電池頂多能拍一個多小時，哪怕加上外接移動電源也只能拍5個小時，現在距離明天的起飛時間還有將近20個小時，放進去也是拍個寂寞。”
聽到其他記者們登記完了也不走，在那里瞎嗶嗶，工作人員忍不住說道：“這次試飛是模擬以后的真實乘坐流程，跟常規的航天器發射完全不一樣，大致上可以參考飛機乘坐的流程。”
一聽到這個，記者們滿臉放光，頓時就要圍上來詢問，只不過被旁邊的安保人員擋住了。
這些安保人員參加了之前的發布會，知道這些記者都是什么德行，所以直接把他們請了出去。
第二天會讓他們拍的，著什么急。
沸騰的一夜過去了，新的一天到來，很多人吃完飯就打開電腦或手機，把畫面定在了領航者的官方直播頁面上。
“大家好了，新的一天，我們要去太空了。”
唐超站在鏡頭前揮揮手。
是的，今天的“主持”還是他，他是個特別善于學習的人，當意識到自己有什么不足，并且又是他愿意學習的，他就會快速朝著那個方向努力。
“看，這是我昨天做的身體檢測報告，上邊全部都是綠色的圓圈，表明我可以去太空旅游，所以，這是我的登機牌，上邊有我的名字，我今天叫張三。”
唐超拿著一份紙質的身體檢測報告和登機牌展示給鏡頭看，然后手一揮，又開始展示自己身上的衣服。
“而我身上穿的就是公司新設計的乘客服，是不是很科幻，很漂亮。”
“拿著登機牌，我們就可以去乘坐飛行器了，只要跟著路線提示，我們很容易就能找到…”
“嘀嘀嘀”
他剛走過一道門，警示音就響了起來，然后有工作人員微笑示意他攜帶的背包要過安檢。
對此，他表示無奈：“好吧，看來我身為內部人員也不能萌混過關。”
他老實的回去，把身上的包放進了安檢設備。
這個直播在領航者公司的掌控之內，他們會通過這次直播向外界傳遞一些信息，比如乘坐飛行器去太空不能攜帶什么東西，所以在唐超把東西放上傳送帶之后，屏幕上就出現了一些簡略的文字介紹。
不過這次只是提前預告一下，以后會單獨放出詳細的流程演示動畫，告訴打算乘坐飛行器的乘客該干什么，不該干什么。
畢竟這次只是首飛，距離正式開始商業化運營還有一段時間。
安檢無誤之后，唐超拿上自己包接著向前走。
其實他的包里并沒有什么東西，只是公司準備的一些小紀念品，等這次安全從太空回來，會全部抽獎送了。
觀看直播的人都死死盯著屏幕，不放過一絲細節，當唐超走到有落地窗的地方之后，這次的主角，那架昨天看到的“飛鏢X”就出現了。
就停在前邊的登機口外邊。
整個過程，像極了登機流程。
只不過唐超走到了這里，眼看著走進了登機口，走進了登機橋，竟然還沒停。
“這位打算干什么？不會是打算坐著試驗機進太空吧？”
“臥槽，不會吧，這搞不好要出人命的，他們敢這么搞？”
“我覺得不會，就算對自己的作品再滿意，也不能這樣吧？這樣太冒險了。”
“我也這么覺得，哪怕是測試戰斗機也應該是試飛員的事，不可能讓總設計師硬上。”
“慢慢看吧，不管唐隊長上不上飛行器，今天絕對是需要歷史銘記的一天！”
唐超當然不會大大咧咧的上飛行器，這是載人航天器在地球的首飛，哪怕技術一樣，可地球和坎星的制造水平還是差一些的。
萬一要是出了意外，他雖然可以利用穿越到坎星的方式躲過一劫，但是之后怎么在地球上“死而復生”，那就是個問題了。
于是鏡頭跟著他在登機橋里邊走，然后開始上臺階，這里就跟一般的登機程序不一樣了。
上了臺階之后，登機橋比飛行器還高，然后延伸到飛行器中央，登機橋的頂棚往下扣，形成了一個相對密閉的空間。
登機橋的盡頭，就是飛行器的口入，一個向下的入口。
而入口的邊上，站著一個同樣穿著乘客服的人，準確的說是假人，一個光頭模型人，腦門上還貼著一張紙，上邊寫著“張三”。
這個時候，觀眾們都明白怎么回事了。
果然，總設計師參加首飛任務，那是根本不可能的事。
唐超剛走到這里，又一個工作人員攔住了他，“先生，經過我們的檢查，您所持有的機票屬于這位張三先生，所以您不能過去，并且請您把機票還給張三先生。”
唐超沒辦法，只能把機票放到了張三胸前的口袋里，檢查報告也折了折，塞了進去。
到這里，他的演出就結束了，工作人員拿過他的書包，連帶著張三一塊放進了“飛鏢X”的客艙里。
外邊的攝像機就不讓進去了，畫面直接切到客艙的攝像頭，所有的觀眾都看著工作人員把張三固定到第一張座椅上，很明顯，這是測試用的假人。
再看其他的座位和空地上，都是固定好的大包小包，那些是搭載的“試驗品”。
隨后，唐超乘坐內部小電車返回控制中心，里邊的大屏幕上是各種監控數據，所有的工作人員嚴陣以待，“飛鏢X”已經開始準備起飛了。
之前的時候，已經有了飛行器被牽引車牽引到跑道上的鏡頭，而這條跑道也是領航者公司目前唯一的一條跑道。
如果不是這條跑道完工了，“飛鏢X”的首飛試驗都要往后鴿了。
之后公司還要再修三條跑道，甚至要預留土地，準備未來建更多的跑道。
等到未來的時候，可能跨洲移動就要靠這種飛行方式了。
而通過這次直播，觀看的人都清楚了未來載人航天器的乘坐模式，也就比乘坐飛機稍微麻煩一點，可是對比現在的載人航天流程，已經精簡到極致了。
唐超坐在指揮位上，查看了各項數據，都是“飛鏢X”的智能飛控電腦傳過來的，從其他工作人員匯聚過來的信息也表明一切就緒。
再加上空軍方面給的信息，表示試驗航線上沒有其他飛行器，他就說道：“準許起飛！”
他一聲令下，“飛鏢X”馬上回復，是個好聽的女聲，聽起來可以讓人放松心情。
“程序啟動！”
隨著回復發出，飛行器的各個系統上線，一二號發動機啟動，炙熱的火焰向后猛烈噴射，推著飛行器向前劃去。
這個畫面被各個方面的鏡頭拍了下來，讓所有的觀眾看了一個過癮。
滑行一段時間之后，三四號發動機啟動，再添兩束炙熱火焰，推力增加，飛行器一下子飛了起來。
這一刻，很多人都不由自主的站了起來，攥著拳頭想喊，可是硬生生憋回去，因為現在還不是時候。
所以他們只能攥著拳頭死死盯著直播畫面。
這是人類第一次，航天器不借助外力，只憑借自己的發動機，從水平跑道上飛起來的畫面。
通過飛行器尾部的攝像頭畫面，可以看出飛行器越飛越高，地面的跟蹤鏡頭漸漸看不到它的影像了，畫面就切回了控制大廳的大屏幕上。
普通人可以看精美的同步動畫，行業內的人和愛好者可以看各種數據。
而愛好者越看越興奮，行業內的人越看越冒汗。
直到飛行器已經飛的足夠高，稀薄的空氣無法再給它提供升力，燃料的消耗也達到了一個平衡值，最后的五六號發動機打開。
六束火焰，推力全開！
太強大了，他們的載人航天器完全比不了，就連天夏、毛熊和美瑞肯的官方載人飛船，也只剩深空載人能力值得一說了。
因為根據領航者公司的說明，“飛鏢X”的設計不能滿足載人深空飛行的需求。
所以就近地軌道的載人能力而言，“飛鏢X”舉世無雙！！
果然，伴隨著大屏幕上顯示的飛行速度越來越快，突然間，艙內畫面的輕微震動一靜，固定包裹的束帶就飄浮了起來。
這是…進入失重狀態了。
也就是說…“飛鏢X”成功了！
“臥槽！”
“耶！！”
“牛逼！！”
之前憋住的人猛地喊出來，攥著拳頭上下揮舞！！
而指揮大廳里邊，所有的人也都歡呼了起來！
唐超站起來和旁邊的張立言握手，又跟另一邊的陳靜握手，說道：“人類，進入新的太空時代了。”
“嗯。”
