坎星空間站和大月亮空間站之間的擺渡船，那真是把極簡主義用到了巔峰。
不用進入坎星大氣層，也不用在大月亮上降落，所以它的外形和結構很簡單，簡單到讓人懷疑它是一節火箭燃料罐改的。
事實上怎么可能那么簡單…
好吧，其實差不多簡單。
這玩意的動力系統就是某款大火箭的第三級子火箭，然后用同款的燃料罐，開了窗戶，裝了防護層、操控和維生設備，就成了專飛坎月太空航線的擺渡船。
值得一說，擺渡船真的很專業，因為它的基礎部件就是動力系統，只要把載人模塊換掉，變換成載貨模塊，它就能變成貨運擺渡船。
當然，都是在太空中，不涉及任何具有重力的星球降落問題。
畢竟只有在太空里才可以為所欲為。
等擺渡船停靠在大月亮空間站之后，唐超等人再次換乘，換了一架登陸艇。
坐上登陸艇之后，他親眼從舷窗里看到他們之前乘坐的擺渡船釋放了載人模塊，對接了一個貨運模塊，然后重新加注完燃料，啟動發動機朝著坎星軌道飛去。
之所以在這里加注燃料，就是因為便宜。
而那個貨運模塊是好幾個球形燃料罐，顯然是剛從大月亮上制取的氫氧燃料。
這肯定是給坎星空間站的“加油站”補充燃料去了。
登陸艇按照事先預定好的航道進行降落，非常平穩的降落到了大月亮基地的停泊平臺上。
良好的基礎建設就是好，如果是“野地”降落，難免搞一個月塵飛舞。
這些月塵可是狠角色，太陽系月球上的月塵如此，參照月球生成的坎星月亮上的月塵自然也一樣。
研究人員發現，月塵和有大氣星球上的灰塵存在“天壤之別”。
有大氣星球上的灰塵經過日曬、雨淋、風化打磨，地球上還多了細菌改造這一項，這一系列的操作可以讓灰塵變得圓滑，而浮在月亮上的月塵卻有著鋒利邊角，每一粒月塵都好似一把銳利小刀，小刀上還長著鉤子。
科學研究發現，月塵由隕石撞擊月球表面時產生，隕石或月球表面的硅酸鹽物質被高溫瞬間融化，變成玻璃后被巨大的沖擊力粉碎并拋向空中。
由于月球引力只有地球的1/6，所以一些月塵可以懸浮在空中很久，也可以埋藏于月壤之中。
更糟糕的是，它們還帶著靜電電荷！
因為在月晝期間，陽光中的紫外線照射讓上層月塵帶上正電荷，而在月球兩極和陰暗面區域的月塵吸收電子，從而產生負電荷。
尖銳菱角再加上電荷，這意味月塵具備很強的粘性和殺傷力，它幾乎會粘在所有的物體表面。
它們可以干擾科學儀器的正常運行，特別是散熱器。
月球行走也會讓宇航服沾滿大量月塵，宇航員穿脫宇航服的過程會把它們吸入肺部。
月塵對人體有很大的危害，甚至可以說是“有毒”。
曾經到訪過月球的美瑞肯宇航員就深受其害，在任務執行期間，12名宇航員都吸入了一定量的月塵。
宇航員們曾經說道：“月塵的味道聞起來像火藥一樣。”
雖然月塵不會爆炸，但是它對人造成的傷害可一點都不小。
那些比人的頭發絲細50倍的顆粒能在人的肺里停留好幾個月，停留的時間越長，“毒性”作用越強。
不說其他的，月塵最基本的鋒利特性把肺部劃傷都夠人類喝一壺的。
所以看到這種完善的月球基地，唐超酸了。
真的。
他也想在太陽系的月球上蓋一座。
可惜，時間是那么的不可逾越。
光是江口市的公司總部都蓋了一年才完成一期工程，而月球，人類至今才在上邊扔了一座兩層小樓，還是極小戶型的。
并且那座月球小樓就是他的。
以人類的力量在月球上建造一座完善的基地，難度不敢想象。
好在，他現在來到了坎星的月亮山，這里有可控核聚變技術。
之后他還要去坎星系的類火星，那里有納米機器人技術。
這兩種技術，應該可以讓他的制造技術上好幾個臺階。
以前登月多是為了以后有一份話語權，其實沒有太急迫的利益，至于科研，那只是科學家的動力。
而現在有了核聚變技術，不愁別人沒有動力上月球。
至于怎么說動別人，就看剩下的兩塊黑色方碑能讓他變成什么樣了。
“BOSS，月球車準備好了，我們可以出發了。”
“嗯，那就走吧。”
唐超脫下了體積龐大的動力宇航服，換上了輕便的宇航服，然后坐上加壓月球車出發了。
咳，由于小綠人優秀的歷史，所以從坎星到月球，他全程穿著動力宇航服，萬一要是出了什么意外，比穿著輕薄的艙內宇航服生存幾率大多了。
現在安全到了月亮上，不是乘坐敞篷月球車，而是坐上了這種加壓車輛，自然不用重型宇航服。
唐超離開的這段時間，沃納指揮著航天中心在月亮上的宇航員為這次到訪重新規劃了路線，甚至是重新趟了一遍，找了一條平整的路線。
月球上不會有落石和泥石流堵塞道路，也不會有山洪沖垮道路，更不會有野生動物突然竄出來。
這條去黑色方碑所在地的路線也不是大月亮上的主要路線，只有他們這個車隊三輛車在狂奔，所以可以盡情的開。
車隊的最高時速飆到80公里每小時，路上所有的彎道都是大彎，也不怕翻車，所以十個小時之后就到了黑色方碑所在地。
而大月亮黑色方碑所在地，是一處很深、很深、很深的，深坑。
這個地方倒是跟游戲彩蛋里的一個地方差不多，只不過位置不一樣，所以讓小綠人們一頓好找。
雖然坑很深，但是唐超等人不用跟最初找到這塊方碑的時候一樣，用噴射系統飄飄忽忽的飛下去。
現在的坑邊上有一座臨時科考站，科考站旁邊是一臺巨大的電動“扶梯”，直接斜著通到了坑底，移動平臺足夠裝下唐超所乘坐的那輛加壓月球車。
小綠人們也是真夠可以的，好像越來越喜歡巨大的機械了。
這臺電梯直接從坑頂通到坑底，看著上邊一個挨一個的照明燈光，足足跨越了好幾公里，而且移動平臺巨大無比，壯觀的不得了。
尤其是加上這種月球背景，讓唐超以為自己身處EVA的現場，坑底不是初號機就是使徒。
這個EVA可不是“艙外活動”的簡稱，而是一部相當牛批的動畫作品。
唐超一直想看真人版的，可惜一直沒有。
官方連動畫都鴿，更別說真人電影了，倒是一些粉絲作品，那是相當的牛批。
沒想到現在自己卻來到了這樣的地方。
他想著，或許以后可以把版權買過來，然后拍成真人電影。
把各種場景都建造出來，直接實景拍攝，太空戲、月球戲，都好說，直接把拍攝場地和人馬弄到月球。
現場拍！
嘿嘿，也算滿足自己一個微不足道的愛好。
呃，這好像是他打算拍的第二部電影了，咳，還是往后稍稍吧。
現在嘛，還是先去接觸黑色方碑為好。
太陽系的月球上就一座小二層，也就拍個月球動作片，有間房，有張床就行。
結果等他到了坑底，進入了臨時搭建的加壓穹頂，然后把手放到黑色方碑上之后，竟然沒有一點反應。
