眾媒體記者跟隨馬振杰腳步來到漫步者新能源車的測試場地，四輛車被遮篷布蓋住，看不清外觀模樣。
馬振杰說：“漫步者遵循X、F、P、C常規四款車型，即轎車、越野車、超跑車以及商務車。”
一把將篷蓋布掀開，一輛嶄新的銀白色漫步者轎車呈現在大眾眼前，沒有超跑夸張到極致的流線型曲線，但無縫銜接的柱殼科技，實在奪目耀眼，猛地一看，就如同科幻電影里的未來科技陸地巡航艦似的，偏于“概念性”和“科幻感”。
車標是一頭瑞獸麒麟，銀白色麒麟張牙舞爪盤踞在車頭，雙目炯炯有神，睥睨八方，十分炫酷。
馬振杰將車門打開，“咱們漫步者新能源轎車的前兩扇車門屬于橫開、而后兩扇車門采用隱開，搭配全自動天窗和內外循環交流溫控系統，有效保證駕駛員和乘客的季節性舒適度和觀光性舒適性，而內飾和國產汽車的“優勢”高度一致，用料考究、配飾極其豪華。”
接著，該轎車產品線的產品經理給媒體們詳細介紹關于漫步者轎車具體的基本配置參數，但新能源車的靈魂主要卻是它的發動機和能源供應以及減速裝置，其他的，差別主要存在于制備工藝和用材考究上，如驅動主軸和掛臂曲軸，采用高精密度納米級車銑數控中心打磨，公差尺寸的極限偏差范圍僅在±1納米。
除石墨烯電池和核動力引擎發動機以外，漫步者系列新能源車的所有配件均來自于長庚集團旗下機械設備和特種材料公司，就比如擋風玻璃和車床玻璃，全采用長庚玻璃公司特制研制的全面屏擋風玻璃，可溫控改善內外調節的同時，擋風玻璃和車窗本身就一部“電影播放器”顯示器，比最初版本的半自動播放器效果的一代長庚玻璃要改善很大。
而且，最值得一提的，就是新能源車的整體安全性，眾所周知，長庚玻璃的堅固性能和抗打擊強度在全世界所有玻璃種類里，都是首屈一指的，盡管沒有和特種防彈玻璃相比較，但是，新一代長庚車載型擋風玻璃，經測試研究發現，可以與3A和3AA級防彈玻璃相媲美！其安全性大大提高的同時，密封性更在大幅度程度上得到增加，啟動絕對密封系統設置后，車況內外防塵水等級達到IP8級應該沒有問題，就算開到湖里，第一時間關閉窗戶，湖水就沒辦法進來，此時車內乘客只需報警等待救援即可。
除特制的防風玻璃和車窗以外，外殼和轂柱都屬于長庚特種材料，要說有多堅固，不敢說比裝甲車強悍，但真要和裝甲車硬碰撞…結果真有可能半斤八兩！
說完安全性，自然要說“顏控值”，現代一些有錢的年輕人，在購買車時，不看車輛本身性能，只看外觀顏值，毋庸置疑，漫步者車系的顏值都是一等一的高大上，任憑誰看到，都會忍不住回頭拍照。
等產品經理介紹完轎車各項配置，馬振杰接著說：“各位，我們天朝有句俗語說，是騾子是馬，拉出來溜溜！所以，我給大家安排幾項檢測實驗觀看！即，安全性碰撞系數實驗、能耗百米加速測試、車輛時速（高中低）測試、以及車載電池續航測試、親測駕駛感體驗項等安排。”
“其中，車載電池續航測試，由于時間關系，大家可參考友商大吉大利的新E款億豪新能源車行駛情況和測評結果，可以說，輕松續航上千公里不成問題，所以，續航測試，咱們今天不作測試。”
“接下來，咱們開始測試，第一項，碰撞測試，檢測轎車安全性能和安全系數。”
工作人員安放橡皮人，將其安全帶系好，開啟自動駕駛系統和遠程操控模式、關閉自動剎車和安全預判報警功能。
轎車發動，尾燈三層、由織紅、瑩綠、天藍的OLED構成，雙閃爍后，嘀嘀聲鳴，沒有半點噪音。
馬振杰說：“一部好車，是科技的雜糅和多類高新技術的體現，就如諸位所能看到的、聽到的，長庚特制消音儀器，能有效隔除轎車系列產生所有的動靜、噪音，此外，核動力引擎發動機本身的噪音便在30分貝以下，是人耳所能較好解釋范圍，所以，消除噪音的功能可以保證駕駛過程中，給以乘客的安靜享受。”
漫步者Ⅰ麒麟開始自動駕駛，按照即設路線沖去，撞擊點被安裝撞擊壓敏感應器和測量儀，所以，在碰撞瞬間，可以計算碰撞力度和角度；全程測試的馳道周圍、全程有監控和雷達，能實時測速和撞擊瞬間變化的過程錄像。
百米沖刺看似快，實際上，更快！僅僅一眨眼功夫，車頭就和撞擊點親密擁抱。
“轟嘭！”
一聲巨響，眾人都傻眼的望著撞擊點，安然無恙！
沒錯，就是安然無恙！
而漫步者麒麟由于慣性發生短暫滯留和燒胎，半分鐘后，輪胎輪轂發生微小角度側滑，然后幾個呼吸后，麒麟就轉彎離開，工作人員連忙按下遠程控制鍵，停止麒麟的行駛。
再看橡皮人，全護型氣囊全被打開，將駕駛艙填充滿，取下橡皮人身上撞擊測試器，一看，受到最大的力，也就相當于小孩子的一拳。
當撞擊測試的麒麟轎車行駛到公眾面前，僅能看到車頭部一道淺顯的刮痕和沖擊所帶來點位粉塵，其他的，什么損件都沒有，甚至凹陷的坑洼都不存在。
等測試結果公布，全場呼喚鼓掌，啪啪啪啪…
驚爆眼球！
驚心動魄！
難以置信！
令他們瞠目結舌，這特么真是轎車嗎？該不是就是改裝版、偽裝版的裝甲車吧。
馬振杰拿著檢測報告說：“百米測速，加速范圍較大，加速度可達到10米每秒方，就是說，僅需一秒，車速便能提到百公里加速水準，完爆全球所有車企的跑車！各位，別忘記，該麒麟款車型為轎車！”
全場啞然默語，針落可聞，而觀看直播的觀眾都暗暗咋舌，太尼瑪恐怖了啊！轎車級在百公里加速完爆跑車級，想想都刺激！
然而，僅在百公里加速完爆，只能說核動力引擎發動機牛皮，卻沒有體現整個麒麟款轎車真實速度方面性能，于是，馬振杰吩咐測試人員，“開始測速檢測！”
“測速過程，分高中低三擋均勻加速！內控系統會實時顯示車輛行駛速度，同時，車內監控系統，能實時傳輸表盤顯示內容，如此，咱們便能直觀看到，麒麟款轎車的實際速度測試情況。”
說著，馬振杰當著全球媒體的面以及觀看直播的觀眾，打開顯示投影屏，上面會實時顯示車內情況以及車載速度表盤記錄，以及測速儀遠程實時在線監測系統得出的數值結論。
“開始！”馬振杰對一旁揮揮手。
測試人員上車，啟動電源和發動機開始。
從零開始起步，測速儀反饋數值從0到1、2、3…10、20…100…緩慢增高攀升，而監控系統內，速度表盤顯示和測速儀大差不差、幾乎一致。
麒麟在加速行駛，110、120…180、200…240…300km/h…
加速中！
全體媒體和觀看直播的觀眾此時此刻屏息凝神，好似如今在駕駛麒麟新能源車的是他們自己。
有記者忍不住叫出聲：“它、它、它還在不停的加速！！”
“可怕，實屬可怕，轎車開車跑車范，真特么酷斃了！”
“一款比跑車牛皮的轎車，愛了愛了！”
“要什么媳婦，要什么彩禮，娶個麒麟轎車回家，它不香啊！？”
“我真怕轎車開散架了啊。”
觀看直播的觀眾，都被震驚的說不出話，最后，萬語千言匯成一句話：臥槽、牛筆！
杭大宿舍里。
蘇晟伸了伸懶腰，關掉直播，準備去上課，有轎車拋磚引玉，后頭的跑車、越野自然不用想，等推上市場后，必然能收獲一波科技點，沒辦法，跑車和越野車的性能更強悍，但具有普遍適應性的城市駕駛，轎車才是經典！
目光聚焦回到榮光集團總部、測試現場，最終速度卡在450Km/h，這個速度，就算全球最快跑車的代表性里程！然而，今天被一輛轎車打破。
等半晌，見底下媒體記者們終于反應回神后，馬振杰嘴角上揚，“測試最后一項，抽取十名媒體朋友來駕駛親測麒麟轎車。”
話音剛落，全場紛紛都舉手報名，毛遂自薦要參加親測和體驗，馬振杰隨機挑選十人親測。
半個小時后，十位記者都臉色漲紅的離開依依不舍的麒麟轎車。
“酷！酷斃了！”
“推背感、舒適度、速度和激情，我難以自拔！”
“我愛她，勝過一切，我要買她，請問馬總，漫步者麒麟售價多少錢？”
“說真的，但凡體驗過此車的，沒有說不喜愛的，同樣的，我大愛此車，但有個問題較為棘手，請問，如果我行駛過程中，突然電量耗空，該怎么辦？或者說，在長途行駛過程中，我該如何及時補充電量。”
馬振杰微微搖頭，笑著說：“關于新能源車的售價和續航充電，等我介紹完接下來三款車型后，咱們去大禮堂再詳談。”
請：m.doulaidu
