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140 中國最強

  “潘勇,我沒有看錯數字吧,林向北拉開了車距?”

  何兵首先看了眼賽道上的畫面,不過這種平行賽道布局,過了第一個彎道之后,很難直接對比出來哪位車手的速度更快。

  而到了這種時刻,就需要用儀器來判斷兩輛賽車的過彎速度,此刻顯示器上面的數字是林向北大于維特爾!

  “沒有,林向北確實比維特爾更快!”

  潘勇看到數字之后,首先也是愣了一下,然后才肯定的回了這句。

  得到了潘勇的肯定,何兵還是有些不敢相信這一幕是真的發生了。

  雖然維特爾歷史成績跟資歷,都遠遠比不上舒馬赫這位車神。但是能拿到今年的f1世界亞軍頭銜,就足以證明他不可能是什么弱者,而是碾壓林向北的存在!

  結果現在賽道上,他居然比林向北要慢?

  何兵下意識的把話筒拿到嘴邊,想要為林向北的精彩表現吹噓跟稱贊兩句。

  只不過話到嘴邊的時候,他突然忍住了。

  因為類似的情況已經發生在韓涵身上一次,他實在沒有底氣,確定目前的領先到底是“曇花一現”,還是林向北能帶來什么奇跡。

  過早的吹捧跟稱贊,反而會有點捧殺的感覺。

  媒體人是很需要熱點跟流量,不過身為賽車解說,何兵很清楚中國車手目前的實力層面,腳踏實地的成長,才是中國賽車真正需要的歷程。

  但是林向北卻很快用自己的速度證明,他不是韓涵,同樣的畫面也不會上演兩次!

  第二個彎道飛馳而過,林向北的速度依然驚人,并且保持著領先架勢,并沒有被維特爾給輕松追上來。

  而且更讓人感到震撼跟恐怖的一點,就是林向北的過彎流暢性,走線精準性,讓人感覺并不輸f1車手維特爾。這與之前韓涵切線過彎,那種心有余而力不足的感覺,有著明顯不同。

  一名中國車手在場地賽上的切彎走線,居然可以跟世界級的f1車手匹敵,這真的不是做夢嗎?

  何兵在心底里面反問了一句,而就在這個時候,旁邊的潘勇再也遏制不住自己內心里面的激動與震撼,拿起話筒就開始解說道。

  “漂亮!”

  “新晉中國車王林向北,面對世界級的f1車手,無論是起步還是過彎,都展現出極其驚人的水準,目前處于了領先位置。”

  “對,你們沒有聽錯,林向北正在領跑賽事。事實證明中國車王的頭銜不是偶然,他的確擁有車王的實力!”

  潘勇很震驚跟驕傲,甚至還在這種場合下,說出了一些心里話。

  要知道林向北這個中國車王頭銜,其實并不能算多么公認跟推崇,包括解說在內的現場絕大多數人,都沒有真正的把他當作什么中國車王看待,依然還是那個中國拉力新人的身份。

  但是這一次,潘勇提起了“中國車王”這個頭銜,因為林向北已經在用速度跟實力證明著,自己當之無愧!

  其實不用賽事解說強調,現場的觀眾早就已經目瞪口呆了。

  起步領先不明顯,1號彎過彎不好直接對比,現在2號彎都過去了,林向北的領先優勢通過疊加,其實已經非常清晰的肉眼可見。

  本來現場觀眾,揭幕戰開始之前心里面還是有點期待的。這種期待就好比在02世界杯上,中國隊對陣巴西隊,哪怕是個人都知道實力懸殊不可能贏,但能說每個中國球迷心中,沒有那個奢望奇跡發生的想法嗎?

  沒有是不可能的,真要絕對死心,壓根就不會再去關注什么足球。

  現場的很多車迷同樣也是如此,畢竟這不是方程式賽道上的f1比賽,舒馬赫在roc國家杯賽道上,也沒做到無敵般的秒天秒地,說不定就能贏呢?

  只是這種想法,隨著韓涵被碾壓而破滅,到了林向北上場的時候,大多數車迷是真的死心不敢抱有期望。

  結果現在賽道上的畫面,卻告訴他們希望仍在,導致很多觀眾跟車迷,都處于一種矛盾心理狀態之下。

  “林向北還沒被追上,他是真的有跟維特爾一戰的實力嗎?”

  林向北起步領先的時候,很多人都已經提前寫好劇本,下一個畫面就是跟韓涵一樣被追上,后續直接碾壓獲勝。

  不過這情景,卻沒有按劇本走了!

  “不可能吧,這可是f1世界亞軍,稱之為世界第二強的車手都不過分,林向北就算號稱中國最強,估計都有一大批人不服吧?”

  “但現在問題是,林向北真的做到跟維特爾勢均力敵,那么到底是哪里不對勁?”

  “拉力新人可以跟f1世界亞軍55開?維特爾跟林向北發了自己的銀行卡賬號?”

  “智障啊,林向北跑拉力的窮鬼,還能比維特爾這種開方程式的高富帥有錢?”

  觀眾席上面你一言我一語的激烈議論著,卻沒有一個有底氣,敢在這個時間點,為林向北歡呼慶祝。

  絕大多數人依然在潛意識里面認為,林向北很快就回被碾壓,目前的場面不過是意外罷了。

  維修站區域,韓涵看著大熒幕上的轉播畫面,他眼皮都沒有眨一下。

  從最初選擇田忌賽馬的策略,其實韓涵已經默認自己實力比林向北要弱,否則就是由林向北去挑戰車神,自己這匹“上等馬”對戰維特爾。

  事實上哪怕就是用這種戰術,無非就是“垂死掙扎”一下,畢竟自己跟林向北認真說起來,都是“下等馬”。

  但是賽道上林向北的速度跟表現告訴韓涵,這家伙遠比自己想象的要強。如果說起步還有運氣跟對手大意的成份,那么切線過彎就是硬實力對拼,林向北現在的表現跟速度,比之前中國車王爭霸賽更強!

  如果他昨天展現出這種實力,那么roc中國車王爭霸賽根本就沒有舉辦的意義!

  “陳叢夫,你覺得把林向北放在方程式賽道上,他能跑什么級別的賽事?”

  韓涵開口朝著身旁陳叢夫問了一句,林向北目前的實力,已經穩超總冠軍水準。

  或者更直接一點說,超越了中國賽事等級的衡量范圍,必須要用世界方程式標準來看待了。

  “不好說,他場地確實有點強,我覺得大概能到gp2沒問題。”

  目前陳叢夫的實力,大概就是f3頂尖,gp2入門的水準。

  而林向北所展現出來的實力,至少在這條鳥巢室內賽道上,完全不輸自己,甚至可以跟f1頂尖車手一戰。

  不過室內賽道畢竟跟標準f1賽道還是不同,各方面折中一下,陳叢夫認為林向北達到了歐洲gp2層面,或者還更強一點都說不定。

  聽到陳叢夫確定了級別,韓涵倒吸了一口涼氣。

  可能gp2車手放在歐洲,那算不得什么,每年至少有幾百個這種層級的。

  但是放在國內,已經超越了陳叢夫,達到了中國車手第一人的境界。

  同樣也就意味著,林向北這個中國車王不是什么榮譽頭銜,而是實打實的中國最強車手!

  “你確定?gp2可比你都要厲害,僅次于董荷斌了!”

  “沒在方程式賽道上跑過,怎么確定?”

  陳叢夫這時候嘴角出現了一絲苦笑,他也不想承認,自己跑了十來年的方程式賽車,結果連一個拉力新人都比不上。

  但競技體育是看實力的,林向北現在所擁有的速度跟車技,確實比自己更強了。

  “那看來只有跑完這一場,才能有答案了。”

  韓涵默默的回了一句,把目光依然放在轉播大熒幕上面。

  最好的驗證方法就是成績,如果林向北連維特爾這種級別的f1車手都能贏,那他可能比所有人想象的都要強!

  賽道上面的林向北,正在全力以赴的操控著大眾尚酷,此刻他所承受的壓力,遠遠沒有外界感受的那么輕松領先。

  硬實力上面,林向北很清楚的知道,自己是絕對不如維特爾的。但這并不意味著完全沒有機會,畢竟這里不是f1賽道,而且開的也不是什么方程式賽車。

  至少目前的自己相比較維特爾,擁有著天時地利人和,相當于有了一戰的基礎!

  天時就是燕京最近下了2009年的第一場雪,空氣降溫很快,而f1賽事時間選擇,都會盡量的避免寒冷天氣。

  因為溫度過低,不止是影響車手以及觀眾的適應度,對于賽車影響也非常大。比如說路面溫度低,胎溫就上升的慢,抓地力就不足。

  各種賽車油液溫度爬升時間也長,很容易讓嬌貴的f1賽車出現各種故障。所以寒冷天氣下的賽車,f1車手的適應能力都相對較弱,林向北提前兩天到北京,相比較起來度過了適應期。

  人和就更不用說了,今天是林向北的主場,哪怕目前他在中國車壇只是個沒有底蘊的小角色,至少今天到場的還是以中國觀眾為主,這就是基礎跟后盾!

  當然最重要的還是地利,林向北比這些國外車手,多跑了足足四場中國車王爭霸賽。每一圈下來都意味著更熟悉鳥巢賽道的布局,林向北算不上什么場地天才,但要是多跑四場都比不過維特爾的熟練度,那可就是個廢材了!

  天時地利人和都在我,哪怕你維特爾強如f1四冠王,我今天也要“殊死一搏”!

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