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第一百五十一章 在坐的各位都是辣雞

  “這就是媒體吹了半個月的廢品利用?愛了愛了!”

  “視頻看完我又行了,甲殼蟲永遠滴神!”

  “預定了,敗家爺們人菜癮大,家里的赤血長城今年都出險三次了,輕輕磕個綠化樹都要返修,也是醉了,這回必須給換上甲殼蟲。”

  赤血長城,價值兩百萬的高檔豪華轎車,實際上車架還算結實,不至于真的磕一下樹就返修。

  但沙雕網友能好好說話么?

  明顯不能啊。

  褚健就很氣。

  但去反駁人家赤血長城撞樹用不著返修?

  這有什么用?蹭一下樹不用返修很光榮么?

  人家甲殼蟲時速百公里撞擊都只要換鐵皮就行了。

  但這還不是最慘的。

  赤血汽車無辜中標,其他公司也沒的逃。

  隨著甲殼蟲的百公里撞擊測試視頻越來越火,萬能的沙雕網友把其他主流車的撞擊測試視頻也翻了出來擺到一塊。

  真·公開處刑。

  讓人忍不住就想配一段處刑曲。

  真就是車禍現場排排站,誰最破爛誰難看。

  汽車聯盟的百公里撞擊視頻排成一列,還有人專門截圖撞擊后的車輛情況。

  吃瓜網友們根據不同車輛的損壞情況,給列了一個損傷表。

  擦傷:菠蘿機動——甲殼蟲。

  輕傷:龍旗——開疆。

  重傷:赤血長城,赤血捷達,不配有名字的車…(排名分先后)。

  致命傷:飛馬a6,五陵宏光,所有櫻花系車…(排名分先后)。

  幾十臺不同品牌的車測試結果一擺,所有車商頓時面紅耳赤,羞的說不出來話。

  誠然撞擊測試結果并不能代表一切,可現在大家的關注的是安全問題,你扯性能什么的也沒用啊。

  比如櫻花系車向來是以省油節能著名的,車身輕,鐵皮薄那是人盡皆知的事情。

  要不是這一次甲殼蟲強勢擦傷,誰會嫌棄差不多一個價位的櫻花系車撞沒了半輛車這種事情啊。

  至于五陵宏光,本來就是廉價面包車了,你還指望它和裝甲車一樣結實么?

  真正倒霉的還是那些占據了中高端市場的車,比如赤血,比如不愿意透露姓名的某些車型。(絕對不是作者懶得起名字)

  本來大家玩的好好的,撞擊測試方面大家也都差不多。

  可突然跳出來一個強勢擦傷的甲殼蟲,大家的差不多就變成了天塹。

  實話實說,龍旗結實那是必然的,而赤血實際上也沒有那么重傷那么慘,頂多算一個中度傷。

  可誰讓甲殼蟲珠玉在前。

  兩張車禍照一對比,好嘛,辣雞!

  就很難。

  汽車聯盟只能連忙花錢買水軍洗地,撤熱搜,企圖快點讓這事兒過去。

  褚健看著網上逐漸變多的給赤血洗白的帖子,心里老難受了。

  真是人在家中坐,鍋從天上來。

  雇水軍黑菠蘿機動的是其他人,和我赤血汽車有什么關系?

  而實際上楚天歌確實沒有針對赤血汽車的意思,之所以選赤血汽車,僅僅是因為它比其他車耐撞。

  檸檬互娛的宣發部門高度領會上級指令,對于為什么測試使用赤血汽車做出了解釋。

  然而這公告說明不發還好,一發出來,剛剛花錢撤下的熱搜又上來了。

  洗地白洗。

  “要我說檸檬互娛真是業內一朵奇葩,這么耿直的公司也是罕見,什么叫因為赤血汽車耐撞,所以選擇了赤血汽車作為測試道具?”

  “酸檸檬:哎喲,這車不錯喲,我們拿來撞一下試試結不結實吧。”

  “不是,難道你們都只關注赤血的么?為什么不相信這段公告的真正含義?”

  “甲殼蟲:我不是看不起誰,我是說在坐的各位都是辣雞!”

  “突然好期待科邁羅哦,甲殼蟲都這么虎了,那科邁羅不得飛上天啊。”

  “科邁羅能不能飛上天我不知道,但現在還一點消息沒有的蘭博基尼一定能飛!”

  是啊,沒錯,真的能飛。

  沈洋也在刷胖橘微博。

  絕對不是摸魚附帶吃瓜,都是為了工作。

  畢竟五陵也是受害者嘛。

  沈洋給這條說蘭博基尼能飛的帖子點了贊。

  實名認證的沈洋點贊很快就被網友們發現了。

  “捕捉受害者一只,這是五陵汽車的沈總啊,居然還有心情點贊,可以的可以的。”

  “沈總:神仙打架,管我(嗶)事,嗯,這瓜真香!”

  五陵汽車在這次網絡熱議中受到的波及不大,畢竟誰都知道五陵汽車是便宜貨,不能要求太多。

  話又說回來,雖然五陵汽車同樣因為車身結實度受到了甲殼蟲的迫害,但其低廉的價格和極高的性價比卻給五陵汽車扳回了不少分。

  同樣情況的櫻花系汽車和飛馬汽車就沒這么好運了。

  前者性能確實也不錯,還省油,結實程度嘛和五陵汽車也差不多。

  但櫻花系汽車貴啊!

  哪怕同樣的低檔車,櫻花系汽車的價格也比五陵汽車要高出幾萬。

  至于飛馬汽車就不用說了,又脆又貴,還不是本土品牌,不配擁有人權,早就被網友噴出翔了。

  幾家歡喜幾家愁,檸檬互娛的公告看上去確實給赤血遞了一個臺階,但褚健臉色卻更不好看了。

  真要找結實耐撞的,你怎么不去撞混凝土墻啊,混凝土墻沒有,那找個別的啥撞也行啊,就非得找個車?

  要說這不是檸檬互娛故意的,褚健第一個不信。

  沈洋第二個不信。

  短短兩個小時,褚健就接到了好幾個來自汽車聯盟的同行老總電話。

  這是檸檬互娛的反擊信號,大家都懂,也必須準備一個對策。

  但是要怎么做呢?

  鉗制菠蘿機動的汽車配件進貨渠道?

  鉗制個屁!

  菠蘿機動的發動機是自產的,半導體都是櫻桃手機產的,輪胎什么的零部件就都不用說了,炎華集團辣么大一個公司擺在那里。

  利用渠道打擊菠蘿機動已經不可能了,給人家禁運也辦不到,那咋搞嘛,上網聲討,全民抵制?

  沙雕才跟著抵制檸檬互娛。

  甲殼蟲,科邁羅多好的車啊,還便宜。

  汽車聯盟就很難受,只能找褚健想辦法。

  褚健也沒辦法,菠蘿機動這是有一個閉環的生態圈,根本打不進去,技術還牛嗶,它要打出來別人攔都攔不住。

  那就只能找檸檬通沈洋了!

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