一位領導高興地道：“太好了，咱們終于把大功率車用燃氣輪機給造出來了，這幾臺rl1500燃氣輪機真是漂亮，有了它我們的九九改主戰坦克，一定會成為世界上最好的主戰坦克之一！”
另一位領導笑道：“是啊，咱們的九九改主戰坦克，無論是機動性還是防護力，都可以得到大幅度的提高了，有了這么好的燃氣輪機，我們的九九改，一定會達到甚至超過m1艾布拉姆斯主戰坦克的性能水平。”
李軼也很高興，因為這臺燃氣輪機可是他設計的。
如果在九九式主戰坦克出現之前，兔子的主戰坦克也一直是很弱的，最好的無非就是九六式主戰坦克了，但九六式主戰坦克，其實比世界上的一流主戰坦克差了很遠。
九六式主戰坦克，是在八八式的基礎上發展而來的，仍然算是二代大改，不能算是三代主戰坦克，除了一門一百二十五毫米滑膛炮還行之外，其余都不行。九六式才四十多噸重，發動機更是弱，僅八百馬力，在坦克的火控系統方面，也是落后于國外一流水平的。
至于九六式之前，就更落后了，八八式，八五式，七九式，再老的就是六九式和五九式了，這些主戰坦克，基本上都是毛制坦克的仿制品，即便是最新的九九式主戰坦克，也借鑒了t72主戰坦克的底盤設計，也有仿制的味道，至于炮塔倒是借鑒了西方坦克的設計。
可以說在陸軍主戰裝備方面，兔子也是一直落后于世界一流水平的，這和空軍武器裝備一樣，大多都是仿制品。
包括現在的九九式主戰坦克，無論是主炮，還是發動機，傳動系統，要么是引進技術仿制，要么就是授權生產，其實在九十年代，兔子的坦克工業系統，與棒子這樣的國家沒有多大區別。
即便是棒子，也通過各種方法，湊出了自己國產的主戰坦克，這就是棒子的k1和k2主戰坦克。
其中k1主戰坦克，其實是由m1主戰坦克的承包商克萊斯勒公司負責設計定型工作的，所以它的設計基本上和m1主戰坦克沒有什么太大的差別，只是重量減輕了，因為動力系統，換裝了漢斯家的柴油發動機和傳動系統，自然它的機動性就有所下降，畢竟這臺柴油機功率只有一千二百馬力。思路╭ァんττρs://ωωω.sしzωω.cΘмんττρs://м.sしzωω.cΘмヤ
而k2主戰坦克，則是棒子正在研制當中的新一代主戰坦克，李軼可是記得，后來棒子號稱k2主戰坦克是亞洲第一，碾壓九九大改主戰坦克的。
棒子通過抬高k2貶低九九大改主戰坦克讓這款k2坦克一下子在全世界出了名，雖然從參數上看，k2主戰坦克確實也很強，但它就是一個拼湊起來的坦克。
比如說主炮，棒子可造不了，k2主戰坦克采用是漢斯家的l55型120mm滑膛炮。dm53穿甲彈仍然是漢斯貨，連k2坦克炮塔上裝備的12.7mm口徑機槍也是由漢斯家add研發生產的。
當然，發動機也好，懸掛系統什么的，都是國外的產品，棒子拿過來拼出一輛坦克。
九九改主戰坦克，如果能夠采用國產先進的rl1500燃氣輪機，在動力系統的先進性方面，那肯定是要超過世界上所有的主戰坦克的，這就包括動力非常強大的漢斯豹二主戰坦克，以及鷹國的m1a2主戰坦克。
漢斯的豹二主戰坦克，是世界上非常有名的主戰坦克了，后來發展到豹二a7這個型號，性能更是登峰造極，戰斗全重六十七噸，采用55倍口徑萊茵金屬120－l55滑膛炮，炮口初速達到1750米秒，使用鎢合金彈，在常溫狀態下穿深達700毫米，而且精度相當高。發動機采用大功率的一千五百馬力柴油機，最大行程達到五百五十公里，最大公路速度七十二公里每小時，當然它也成為了世界上最貴的坦克，外銷的價格高達二千萬美元一輛，這都快趕上空軍的三代輕型機了。
除此之外，高盧人的勒克萊爾主戰坦克也是經常登上世界十大主戰坦克排行榜的，這種主戰坦克，有先進的性能，號稱是全球第一款四代主戰坦克，但其實它仍然是三代主戰坦克。
牛牛家的挑戰者二主戰坦克也很強大，除了著名的第二代“喬巴姆”復合裝甲，bae系統公司的l30型120毫米線膛坦克炮，還有先進的全電式火炮控制和穩定系統，號稱是世界上防護力最好的坦克之一，當然它的速度就相對較慢了。
以斯烈的梅卡瓦主戰坦克也是很有名的，而且參加了很多次的實戰，當然也被擊毀不少，它同樣也是采用120毫米滑膛炮，大功率柴油發動機，具備發射多種炮彈和制導彈種的能力，不過它的車重量達到70噸，最大公路速度只有60公里每小時了。手機端一秒記住思路→m.slzww為您提供精彩\小說閱讀。
不過常期在世界主戰坦克排行榜上，位居第一的還是鷹醬的艾布拉姆斯主戰坦克，因為它一直在不斷的升級，保持最先進的性能。從一九八二年投產，到現在已有二十年了，在單一性能指標方面，或許m1確實會有被超過，但綜合性能卻一直是最高的。
這是因為它在設計之初，就采用了模塊化的設計理念，這樣可以不斷的更換模塊，始終保持技術領先，
當然由于采用了液力傳動機構，也就是類似于汽車的at變速箱，所以盡管agt1500燃氣輪機動力強大，提速快，但是最終m1坦克的表現并沒有那么突出，但也比柴油發動機要強。
由于agt1500燃氣輪機油耗較高，所以艾布拉姆斯主戰坦克的行程確實相對要短一些，但是現在李軼設計的rl1500燃氣輪機，那就不一樣了，它的油耗接近先進的柴油發動機，因此在行程方面，不會與采用柴油機為動力的主戰坦克有差距，同時使用成本，也是相當的。
有了這臺先進的動力，九九改完全有可能超過鷹醬最新版的m1a2的水平，成為世界最強主戰坦克，至少李軼是有這個信心的，在機動性方面，可以做到世界第一，其他的就要看北方工業公司的水平了。
其實李軼知道，在火力方面，九九改是肯定不弱于艾布拉姆斯的，甚至還有強一些，而防護力，有了強大的動力，自然也就上去了，加厚裝甲啊！
