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第八十二章 太行發動機專家委員

  軍方領導笑道:“有決心有信心是好的,不過啊,沒有李軼同志,恐怕你們也不可能在三年內就搞定渦扇十A發動機,所以我們軍方經過商議決定,聘任李軼同志,擔任渦扇十A太行發動機項目專家委員,章思和同志,你沒有什么意見吧?”

  軍方領導肯定還是有一點顧慮的,畢竟李軼這么一個年輕人,一下子就要插足六零六所渦扇十A發動機項目,這確實會讓太行發動機項目的所有科研人員,有一些不服氣,或者是不自在的。

  畢竟現在采用李軼拿出來的設計方案,那就是打六零六所的臉嘛。

  但是李軼拿出來的設計方案,確實是要比六零六所的方案好太多了,這又是事實,所以聘任李軼擔任太行發動機專家委員,也是為了方便,今后李軼參與太行發動機的研制工作,為章思和總師提供幫助。

  章思和哪里還好意思反對呢,他知道李軼的水平,肯定是比他還要高了,雖然現在他還想不明白,為什么自己干了幾十年的發動機,竟然還不如一個從來沒有干過發動機的小年輕,但是事實擺在眼前,他愿意服輸。

  其實這也不能說章思和總師,以及他的團隊沒有能力,而是因為中國航空發動機技術基礎太薄弱了,而且幾十年來,一直被國外技術封鎖,想要突破簡直難如登天。

所以李軼也很清楚這一點,不是中國航空發動機科研人員不給力,而是他們沒有辦法啊,再加上國家投入的研發資金,又一直非常的少  九十年代末開始還好一些,在五六十年代,七八十年代,那簡直就是叫完全沒有錢,在那種艱苦的條件下,航空發動機科研人員,還是堅持了下來,雖然并沒有取得很大的成功,但是打下了很多基礎,不然有再好的設計,再好的制造工藝技術和材料配方,也是做不出先進的航空發動機的。

  章思和連忙道:“怎么會?我當然非常贊同上級的決定,李軼同志擔任太行發動機項目專家委員,這樣也可以更方便的給我們的研制工作進行技術指導,我相信我們的同志,也會支持上級的決定!”

  軍方領導笑道:“好,李軼同志,你看你還有什么想法?”

  李軼激動地道:“感謝領導對我的信任,我一定會竭盡所能,和我們太行發動機項目的所有同志一起,為了我們的航空發動機事業,拼盡全力,確保三年裝機!”

  李軼當然有這個信心了,因為先進渦扇發動機技術都在他腦子里面呢!

  有了這個專家委員的名頭之后,他就可以名正言順地參與到太行發動機的研制當中,也可以名正言順的把一些重要的技術文件,發給章思和總師,這樣一來渦扇十A太行發動機,還愁不能在最快的時間研制成功嗎?

  所以一想到這些,李軼就激動壞了。

  同樣內心無比激動的,還有宋文聰。

  宋文聰一直記得很清楚,殲十戰斗機的發動機,經歷了太多的磨難,光是選型就不知道開了多少次會,在幾型發動機之間搖擺。

  宋文聰記得很清楚,在十五年前,在北戴河召開的殲十戰斗機發動機造型會議上,共有五種航空發動機參選,最終渦噴十五發動機勝出。

  不過當時會議上,以無記名投票方式選出來的發動機,卻是渦扇十太行發動機,只不過科工委卻沒有采納專家投票意見,而是決定殲十戰斗機上渦噴十五發動機。

  渦噴15發動機,其實也是一種仿制型號,它是七十年代末,中國從中東弄回來的一架米格23所使用的R-29-300型渦噴發動機。

  R-29-300型渦噴發動機最大加力推力達到了十二點五噸,與太行發動機設計指標相當,這款發動機的特點就是技術簡單可靠,推力大。

  但是渦噴發動機,卻是一種落后的發動機,第三代戰斗機,都是使用大推力渦扇發動機作為動力,如果還是用渦噴發動機,那又是一個小短腿。

  只不過當時,沒有一款渦扇發動機,可以給殲十戰斗機用,因為按當時的計劃,一九九六年殲十戰斗機就要完成設計定型。

  渦扇六發動機,推力也達到十三噸,但是這款發動機的研制卻遇到了太多的問題,顯然是不行的。

  至于渦扇十A太行發動機,都沒有開始正式的研制,更是不可預料。

  當時的發動機選型會,甚至還有飛豹用的斯貝發動機,都在選擇范圍內,只是斯貝發動機的推力太小了,只有九十千牛,顯然推力不夠用,當時還有一種考慮就是和羅羅公司聯合研制斯貝發動機的增推型,只是羅羅公司并沒有同意,因為這款發動機,本身就是羅羅公司處理廢品賣掉的,生產線也早就關閉了,更不可能去為了幫助中國,再搞增推型。

  六零六所宋所長,提出利用國內可以接觸到CFM56發動機的條件,在測繪CFM56發動機成熟的核心機設計基礎上,自行研發三代加力渦扇發動機渦扇十A。

  CFM56核心機源自于F101發動機,太行發動機和各種問題,不少問題都是由于沒有吃透CFM56核心機的設計。

  其實CFM56發動機的核心機,所派生出來的發動機超過三十個,無論是F404發動機、F101發動機、F110發動機、TF34發動機都是同CFM56發動機一個核心機,但是每一個核心機,也并不完全相同。

  各方的選擇都不一樣,宋文聰還記得當是三機部要太行發動機,而空軍和他們則寧愿選擇渦噴十五發動機,這是因為六一一所之前搞的殲九也好,殲十三也好,都是被發動機給拉下馬的,這些型號都是死在發動機上,所以這一次不能再死在發動機上面,渦噴十五是最穩妥,最容易實現的,太行發動機不確定性太大了。

  現在仔細回想起來,還真是這樣。如果不是九十年代初,引進蘇二七戰斗機,并引進了三姨夫發動機,那殲十戰斗機還無法完成首飛。

  不過現在看起來問題要解決了,渦扇十A發動機,若在三年內真的實現了裝機,那么殲十戰斗機完全可以使用渦扇十A發動機!再加上BUMP進氣道,那么殲十戰斗機的性能還會得到大幅度提升,渦扇十A發動機推力達到十四點五噸!BUMP進氣道的作用也很大!

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