1273年，10月24日，榆關。
“轟轟…”
又一輪重型榴霰彈在關城上空爆炸，彈片飛濺，打在城墻上濺出星星點點的土塊石屑和火星。
榆關北側的山林之中，上等兵余忽子從樹后探頭看出去，嘖嘖稱奇道：“真厲害…讓海軍這么轟下去，我們不是只用上去收尸就行了？”
他的班長曾向依然在嚼著一塊肉干，嘟囔著說道：“軍艦大炮都是民脂民膏造出來的，海軍那幫人無非是呆著打炮而已，算不上好漢。等打完了，還得我們上去收拾局面。”
旁邊其他幾個山地步兵也哈哈笑了起來。
他們都是四野序列中的第一山地步兵營的士兵，現在正潛伏在林子里，等待戰機。
榆關關墻從北邊的象山一直延伸到南邊海里，工程量相當龐大。但元國畢竟沒后來的明朝有那么多時間和執行力可以修長城，關墻修到象山山林里就直接戛然而止了。這如果撞上了一般的軍隊，問題不大，反正茂密的山林也鉆不進幾個人去，派點兵盯著就行了。但對于東海軍的山地步兵來說，入了這山林就如魚得水了…
海軍的炮擊停歇了一陣子，等待陣地上的校正數據傳回來，然后再次響起。
兩艘燎原級發出的炮彈從關墻兩端開始落下，逐漸向內收緊，然后又再度向兩端擴張開來——等到象山這端再次被轟過一輪后，一陣鼓聲突然自旅部傳來，山地步兵們猛虎下山，直接往關墻上撲去！
“沖！”
他們的連長王雷中尉暴喝一聲，身先士卒地沖了出去，其余官兵也立刻跟上。
曾向等人早被安排了任務，此刻并沒有立刻跟著沖鋒，而是取出栓動步槍“星雨”瞄準槍頭，壓制上面的守軍。
這段北端深入象山的城墻處于艦炮的射程邊緣，而且離山地步兵的藏身地不遠，為了省些力氣兼防止誤傷，所以炮擊時并沒有打多少炮彈過來，墻頭殘余的守軍還是頗有一些的。但也沒多大區別了，在速射步槍的壓制之下，還是沒幾個能抬起頭來的。
王雷等人抬著輕便折疊梯，沖到城下架在城頭，然后右手握著軍刀左手拿著鎮星手槍，噌噌噌登了上去。
城上的守軍要么逃了，要么正在女墻后面抱頭躲避槍擊，無人敢去應付登城的東海兵，直到被他們搶到城頭才如夢初醒，起身準備反擊。
“呔！投降不殺！”王雷這么喊著，手上卻毫不留情地對最近的敵人開起了槍。
這轉輪手槍在近距離可比鋼刀和步槍都好用多了，啪啪很快打了四枚子彈出去，只留兩發備用。其余上墻的步兵也如法炮制，鉛彈不間斷打出去，幾乎彈無虛發，墻頭很快被清掃出一大片空地，剩余的元軍也嚇破了膽，調頭就往南逃去。
王雷瞄準逃兵把最后兩發子彈打出去，然后一邊裝填子彈一邊喊道：“交替前進，把前面那處馬面給我占下來，然后接引二三連上墻！”
榆關由關城和關墻兩部分構成，整體呈“머”形。關墻位于東側，貫通北山南海，是防御的主體，關城位于東側，用于駐兵和屯駐物資。
由于之前的炮擊，元兵大部分已經撤入關城躲避，關墻上極為空虛，直到東海步兵發動進攻才匆匆登城防守。
而東海山地步兵一邊向南推進、占領關墻，一邊向西邊趕來支援的元軍進行射擊，嚴重干擾了他們的增援效率。
他們的猛虎下山吸引了關墻上殘存無幾的元軍的注意力，在此同時，東方的四野主力也發動了全面進攻。
騎兵雖然一般被認為在攻城時沒什么用，但他們這次卻是沖得最快的，很快就來到城墻下，用步槍壓制城頭的守御力量。
榆關城墻沿戴河修建，彎彎曲曲的，還增筑了不少馬面，以求像棱堡那般形成交叉火力。但這個設計現在看有些過時了，“交叉火力”只對沖到城下的敵人有效，而東海騎兵們拿著線膛槍在二百米外就打槍，根本就交叉不到他們。
更何況，墻頭也沒幾個兵在守了。
在如此愜意的情形下，兩個合成營的步兵和保障營的工兵推著攻城器械，輕松地渡過戴河，把梯子架到城頭，然后登了上去。他們在城墻上先是形成一個個的控制點，然后逐漸擴大…最后連成了從山到海的一整條線！
時到中午，四野已經完全占領了關墻、打開了榆關的大門。
關墻既失，關城也就不再可守，元軍在東海軍進攻關城之前，就明智地放棄了這座要塞，向西邊腹地撤去。因此，關城也就被東海軍順勢占領。
范龍城和王世明登上城頭，范龍城看著遠處倉惶向西奔逃的元軍，得意地說道：“我就說吧，正午前肯定能拿下，正好在城頭吃午飯！”
王世明摸了摸被彈片打得斑駁的墻磚，笑道：“榴霰彈還是好用，雖然打舊了點，但整體結構還好端端的，正好給我們做個基地。哈，這關城構造不錯，可以直接修個火車站，過幾百年說不定能成個景點呢。”
榆關東部的臨榆鎮港區中，一艘小蒸汽拖船拖著一艘掛著“鐵道旅”旗幟的運輸船緩緩停入棧橋中。
棧橋上，幾個后勤士官與船員交流一番，便招呼來一幫本地力夫幫著卸貨。
蕭奇就在這幫力夫里面，渾渾噩噩跟著上了碼頭。他本是前面一個元軍哨站的駐兵，見四野浩浩蕩蕩到來，就干脆地投降了，后來又被繳械拉到了臨榆鎮幫忙搬些東西。旁邊那些力夫本來就是在港區扛活的，今日也是有工錢可拿的，對東海人的支使非但沒有抗拒反倒求之不得。蕭奇等俘虜混在里面，就是想搞點事也攪不出水花來，更何況根本沒幾個愿意為大元把命都賣了的。
他抬頭往這艘巨大船舶上看去，只見舷邊穿綠衣的東海兵不斷吆喝招呼著什么，然后桅桿上有一根橫向的大梁轉了起來，上面還有輪子牽著幾根線在轉動著…過了一會兒，他赫然發現，這根“大梁”用繩子吊著一大捆貨物轉過來了！
“先搬一批下來，把軌道鋪到庫區去，然后再大動作！”
船上有一個上尉這么喊了一句，又自舷梯上走了下來。他朝著棧橋地板跺了兩腳，確認足夠穩固，就隨便對蕭奇和周邊幾個力夫點道：“你們四個過來，幫著卸貨！”
蕭奇連忙道：“來了，來了！”
很快，他們就跟著那個上尉往棧橋外端走了一段，咽著口水看著這捆粗大的貨物從頭頂上一點點吊下來，然后在他的指揮下把它們扶正，穩穩地落在棧橋上。
這時，經過親手觸摸的手感，蕭奇才真正確認，這一大板貨物，竟是一長串一長串的鐵大梁！這么大的鐵器，東海人好大的手筆！
如果他有更多的知識，就該知道這些軌道是配備給鐵道旅的軍用軌道，其實和現在的民用軌道也沒多大區別，都是750mm的半軌規格，軌重8kg/m，5米一段與枕木提前組合到了一起，人力可以搬動，適合快速鋪設。
上尉又喊了兩個鐵道兵下來，將托板上的繩索解開，然后就對蕭奇他們招呼道：“你們一人抬一個角，搬一段下來！”
這個命令不難理解，蕭奇和三個力夫各抬著鐵軌的一端，不太費力地就搬到了上尉指定的位置，然后又開始抬下一段，與前一段連成了線，然后又繼續。船上有更多的鐵道兵下來，對兩段鐵軌之間操作著什么。很快，這第一批卸下來的五段鐵軌就連成線了，一直超出棧橋，延伸到了岸上。
蕭奇看著這條長長的鐵線，有些震撼，也有些疑惑：東海人這么多好鐵，不去打成兵器，鋪在地上作甚？
很快，船上又吊了一臺板車下來，蕭奇等人又被招呼過去，把板車放到鐵軌上——這時他才發現了些端倪，這車在鐵軌上移動，出奇地輕快！
吊運的動作仍在繼續，很快，又有一批軌道和一箱碎石被吊到了板車上。上尉叫上鐵道兵往前走著，又招呼蕭奇他們推車跟上。蕭奇一上手推過去，發現這本應沉重無比的貨物推起來竟輕若無物，真是神了！
板車很快推到了盡頭，這次鐵道兵們沒讓力夫上，而是自己動手從板車前面的箱子里把道砟石傾倒出來，用工具一番平整，然后才招呼蕭奇等人抬一段鐵軌放到這簡易的道床上。如此一邊鋪設一邊前進，鐵軌就不斷往倉庫區延伸過去了！
蕭奇這下完全明白了，也完全震撼了。如此鐵路，要是有牛馬拉車，豈不是輕松就能運上幾千斤貨物？如此鐵路，要是一路往西鋪過去，那么東海軍豈不是永無糧草困擾？
如此強大的東海國，豈是大元能抵抗的？
蕭奇呆呆看著，久久不能自語，直到背后傳來一句“喂，你，說你呢，趕緊來搬磚！”，才應了一聲，循聲往后走去。
后面的鐵道旅大船上，陸平站在舷邊，看著鐵軌向北一點點延伸過去，感受到了莫大的滿足感。
十五年前，建設交通部為了滿足道路和要塞修建的需要，也為了給義勇隊提供后備兵員，設立了“鐵道隊”。自此之后，鐵道隊便成為了東海商社一支重要的準軍事力量，不過后來隨著商社進一步發展，基建和后勤工作更多的由民間力量擔起，軍方自己也建立了完備的多級兵役體系，鐵道隊的作用就有些尷尬了。直到鐵路技術真正成熟，開始由小到大在山東大地上快速鋪設，這支隊伍才真正符合了自己的名字，改組為一支專門負責鐵道建設的部隊，也就是現在的鐵道旅。
如今東海同盟軍全面出擊，軍事上沒有太大問題，問題主要還是在后勤上。南線準備完善暫且不說，北線四野這邊始終是個隱憂，雖然有三百多輛馬車，但馬拉車本身就要吃掉不少糧草，效率很低。之前在遼西走廊可以靠海運提供補給，過了榆關再往西可就全是內陸了。所以總指揮部干脆做了個大膽的決定，直接把鐵道旅派了過來，一邊西進一邊鋪鐵路，既能提供補給，又能快速機動以防后方生事。
榆關往西，地形平坦，除了一條灤河也沒許多大河，鐵路鋪設難度不大，戰略上是很有可行性的。即使鋪設速度跟不上四野進軍的速度也無所謂，有一點是一點，反正戰后早晚也是要鋪過去的。
看著鐵軌鋪到了庫區，陸平豪情萬丈，揮手下令道：“加快卸貨速度，讓江朋義他們去前面勘探，都動作快點，明日我們的鐵道就要入關！”
