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第82章 返回東嶺場站

  東嶺場站,一號機庫。

  866殲-7G在旗語的指揮下,穩穩地停住,機尾搭上登機梯,打開座艙玻璃蓋。

  “楊洛,你怎么換了一架飛機,801呢?”茍權一臉懵逼地看著楊洛從866殲-7G上下來,問道。

  正在進行飛行后例行檢查的機務看到楊洛換了一架殲-7G,同樣很疑惑,之前的801呢?他們一邊工作,一邊豎起耳朵傾聽著楊洛和茍權的對話。

  “撞鳥了,在安縣場站大修。”楊洛說道,一臉云淡風輕,好似撞鳥的不是自己。

  “撞鳥?”茍權一聽,頓時心疼起來,道:“嚴重嗎?”

  別以為只有飛行員心疼自己的飛機,在飛行員看來,飛機就和老婆一樣,需要疼惜;而該飛機的機務組同樣心疼,在機務的眼中,飛機就像他們的孩子一樣,需要呵護備至。

  “左右機翼受傷,油箱被擊穿,座艙玻璃有裂紋…”楊洛把801受的傷一一說了出來。

  “這么嚴重,你怎么就不小心一點?現在好了,得進修理廠大修。”茍權埋怨道。

  “我去,這是突發事故,我怎么小心?我已經做得足夠好了,緊急拉桿翻滾,避開了機頭部位,要不然發動機都得完蛋,直接掉了。”

  楊洛不爽起來,你以為我想啊,這是我的飛機好不,我就不心疼嗎?

  雖然給楊洛換了一架殲-7G,但801陪伴了他幾個月,還是有感情的。

  對于楊洛的不爽,茍權不以為意,倒是對楊洛的今天的飛行起了興趣,說道:“團長和葉大隊他們昨天就回來了,你留在安縣場站是執行什么任務了,怎么今天就會撞鳥了呢?”

  “…”楊洛把今天的飛行任務說了一邊,接著又說撞鳥的事情,“你們不知道,當時是真的危險,我發現鳥群的時候已經不足兩百米,根本就避免不了相撞,當時我是下意識地拉桿蹬舵,就想著避開機頭位置,不至于飛鳥被吸進進氣道…”

  任務不是什么秘密,沒有什么好隱瞞。

  茍權和機務小組人員聽得目瞪口呆,不知是該感嘆命好,還是命不好?

  低空突防那么危險的任務都執行完了,沒有出一點問題,卻在爬升拉起一千多米后遭遇了鳥撞,這運氣…

  同時也在驚嘆著楊洛的飛行技術和心理的強大。

  低空突防最低的高度僅為五十米,最高的高度也只有九十米,時速卻達到了驚人的七百多。

  這種高度速度,絕大部分飛行員別說做到,就連嘗試的勇氣都沒有,也只敢在心里想想。

  低空突然撞鳥,油箱漏油,在沒有迫降條件的情況下,還能保持頭腦冷靜,沒有慌亂,依靠超乎想像的技術,最終成功在狹窄的公路上迫降,保住了戰機和飛行數據。

  特別是事后楊洛一點事都沒有,沒有受到撞鳥的一絲影響,還能悲劇允許駕機返回東嶺場站,這心理何其的強大。

  這樣的飛行技術,這樣的心理能力,絕大部分航空兵部隊的飛行員都沒有。

  “楊洛,我茍權在31師呆了這么多年,第一次見到像你這么厲害的飛行員,就一個字,大寫的服。”茍權豎起大拇指,感嘆道,“我之前不該埋怨你,實在是沒有想到你今天經歷了這么多。”

  由衷的佩服!

  忙碌著的機務小組其他人亦是如此,紛紛向楊洛豎起大拇指,表示內心的佩服。

  “別說你茍權了,我馬海軍在31師夠長吧,快三十年了,都沒有見過,連聽都沒有聽過。”馬海軍不知從哪里轉了出來,說道,“31師的飛行員,特別是123團接下來有好果子吃了,肯怕一個個都會恨楊洛恨得要死。”

  在青巒山脈組織低空突防訓練,主要是123團,122團和121團由于太遠,一般不會過去,要展開低空突防訓練也是就近選擇地點。

  在晚上的慶功宴上,楊洛就發現123團的飛行員臉色不太好,卻不得不在宋永祺和郎圣權的淫威下強顏歡笑,違心地給楊洛鼓掌祝賀。

  大體就是他們也知道,馬上他們要展開新的一輪低空突防訓練,而要面對的是新的天花板,一個需要莫大勇氣的天花板。

  “老班長。”楊洛左手拎著飛行頭盔,右手抬起,向馬海軍敬禮。

  馬海軍是122團機務當中最特殊的一個,雖然名義上是機務一中隊的人,也是茍權機務小組的成員之一,卻完全不受限制,可以對所有122團的飛機進行檢修,每逢有飛機需要修理,基本上都有馬海軍在。

  所以楊洛平時起降飛機時,很難在一號機庫見到馬海軍的身影,不知道是在哪座機庫,又或是在修理廠。

  “平安回來就好。”馬海軍走上前來,輕輕拍著楊洛的肩膀,說道。

  “謝謝。”楊洛微笑著,輕輕點頭。

  “咦,866,這好像是師長的飛機?”馬海軍的眼神掃過866殲-7G的機身上,看到機頭上白色的866編號,有些不確定地脫口而出,雙眼緊盯著機頭上的編號,苦苦思索,似乎陷入了回憶之中,“沒錯,師長的飛機就是866編號。”

  “老班長,這確實是師長的飛機,師長把它給我了…哦,對了,還有飛機的所有資料,我給忘在座艙里了。”楊洛一拍腦袋,突然間想起123團機務交給自己的866殲-7G的資料。

  轉身爬上登機梯,在登機梯上探身進入座艙,很快就取出一個厚厚的文件袋。

  “茍隊長,給。”楊洛把文件袋遞給茍權。

  本來按照正常的流程,楊洛應該交給負責機務的副團長,但楊洛不想這么麻煩,一步直接到位。

  因為就算楊洛把資料交給就副團長,最后這份資料還是會到茍權手中,畢竟茍權是機務一中隊的中隊長,才是這架飛機具體負責保障的機務小組組長。

  “資料都帶回來了,這么說,801就算修好了也是留在安縣場站了,不會飛回來了?”

  茍權接過文件袋,文件袋上印有紅色的二級機密字樣,顯示這份文件需要保密,仔細查看封口,看是否有被打開過。

  雖然知道楊洛懂保密規定,不會去拆開,但必要的檢查還是要做。

  一手拍在機身上,楊洛說道:“以后這架飛機就是我的了,801已經成為過去式了。”

  “你小子跑一趟安縣場站,倒是給我減輕了工作量,也減少了機務的支出,我本來都把801換航發的計劃列入今年的工作中去了。”馬海軍笑道。

  楊洛和茍權聞言也笑了起來,本來801殲-7G今年需要換航發,早就是共識,現在好了,直接換了一架飛機,不但減輕了工作量,還減少了開支。

  要知道,每年的飛機維修經費用都是有上限的,不是無上限。雖然說飛機壞了修是一定要修,哪怕超額也要修,但這會關系到機務的每年度年底評比。

  “哦,對了,茍隊長,麻煩你們給我把機頭編號給我改下…”

  離開前楊洛最后看了眼866殲-7G,突然覺得866三個數字也蠻順眼的,關鍵是還很吉利,轉念又一想,801已成過去,就徹底和801告別吧,不改了。

  “算了,還是不換了,就直接用866的編號吧。”

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